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      農(nóng)機(jī)推廣使用中的節(jié)油技術(shù)

      2011-08-15 00:46:00韓國(guó)英李祥龍
      河北農(nóng)機(jī) 2011年6期
      關(guān)鍵詞:輪胎氣壓濾清器機(jī)油

      韓國(guó)英 李祥龍

      遷安市農(nóng)牧局沙河驛區(qū)域站 064401

      在世界能源日益緊張的情況下,各國(guó)都把節(jié)約能源作為國(guó)家大計(jì)來(lái)抓。國(guó)務(wù)院最近號(hào)召全國(guó)人民厲行節(jié)約,建設(shè)一個(gè)節(jié)約型社會(huì)。

      我鎮(zhèn)的農(nóng)機(jī)保有量占全市的35%,但這些機(jī)車(chē)60%以上存在技術(shù)狀態(tài)差、功率不足、耗油嚴(yán)重超標(biāo)等技術(shù)問(wèn)題,很難達(dá)到節(jié)約能源、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。能否改變農(nóng)機(jī)使用的技術(shù)現(xiàn)狀,對(duì)于更好地服務(wù)農(nóng)業(yè)和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)具有十分重要意義,也是農(nóng)機(jī)管理技術(shù)人員在實(shí)踐中需要解決的課題。

      總結(jié)多年從事農(nóng)機(jī)管理和推廣工作經(jīng)驗(yàn),我認(rèn)為同一機(jī)型完成同樣的作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)量,由于駕駛員的操作使用技術(shù)水平不同,可使油耗相差15%~20%。

      1.柴油必須經(jīng)過(guò)48h以上沉淀以后方可使用,加油前一定要擦凈油箱周?chē)幕覊m污垢,再打開(kāi)油箱蓋,盡量使用軟管使柴油借自重流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清潔柴油,不僅可提高發(fā)動(dòng)機(jī)偶件的工作可靠性與經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)能有效的延長(zhǎng)偶件的使用壽命。

      2.按期定時(shí)保養(yǎng)空氣濾清器。尤其是遇田間塵土多、作業(yè)環(huán)境惡劣時(shí),機(jī)車(chē)保養(yǎng)周期應(yīng)縮短,使其始終保持清潔與暢通,否則容易造成濾清器被堵、空氣供應(yīng)不足、混合氣變濃,致使柴油不能充分燃燒,增加了不必要的油耗。

      (1)空氣濾清器的保養(yǎng)周期一般是工作100h,但實(shí)際工作中要視空氣中含塵情況而定,作業(yè)環(huán)境條件差,保養(yǎng)周期相應(yīng)縮短。

      (2)濕式濾清器保養(yǎng)時(shí)要注意油位,不足時(shí)需添加,但不得超過(guò)油面標(biāo)志線,否則機(jī)油將被吸入氣缸燃燒,造成積炭,甚至引起飛車(chē)事故發(fā)生。清洗金屬濾網(wǎng)時(shí),先在含金屬洗滌劑的水中洗凈,然后涼干,再浸透機(jī)油,待多余機(jī)油流掉后,再進(jìn)行安裝。

      (3)干式濾清器保養(yǎng)時(shí)要仔細(xì)清除各部分的塵土、紙屑。在刷掉濾芯上的塵土,和拆裝清理濾芯時(shí),不要碰破濾芯,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有破裂或穿孔時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。檢查密封圈或襯墊有無(wú)損壞,所有暗縫均應(yīng)上緊,以保證密封。保養(yǎng)完后應(yīng)作密封檢查。檢查方法是:?jiǎn)?dòng)柴油機(jī),使其低速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),然后卸掉空氣濾清器罩帽,堵死吸氣管口,此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)立即熄火。否則表明有漏氣部位,應(yīng)檢查排除。

      3.防止燃油滴漏。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)檢測(cè),堅(jiān)決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。

      4.噴油嘴有滴漏或霧化不良,供油提前角過(guò)早或過(guò)遲,也會(huì)使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙。因此,要及時(shí)正確調(diào)整。

      5.油箱開(kāi)關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢修。否則,在機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于震動(dòng)滲漏會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,造成不必要的油耗。

      6.柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,會(huì)因缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系精密件的磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升的不良后果。因此,要及時(shí)檢修,排除故障,以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。

      7.冬天冷啟動(dòng)拖拉機(jī)時(shí),應(yīng)注意柴油機(jī)的預(yù)熱時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),怠速穩(wěn)定好可起步;在柴油機(jī)的扭矩達(dá)到最大時(shí)掛檔,提前掛擋會(huì)引起敲缸現(xiàn)象,掛擋太慢會(huì)造成扭矩的浪費(fèi),而且這兩種情況都會(huì)使耗油量增加。

