中國如何開啟航母時(shí)代

　　在國外對當(dāng)代中國國防現(xiàn)代化的觀察中，中國是否會(huì)建造和擁有航母可以說是最受矚目的話題之一。二十年來，關(guān)于中國計(jì)劃建造航母的謠言在歐美媒體滿天飛，幾乎每隔一段時(shí)間就要曝出有關(guān)中國航母有鼻子有眼的消息。1999年，中國澳門創(chuàng)律公司通過競拍的方式在烏克蘭購得前蘇聯(lián)遺留的“瓦良格號(hào)”航母廢舊船體，并于2002年拖帶至大連船廠，于是，海外關(guān)于中國航母的目光聚焦在這條船上。2010年，英國《簡氏防務(wù)周刊》刊登消息，稱經(jīng)過改建的“瓦良格號(hào)”將成為中國首艘航母，并在2011年進(jìn)行試航，這一爆炸性消息又在國內(nèi)外媒體上和國內(nèi)公眾中引發(fā)了新一輪中國航母狂熱。
　　
　　百年中國航母夢
　　
　　近代以來，來自海上的帝國主義者，借船堅(jiān)炮利叩開中國國門，給中國帶來了喪權(quán)辱國的國恥歲月，也間接開啟了中國人看世界的視角，沒有強(qiáng)大的海防和海權(quán)力量，無論是國家的領(lǐng)土和主權(quán)，還是國家的正當(dāng)海洋權(quán)益，都不會(huì)得到應(yīng)有的保障。所以，在關(guān)心國家命運(yùn)的國內(nèi)公眾中，對作為現(xiàn)代海權(quán)象征的航母的渴望自然是高漲和普遍的。假如我們把目光推向更久遠(yuǎn)的歷史時(shí)空，我們可以看到，早在上世紀(jì)20、30年代和40年代，我國海軍軍人就提出了一系列建造航母的計(jì)劃。愛國海軍將領(lǐng)陳紹寬曾目睹1923年世界上第一艘真正的航母下水，在其擔(dān)任民國海軍負(fù)責(zé)人期間，他多次提出造艦計(jì)劃?？箲?zhàn)勝利后，他甚至草擬了建造20艘航母的驚人計(jì)劃。由于歷史條件的局限，老一代海軍軍人的航母夢落空了。
　　上世紀(jì)80年代，在新一波中國國防現(xiàn)代化浪潮起步階段，中國海軍領(lǐng)導(dǎo)人提出了獨(dú)立的海軍戰(zhàn)略，為配合新海軍戰(zhàn)略的實(shí)施，劉華清等海軍領(lǐng)導(dǎo)人推動(dòng)了對航母的有關(guān)論證，又一次喚起了中國海軍和億萬同胞的航母夢。1996年，美國向西太平洋地區(qū)派出了兩艘航母，干擾解放軍在臺(tái)灣海峽地區(qū)舉行的旨在遏制“臺(tái)獨(dú)”的系列演習(xí)，同時(shí)對中國進(jìn)行無聲的威脅。這又一次強(qiáng)烈地刺激了國內(nèi)民眾希望中國建造和擁有自己的航母的熱情。
　　與此同時(shí)，中國的國際經(jīng)貿(mào)也有了巨大的發(fā)展。國際經(jīng)貿(mào)交往的天量成長自然地延伸了我國正當(dāng)?shù)膰H海洋權(quán)益，同時(shí)，作為負(fù)責(zé)任的大國，中國對地區(qū)與全球和平所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，也要求中國海上武裝力量現(xiàn)代化。實(shí)際上，在安理會(huì)大國中，我國是唯一一個(gè)沒有航母的國家，這既與我國的國際地位不相稱，也不能滿足日益增長的保衛(wèi)國家主權(quán)完整以及合法海洋權(quán)益的需求。
　　正是在上述歷史背景下，航母成為很多人期待的中國海軍現(xiàn)代化的下一個(gè)目標(biāo)。
　　
　　假如改建“瓦良格號(hào)”
　　
