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      薄煤層刨煤機工作面關(guān)鍵設(shè)備適應(yīng)性改造技術(shù)研究*

      2011-12-02 06:02:28王東攀婁金福李國君李春睿
      中國煤炭 2011年12期
      關(guān)鍵詞:煤機機尾端頭

      王東攀 婁金福 李國君 李春睿

      (1.天地科技股份有限公司,北京市朝陽區(qū),100013;2.鐵法能源(集團)有限責任公司,遼寧省調(diào)兵山市,112700)

      薄煤層刨煤機工作面關(guān)鍵設(shè)備適應(yīng)性改造技術(shù)研究*

      王東攀1婁金福1李國君2李春睿1

      (1.天地科技股份有限公司,北京市朝陽區(qū),100013;2.鐵法能源(集團)有限責任公司,遼寧省調(diào)兵山市,112700)

      根據(jù)刨煤機工作面原配套設(shè)備在生產(chǎn)中出現(xiàn)的端頭支架移架速度慢、基本支架扎底嚴重、對頂板適應(yīng)性差、刨煤機斷鏈頻繁、刮板輸送機重載啟動燒電機等諸多問題,分別對液壓支架、刨煤機的結(jié)構(gòu)和控制進行了一系列適應(yīng)性技術(shù)改造。

      薄煤層 刨煤機 液壓支架 刮板輸送機 適應(yīng)性改造

      隨著礦井開采深度的不斷增加,煤與瓦斯突出和沖擊地壓有逐年增加的趨勢,礦井開采難度日益加大,而刨煤機作為一種矮機身、淺截深、多循環(huán)的采煤設(shè)備,對薄煤層、高瓦斯礦井具有特有的優(yōu)勢。鐵能集團曾于2001年通過引進德國刨煤機核心裝備與國產(chǎn)設(shè)備相配套的方式,在小青礦裝備了我國首套薄煤層刨煤機無人工作面,取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟效益,但回采過程中存在一些適應(yīng)性不足問題。小青礦根據(jù)刨煤機在使用過程中遇到的問題,結(jié)合礦區(qū)待采煤層的賦存條件,對配套液壓支架、刨煤機關(guān)鍵設(shè)備進行了一系列適應(yīng)性改進。

      1 液壓支架適應(yīng)性改造

      1.1 端頭支架適應(yīng)性改造

      首套刨煤機工作面機頭端頭支架ZT9900/17/30采用2架1組(1主1副),由固定在轉(zhuǎn)載機上的懸臂梁交替拉架。為了實現(xiàn)端頭支架自動化定量推移,在端頭支架上安設(shè)一個PM4支架控制器,此控制器同時控制1架基本支架。該控制器與基本支架上的PM4控制器連接在一起,受MCU控制。端頭支架上的推移行程與1號基本支架上的推移行程設(shè)定一樣,當刨頭向機尾運行時,PM4向端頭支架和1號基本支架發(fā)出推移命令,電液控制閥組動作,端頭支架推移千斤頂按設(shè)定值向前推移機頭架,基本支架向前推移刮板輸送機,PM4同時不斷檢測推移行程,當達到給定值時立即停止。刨煤機工作面機頭端頭支架結(jié)構(gòu)及布置如圖1所示。

      首套刨煤機端頭支架使用初期并不理想,拉架時間偏長,經(jīng)分析后主要原因為端頭支架2架1組(自重分別為42t和38t)自重過大,轉(zhuǎn)載機尾、刨煤機和刮板輸送機驅(qū)動電機均騎坐在推移底座上造成拉架阻力過大,且刨煤機電機位于主副端頭支架兩根立柱之間(間隙僅有150mm),容易發(fā)生干涉。

      針對以上原因,提出如下改造方案:將原來的2架1組布置形式改進為3架1組(1主、1副、1調(diào)節(jié)),將轉(zhuǎn)載機尾、主副架底梁、刮板輸送機機頭底座、調(diào)節(jié)架設(shè)計為直接落地,大大降低拉移支架的阻力,增大刨煤機驅(qū)動電機與端頭支架前立柱的空間,提高移架速度。改造后刨煤機工作面機頭端頭支架結(jié)構(gòu)及布置如圖2所示。

