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      鐵路動態(tài)軌道衡和貨車超偏載檢測裝置檢定管理辦法

      2011-08-15 00:46:26
      鐵道貨運 2011年12期
      關鍵詞:軌道衡計量站車組

      第一章 總 則

      第一條 為做好鐵路動態(tài)軌道衡 (以下簡稱軌道衡) 和貨車超偏載檢測裝置 (以下簡稱超偏載檢測裝置) 的檢定工作,滿足計量檢測需要,依據(jù)《中華人民共和國計量法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《中華人民共和國計量法實施細則》和《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具檢定管理辦法》等法律法規(guī)和鐵道部相關規(guī)定,制定本辦法。

      第二條 軌道衡和超偏載檢測裝置是鐵路重要的貨運計量安全檢測設備,也是貨運計量安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)主要組成部分。軌道衡納入了國家強制檢定和依法管理計量器具目錄,超偏載檢測裝置納入了《鐵路專用計量器具管理目錄》。

      計量檢定是評定計量器具計量性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。各有關單位要強化檢定組織管理,確保檢定作業(yè)安全,保證檢定質(zhì)量,提高檢定效率,滿足運用需要。

      第三條 本辦法適用于國家鐵路軌道衡和超偏載檢測裝置的檢定管理工作,專用線、專用鐵路及與國家鐵路辦理直通運輸?shù)牡胤借F路軌道衡和超偏載檢測裝置的檢定管理工作可參照本辦法執(zhí)行。

      第二章 職責分工

      第四條 鐵道部貨運主管部門負責組織審核、公布檢定計劃,指導、監(jiān)督、檢查檢定管理工作。

      鐵道部計量主管部門負責指導、監(jiān)督軌道衡和超偏載檢測裝置的檢定技術管理。

      第五條 鐵路局貨運主管部門負責軌道衡、超偏載檢測裝置檢定管理、綜合協(xié)調(diào)工作,組織審核車站別檢定作業(yè)方案。

      鐵路局計量主管部門配合做好軌道衡、超偏載檢測裝置檢定有關協(xié)調(diào)工作。

      鐵路局運輸、調(diào)度部門負責做好檢衡車組掛運,檢定運輸組織、調(diào)度命令發(fā)布等有關工作。

      鐵路局機務部門負責安排檢定用機車及相關協(xié)調(diào)工作。

      鐵路局工務部門負責檢定前檢測區(qū)域線路搗固及軌道不平順調(diào)整工作。

      鐵路局電務部門負責鋼軌絕緣測試工作。

      第六條 配置軌道衡、超偏載檢測裝置的車站(以下簡稱車站) 應根據(jù)軌道衡和超偏載檢測裝置檢定技術要求編制檢定作業(yè)方案,報鐵路局貨運主管部門核準;同時負責檢定作業(yè)協(xié)調(diào)和檢定期間的安全防護、行車組織指揮等工作。

      第七條 鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 負責匯總、編制軌道衡和超偏載檢測裝置年度檢定計劃建議,報鐵道部貨運主管部門審核、公布后實施檢定工作。

      第八條 鐵路局計量所 (國家軌道衡計量分站) 負責提出管內(nèi)檢定計劃申請,并配合鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 做好管內(nèi)軌道衡、超偏載檢測裝置檢定工作。

      第九條 軌道衡、超偏載檢測裝置檢修單位負責在檢定前后對設備技術狀態(tài)進行檢查,并做好檢定前設備調(diào)試工作 (首次檢定、仲裁檢定除外)。

      軌道衡、超偏載檢測裝置的生產(chǎn)廠家負責提出首次檢定申請,在首次檢定前后對設備技術狀態(tài)進行檢查,并做好檢定前設備調(diào)試工作。

      第十條 檢定人員應嚴格按照計量法規(guī)和《計量檢定人員管理辦法》等有關規(guī)定進行檢定,保證計量檢定原始數(shù)據(jù)的真實可靠和有關技術資料的完整。

      第三章 設備要求

      第十一條 超偏載檢測裝置檢定期間,車站應提前準備5噸及以上的起重設備,配合鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 做好檢衡車的設偏及恢復工作。

      第十二條 鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 應配備足夠數(shù)量的檢衡車組,保證檢定需要。

      實施檢定工作的檢衡車組應滿足檢定有關技術要求。

      第四章 檢定管理

      第十三條 軌道衡應按JJG234《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》進行檢定,超偏載檢測裝置應按JJG (鐵道) 129《鐵道貨車超偏載檢測裝置》進行檢定。

      軌道衡、超偏載檢測裝置檢定分首次檢定、周期檢定、計劃外檢定和仲裁檢定。

      新安裝軌道衡、超偏載檢測裝置須經(jīng)首次檢定合格后方準投入運用。

      軌道衡、超偏載檢測裝置檢定周期為一年,在用的軌道衡、超偏載檢測裝置須申請周期檢定。

      軌道衡檢修后可能影響其計量精度的,須經(jīng)檢定合格后方可使用;超偏載檢測裝置檢修后可能影響其檢測精度的,須經(jīng)檢定合格或期間核查合格后方可使用。

      第十四條 檢定合格的軌道衡、超偏載檢測裝置,由鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站)核發(fā)“檢定證書”;檢定不合格的,由鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 核發(fā)“檢定結(jié)果通知書”。

      第十五條 對未通過國家計量器具新產(chǎn)品型式批準的軌道衡,未通過鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術認證的超偏載檢測裝置,以及首次檢定、大修改造后的軌道衡、超偏載檢測裝置未采用鐵道部頒布的最新版本的車型庫和軸距表的,不得進行檢定。軌道衡、超偏載檢測裝置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、材質(zhì)等方面做重大改進后按新產(chǎn)品辦理。

