■ 老司機
(1)過彎道:提前減速,不要占道。爬山路,遇到爛路不可怕,可怕的是不知道爛路有多長,換句話說就是對前方路況一無所知。對這種路面復雜多變的未知山路,一定要控制好速度,尤其是遇到彎道,一定要提前減速,不要占道過彎,以免和來車相遇無躲閃空間。
(2)上下坡道:上坡提前減檔,下坡帶檔滑行。在上坡過程中遇到彎道,應該提前減檔,提高車輛的動力,并且在彎道時不超車,超車盡量選擇直行、視線好的路段。下坡需要控制好檔位,如果是自動檔可以掛在L檔上,如果是手動檔要掛在2檔或3檔下滑,并且腳要始終放在剎車旁,注意控制速度。千萬不能空檔滑行,更不能熄火滑行。
(3)超車后:需要在40m外回到主道。車輛上坡時需要加大馬力,一般的超車都在上坡時完成。超車前應該判斷好,究竟是超一輛車還是多輛車,還要判斷出在超車后何時回到行車道上。一般說來,在山路超車必須在超過前車40m后回到自己的線路上。同時也應觀察其他車是否在超自己車,并做出減速動作。
(4)雨霧天:鳴號、慢行是關鍵。在雨天開山路,受到雨和霧的影響,駕駛員的視線很差,加上雨天路滑,所以控制速度減速慢行是關鍵。除此之外,由于視線受到局限,在轉彎時用鳴號來提示對方,并注意聽對方是否有喇叭聲響,用聽覺來彌補視覺的不足,以確保安全行駛。
(5)夜間行山路:盡量減少鳴號,掌握燈光語言。夜間開車不同于白天,應該盡量減少鳴號,以免驚嚇自己和來車。晚上的信號主要是燈光,要注意掌握幾種燈光語言:超車信號,用左轉燈;會車信號,用近光燈;指示信號,用示寬燈和遠光燈,提示車寬,以及提示對方有車相會;警告燈,也就是應急燈,表示遇到特殊情況,提示對方注意。