吳旭 張訓(xùn)恒 淮南礦業(yè)工程公司,安徽淮南 232001
EBZ-200H綜掘機(jī)施工經(jīng)驗(yàn)談
吳旭 張訓(xùn)恒 淮南礦業(yè)工程公司,安徽淮南 232001
結(jié)合淮南礦業(yè)集團(tuán)朱集礦井建設(shè)項(xiàng)目部回風(fēng)大巷綜掘施工對(duì)施工工藝、輔助系統(tǒng)的建立、技術(shù)管理等幾方面進(jìn)行闡述,提出巖巷機(jī)械化施工在煤礦中的應(yīng)用。
綜掘機(jī);快速掘進(jìn);施工管理
1、巷道設(shè)計(jì)情況:淮南礦業(yè)集團(tuán)朱集礦井建設(shè)項(xiàng)目部東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷(北)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度941.7米,3‰上坡,斷面凈寬×凈高=5000×4100mm,架棚支護(hù),棚距700mm。-891m東翼膠帶機(jī)大巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1297.6米,4.5‰下坡,斷面凈寬×凈高=5000×3900mm,架棚支護(hù),棚距600mm。
2、地質(zhì)情況:該兩段巖性主要包括泥巖、互層、細(xì)粉砂巖、中砂巖等。
1、出矸系統(tǒng):(1)東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷(北):迎頭綜掘機(jī)—→東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷皮帶機(jī)—→二號(hào)交叉點(diǎn)耙矸機(jī)—→井底車(chē)場(chǎng)—→風(fēng)井—→地面。
(2)-891m東翼膠帶機(jī)大巷:迎頭—→-891m東翼膠帶機(jī)大巷皮帶機(jī)—→煤倉(cāng)—→主井—→地面
2、進(jìn)料路線(xiàn):(1)東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷(北):地面—→風(fēng)井—→井底車(chē)場(chǎng)—→東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷(北)—→迎頭。
(2)-891m東翼膠帶機(jī)大巷:地面—→-906m~-885m東翼軌道斜巷—→-885m軌道大巷—→2#聯(lián)絡(luò)巷—→-891m東翼膠帶機(jī)大巷
圖1施工平面示意圖
施工東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷前,綜掘機(jī)開(kāi)至迎頭,在后方建矸石倉(cāng),矸石倉(cāng)高1.5m,長(zhǎng)35m,然后在矸石倉(cāng)前方安裝皮帶機(jī)機(jī)頭,在矸石倉(cāng)前方打3個(gè)柱蹲,上鋪3根30kg鋼軌,機(jī)頭斜放在矸石倉(cāng)擋墻上。矸石倉(cāng)所處35m位置頂板上方以排距1.8m打錨索,深2m,外露4.5m,矸石倉(cāng)內(nèi)側(cè)綁上網(wǎng)片并噴漿為墻體加固,矸石倉(cāng)頭處安裝P90B耙矸機(jī)進(jìn)行出矸,耙矸機(jī)漏斗掉高,耙矸機(jī)漏斗下方將軌道扭彎,使得礦車(chē)直接由小絞車(chē)?yán)涟翼窓C(jī)漏斗下方進(jìn)行出矸,減少人力。并且出矸時(shí)為防止耙矸機(jī)掛回頭滑專(zhuān)用錨桿時(shí)間長(zhǎng)失效,在巷道兩腮頰處安裝一根鋼梁,將耙矸機(jī)回頭滑掛在鋼梁上出矸。施工-891m東翼膠帶機(jī)大巷時(shí),系統(tǒng)安裝皮帶直接至煤倉(cāng)出矸。
采用切割兩棚架兩棚一次成巷的施工工藝。施工工藝流程:交接班安檢—延接皮帶機(jī)—開(kāi)機(jī)檢查—切割—掘進(jìn)機(jī)出渣—敲幫問(wèn)頂—推移前探梁背緊背牢—上梁背頂—挖柱窩栽腿子背幫—安全質(zhì)量檢查—整理文明生產(chǎn)—質(zhì)量驗(yàn)收
采用“三八”作業(yè)制度。檢修時(shí)間視皮帶延伸時(shí)間而定。
由于施工巷道均為軟巖巷道,施工中使用激光指向儀作為中腰線(xiàn)的主要依據(jù),為了克服地壓大造成激光指向儀經(jīng)常偏移的問(wèn)題,我們要求每班小班質(zhì)檢員在當(dāng)班所架棚子上吊上一根中線(xiàn),班班校正激光,最大限度的避免了激光指向儀的偏向問(wèn)題。另外在施工中實(shí)行“八條線(xiàn)”管理,具體為:1、中腰線(xiàn)一條線(xiàn)。2、棚腿子編號(hào)一條線(xiàn)。3、風(fēng)水管路一條線(xiàn)。4、軌道一條線(xiàn)。5、電纜吊掛一條線(xiàn)。6、皮帶一條線(xiàn)。7、拉條卡子一條線(xiàn)。8、棚腿子一條線(xiàn)。在施工中,使用兩根長(zhǎng)3米的木棍,每次載腿時(shí),用長(zhǎng)棍靠在已施工過(guò)的棚腿子上,這樣可以使每次所載棚腿子避免里出外進(jìn),巷道整體觀(guān)感性好。
