張福慶

(哈同公路管理處)

1 土質(zhì)路堤施工質(zhì)量要點

1.1 地基表層處理規(guī)定

(1)路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%;路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。

(2)原地面坑、洞、穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實，壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。

(3)泉眼或露頭地下水應(yīng)按設(shè)計要求，采取有效導(dǎo)排水措施后方可填筑路堤。

(4)清表碾壓按圖紙規(guī)定填方段填前碾壓沉降量計。旱田150mm(含清表80mm)，水田段清表碾壓沉降量按250mm計。

1.2 路堤填筑規(guī)定

(1)性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。

(2)對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。

(3)在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

(4)每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。

(5)每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，一并壓實，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。

(6)路堤填筑時應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實;當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1∶5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。

(7)填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1∶1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。

(8)施工項目的抽檢頻數(shù)如下。

①壓實度:對于路基每1000m2每壓實層測2處。檢測壓實度按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10－2006執(zhí)行。路基長度較短施工段落按JTGF80/1－2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄B的要求，分層壓實度應(yīng)點點符合要求，且樣本數(shù)不少于6個。

②地基、路基、橋涵基坑基礎(chǔ)檢測地基承載力，采用貫入儀按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

③同一土類做CBR值試驗一次。按《公路土工試驗規(guī)范》JTJ051－93標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行。路基頂面彎沉檢測頻率在每3～5m一處時，應(yīng)進(jìn)行對比計算或考慮200m一段(檢測80～120個點)計算。

④臺背換填砂礫做標(biāo)準(zhǔn)擊實1組，其壓實度每50m2每壓實層至少檢查1點(且樣本數(shù)不少于6個)。

2 高填方路堤施工質(zhì)量要點

(1)高填方路堤填料宜優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。受水淹、浸的部分應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性較好的材料。

(2)基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定。

①基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。特殊地段或承載力不足的地基應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。②覆蓋層較淺的巖石地基，宜清除覆蓋層。

(3)高填方路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定。

①施工中應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留路堤高度與寬度，并進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。

②施工過程中宜進(jìn)行沉降觀測，按照設(shè)計要求控制填筑速率。

③高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。