總體城市設計理論淺析

吳鵬

1 總體城市設計研究的理論基礎

1.1 總體城市設計研究對象

總體城市設計的主要目的是通過提高城市整體的空間環(huán)境質量來達到改善城市生活質量的要求?？臻g環(huán)境包括物質環(huán)境和精神環(huán)境兩個部分，物質的部分主要指城市的形態(tài)、實體空間、城市景觀等顯性的要素，精神部分更多偏重于城市的文化、內涵、歷史傳統(tǒng)、地方習俗等隱性的要素，二者相互作用共同形成了城市的綜合環(huán)境。

城市空間的使用者是人，城市生活的主體也是人，因而，總體城市設計研究的對象不僅僅是城市的環(huán)境，更重要的是“人”，也就是說，人在城市中展開各種活動的要求、人的心理行為研究在城市設計研究中占據(jù)重要的地位。

城市設計作為一種觀念貫穿于城市規(guī)劃的各個階段，作為總體階段的城市設計，是以整個城市作為平臺，研究“城市”這一層級上的物質空間環(huán)境及市民在其中的活動及心理行為需求。

1.2 《城市的印象》所提供的方法與理論

凱文·林奇在他的《城市的印象》中向我們描述了一種方法:通過觀察者在現(xiàn)狀城市中的觀察，再記錄下觀察者的視覺感受，以此作為個人對城市的“印象”，也就是城市針對個人的“可識別性”，通過分析、歸納，建立一個城市的“公眾印象”［1］——即大多數(shù)人對一個城市的主要印象。進而通過研究，確定了構成公眾對城市建立印象的五個基本要素:道路、邊沿、區(qū)域、結點、標志［1］，這些要素也就是在對城市的空間環(huán)境研究中需要把握的基本要素，我們可以把它稱為是城市設計的基本要素。凱文·林奇認為，能夠使公眾建立深刻印象的城市，必然是上述五個要素都能夠得到充分的體現(xiàn)，并且相互間建立了良好的關系。

凱文·林奇認為，印象構成的各要素之間是相互影響的，是共同作用的。印象是一個連續(xù)的場，一種構成因素變化的干擾會影響其他所有的因素，識別一個目標不僅要依靠其自身的形狀，也要依靠整個脈絡。

印象同時是變換的，所容面積的不同、視點、時間、季節(jié)的變化會使印象發(fā)生變換。城市應該在一定程度上保持印象的持續(xù)，因為原來印象的不斷變化會使人產生行動和感情上的緊張。

1.3 凱文·林奇理論的運用

在我國現(xiàn)階段規(guī)劃體制下各階段的城市設計實踐過程中，應該結合設計的具體對象有機的將凱文·林奇的理論結合到實踐中來，做到更有效的對城市的空間環(huán)境進行控制與塑造，提供市民良好的生活空間并得到良好的心理感受。

為更好的使城市設計的可操作性增強，同時結合我國現(xiàn)階段城市規(guī)劃體系下城市設計編制的具體情況，我們有必要將凱文·林奇提出的城市設計的五個要素結合具體對象進行深度的理解并拓展，更加明確、細致的控制城市的空間環(huán)境質量。值得強調的一點是，凱文·林奇提出的建立城市印象的要素是與具體的研究對象相聯(lián)系的，一些城市級的節(jié)點，在針對城市地段進行研究時它就是一個區(qū)域，所以要素的概念是相對的。同樣，建立印象路徑的道路以及邊沿、標識等要素也有層級關系，針對城市和一個具體地段，我們所關注的重點是不一樣的。因此，在進行我國的總體城市設計研究時，應該把握住我們關注的重點，建立清晰的層級關系，靈活的運用凱文·林奇的理論和方法。

1)凱文·林奇所談到的道路，按其在城市中的作用可以分解為若干方面:它是建立城市印象的途徑，是城市景觀組織骨架，其中可分為不同層面的景觀軸線以及一些次要的起連接作用的線性要素;一些重要的道路同時也是(城市的、城市內各區(qū)域的)邊沿，因而它們也是城市中重要的界面;當連接節(jié)點、標志點時，道路扮演著視線通廊的作用;作為與城市中的實體空間(建筑、構筑物等)對比的一種空間形式，道路同時也是開敞空間的一種形式。

2)邊沿作為一種線性要素，首先反映為城市的外圍輪廓，是城市最重要的界面，研究的問題牽涉到城市與周邊自然生態(tài)環(huán)境的關系、城市內部各區(qū)域高度所決定的天際輪廓線;城市內部各區(qū)域的邊沿同樣反映為一種界面關系，同時影響著景觀軸線的形成。

3)城市內部各區(qū)域形成的條件是使其具有各自的特征，從城市景觀的角度來看則反映為城市的景觀分區(qū);各分區(qū)的形成依托于內部的建設密度的控制、色彩控制，高度在很大程度上也決定了一些分區(qū)的特色;各分區(qū)往往還利用一些開敞空間構成該區(qū)域的空間組織中心;各自具有一定特色的區(qū)域要共同構成整體的城市，區(qū)域間的聯(lián)系尤為重要，綠化系統(tǒng)往往可以使相互間的聯(lián)系自然而富于生氣。

