趙俊鋒

鋼結(jié)構(gòu)由于其重量輕，強(qiáng)度高，可減輕基礎(chǔ)的負(fù)荷，降低地基、基礎(chǔ)部分造價(jià)，制作簡(jiǎn)便，施工工期短，工業(yè)化程度高等特點(diǎn)，在工業(yè)廠房建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，發(fā)展迅速。鋼結(jié)構(gòu)柱腳一般均采用預(yù)埋錨栓與基礎(chǔ)連接，所以柱腳錨栓的預(yù)埋精度將直接對(duì)上部結(jié)構(gòu)安裝和工程質(zhì)量造成影響。利用模具將錨栓按類別組裝后編入基礎(chǔ)短柱鋼筋籠中，整體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)精確定位固定，再結(jié)合經(jīng)緯儀跟蹤監(jiān)控校正，采用正確的振搗方式，保證了地腳錨栓的預(yù)埋精度，保證了工程質(zhì)量，提高上部結(jié)構(gòu)安裝速度。

1 工程概況

興達(dá)鑄件有限公司聯(lián)合鑄造車間工程建筑面積為 7 845m2，基礎(chǔ)±0.000以上都為鋼結(jié)構(gòu)，該工程每平方米用鋼量為25.6 kg，基本結(jié)構(gòu)形式均為門式鋼架，但跨度最大24m，最小15m;檐口最高13.7m，最低10.8m，鋼架總類別為8種，吊車種類也有多種，其中多有高低相連和縱橫交接，給安裝精度提出了更高的要求。允許偏差參考 GB 50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中相關(guān)規(guī)定。常用地腳錨栓預(yù)埋方法一般分為直接預(yù)埋和預(yù)留孔埋設(shè)兩大類。該工程采取直接預(yù)埋方法。

2 方案詳情

對(duì)工程圖紙進(jìn)行分析，該工程使用錨栓規(guī)格有 M 24，M 27，M 30，M33，M 36，M42，錨栓組(考慮抗風(fēng)柱)有11種，相應(yīng)基礎(chǔ)短柱有 11種，為便于說明，僅取其中的 2種進(jìn)行論述。

2.1 錨栓間距及其所對(duì)應(yīng)的短柱規(guī)格

錨栓間距及其所對(duì)應(yīng)的短柱規(guī)格如圖 1所示。

2.2 錨栓組裝

2.2.1 鋼板模具的制作

按如圖1所示切割鋼板并打孔。鋼板采用10mm厚Q235B鋼即可，尺寸以保證鋼板邊距錨栓孔中心 100mm為宜，為提高組裝精度，打孔直徑比錨栓直徑大0.5mm～1mm即可，此處取為1mm，每種規(guī)格制作兩塊相同鋼板。打好孔的鋼板如圖 2所示。

適當(dāng)調(diào)整兩塊鋼板的間距(約為錨栓長(zhǎng)度的 1/2)，此例取為約400mm，調(diào)整時(shí)，可用相應(yīng)錨栓插入孔中進(jìn)行輔助定位，并用方尺檢查，將上下相同兩塊鋼板孔垂直對(duì)正后，用 4φ20的鋼筋點(diǎn)焊后將其固定牢，相應(yīng)鋼板模具即制作完成，制作好的鋼板模具如圖 3所示。

2.2.2 錨栓組裝過程

將相應(yīng)的錨栓螺紋向下倒插入鋼板模具中，調(diào)整好彎鉤方向(以安裝時(shí)不和基礎(chǔ)短柱鋼筋妨礙為宜)，在上部用 φ10鋼筋進(jìn)行兩次交叉點(diǎn)焊，按類別將地腳錨栓進(jìn)行分別組裝。為便于錨栓定位固定時(shí)位置的調(diào)整，兩次交叉點(diǎn)焊的間距宜為 2倍的箍筋間距，此處的短柱箍筋間距為150mm，所以兩次交叉點(diǎn)焊的距離取為 300mm。組裝好的地腳錨栓如圖 4所示。

