李博泓

（華南師范大學(xué) 文學(xué)院，廣東 廣州 510006）

路牌，被譽為一座城市的名片，是城市向外展示自身的窗口之一。正值廣州為創(chuàng)建全國文明城市的準(zhǔn)備期間，路牌的拼音譯寫問題不容忽視。路牌上地名譯寫的單一羅馬化是嚴(yán)肅的國家政治問題。

一、路牌拼音譯寫現(xiàn)狀與意義

路牌拼音譯寫規(guī)范指路牌上關(guān)于地名的書寫、拼寫內(nèi)容及其形式應(yīng)該采用規(guī)范漢字和標(biāo)準(zhǔn)的漢語拼音字母的書寫形式。

在對廣州市天河區(qū)與越秀區(qū)的路牌進(jìn)行普查調(diào)研之后，共收集天河區(qū)路牌圖片584張、越秀區(qū)路牌圖片815張。在對路牌情況進(jìn)行整體分析之后，發(fā)現(xiàn)存在如下問題：路牌譯寫不統(tǒng)一、不規(guī)范，路牌的譯寫存在地域性、新舊程度上的差距，標(biāo)準(zhǔn)混亂……種種問題造成路牌譯寫的混亂。如何界定一個切實可行、有階段性穩(wěn)定意義的路牌譯寫標(biāo)準(zhǔn)，是本文所要探討的重點。

路牌是出行的重要導(dǎo)向標(biāo)，在城市生活中獨具意義。不斷有外來人口涌入廣州，亞運會之后形成強大的城市吸引力，隨著廣州的發(fā)展，將有更多外來人口涌入。路牌作為城市標(biāo)志之一，在外來人口生活中扮演著重要的角色，其拼音譯寫規(guī)范顯得至關(guān)重要。此外，路牌拼音譯寫規(guī)范更與國家主權(quán)息息相關(guān)。漢語是中華文化的基石和載體，關(guān)乎文化、民族認(rèn)同感與國家統(tǒng)一，具有嚴(yán)肅的政治意義。

二、相關(guān)法律條文規(guī)范

關(guān)于我國路牌的書寫問題早有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最早可追溯到1967年的聯(lián)合國地名標(biāo)準(zhǔn)化會議，中國決定采用漢語拼音作為我國地名羅馬字母拼寫的國際標(biāo)準(zhǔn)。

中國文字改革委員會、外交部、國家測繪總局、中國地名委員會在改革開放之初就提出了 《關(guān)于改用漢語拼音方案為我國人名地名羅馬字母拼寫法的統(tǒng)一規(guī)范的報告》。1999年國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了《地名標(biāo)識城鄉(xiāng)標(biāo)準(zhǔn)》，對地名標(biāo)志上的地名用漢語拼音字母拼寫作了強制性規(guī)定。又根據(jù)1967年第二屆聯(lián)合國地名標(biāo)準(zhǔn)化會議作出的決議，要求各國、各地區(qū)在國際交往中都使用羅馬（拉丁）字母拼寫，做到每個地名只有一種羅馬字母的拼寫形式，稱之為“單一羅馬化”。基于國際及國內(nèi)相關(guān)方面的一系列法規(guī)條例，拼音譯寫成為路牌現(xiàn)有的譯寫規(guī)則。

三、路牌中漢語拼音的譯寫問題

隨著越來越多的城市推行路牌雙語翻譯，堅持單一羅馬化的呼聲也越來越高。我們既要堅持路牌拼音譯寫的原則，又應(yīng)審視路牌拼音譯寫的各種問題，推進(jìn)拼音譯寫規(guī)范化，使單一羅馬化具有更高的可操作性和規(guī)范性。因此，本文試圖探究路牌拼音譯寫的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性，歸納出如下問題。

1.路牌漢語拼音譯寫錯誤

全國人大在1958年發(fā)布的《漢語拼音方案》對拼音字母表、聲母表、韻母表、聲調(diào)符號和隔音符號的書寫方式作出了明確規(guī)定。路牌本應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)制作，卻出現(xiàn)了拼音拼錯這種較低級錯誤，實在不應(yīng)該。

對廣州市路牌進(jìn)行分析時，發(fā)現(xiàn)部份路名的拼音出現(xiàn)了明顯的拼寫錯誤問題。東山區(qū) “塹邊街”被譯寫為“JIANBIAN JIE”，根據(jù)《新華字典》，“塹邊”譯寫有誤，應(yīng)為“QIANBIAN”；“延齡路”被譯寫為“YANLIN LU”，“延齡”應(yīng)為 “YANLING”；天河區(qū) “深涌東路”譯寫為“SHENCHNG DONG LU”，“深涌”應(yīng)為“SHENCHONG”；天河區(qū)“燕嶺路”譯寫為“YANL ING LU”?！把鄮X”譯寫有誤，應(yīng)為“YANLING”。