      8.行駛中檔位選擇的省油原則就高不就低,只要柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到適宜轉(zhuǎn)速,就要及時(shí)掛入高檔,并且在行駛中盡量保持高擋位低轉(zhuǎn)速行駛,這樣有利于節(jié)油。

      9.按柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)。柴油機(jī)工作中突然遇到重負(fù)荷加大油門(mén)時(shí),時(shí)常冒出一股黑煙,在調(diào)速器的作用下轉(zhuǎn)速趨于平穩(wěn),黑煙消失,這是正?,F(xiàn)象。但柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒煙,屬不正?,F(xiàn)象,說(shuō)明柴油機(jī)已帶病作業(yè)。常出現(xiàn)不正常的排煙現(xiàn)象有:冒黑煙、冒藍(lán)煙、冒白煙。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)排氣無(wú)明顯顏色,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙時(shí)表明柴油不完全燃燒;當(dāng)排氣為白色時(shí),表明有冷卻水進(jìn)入氣缸或低溫啟動(dòng)時(shí)部分燃油沒(méi)有燃燒;當(dāng)排氣為藍(lán)色時(shí),表明有機(jī)油進(jìn)入燃燒室。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中經(jīng)常冒煙時(shí),應(yīng)根據(jù)不同情況,查明原因,采取措施,及時(shí)加以解決。否則,不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,而且增加油耗。

      10.確保多缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作均衡,不能“瘸腿”。如四缸發(fā)動(dòng)機(jī),假設(shè)有一個(gè)缸工作不良或不工作,可增加油耗10%~20%。若出現(xiàn)以上故障,應(yīng)及時(shí)檢查是哪方面因素造成的,是氣門(mén)封閉不嚴(yán),還是噴油嘴霧化不良。

      11.常規(guī)調(diào)整氣門(mén)間隙。氣門(mén)間隙要經(jīng)常調(diào)整,如果發(fā)動(dòng)機(jī)因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減小,要適當(dāng)減小氣門(mén)間隙(不得小于0.2mm),以彌補(bǔ)配氣相位角的減小。凸輪軸嚴(yán)重磨損應(yīng)及時(shí)更換。否則,不僅功率不足,而且增加油耗。

      12.制動(dòng)器回位要好,不拖滯,否則有時(shí)處于半制動(dòng)狀態(tài),造成制動(dòng)轂高溫,導(dǎo)致耗油增加。

      13.按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來(lái)確定更換機(jī)油的周期。油底機(jī)油應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加,不能加得過(guò)量。否則,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大而耗油。

      14.保證各個(gè)部位軸承潤(rùn)滑良好,在裝配時(shí)不能過(guò)松或過(guò)緊,要使之運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

      15.定期檢查輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn),若輪胎氣壓過(guò)低會(huì)引起滾動(dòng)阻力增加,造成機(jī)車(chē)牽引負(fù)荷增大。由此使耗油率上升為3%~5%。若輪胎氣壓過(guò)高,又會(huì)加速輪胎的磨損。

      16.出車(chē)不超載、不空跑。正確選擇牽扯負(fù)荷,做到不超載、不超速、不空跑。否則,浪費(fèi)燃油。

      17.機(jī)車(chē)超速行駛會(huì)增加前進(jìn)阻力、空氣阻力,會(huì)造成不必要的油耗,一般增加耗油率為5%~15%。

      18.正確牽引機(jī)具。正確調(diào)整牽引機(jī)具的配合間隙和牽引角度。拖拉機(jī)應(yīng)做到不曠、不卡;輪胎氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn),否則費(fèi)油。

      19.調(diào)整各傳動(dòng)部位間隙。正確調(diào)整機(jī)車(chē)各傳動(dòng)部位的配合間隙,以減少傳動(dòng)部分的動(dòng)力消耗,從而降低油耗和作業(yè)成本。

      20.拖拉機(jī)田間作業(yè)時(shí),要正確選擇行走路線,要盡量減少回頭空行程,同時(shí)還要保證不出現(xiàn)重耕、漏耕現(xiàn)象。根據(jù)田間農(nóng)藝的不同要求,翻地犁牽引縱橫向要水平,旋耕犁刀的安裝方法要正確,耕深要一致。

      在農(nóng)機(jī)使用過(guò)程中,除了要做好以上技術(shù)環(huán)節(jié)之外,更重要的是各級(jí)政府應(yīng)以相關(guān)的規(guī)章制度和管理手段來(lái)督促實(shí)施。有了制度約束,有了節(jié)約燃油的社會(huì)氛圍,農(nóng)機(jī)化事業(yè)才會(huì)不斷向前發(fā)展,構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)才不會(huì)成為空話。

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