2.3 錨栓的安裝

1)參照GB 50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第 10.3.2條規(guī)定，當(dāng)柱截面短邊尺寸大于 400mm且各邊縱向鋼筋多于 3根時(shí)，或當(dāng)柱截面短邊尺寸不大于 400 mm但各邊縱向鋼筋多于 4根時(shí)，應(yīng)設(shè)置復(fù)合箍筋;根據(jù)以往工程實(shí)際，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)短柱截面一般會(huì)超過400mm，按規(guī)范均會(huì)設(shè)置復(fù)合箍筋。2)該工程基礎(chǔ)短柱均配置復(fù)合箍筋，給錨栓組現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋帶來了不便，經(jīng)協(xié)調(diào)，預(yù)先確定錨栓在基礎(chǔ)短柱中的大致位置，在鋼筋籠編制及箍筋綁扎時(shí)，根據(jù)其在基礎(chǔ)短柱中的大致位置，對(duì)錨栓組進(jìn)行預(yù)定位，將錨栓組編入相應(yīng)短柱鋼筋籠中。3)在基礎(chǔ)模板工程安裝固定完成后，利用經(jīng)緯儀配合鋼尺進(jìn)行錨栓組的定位和固定，保證地腳錨栓的位置偏差在允許的范圍內(nèi)，確保錨栓和基礎(chǔ)模板牢固，保證錨栓組不發(fā)生上下、左右、旋轉(zhuǎn)等各個(gè)方向的移動(dòng)。4)混凝土澆筑和振搗時(shí)，盡量避免對(duì)已定位錨栓的擾動(dòng)，嚴(yán)格要求工人在澆筑混凝土過程中，振動(dòng)棒必須從基礎(chǔ)短柱模板四周插入振搗，嚴(yán)禁只從一面振搗。并且振動(dòng)過程中振動(dòng)棒嚴(yán)禁與地腳錨栓接觸。5)混凝土澆筑和振搗過程中應(yīng)利用經(jīng)緯儀進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)錨栓有移動(dòng)，實(shí)時(shí)進(jìn)行校正，最后在混凝土初凝前，再對(duì)錨栓位置進(jìn)行復(fù)核，如有偏差及時(shí)校正，以確保錨栓位置準(zhǔn)確。6)在混凝土澆筑前要對(duì)錨栓螺紋部分進(jìn)行防護(hù)，以保證混凝土澆筑過程中螺紋部分不沾染混凝土，在澆筑完畢后要對(duì)錨栓進(jìn)行防銹并標(biāo)記，以保護(hù)錨栓在上部鋼結(jié)構(gòu)安裝前的后續(xù)施工中不被破壞。

3 實(shí)用性分析

1)將錨栓組裝后進(jìn)行整體安裝，可以保證各個(gè)錨栓間的相對(duì)位置準(zhǔn)確，避免單個(gè)錨栓的傾斜等導(dǎo)致的位置偏差，更有利于錨栓的精確定位。

2)考慮錨栓組在短柱中的大致位置，在編短柱鋼筋籠時(shí)將錨栓組進(jìn)行預(yù)布置，將其編入鋼筋籠中，避免了錨栓組作為整體，在預(yù)埋時(shí)和基礎(chǔ)短柱中復(fù)合箍筋的交叉打架現(xiàn)象。有利于錨栓組的定位，保證了工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

在工程施工中，將各個(gè)工序進(jìn)行綜合考慮，從而進(jìn)行協(xié)調(diào)交叉作業(yè)，可以更好的保證工程質(zhì)量，降低后續(xù)施工難度。在本例中，將基礎(chǔ)短柱鋼筋綁扎和地腳錨栓安裝綜合考慮，進(jìn)行協(xié)調(diào)施工，在保證工程質(zhì)量的前提下，降低了錨栓安裝難度，提高了安裝速度和精度，為上部鋼結(jié)構(gòu)的快速順利安裝提供了前提保證。

[1] GB 50205-2001，鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

[2] WJGF-001-2005，鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓預(yù)埋施工工法[S].

[3] GB 50010-2002，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].