□ 陳 方

“開挖”不是民生政績

□ 陳 方

武漢全市5000多個建設工地遍地開花，交通堵塞，揚塵籠罩。當市民擁堵在回家的馬路上時，抱怨、責難之聲一片。武漢市某領導對此表示，建設不會停止，如果不這樣做，對不起這座城市，將頂著罵名繼續(xù)下去。（荊楚網(wǎng)2月15日）

放眼全國，大搞建設的其實不止武漢這樣的大城市。2月14日《人民日報》報道，中國有655個城市正計劃“走向世界”，200多個地級市中有183個正在規(guī)劃建設“國際大都市”。

客觀說，城市建設不是壞事。多年前當我們走出鄉(xiāng)村走出縣城看到大城市里林立的高樓、寬闊的馬路總是心生憧憬。多年過后，我們?yōu)楹螌Τ鞘欣锎蟾憬ㄔO心有腹誹了呢？到底是城市建設變了味還是對城市的要求變了味呢？

城市應該讓人生活更美好，當城市有了基本的外在形象之后，百姓追求的是完善的基礎設施、良好的生態(tài)環(huán)境、完備的就業(yè)政策、高效的政府服務。然而，百姓追求的這些城市“內(nèi)在美”對拉動GDP效果并不明顯，與大搞城市建設相比，這些成績往往都是“隱性”的，并不利于城市管理者的仕途升遷。

事實上，老百姓也不是一味的反對城市建設，我們需要的是有規(guī)模有步驟科學合理的城市建設。就拿武漢大搞城市建設來說，當?shù)氐氖忻癜傩漳軌蚋蒙线@么快的城市建設節(jié)奏嗎？因城市建設而拆遷的居民能得到完善的安置嗎？

繼續(xù)以武漢大搞城市建設為例，阮書記說，“大建設時期，是最困難的時期。我們很容易找到理由讓一些建設工地不開工。但是，事隔三年、五年或者十年后，當我們回頭看，我們不這樣做，我們會對不住這座城市?！?/p>

城市管理者建設城市的豪邁姿態(tài)值得贊賞，但是建設到底對得住對不住這座城市，卻不能完全由領導說了算。城市歸根到底是市民的城市而非領導的城市，城市建設規(guī)劃中又有多少民意的論證，如果只是權力主導造城，而且這樣的規(guī)劃又超出了民意的期待，不符合城市化的既有規(guī)律，那么大搞建設恐怕更多還是唱給領導的“狂響曲”，而與市民的“幸福感”恐怕會越來越遠。

（作者為知名評論員）