4)節(jié)點在城市中起著重要作用，景觀節(jié)點是人們認知城市的窗口;城市的門戶空間也是重要的一種節(jié)點的類型;節(jié)點在城市市民的游憩體系中占有重要的位置。

5)標志往往是富于特征單一的形體要素，建構城市的標志體系有助于城市特色的建立，并有利于人們對城市的認知?？紤]視點的因素，伴隨著標志點的往往還有視線通廊的建立。

2 中國現(xiàn)階段總體城市設計的理論框架

基于對國內外現(xiàn)代城市設計理論發(fā)展的認知和一些具體實踐項目的了解，并結合中國現(xiàn)階段城市規(guī)劃與建設的現(xiàn)狀研究的基礎上，本文試圖初步提出我國現(xiàn)階段總體城市設計的理論框架，具體內容包括以下幾個方面。

2.1 總體城市設計研究的理論依據(jù)

1)城市設計貫穿于城市規(guī)劃與建設的全過程，總體規(guī)劃階段同樣有必要進行城市設計的研究;2)城市設計是為提高生活質量所進行的城市形體空間藝術的塑造，綜合考慮社會經濟、城市職能、審美走向、自然生態(tài)的作用，創(chuàng)造出舒適、方便、優(yōu)美的物質空間環(huán)境;3)城市設計的目的是喚起人們對城市綜合環(huán)境問題的關注，具有塑造、改善城市空間環(huán)境、生活環(huán)境的職能。

2.2 進行總體城市設計的指導思想

1)探討我國現(xiàn)階段新形勢下城市總體規(guī)劃編制中存在的一些問題，并以城市設計作為重要的補充手段與總體規(guī)劃相結合;

2)注重生態(tài)和環(huán)境意識，使城市與自然環(huán)境相協(xié)調，進入可持續(xù)發(fā)展的良性發(fā)展軌跡;

3)通過城市設計來增強城市總體規(guī)劃對城市建設發(fā)展控制的可操作性;

4)“以人為本”，創(chuàng)造適于人民群眾生活、生產的舒適的城市環(huán)境，提高城市生活質量。

2.3 城市總體設計的原則

1)注重分析城市及周邊環(huán)境特征，進行針對個體城市，突出城市特色的城市設計;

2)城市設計與城市總體規(guī)劃相互協(xié)調，相互反饋，把握城市總體規(guī)劃思想，進行互動的城市設計編制;

3)從橫向、縱向兩個方面對城市總體進行城市設計，橫向為總體層面的城市各系統(tǒng)的綜合研究，縱向為總體—局部—個案的系統(tǒng)研究。

2.4 總體城市設計的目標

1)根據(jù)城市特征及環(huán)境特征，結合地理、歷史、人文特征，創(chuàng)造富于特色的城市綜合環(huán)境;2)創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的、動態(tài)的城市綜合環(huán)境;3)創(chuàng)造高品位的城市生活空間，提高城市生活質量。

總體城市設計的理論框架可以大略歸納為:在一定的理論依據(jù)的指導下，通過對城市現(xiàn)狀以及城市總體規(guī)劃的調查、分析研究工作;明確相對于城市的城市設計指導思想、設計原則和設計目標;通過一定的手段與途徑(包括對收集的基礎資料的分析、研究、整理，確定特定城市的城市設計的內容和深度，進行城市設計層次的分析研究，提出多方案綜合比較選擇最佳方案等);提出總體城市設計成果，成果應包含不同的層面，有總體層面(該階段城市設計的主要成果)、分區(qū)層面、局部重點地段層面，相互間是一種在高一級層面控制指導下進行深化、展開提出意向性的低層面成果;城市設計的成果再通過一定的手段與途徑(包括:將城市設計統(tǒng)一納入城市規(guī)劃管理部門進行管理;動態(tài)設計，分步實施;對重點區(qū)位特定的開發(fā)強度的控制;對重點地段在規(guī)劃管理上特定的要求;為下一階段的城市設計或建筑設計留下充分的創(chuàng)作余地等)，進入實施階段或對下一層面的城市設計發(fā)揮控制指導作用?？傮w城市設計同總體規(guī)劃一樣有相應的設計指導期限，每次城市設計實施后的具體建設情況都將作為下一次城市設計的基礎資料，進行及時的分析、研究、改善，使城市設計工作成為動態(tài)的對城市建設產生指導作用的法定文件。

［1］ 凱文·林奇.城市的印象［M］.項秉仁，譯.北京:中國建筑工業(yè)出版社，1990:6，14-22，41-76.

［2］ 李建斌，張滿新.一種基于符合學理論的認知城市方法［J］.山西建筑，2009，35(18):12-13.