黃成玉, 任學軍, 李學哲, 鄧永紅
(華北科技學院信息與控制技術研究所,北京 065201)
海洋石油鉆井平臺要對海底石油進行探測取樣,所用的探測器是一個長達數(shù)十米的管型探測裝置,即地層測試評價儀(Formation Evaluation Tool,F(xiàn)ET)。在探測裝置中裝有油泵、吸油咀、取樣筒、單向電磁閥等機械執(zhí)行機構(gòu),以及電機及其驅(qū)動器、電磁閥及其控制器、供電電源、傳感器、信號變換器等多種電氣部件。其中液壓泵驅(qū)動電機是石油探測器的關鍵性部件,用于驅(qū)動儀器液壓泵,提供液壓動力完成儀器的各項機械動作。液壓泵驅(qū)動電機的可靠性非常重要,其良好運行是確保石油探測器裝置正常運行的重要保證。目前,國內(nèi)外對液壓泵驅(qū)動電機的測控多采用分立組件來完成,每個組件只能對電機的單一參數(shù)進行評價,組件之間相互獨立,無法實現(xiàn)綜合功能的檢測,且檢測效率和自動化水平均較低。更重要的是很難保證在井下150℃環(huán)境下可靠工作。該系統(tǒng)是基于石油勘測的實際應用背景和需求而進行立項開發(fā)的,可以在井下150℃環(huán)境下對液壓泵驅(qū)動電機的運行狀態(tài)實時監(jiān)控,有效保證儀器的可靠運行。同時,作為一個滿足現(xiàn)場作業(yè)要求,非常實用的功能檢測系統(tǒng),有望在全行業(yè)范圍內(nèi)推廣應用,有較好的市場前景。
為保證電機的正常、可靠運行,測控系統(tǒng)應具有如下功能和特點:
(1)電機運行參數(shù)自動檢測功能。包括電機溫度檢測、電機轉(zhuǎn)速檢測、電機驅(qū)動電壓檢測和電機驅(qū)動電流檢測等。
(2)輸入過壓、欠壓,輸出過流、過載、短路,過熱,超速等多項保護功能。
(3)變壓變頻(Variable Voltage Variable Frequency,VVVF)交流電機控制功能,實現(xiàn)對電機的交流變頻調(diào)速控制,使電機運行效率高、損耗小、使用壽命長。
(4)CAN通信功能,實現(xiàn)測控系統(tǒng)與主控制系統(tǒng)的通信,實現(xiàn)測控系統(tǒng)接收主控制系統(tǒng)的各種命令,并將各種狀態(tài)信息和故障信息反饋給主控制系統(tǒng)。
(5)具有人機界面功能,實現(xiàn)控制與狀態(tài)顯示。
(6)測控系統(tǒng)高溫可靠性,確保系統(tǒng)在高溫150℃井下環(huán)境可靠工作。
液壓泵驅(qū)動電機測控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。整個系統(tǒng)由上位機測控系統(tǒng)、監(jiān)控模塊和被測電機系統(tǒng)組成。上位機測控系統(tǒng)由PC機和CAN通信卡組成,實現(xiàn)與底層監(jiān)控模塊的通信與控制,狀態(tài)參數(shù)顯示。上位機軟件采用VC6.0高級語言設計,CAN通信卡采用研華的PCI1680U。監(jiān)控模塊負責根據(jù)上位機以CAN通信形式傳來的指令控制電機的起動/停止,同時檢測液壓泵驅(qū)動電機的運行狀態(tài),并將參數(shù)如電壓、電流、溫度、轉(zhuǎn)速及故障信息通過CAN通信傳給上位機進行顯示。正弦脈寬調(diào)制(Sin-Wave Pulse Width Modulation,SPWM)輸出模塊負責實現(xiàn) SPWM波輸出,電機軟起動、軟停車,驅(qū)動負載自適應功能。
測控系統(tǒng)采用全數(shù)字化測控設計,以DSPIC30F6010A高速微型計算機為核心,通過工業(yè)現(xiàn)場總線(CAN)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信和共享,能夠?qū)崟r地檢測和傳遞數(shù)據(jù),實現(xiàn)多CPU之間的互通互聯(lián)與數(shù)據(jù)共享,檢測、控制、顯示的實時性好,可靠性高。
