宋衛(wèi)民,李傲松
(四川大唐國際甘孜水電開發(fā)有限公司,四川 康定 626001)
黃金坪隧道是S211改線公路穿越黃金坪水電站樞紐區(qū)的一部分,隧道全長1 740 m,隧道設(shè)為雙向雙車道,設(shè)計(jì)建筑限界設(shè)為10.5×5.3 m。最大埋深約524 m。隧道水平埋深約50~360 m,進(jìn)口段圍巖為閃長巖,上覆較厚冰水堆積的塊石土,隧道中段及末段圍巖為花崗巖,卸荷深度20~50 m,圍巖主要為Ⅲ、Ⅳ級并伴有小規(guī)模斷層和節(jié)理裂隙發(fā)育的Ⅴ級圍巖,出口的基巖為強(qiáng)卸荷松動(dòng)巖體和出口段的覆蓋層塊碎石土。
黃金坪隧道出口K2+260~K2+257發(fā)生坍塌,隧道坍方形成的垮塌物主要為塊碎石土,坍方過程為持續(xù)掉塊形成邊坡上部坍陷,造成坍方的主要原因有:
1)該段正對掌子面左側(cè)圍巖為塊碎石土,地質(zhì)情況較差。
2)隧道出口淺埋段施工時(shí)小導(dǎo)管成孔困難、局部小導(dǎo)管孔深及搭接長度不夠,造成注漿固結(jié)圍巖效果較差。
處理方案:洞內(nèi)主要采用小導(dǎo)管注漿方式對坍塌體進(jìn)行處理,其中隧道正對工作面拱部右側(cè)60°范圍設(shè)置超前注漿小導(dǎo)管,小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼花管(壁厚4 mm),長度4.5 m,環(huán)向間距0.3 m,縱向排距 2.4 m,外插角 5°~10°,同時(shí)與錨固巖石層面夾角不小于5°;隧道正對工作面拱部左側(cè)75°范圍,設(shè)置超前注漿小導(dǎo)管和大角度注漿小導(dǎo)管(長4.5 m),小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼花管(壁厚4 mm),長度4.5 m,環(huán)向間距0.3 m,縱向排距1.2 m,一環(huán)外插角20°,下一環(huán)外插角7°,大小角度梅花形交錯(cuò)布置。隧道右拱墻及左側(cè)墻75°以下的圍巖梅花形布置系統(tǒng)錨桿,環(huán)向間距100 cm,縱向間距100 cm。拱墻范圍設(shè)置φ8鋼筋網(wǎng)(鋼筋采用HPB235光圓鋼筋),間排距20 cm。C20噴混凝土厚度25 cm,在開挖面初噴約4 cm混凝土后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)型鋼鋼架,復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度將鋼架覆蓋,其外側(cè)保護(hù)層厚度不小于3 cm;型鋼鋼架采用18號的工字鋼,鋼架間排距0.6 m/榀。當(dāng)掌子面通過坍塌體約5 m后及時(shí)將坍塌拉裂破壞的隧道仰坡地表進(jìn)行回填,用土石回填地表塌坑(根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,如采用回填土石方案則需要人工將塊石土及粘土等背運(yùn)至塌坑地表,施工進(jìn)度較慢。后采用回填C10噴射混凝土進(jìn)行塌穴處理),當(dāng)回填至原地面標(biāo)高1.0~2.0 m時(shí),改用粘土回填,夯實(shí)并應(yīng)高出地表0.2~0.5 m,最后用漿砌片石封閉表面(厚度 0.2~0.3 m)。
超前注漿小導(dǎo)管施工參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況作適當(dāng)調(diào)整,設(shè)計(jì)參考工作壓力:注漿終壓0.2~0.4 MPa,采用水泥-水玻璃雙漿液,水泥-水玻璃體積比:1∶(1.0~0.6);水泥漿水灰比:(0.5~0.6)∶1;漿液初凝時(shí)間 60~120 s;緩凝劑(Na2HP04)摻量:2.0%~2.5%;水泥采用P.042.5普通硅酸鹽水泥。
施工前在現(xiàn)場選擇一組小導(dǎo)管(孔號為:Z1,Z2,Z5,Z7,Z8)進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn),通過試驗(yàn)確定適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)參數(shù)。以此參數(shù)作為后續(xù)施工的指導(dǎo)參數(shù)。
根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn),在灌漿壓力為0.3 MPa時(shí),小導(dǎo)管吃漿量持續(xù)增加,擬定水泥-水玻璃漿液參數(shù)如下:
注漿壓力:0.1~0.3 MPa;水灰比:0.5∶1;水玻璃摻量:水泥摻量的1%~2%(體積比);漿液比重:2.4~2.6;施工時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整灌漿參數(shù),工程量以實(shí)際發(fā)生的計(jì)。
1)測量放樣、布孔。根據(jù)設(shè)計(jì)開挖輪廓線及設(shè)計(jì)環(huán)向孔距定出孔位,并在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記,即布孔。其中隧道正對工作面拱部右側(cè)60°范圍設(shè)置超前注漿小導(dǎo)管,小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼花管(壁厚4 mm),長度4.5 m,環(huán)向間距0.3 m,縱向排距2.4 m,外插角 5°~10°,同時(shí)與錨固巖石層面夾角不小于5°;隧道正對工作面拱部左側(cè)75°范圍設(shè)置超前注漿小導(dǎo)管和大角度注漿小導(dǎo)管(長4.5 m),小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼花管(壁厚4 mm),長度4.5 m,環(huán)向間距0.3 m,縱向排距1.2 m,一環(huán)外插角20°,下一環(huán)外插角7°,大小角度梅花形交錯(cuò)布置。
2)造孔。根據(jù)現(xiàn)場塌方情況,用于隧道鉆爆施工的臺(tái)車無法作為超前注漿小導(dǎo)管鉆孔操作平臺(tái),現(xiàn)場用鋼管搭設(shè)鉆孔操作平臺(tái)作為鉆孔人員操作平臺(tái)。鉆孔角度按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,隧道正對工作面拱部右側(cè)60°范圍,設(shè)置超前注漿小導(dǎo)管外插角5°~10°,同時(shí)與錨固巖石層面夾角不小于5°;隧道正對工作面拱部左側(cè)75°范圍設(shè)置超前注漿小導(dǎo)管和大角度注漿小導(dǎo)管,一環(huán)外插角20°,下一環(huán)外插角7°,大小角度梅花形交錯(cuò)布置。
3)小導(dǎo)管制作。小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼花管(壁厚4 mm),長度4.5 m?;ü懿糠珠L度為3.5 m,鉆φ10 mm孔眼,每排4個(gè),交叉排列,間距15 cm,管頭制作成 25~30°的椎體。
4)小導(dǎo)管安設(shè)。待吹管將孔內(nèi)砂石吹出后,用帶沖擊的YT-28手風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中,或直接用錘擊插入鋼管。鋼管插入長度不小于管長的90%,尾部與鋼拱架焊接成一體。各段縱向搭接長度滿足設(shè)計(jì)要求。
5)漿液配置。漿液按照現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行配置,水泥采用P.042.5普通硅酸鹽水泥。
6)注漿。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定的注漿參數(shù)進(jìn)行注漿施工,施工時(shí)做好施工記錄。采用KBY-50/70注漿泵壓注水泥漿,注漿前對開挖面及距掌子面5 m范圍內(nèi)邊、頂拱噴混凝土封閉,噴混凝土厚度滿足設(shè)計(jì)要求。孔口設(shè)置止?jié){塞,注漿時(shí)至下而上逐孔注漿,如遇冒漿或串漿,則間隔1孔或幾孔分序注漿。
注漿結(jié)束4 h后,方可進(jìn)行掌子面的開挖。
1)利用超前小導(dǎo)管作為淺埋進(jìn)口段的超前支護(hù),其成功取決于往管內(nèi)注漿以固結(jié)軟弱圍巖、充填鋼管與孔壁間的空隙,使導(dǎo)管與圍巖固結(jié)緊密,以提高鋼管強(qiáng)度。開挖后架設(shè)拱形鋼架支撐,形成牢固的殼狀支護(hù)結(jié)構(gòu),有效地阻止松散圍巖的坍塌,為安全進(jìn)洞及坍塌處理創(chuàng)造了良好的施工條件。
2)使用超前小導(dǎo)管作為淺埋進(jìn)口段的超前支護(hù),施工進(jìn)度快,支護(hù)成本低,一般技術(shù)工人均可操作,無需配備專用設(shè)備,操作工藝簡單,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
3)采用超前小導(dǎo)管所用的設(shè)備簡單,操作簡單。
4)采用超前小導(dǎo)管施工提高圍巖自身穩(wěn)定性,抑制圍巖松弛變形,提高了施工安全性。
5)利用超前小導(dǎo)管作為淺埋進(jìn)口段的超前支護(hù),加固圍巖效果良好,進(jìn)洞安全性高。