李 偉，陳宏光，管智穎

遠程會診車不能正常鎖定衛(wèi)星故障解析

李 偉，陳宏光，管智穎

2010年4月14日青海玉樹地區(qū)發(fā)生強烈地震，我部攜帶二代野戰(zhàn)醫(yī)療方艙和遠程會診車奉命赴玉樹執(zhí)行抗震救災(zāi)衛(wèi)勤支援保障任務(wù)。期間，遠程會診車在醫(yī)療會診、視頻會議傳輸中發(fā)揮了重要作用，先后進行過遠程會診4次、參加各級各類電視電話會議10次，但于5月7日發(fā)生1例不能正常鎖定衛(wèi)星故障，經(jīng)操作員認真檢查、反復(fù)排除，最后予以解決。

1 故障現(xiàn)象

遠程會診車于5月6日使用時一切正常，任務(wù)完成后操作員將天線置于收藏狀態(tài)。7日早晨，啟動該系統(tǒng)時，天線可以正常展開，但始終不能自動鎖定衛(wèi)星。經(jīng)操作員檢查，設(shè)備參數(shù)設(shè)置正確，操作員通過衛(wèi)星操作面板進行手動調(diào)整，故障仍不能排除。

2 故障排查

2.1 軟件排查

操作員對此設(shè)備的各項參數(shù)設(shè)置進行進一步校對。

（1）進入菜單界面，點擊“設(shè)置”按鈕后進入修改菜單，此時出現(xiàn)鑫諾一號的參數(shù)，正確的參數(shù)值為：LON=110.5，F(xiàn)RE=12567，POL=00000，SYM=05000。若參數(shù)不正確，須進行調(diào)整，調(diào)整步驟為：菜單→設(shè)置→修改→回車→加速→1→停止→加速→1→停止→加速→0→停止→加速→5→停止→回車，后面幾個參數(shù)依次這樣設(shè)定，設(shè)定完畢后回車即可。

（2）進入監(jiān)測，查看TCMD與TCMY的參數(shù)，這2個參數(shù)是與方位和俯仰相對應(yīng)的，根據(jù)地域的不同，參數(shù)也會隨之變化，例如在青海玉樹地區(qū)TCM D=162，TCMY=-30，TCMC=1 （為 GPS 已定位）。監(jiān)測中參數(shù)的調(diào)節(jié)步驟為方位值越大，TCD越大，俯仰值越高，TCMY越小，按照這個規(guī)律可以通過調(diào)節(jié)方位和俯仰來調(diào)節(jié)監(jiān)測中參數(shù)的值。

2.2 硬件排查

硬件排查分為2個步驟。

2.2.1 檢查內(nèi)容

（1）天線接線部位排查。①操作員上到車頂上對所有連線的部位逐一進行檢查，看是否斷接或松動。②細心觀察天線在轉(zhuǎn)動的過程中是否有零件轉(zhuǎn)動異常。（2）天控器排查。操作員須卸下控制面板，對內(nèi)部線路板的連線進行逐一檢查。

2.2.2 檢查結(jié)果

（1）設(shè)備的極化圓木不能旋轉(zhuǎn)，操作員將其取下。（2）天控器的連線有松動的地方，將其固定好后重新裝在原來的機柜上。

3 故障排除

3.1 操作程序

（1）檢查完畢后，重新將天線展開，展開完畢后，選擇控制菜單中的自動按鈕，讓天線自動搜索衛(wèi)星。（2）手動調(diào)整天控器，在方位0.5°向上長的情況下，俯仰在±20°的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，直至有信號出現(xiàn)。

3.2 需要注意的問題

（1）天線自動搜索衛(wèi)星時，極化饋頭已經(jīng)卸下，天線在固定完方位和俯仰后要手動按下停止按鈕，不要再讓天線的極化定位了，因為這項操作已經(jīng)不起作用了。（2）如果故障排查后，可以鎖定衛(wèi)星并且信號質(zhì)量很好，第二天再次打開設(shè)備時（前提是衛(wèi)星未收藏）雖然信號質(zhì)量為0，但是只要LINKSTAR的STAR星快閃，此時打開功放，鑫諾一號衛(wèi)星也能鎖星。

作者單位：063000 河北唐山 解放軍255醫(yī)院信息科（李 偉、陳宏光、管智穎）

4 體會

4.1 注意觀察，做好記錄

遠程會診車操作員一般只是在車內(nèi)進行操作，從而忽視了車外觀察天線展開過程中天線的變化，尤其忽視了會診車正常對星情況下各個部件的狀態(tài)。因此，操作員在到達一個地方后，如果天線可以正常對星，一定要記下各個部位的位置，以便日后天線出現(xiàn)故障時，可以更快地進行排查。

4.2 了解原理，對癥調(diào)整

操作員在進行操作時，一定要明白車內(nèi)世紀(jì)衛(wèi)星控制面板上各個參數(shù)的含義，只有對其設(shè)置有了深入的了解才可能在操作上更快更好地進行調(diào)整?，F(xiàn)在的操作員只是在使用過程中對設(shè)備進行逐步的了解，只有在出現(xiàn)問題后才會進一步查明原因，這樣就會耽誤時間，遇到緊急情況不能很好地處理。

4.3 系統(tǒng)培訓(xùn)，做好交接

遠程會診車操作員具有一定的流動性和師傳性，往往以本單位師傅帶徒弟的形式進行培訓(xùn)，有的甚至沒有經(jīng)過培訓(xùn)就直接操作設(shè)備，從而出現(xiàn)不必要的錯誤，甚至影響遠程會診車的正常使用。因此，各級主管部門必須注重平時的系統(tǒng)培訓(xùn)，并力爭在每個單位內(nèi)有1～2名熟練使用該設(shè)備的操作員。

（收稿：2010-05-13 修回：2010-07-13）

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1003-8868（2011）01-0136-02