2.1 安排專(zhuān)職機(jī)電工現(xiàn)場(chǎng)跟班,及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障。
2.2 與供應(yīng)站取得聯(lián)系,確保易損配件的供應(yīng)。
2.3 定期檢修,每天早班9:00~11:00安排機(jī)電隊(duì)對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行全面檢修,在檢修機(jī)械設(shè)備的同時(shí)延長(zhǎng)皮帶。
1.在職工中開(kāi)展保安全、創(chuàng)紀(jì)錄勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。每月初,召開(kāi)了全隊(duì)班長(zhǎng)以上人員參加的三班聯(lián)誼會(huì)。會(huì)上,由大家討論一致通過(guò)了本月工分制度及勞動(dòng)競(jìng)賽辦法,2架棚工分4000分,4架棚工分為12000分,每班以4棚考核,完不成任務(wù)的當(dāng)班工分50%,完成4架棚的另獎(jiǎng)勵(lì)循環(huán)分40000分。堅(jiān)定以安全為重點(diǎn),以質(zhì)量保進(jìn)度的明確目標(biāo)。三班之間開(kāi)展質(zhì)量與進(jìn)度競(jìng)賽,拿出一定獎(jiǎng)金來(lái)作為小指標(biāo)獎(jiǎng)。每班下班后將當(dāng)班工作量公開(kāi)上墻,當(dāng)班完成任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì),讓職工干明白活,拿明白錢(qián),此方法最大限度地調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
2.堅(jiān)持干部現(xiàn)場(chǎng)跟班制度,將工作重點(diǎn)推入現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)級(jí)干部減少休班,甚至不休班,保證班班都有隊(duì)級(jí)以上干部現(xiàn)場(chǎng)跟班,同時(shí)機(jī)電隊(duì)也保證有一名副隊(duì)長(zhǎng)以上干部跟班在現(xiàn)場(chǎng),遇到問(wèn)題及時(shí)處理。主抓安全、質(zhì)量和加大機(jī)械維修力度,確保正常施工。
3.由于施工的兩條巷道距離均較長(zhǎng),項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)抽調(diào)部分職工成立下料班,負(fù)責(zé)進(jìn)料、卸料,以此節(jié)省迎頭施工時(shí)間。
4.在施工-891m東翼膠帶機(jī)大巷時(shí),由于該巷道為4.5‰下坡施工,施工中,迎頭余有積水,在施工中,安排專(zhuān)人每隔30米挖一個(gè)水養(yǎng)子進(jìn)行泵水,以此來(lái)解決施工容易造成陷綜掘機(jī)的情況。
5.做到施工創(chuàng)新,狠抓工序轉(zhuǎn)換。施工中主抓平行作業(yè),消除傳統(tǒng)施工中等、靠不良作風(fēng),迎頭正常切割進(jìn)尺時(shí),后面平行作業(yè)釘?shù)?、清理。同時(shí)當(dāng)在施工中遇到巖性完成時(shí),及時(shí)與礦方溝通,編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施,采取滯后腰背的施工方法,上班施工時(shí)將棚子架齊,不腰背,利用交接班時(shí)間安排下班部分職工對(duì)上班滯留棚子進(jìn)行腰背,在平行作業(yè)的同時(shí)最大限度地提升了施工中職工的能動(dòng)性。
東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷(北)2009年3月新上一條國(guó)產(chǎn)EBZ-200H綜掘巖巷機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)。從3月份施工至6月,4個(gè)月的施工時(shí)間共計(jì)施工進(jìn)尺665米,最高月進(jìn)216米,打破了集體公司國(guó)產(chǎn)綜掘大斷面巖巷的施工紀(jì)錄,最低月進(jìn)130米,平均月單進(jìn)166.25米。2009年12月底至2010年5月轉(zhuǎn)入-891m東翼膠帶機(jī)大巷施工,5個(gè)月的施工共進(jìn)尺911米,平均月單進(jìn)182.2米,最高月單進(jìn)226米,再次刷新集團(tuán)公司國(guó)產(chǎn)綜掘大斷面巖巷的施工紀(jì)錄。通過(guò)該兩條巷道的施工,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際,談幾點(diǎn)體會(huì):
1、加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高對(duì)新設(shè)備的熟練程度。
2、建立良好的生產(chǎn)輔助系統(tǒng)。
3、運(yùn)用新工藝,研制新技術(shù),提高循環(huán)作業(yè)率。
10.3969/j.issn.1001-8972.2011.08.051