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      現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制探討

      2011-12-28 09:03張華
      關(guān)鍵詞:物流成本成本控制物流

      張華

      摘要:物流成本控制的關(guān)鍵是降低企業(yè)的各種物流費用,建立有效的管理組織,文章通過對當前物流成本的控制問題分析,尋求加強現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制的對策或措施。

      關(guān)鍵詞:物流;物流成本;成本控制

      中圖分類號:F253.7文獻標識碼:A文章編號:1006-8937(2011)22-0041-01

      1物流成本控制的涵義

      企業(yè)物流成本是指企業(yè)完成進行采購、生產(chǎn)、銷售等與物流相關(guān)的倉儲、運輸、信息、管理成本在內(nèi)各種活動所需的費用。物流成本的控制,是對成本限額進行預算,將實際成本與目標成本限額進行比較,糾正存在的差異,以期用最小的投入來獲得最大的利潤,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

      2加強我國企業(yè)物流成本控制的對策

      企業(yè)應根據(jù)自身的實際情況選擇合理的物流成本管理方法和成本控制的措施。一是要制定控制目標,著眼于投入產(chǎn)出的關(guān)系及對企業(yè)整體的帶動性。二是實施物流系統(tǒng)的具體成本控制,可按照不同的對象進行。例如以倉儲、運輸、信息、管理等物流功能作為控制對象,通過對各項物流活動功能進行技術(shù)改善和有效管理,從而降低其所消耗的物流成本費用。

      2.1物流倉儲成本控制

      ①優(yōu)化倉庫布局,減少庫存點,庫存的高效運作。建立大規(guī)模的物流中心,把零星的庫存集中起來進行管理,對一定范圍內(nèi)的用戶進行直接配送,這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現(xiàn)。合理規(guī)劃庫存效率,最大限度地利用有效的儲存面積和空間,提高單位面積的儲存量和面積利用率。倉儲業(yè)務管理必須要是懂專業(yè)知識的人員,對倉庫中設施設備的定期維修和檢查,以縮減倉儲成本的。

      ②優(yōu)化庫存量,降低貨物庫存,提高庫存周轉(zhuǎn)率。優(yōu)化庫存量必須減少產(chǎn)品庫存量、成本的資金占有壓力,針對倉庫的物料進行盤點、數(shù)據(jù)處理、保管、發(fā)放,達到實物保管保持在最佳狀態(tài),通過市場預測與訂單處理,保證正常生產(chǎn)和供應,如,采用物料需求計劃,制造資源計劃以及準時制生產(chǎn)和供應系統(tǒng)等來合理地確定原材料,在產(chǎn)品,半成品和產(chǎn)成品等每個環(huán)節(jié)最佳的庫存量,實現(xiàn)在保證及時交貨的前提下,盡可能降低庫存,減少物料的庫存積壓與報廢、貶值風險,提高庫存周轉(zhuǎn)率,合理壓縮庫存資金,以得到較好的經(jīng)濟效果。

      ③建立信息庫,加強倉庫內(nèi)部管理,降低日常開支。建立完整的商品信息庫,運用信息庫所儲存的資料,配合企業(yè)市場活動,分別加以搜集、篩選、整理、編集形成倉庫內(nèi)部管理檔案,合理有序的地堆放和儲存貨物,以節(jié)約保管費用,提高倉庫與倉儲設備的利用率,掌握好儲存額的變動情況,充分發(fā)揮倉庫使用效能。通過信息處理,合理設計事務流程,以減少重復勞動,提高數(shù)據(jù)管理的效率,控制了成本,降低日常開支。

      2.2物流運輸成本控制

      ①加強物流運輸成本的預算和管理。樹立現(xiàn)代物流管理理念,加強預算管理,設置相應的會計科目、憑證和賬簿,實行定額和目標分解,實現(xiàn)責、權(quán)、利結(jié)合,加強成本核算和考核管理。引進先進的物流運輸管理方法,結(jié)合企業(yè)實際,尋找改善運輸管理,降低運輸成本的最佳途徑。健全物流管理體制,建立物流運輸管理專職部門,實現(xiàn)物流管理的專門化。

