2011年6月1日10時(shí)48分，中國(guó)中鐵四局集團(tuán)合(肥)蚌(埠)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站前二標(biāo)段項(xiàng)目部鋪架分部員工伍詠藍(lán)駕駛著WZ500-TY型無(wú)砟軌道長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)機(jī)組牽引機(jī)，在水家湖站2道鋪下第一對(duì)500 m長(zhǎng)軌，標(biāo)志著中鐵四局集團(tuán)在合蚌鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)率先開(kāi)始鋪軌。

合蚌客專(zhuān)站前二標(biāo)段自2009年6月8日開(kāi)工以來(lái)，全體參建者堅(jiān)持“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的施工理念，建立科學(xué)管理模式，合理配置資源，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，深化內(nèi)部管理，創(chuàng)造了很多第一，實(shí)現(xiàn)了合蚌客專(zhuān)站前二標(biāo)段各工期節(jié)點(diǎn)的接序，從而確保了軌道的如期鋪設(shè)。