圖1 液壓泵驅(qū)動電機測控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
單片機采用Microchip公司的16位(數(shù)據(jù))單片機DSPIC30F6010A;CAN驅(qū)動器采用TI公司生產(chǎn)的一款低功耗串行CAN控制器SN65HVD1040D;運放及其他電子元件均選擇150℃溫度等級;此外系統(tǒng)還設計有風扇、散熱器等。該系統(tǒng)具有極高的高溫可靠性,確保系統(tǒng)在高溫150℃井下環(huán)境可靠工作。
測控系統(tǒng)采用電機電流(力矩)自動跟蹤等控制算法軟件,實現(xiàn)電機的高性能運行,具有損耗小、效率高、噪聲小、運行平穩(wěn)、動態(tài)響應快等特點。
該系統(tǒng)中IGBT選用Infineon公司生產(chǎn)的FS25R12KT3,工作溫度可以達到150℃,耐壓可達1 200 V,輸出電流25 A。IGBT驅(qū)動采用IR公司生產(chǎn)的高壓、高速三相橋驅(qū)動器IR2133。電路原理圖如圖2所示。
該系統(tǒng)中電機溫度的檢測采用PT100溫度傳感器來完成,檢測電路如圖3所示。PT100與電機表面充分接觸,當電機溫度發(fā)生變化時,PT100的阻值也隨之變化,利用圖4所示的電路可以測得阻值的變化,從而測得電機溫度。電路分析:IC6A,R97,R98組成一個200 mA恒流源電路;利用恒流源將PT100的阻值轉(zhuǎn)換為電壓信號;再利用IC7采集并將信號送給單片機;最后單片機再根據(jù)溫度曲線計算電機溫度。
該系統(tǒng)中電機轉(zhuǎn)速的檢測采用霍爾測速傳感器來完成。檢測電路如圖4所示。霍爾傳感器與電機轉(zhuǎn)軸垂直安裝,與轉(zhuǎn)軸的間距保持約2 mm。利用圖4所示的電路可以測得電機轉(zhuǎn)速。
圖2 IGBT驅(qū)動電路原理圖
圖3 電機溫度檢測電路原理圖
系統(tǒng)CAN節(jié)點流程如圖5所示。上位機向監(jiān)控模塊發(fā)幀號為0x11的指令幀(見表1),控制電機起停和SPWM輸出。監(jiān)控模塊向上位機發(fā)幀號為0x21的狀態(tài)幀(見表2),反饋電機狀態(tài)信息。
監(jiān)控模塊負責根據(jù)上位機以CAN通信形式傳來的指令控制電機的起動/停止,同時檢測液壓泵驅(qū)動電機的運行狀態(tài),并將參數(shù)通過CAN通信傳給上位機進行顯示。其軟件流程圖如圖6所示,軟件分為兩大模塊,主程序模塊和定時器T1中斷服務模塊。主程序模塊負責上電初始化、CAN通信和定時器T1中斷設置等;定時器T1中斷負責電機參數(shù)采樣及發(fā)送,并能根據(jù)CAN接收的指令控制輸出。
本文提出的FET液壓泵驅(qū)動電機自動測控系統(tǒng),集微型計算機控制技術、現(xiàn)場總線網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代傳感器技術于一體,很好地解決了液壓泵驅(qū)動電機的自動測控問題。系統(tǒng)可以在高溫150℃環(huán)境下可靠運行,極大地提高了FET關鍵設備的檢修效率,為現(xiàn)場測井作業(yè)提供了方便。該系統(tǒng)已成功應用于油田測井現(xiàn)場,具有極大的現(xiàn)實意義和推廣價值。
圖4 電機轉(zhuǎn)速檢測電路原理圖
表1 指令幀定義(幀號為0x11)
圖5 CAN節(jié)點流程圖
表2 狀態(tài)幀定義(幀號為0x21)
圖6 控制軟件流程圖
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