      新安裝、遷建和更新改造、大修后的軌道衡、超偏載檢測裝置,未取得檢定證書的,不得驗交。

      第十六條 首次檢定由軌道衡、超偏載檢測裝置生產(chǎn)廠家申報,周期檢定由鐵路局計量所 (國家軌道衡計量分站) 提出計劃報鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站);軌道衡、超偏載檢測裝置生產(chǎn)廠家和鐵路局計量所 (國家軌道衡計量分站) 應于每年12月1日前提出下年度的首次檢定和周期檢定申請(格式見附件1、附件2),鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 應于12月16日前,將軌道衡、超偏載檢測裝置年度檢定計劃建議報鐵道部貨運主管部門,鐵道部貨運主管部門會同鐵道部計量主管部門審核、公布年度檢定計劃。

      計劃外檢定由鐵路局貨運主管部門向鐵道部貨運主管部門申報,核準后由鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 按照特事特辦的原則組織實施。

      仲裁檢定按《仲裁檢定和計量調(diào)解辦法》執(zhí)行。

      第十七條 軌道衡、超偏載檢測裝置的檢修時間原則上應與計量檢定時間一致。軌道衡、超偏載檢測裝置遷建、大修改造等工作應在檢定實施前完成。軌道衡、超偏載檢測裝置的檢定工況應與運用工況一致。

      工務、電務、供電、工程等部門在軌道衡、超偏載檢測裝置檢測區(qū)域線路上施工時,應會同鐵路局貨運主管部門共同審查施工方案,車站和設備檢修單位要做好相關施工監(jiān)管工作,確保施工完畢及時恢復設備正常使用狀態(tài)。施工可能影響精度時,車站應重新申請檢定。

      第十八條 鐵路局貨運主管部門應按照軌道衡、超偏載檢測裝置年度檢定計劃,根據(jù)鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 提供的檢衡車組運行預報,在檢定前召集運輸、調(diào)度、機務、工務、計量等部門和站段負責人等,研究確定管內(nèi)檢定組織方案,核準車站檢定作業(yè)方案并組織實施;同時將檢定組織方案提前通知鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站)。

      車站按照核準的檢定作業(yè)方案組織召開協(xié)調(diào)會,明確任務分工、責任人和重點事項,安全、高效、高質(zhì)量地完成檢定工作。

      第十九條 車站應根據(jù)鐵道部標準計量研究所(國家軌道衡計量站) 的要求,及時填發(fā)《特殊貨車及運送用具回送清單》(格式見附件3),在檢定工作完成后 24 小時內(nèi)掛運檢衡車組。

      第二十條 軌道衡、超偏載檢測裝置的檢定費用納入鐵路局 (含專業(yè)運輸公司) 成本預算,鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 檢定費收支按現(xiàn)行規(guī)定管理。

      第二十一條 鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 和鐵路局貨運主管部門應于每年1月8日前,將上一年度軌道衡、超偏載檢測裝置檢定情況總結(jié) (包括:應檢臺數(shù)、實檢臺數(shù),好的做法,存在問題、改進措施和下一步工作建議等) 報鐵道部貨運主管部門,鐵道部將對軌道衡、超偏載檢測裝置檢定情況進行考核通報。

      第五章 責任劃分

      第二十二條 影響檢定和檢衡車組掛運時,按下列規(guī)定劃責:

      1. 因檢定計劃提報單位未提報計劃或提報計劃不及時,軌道衡、超偏載檢測裝置檢定超期的,列檢定計劃提報單位責任。

      2. 未及時提出檢衡車組掛運申請、檢定人員不能按計劃到位,耽誤檢衡車組掛運和檢定工作的,列鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 責任。

      3. 掛運申請?zhí)岢龊?,因辦理掛運手續(xù)延遲,耽誤檢衡車組掛運的,列車站責任;檢衡車組在辦理掛運手續(xù)后未能及時掛運的,視具體情況列車站和鐵路局運輸、調(diào)度部門責任。

      4. 檢衡車組及檢定人員按計劃到位后,車站、機務等單位未按計劃組織完成檢定工作的,列車站、機務等單位責任。

      5. 檢定期間,由于設備故障原因影響檢定工作進行或檢定不合格的,首次檢定時列設備生產(chǎn)廠家責任;首次檢定以外的,列設備檢修單位責任。

      6. 軌道衡、超偏載檢測裝置生產(chǎn)廠家調(diào)試人員不能按期完成調(diào)試工作,影響檢定工作進行的,由產(chǎn)權(quán)單位根據(jù)合同,列相關生產(chǎn)廠家責任。

      7. 無法判明責任的,由鐵路局貨運主管部門組織專家分析認定。必要時,由鐵道部貨運主管部門組織分析認定。

      影響檢定和檢衡車組掛運的,一律納入鐵路貨運計量安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)運用管理和檢測情況考核通報。

      第二十三條 使用未檢定、檢定不合格或超過檢定周期軌道衡、超偏載檢測裝置的,列產(chǎn)權(quán)單位和使用單位責任。

      第二十四條 未執(zhí)行計量檢定規(guī)程或?qū)Σ环翔F道部頒布的技術標準和技術條件的軌道衡、超偏載檢測裝置核發(fā)“檢定證書”的,列鐵道部標準計量研究所 (國家軌道衡計量站) 責任。

      第二十五條 因檢定原因引發(fā)設備故障和鐵路交通事故的,按《鐵路行車設備故障調(diào)查處理辦法》和《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》調(diào)查處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

      第六章 附則

      第二十六條 鐵路局應根據(jù)本辦法和管內(nèi)實際,制定補充規(guī)定,并報鐵道部運輸局備案。

      第二十七條 本辦法由鐵道部運輸局負責解釋。

      第二十八條 本辦法自 2011 年5月1日起施行。

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