經(jīng)了解，多個部門合作制作路牌，監(jiān)督、審查不力，或制作路牌的工作人員文化素質(zhì)較低等可能因素，造成以上錯誤。在制作路牌時，相關(guān)部門應(yīng)仔細(xì)審查，更加細(xì)致謹(jǐn)慎，這對工作人員的文化素質(zhì)提出了一定要求。路牌作為城市的道路指標(biāo)，錯誤的拼寫不利于充分實現(xiàn)其給予行人明確導(dǎo)引的作用，應(yīng)力求避免拼錯拼音這種低級錯誤。

2.地名中專名和通名分寫后的大小寫問題

在 《中國地名漢語拼音字母拼寫規(guī)則 （漢語地名部分）》中，關(guān)于拼音譯寫的連寫與分寫有規(guī)定：“除自然村鎮(zhèn)名稱外，地名中的專名和通名要分寫?！钡@一規(guī)定并未明確指明每個分寫的部分（除首字母以外）的字母是要統(tǒng)一大寫還是統(tǒng)一小寫，這造成廣州路牌拼音譯寫大小寫不一致的問題。

經(jīng)過實地取證后，按照有關(guān)的法規(guī)規(guī)定，提出以下論證：天河區(qū)“桃園南一街”譯寫為“Taoyuan Nan 1 jie”，路牌采用了首字母大寫原則，這符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，每段第一個字母大寫，其余字母小寫，使得路牌的標(biāo)示清晰易懂，一目了然；天河區(qū)“建中路”譯寫為“JIANZHONG LU”，拼音譯寫全部大寫。對比之下，采用首字母大寫原則，能給予行人更清晰明了的指示作用，顯示其優(yōu)越性，并且符合法規(guī)的規(guī)定。

中國地名委員會、中國文字改革委員會、國家測繪局關(guān)于頒發(fā)的《中國地名漢語拼音字母拼寫規(guī)則（漢語地名部分）》的通知第十條規(guī)定：“地名中的第一個字母大寫，分段書寫的，每段第一個字母大寫，其余字母小寫。特殊情況可全部大寫?！?/p>

此外，參考北京、上海正在進(jìn)行改造的路牌，其中大部分采用了首字母大寫原則，可見此原則具有使路牌可視清晰程度更高的優(yōu)勢。因此，路牌的拼音譯寫中對字母的大小寫形式可考慮統(tǒng)一采用首字母大寫的譯寫原則。

3.路牌通名的劃分問題

在調(diào)查取證的過程中發(fā)現(xiàn)，在分寫和連寫的問題上，相關(guān)規(guī)定的論述、劃分標(biāo)準(zhǔn)模糊混亂，實行起來困難重重。

《中國地名漢語拼音字母拼寫規(guī)則（漢語地名部分）》第一條指出：“由專名和通名構(gòu)成的地名，原則上專名與通名分寫?！辈⑴e出了例子，比如“汾/河”、“襄樊/市”。

而第三條中指出：“自然村鎮(zhèn)名稱不區(qū)分專名和通名，各音節(jié)連寫。”并舉出了例子，比如“三岔河”、“文家市”、“周口店”。

路牌資料顯示，天河區(qū)“沙河”被譯寫為“SHA HE”。參照之下，“沙河”的譯寫究竟應(yīng)該按照第一條規(guī)定執(zhí)行還是參照第三條規(guī)定？同樣的，“增城”又該如何譯寫？此外，出現(xiàn)了不按規(guī)定執(zhí)行而導(dǎo)致錯誤的譯寫。比如，“沙河”譯寫形式的分寫不只隔了一個字符，而越秀區(qū)“葵樹廟”的譯寫不應(yīng)該拆寫成 “KUISHU MIAO”，而應(yīng)該是“KUISHUMIAO”。

有關(guān)部門在出臺規(guī)則時，應(yīng)該將論述細(xì)致化、詳細(xì)化，避免矛盾，或就矛盾之處加以詳細(xì)說明。而承擔(dān)路牌制作的相關(guān)部門，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，避免出現(xiàn)此類錯誤。

4.“大馬路”的意涵與譯寫問題

廣州路牌中存在如越秀區(qū)的“啟明大馬路”、“建設(shè)大馬路”等具有廣州特色的馬路，“啟明大馬路”譯寫為“QIMING DAMALU”，“建設(shè)大馬路”譯寫為“JIANSHE DAMALU”?！按篑R路”的拼音譯寫采用連寫的方式。

經(jīng)過考證，發(fā)現(xiàn)啟明大馬路“在市政府東南。南起東華東路東段，北至廟前西街。因在廣州城之東，故以‘啟明星’名作路名。長200米，寬5.3米，混凝土路面”。①在啟明大馬路左側(cè)與之平行的啟明橫馬路“在市政府東南。是廟前西街南側(cè)內(nèi)街，北起廟前西街，南至啟明二馬路。因是與啟明二、三、四馬路橫交，故名。長98米，寬6.2米，混凝土路面”。②啟明一、二、三、四馬路的長度均短于啟明大馬路?！缎氯A字典》對“大”的解釋是：“跟‘小’相對，占的空間較多，面積較廣，容量較多?！雹?，《現(xiàn)代漢語詞典》對“大”的解釋是：“在體積、面積、數(shù)量、力量、強度等方面超過一般火超過所比較的對象。”④據(jù)此，“啟明大馬路”中的“大”字在詞組中是起修飾作用，因此建議譯寫時不應(yīng)該把“啟明大馬路”譯寫為“QIMING DAMALU”，而應(yīng)該為“QIMING DA MALU”，把修飾成分和通名“馬路”分開寫更為嚴(yán)謹(jǐn)和準(zhǔn)確。