      ②合理選擇運輸工具,減少運輸環(huán)節(jié)。運輸是物流過程中的一個主要環(huán)節(jié),加快運輸速度,減少貨物損耗,需要與倉儲運輸業(yè)密切合作,以縮短貨物在庫、在途時間,降低物流成本。運輸工具的選擇應考慮經(jīng)濟性、迅速性、安全性、便利性、時效性。在組織運輸時,采用零擔湊整、集裝箱、捎腳回空運輸?shù)确椒?,擴大每次運輸批量,減少運輸次數(shù)。盡可能采取直達運輸,減少二次運輸,更要消除相向運輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象。

      2.3物流信息成本控制

      ①利用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。充分利用互聯(lián)網(wǎng)和物流信息系統(tǒng)完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理,實現(xiàn)從網(wǎng)絡前端到終端客戶的所有中間過程服務,一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確、迅速地進行;另一方面通過網(wǎng)絡進行傳輸信息,使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的收益,充分應對可能發(fā)生的需求,調(diào)整不同企業(yè)的經(jīng)營行為和計劃,有效地控制無效物流成本的發(fā)生,從根本上實現(xiàn)物流成本的降低,充分體現(xiàn)出物流的利潤源。

      ②更新觀念加強現(xiàn)代物流企業(yè)的人才培養(yǎng)。物流信息化和標準化的不斷推進和思想觀念的更新,改變了以往的工作流程和工作模式。人是企業(yè)的第一資源,打造一支一流的物流人才隊伍,按照物流發(fā)展趨勢需要分層次建設物流人才隊伍,既要有基層的物流操作人員,也要有負責各流程之間的組織協(xié)調(diào)工作的人員。還要有高級管理人才,能通過現(xiàn)代物流的管理理念和手段,協(xié)助企業(yè)管理者降低物流成本,有效提高物流運行效率、切實增強客戶對現(xiàn)代企業(yè)物流的滿意度,從整體上控制物流成本。

      2.4物流管理成本控制

      物流管理的本質(zhì)要求就是求實效,以最少的消耗,實現(xiàn)最優(yōu)的服務,達到最佳的經(jīng)濟效益,提高物流經(jīng)濟效益的關(guān)鍵,就是搞好管理,可以實現(xiàn)合理運輸,使中間裝卸搬運、儲存費用降低,損失減少;可以協(xié)調(diào)好物流各部門、各環(huán)節(jié)以及勞動者之間的關(guān)系,從而提高物流活動個經(jīng)濟利益。企業(yè)為了贏得競爭主動權(quán),就必須樹立物流成本的系統(tǒng)管理觀念,關(guān)注自身的核心能力,擁有比競爭對手更低的成本,將企業(yè)的成本管理工作視為一項系統(tǒng)工程,在成本管理中,以盡可能少的成本支出,獲得盡可能多的使用價值,從而為賺取利潤提供盡可能好的基礎,提高成本效益。

      企業(yè)不但要提高高層管理者及財務人員的物流成本控制意識,還要注重培養(yǎng)和提升中層管理者及員工的物流成本控制意識。首先,組織學習先進物流成本控制理論和方法,組織開展本企業(yè)的物流成本控制調(diào)研活動,讓企業(yè)員工有能力實施物流成本控制活動; 再次,要把企業(yè)物流成本控制與每一位員工的經(jīng)濟責任及利益有機地結(jié)合起來,變“任務型、控制型”為“效率型、管理型”,充分調(diào)動全體人員控制物流成本的自覺性和創(chuàng)造性,增強全員、全方位、全過程物流成本控制能力。

      總之,物流成本控制是全面、系統(tǒng)的工程,要建立全新的控制思想,必須尋找加大利潤,降低成本的有效途徑,消除“物流冰山”,開發(fā)利用有很大潛力的利潤源泉,才能獲得較好的經(jīng)濟效益。

      參考文獻:

      [1] 傅桂林.物流成本管理[M].北京:中國物資出版社,2004.

      [2] 楊靜.企業(yè)物流成本管理探討[M].北京:現(xiàn)代商業(yè)出版社,2011.

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