蘆文革

(哈同公路管理處)

V型、Y型及X型橋墩具有結(jié)構(gòu)新穎輕巧、外形美觀勻稱，能與橋址處山水環(huán)境相映襯，給人們增添美的享受等優(yōu)點，在城郊與旅游區(qū)建造日漸增多。這類橋墩的施工方法與橋梁結(jié)構(gòu)體系有密切關(guān)系。下面以桂林漓江雉山大橋為例說明V型墩施工要點。

V型墩類橋梁屬剛架橋系統(tǒng)，其施工方法除了具有連續(xù)梁橋的施工特點外，還有著本身結(jié)構(gòu)的施工特點。通常對這類橋梁可分為V型墩結(jié)構(gòu)、錨跨結(jié)構(gòu)和掛孔部分三個施工階段，其中V型墩結(jié)構(gòu)是全橋的施工重點。V型墩結(jié)構(gòu)的施工方法與斜腿剛構(gòu)相類似，它由2個斜腿和其頂部主梁組成倒三角形結(jié)構(gòu)。V型腿可作成勁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

根據(jù)該類型橋梁的結(jié)構(gòu)特點，可將墩座和斜腿合為一部分，斜腿間的主梁為另一部分，先后分別施工。

(1)將斜腿內(nèi)的高強鋼絲束、錨具與高頻焊管聯(lián)成一體，并和第一節(jié)勁性骨架一起安裝在墩座及斜腿位置處，灌注墩座混凝土;

(2)安裝平衡架、角鋼拉桿及第二節(jié)勁性骨架;

(3)分兩段對稱灌注斜腿混凝土;

(4)張拉臨時斜腿預(yù)應(yīng)力拉桿，并拆除角鋼拉桿及部分平衡架構(gòu)件;

(5)拼裝V型腿間墩旁膺架，灌注主梁0號節(jié)段混凝土，張拉斜腿及主梁鋼絲束或粗鋼筋。

最后拆除臨時預(yù)應(yīng)力拉桿與墩旁膺架，使其形成V型墩結(jié)構(gòu)。

斜腿內(nèi)采用勁性骨架和在斜腿頂部采用臨時預(yù)應(yīng)力拉桿的作用:其一是吊掛斜腿模板及承受其他施工荷載;其二是在結(jié)構(gòu)中替代部分主筋和箍筋;其三是可減少施工時的斜腿截面內(nèi)力。為保證施工中結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)定和剛度，將兩側(cè)勁性骨架用角鋼拉桿聯(lián)結(jié)在平衡架上。施工中應(yīng)十分重視斜腿混凝土的灌注與振搗，以確保其質(zhì)量要求。兩斜腿間主梁的施工，是在墩旁膺架上分三段灌注，其大部分重量由膺架承受并傳至承臺上，只有在V型墩頂主梁合攏時，合擾段有1/3的重量由斜隨承受。

V型墩類結(jié)構(gòu)的施工工藝，還取決于工地現(xiàn)場條件、現(xiàn)有架設(shè)設(shè)備、以及預(yù)制、架設(shè)構(gòu)件的時間等等。施工時選擇架設(shè)拼裝圖式與程序，應(yīng)盡可能地符合橋梁結(jié)構(gòu)體系的最終受力要求，以減少施工過程的安裝應(yīng)力等。

1 橋臺錐體護坡施工要點

(1)在大孔土地區(qū)，應(yīng)檢查護坡基底及護坡附近有無陷穴，并徹底進行處理，保證護坡穩(wěn)定。

(2)錐體填土應(yīng)按標(biāo)高及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去，不允許填土不足，臨時邊砌石邊補填土。護坡拉線時，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約2～4 cm，使護坡隨同錐體填土沉陷后，坡度仍符合規(guī)定。

(3)護坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面應(yīng)與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走。

(4)砌石時拉線要張緊，表面要平順，護坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石倒濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。

(5)護坡與路肩或地面的連接必須平順，以利排水，并避免砌體背后沖刷或滲透坍塌。

2 臺后填士要求

(1)臺背填土應(yīng)與橋臺砌筑協(xié)調(diào)進行。填土應(yīng)盡量選用滲水土，如粘土含量較少的砂質(zhì)土，土的含水量要適量，在北方冰凍地區(qū)，要防止凍脹。如遇軟土地基，為增大土抗力，臺后適當(dāng)長度內(nèi)的填土可采用石灰土(摻5%石灰)。

(2)填土應(yīng)分層夯實，每層松土厚20～30 cm，一般應(yīng)夯2～3遍，夯實后約厚15～20 cm，使密實度達85% ～90%，并應(yīng)作密實度測定?？拷_背處的填土打夯較困難，可用木棍、拍板打緊搗實，與路堤搭接處宜挖成臺階形。

(3)天然地面較低，填土高度較高時，填土的夯實長度應(yīng)長些。其填土頂面長度一般按緊靠橋臺一孔跨徑的1/5考慮。

3 臺后泄水盲溝施工

(1)泄水盲溝以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑，并按坡度設(shè)置，溝底用粘土夯實，盲溝應(yīng)建在下游方向，出口處應(yīng)高出一般水位0.2 m。平時無水的干河應(yīng)高出地面0.2 m。

(2)如橋臺在挖方內(nèi)橫向無法排水時，泄水盲溝在平面上可在下游方向的錐體填土內(nèi)折向橋臺前端排出，在平面上成L形。