另有一種情況是 “建設(shè)大馬路”，譯寫形式同樣為“JIANSHEDAMALU”，經(jīng)過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這條“大馬路”并不大。根據(jù)地圖，從建設(shè)大馬路到建設(shè)六馬路，都是南北縱向幾乎平行，上有一條建設(shè)中馬路，下有一條建設(shè)橫馬路，這八條馬路構(gòu)成一個環(huán)形，而建設(shè)大馬路在這個環(huán)的左側(cè)。建設(shè)大馬路“在市政府東北。南起東風(fēng)東路，北至環(huán)市東路小北立交東端，北與北較場橫路和建設(shè)中馬路相交，南通建設(shè)橫馬路。是因在建設(shè)新村旁，故名。長750米，寬15米，北段為瀝青路面，其余為混凝土路面”。⑤而建設(shè)六馬路“在市政府東北。南起東風(fēng)東路，北至環(huán)市東路花園酒店西側(cè)。按建設(shè)新村內(nèi)建路順序而得名。長600米，寬25米，混凝土路面”。⑥從上可以得知，建設(shè)大馬路的建造時間是最早的，從路寬也可知道，建設(shè)六馬路比大馬路寬了10米。

據(jù)此，由“建設(shè)大馬路”排序到“建設(shè)六馬路”，是按照時間順序先后建造的，“大”在這里并非表明路長、路寬，表達(dá)的是在時間和數(shù)字上排序第一的意思，因此建議“建設(shè)大馬路”的拼音譯寫應(yīng)為“JIANSHEYIMALU”。

因此建議,若“大”字在路名里面起的作用是修飾作用，應(yīng)和通名“馬路”分開拼寫；若“大”字表達(dá)的是時間或數(shù)字順序第一的意思，應(yīng)譯寫為數(shù)詞“一”。

四、結(jié)語

1967年聯(lián)合國地名標(biāo)準(zhǔn)化會議提出：“按聯(lián)合國地名標(biāo)準(zhǔn)化會議要求羅馬字母文字國家的地名，以本國的拼寫形式為準(zhǔn)；非羅馬字母文字國家，要提供一種具有官方地位的本國地名羅馬字母拼寫方案；各國主權(quán)范圍以外的地名，由聯(lián)合國地名標(biāo)準(zhǔn)化會議討論確定。”路牌拼音譯寫規(guī)范與國家主權(quán)息息相關(guān)，政治意義嚴(yán)肅，既要堅持推行“單一羅馬化”，又要推進(jìn)路牌拼音譯寫規(guī)范化。

以廣州市天河區(qū)與越秀區(qū)路牌為例，出現(xiàn)了路牌漢語拼音譯寫錯誤、地名中專名和通名分寫后的大小寫問題、路牌通名的劃分問題和“大馬路”的意涵與譯寫問題等問題，此外還有路牌的譯寫存在地域性、新舊程度上的差距，標(biāo)準(zhǔn)混亂等種種問題。

廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧同志強調(diào)，創(chuàng)建全國文明城市是今年全市工作的重中之重。⑦推進(jìn)路牌拼音譯寫規(guī)范化，有利于規(guī)范城市管理，提升城市管理水平，城市統(tǒng)一規(guī)劃，應(yīng)是創(chuàng)建全國文明城市規(guī)劃中不容忽視的一部分。在廣州路牌翻譯規(guī)范形成后，也會創(chuàng)立長久的路牌翻譯規(guī)范制度，這對于廣州的城市建設(shè)有著深遠(yuǎn)的影響。

注釋：

①②廣州市地名委員會《廣州市地名志》編纂委員會.廣州市地名志.香港大道文化有限公司出版，1989.6:81.

③新華字典（第10版）.商務(wù)印書館，2005.1：80.

④現(xiàn)代漢語詞典（第5版）.商務(wù)印書館，2005：248.

⑤⑥廣州市地名委員會《廣州市地名志》編纂委員會.廣州市地名志.香港大道文化有限公司出版，1989.6：86.

⑦廣州市召開創(chuàng)建全國文明城市動員大會.人民網(wǎng)，2011-03-28.

［1］廣州市地名委員會.廣州市地名志［M］.香港:大道文化有限公司，1989.

［2］中國社會科學(xué)院語言研究所.新華字典［M］.北京：商務(wù)印書館，2005.

［3］中國社會科學(xué)院語言研究所詞典編輯室.現(xiàn)代漢語詞典［M］.北京：商務(wù)印書館，2005.

［4］郭建中.關(guān)于路名標(biāo)識的拼寫問題［J］.中國翻譯，2003，（5）.

［5］孫?？?中國譯學(xué)史稿（修訂本）［M］.上海：上海外語教育出版社，2000.

［6］宋紅波，耿殿磊.公示語的語用翻譯［J］武漢科技大學(xué)學(xué)報，2007，（2）.