      1.2 基本支架適應(yīng)性改造

      1.2.1 存在的問題

      首套刨煤機配套基本支架選用ZY6400/09/20D兩柱掩護式液壓支架,通過生產(chǎn)實踐,發(fā)現(xiàn)該支架主要存在以下問題:

      (1)支架調(diào)架范圍小。支架最低支護高度0.9m,工作面局部地段煤層厚度僅0.8m,為了保證支架通過時不被壓死,刨煤機需要破頂或臥底,刨刀磨損嚴重。

      (2)支架前端底板比壓大,扎底嚴重,造成移架困難。

      (3)支架平衡千斤頂控制采用手動操作,未與立柱升降建立自動化聯(lián)動,造成支架自移時對頂板的適應(yīng)性差,需要人工介入調(diào)整支架頂梁狀態(tài)。

      (4)刮板輸送機發(fā)生上竄下滑時,支架推移框架與底座相互卡咬,造成推移困難和推拉框架損壞。

      (5)支架高度變化時,頂梁與掩護梁之間存在較大空隙,造成支架架內(nèi)漏矸嚴重,時常砸壞液壓管路或液壓元件,使支架失去自動控制功能。

      1.2.2 改造方案

      根據(jù)以上原因分析,結(jié)合鐵能集團待采煤層賦存情況和現(xiàn)用設(shè)備的工況狀況,就基本支架的結(jié)構(gòu)參數(shù)和電液控制系統(tǒng)提出如下改造方案:

      (1)開發(fā)極薄煤層ZY4800/06/16.5D兩柱掩護式液壓支架。支架調(diào)高范圍0.6~1.65m,伸縮比2.75,滿足了最低采高0.8m的要求,在滿足頂板支護要求的前提下,適當降低支架支護強度,支架工作阻力由6400kN降至4800kN,重量由原來的15.6t降至11.6t,重量減輕25.6%,底座前端底板比壓值顯著降低,改善底座扎底情況。

      (2)為使支架的結(jié)構(gòu)高度滿足支架最小高度和伸縮比的要求,設(shè)計中采用超薄煤層支架設(shè)計技術(shù),采用高強板焊接新工藝、新型焊接材料(藥芯焊絲)進行制造。支架在高工作阻力下,為滿足薄和極薄煤層支架結(jié)構(gòu)件所要求的高可靠性和高安全系數(shù),同時在最低狀態(tài)下有足夠的過人空間(700mm×400mm)的要求,結(jié)構(gòu)件設(shè)計采用超薄型結(jié)構(gòu),見圖3。設(shè)計選用國內(nèi)高強度等級(700~1000MPa)的鋼材。

      圖3 超薄型頂梁結(jié)構(gòu)示意圖

      (3)為進一步改善液壓支架底座扎底現(xiàn)象,經(jīng)過研究分析,對支架立柱控制系統(tǒng)進行改進。在液壓支架電液控制閥上分設(shè)2個降柱閥和1個升柱閥,左右兩根立柱可分別在PMCR電液控制單元控制降柱時將架腳提起。當發(fā)生支架扎底時,采取手動操作將2根立柱依次提起,實現(xiàn)邁步式前進。正常情況下,采用PMC-R電液系統(tǒng)自動控制,通過編程使2個降柱閥同時動作,實現(xiàn)自動移架。液壓支架邁步移架示意圖如圖4所示。

      圖4 液壓支架邁步移架示意圖

      (4)增強支架對頂板變化的適應(yīng)能力。液壓支架平衡千斤頂由人工操作改為電液控制,避免支架低頭或平衡千斤頂安全閥損壞,增強支架對工作面頂板的適應(yīng)能力,在生產(chǎn)中更有利于操作人員對液壓支架的支撐狀態(tài)進行合理調(diào)整。

      (5)增強液壓支架的調(diào)斜能力。由3組支架1個調(diào)斜油缸改為2組支架1個調(diào)斜油缸,進一步增強對底板起伏的適應(yīng)能力。

      (6)改進支架底座前腳,將直角改變成倒角。

      (7)在支架頂梁與掩護梁鉸接處增設(shè)擋矸簾,解決向架內(nèi)漏矸的問題。

      2 刨煤機適應(yīng)性改造

      刨煤機為德國進口,使用過程中也進行了一些適應(yīng)性改造,主要體現(xiàn)在以下3個方面:

      (1)完善過載保護裝置,提高生產(chǎn)能力。首套刨煤機的型號為GH9-34Ve/4.7滑行刨,總裝機功率2×315kW,上行刨速為 1.76m/s,下行刨速0.88m/s,配置具有過載保護作用的S-15LK型正齒輪減速箱。為了進一步提高刨煤機的割硬煤能力和可靠性,刨煤機總裝機功率進一步加大,選用GH9-38Ve/5.7滑行刨,總功率達到2×400kW,上行刨速1.92m/s,下行刨速0.96m/s,配置P-30UEL型摩擦式過載保護減速器,一旦卡刨,離合器立即打滑,液壓控制系統(tǒng)在電動機停止前立即使離合器設(shè)定壓力降低,以保護離合器。

      (2)刮板輸送機電流監(jiān)測裝置的應(yīng)用。首套刨煤機無人工作面MCU控制臺只能看到刨煤機負荷電流大小,看不到刮板輸送機負荷電流變化,控制室操作員在切換刮板輸送機高低速時完全憑經(jīng)驗操作,易使刮板輸送機過負荷運行,頻繁啟動后易燒壞電機。經(jīng)分析改進為在控制室增加刮板輸送機電流監(jiān)測裝置,以保證操作員及時掌握刨煤機電機、刮板輸送機電機運行狀況,及時發(fā)現(xiàn)隱患,處理故障。

      (3)開發(fā)機尾自動清煤裝置。由于刨煤機機尾裝煤效果差,造成機尾堆煤過多,不僅增加了工人勞動強度,而且給工作面通風安全、刨煤機電機散熱、推移運輸機機尾等帶來隱患,為此開發(fā)了機尾自動清煤裝置,通過800mm行程的千斤頂往返將煤推至刮板輸送機機尾彎板處,實現(xiàn)機尾自動裝煤,解決堆煤問題。

      3 改進效果評價

      經(jīng)過改造后的液壓支架和刨煤機用于小青礦W2714工作面,通過對該工作面設(shè)備的開機率和可靠性觀測,工作面液壓支架全部實現(xiàn)自動化,端頭支架移架速度大大提高,基本支架較少出現(xiàn)問題,刨煤機斷鏈頻率大大降低,生產(chǎn)系統(tǒng)開機率由原來的64%提高至80%,工作面單產(chǎn)水平由11.8萬t/a提高至14.7萬t/a,取得了良好的使用效果,這表明適應(yīng)性改造是可行的,具有良好的推廣應(yīng)用價值。

      [1] 趙士華,孫軍.全自動刨煤機工作面生產(chǎn)管理經(jīng)驗淺談[J].煤礦安全,2003(1)

      [2] 張守祥.薄煤層全自動化配刨煤機工作面端頭支架設(shè)計研究[J].煤礦機械,2008(1)

      [3] 邵柏庫.應(yīng)用刨煤機技術(shù)實現(xiàn)薄煤層的高產(chǎn)高效[J].煤礦機電,2005(1)

      [4] 閻海鵬.高效無人刨煤機工作面的開采技術(shù)研究[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報,2004(6)

      Study on adaptability enhancement of critical equipment for coal-plough mining face in thin seam

      Wang Dongpan1,Lou Jinfu1,Li Guojun2,Li Chunrui1
      (1.Tiandi Science and Technology Company,Ltd.,Chaoyang,Beijing 100013,China;2.Tiefa Energy(Group)Limited Liability Company,Diaobingshan,Liaoning 112700,China)

      Aimed at the problems of original equipments for the coal-plough mining face during the production,such as low moving velocity of end supports,serious underframe sinking,bad adaptability to the roof,frequent chain scission of coal-plough,and motor damaged when heavyloading startup of conveyer,a series of techniques were carried out to enhance the adaptability of structure and control of hydraulic supports and coal-plough,suggesting good application effect and high value of popularization.

      thin coal seam,coal-plough,hydraulic support,scraper conveyor,adaptability enhancement

      TD4.62

      B

      “十二五”國家科技支撐計劃資助項目(2012BAK04B08)

      王東攀(1978-),男,河南南陽人,工程師,主要從事煤礦安全高效開采、礦山壓力與巖層控制技術(shù)等方面研究工作。

      (責任編輯 路 強)

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