　　現(xiàn)代航母是海軍最大型的主戰(zhàn)裝備，建造和使用航母對一個(gè)國家的總體科技與工業(yè)水準(zhǔn)有著極高的要求。以最近媒體關(guān)注的“瓦良格號(hào)”航母為例，它開工建造于上世紀(jì)80年代初期，受前蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的限制，該型航母還不能說是完全意義上的現(xiàn)代航母。除了電子戰(zhàn)能力和信息科技含量較低之外，由于不能掌握航母作戰(zhàn)很重要的彈射器制造技術(shù)，該型艦船采用了滑躍起飛的技術(shù)，這又對艦載機(jī)的作戰(zhàn)產(chǎn)生了不小的影響。
　　一般來說，通過對舊航母艦船進(jìn)行測繪和拆解，對于摸索航母的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，的確可以提供一些有用的知識(shí)。拿“瓦良格號(hào)”來說，其實(shí)烏克蘭出售給中國的根本不是一艘航母，僅僅是一個(gè)廢舊船體，而且還受到了很大程度的破壞和拆解。假如要完成對“瓦良格”號(hào)的改造，實(shí)際操作上等于重建一艘航母，而且受原有設(shè)計(jì)思想和破毀船體等限制，加之需要根據(jù)自身技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)要求整合新的技術(shù)設(shè)備，應(yīng)該說比重新設(shè)計(jì)和建造的難度更大。
　　按此類工程的一般步驟，改建工作首先需要整修船體，這對設(shè)計(jì)、材料和工藝都提出了不同于一般艦船的要求。其次，自80年代以來，信息科技日新月異，因此，如何使新型的信息化設(shè)備與老舊船體結(jié)合，這也對改建提出了巨大挑戰(zhàn)。其三，航母的主要作戰(zhàn)手段是艦載機(jī)，而艦載機(jī)的研制和艦載固定翼飛行聯(lián)隊(duì)的培養(yǎng)，都需要巨大投入。最后，現(xiàn)代化航母的使用是高科技條件下的多環(huán)節(jié)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，對于沒有航母使用經(jīng)驗(yàn)的國家來說，如何摸索、發(fā)展適合自身特點(diǎn)和需求的航母作戰(zhàn)準(zhǔn)則，這都需要艱苦的努力。
　　當(dāng)然，經(jīng)過數(shù)十年努力，我國擁有較為發(fā)達(dá)的造船工業(yè)，我國軍事艦船的建造也取得多項(xiàng)接近世界先進(jìn)水準(zhǔn)的佳績，正如我國主要軍事艦船承造商江南造船廠負(fù)責(zé)人所說，只要國家需要，我國已具備建造任何大型艦船的能力。
　　
　　展望有航母的中國海軍
　　
　　中國有著漫長的海岸線和廣大的海洋國土。從鴨綠江口到曾母暗沙，長期以來，由于我國海軍遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)手段有限，導(dǎo)致我國海洋、島嶼領(lǐng)土主權(quán)和海洋資源遭到非法侵占。無可諱言，擁有航母這樣具備強(qiáng)大遠(yuǎn)洋?？兆鲬?zhàn)能力的裝備對于捍衛(wèi)我國海洋主權(quán)和資源是一個(gè)必要的手段。
　　我國奉行積極防御的國防戰(zhàn)略，但由于主客觀條件的限制，在很長時(shí)間內(nèi)，我國海軍還是一支近岸防御型力量，主要是配合陸地主權(quán)的防衛(wèi)。未來有了航母的加入，海軍將有能力以更為有效的方式來實(shí)施積極防御戰(zhàn)略，這必然也會(huì)對海軍的作戰(zhàn)理念、戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)體系帶來新的變化。航母的作戰(zhàn)方式往往要求組成聯(lián)合作戰(zhàn)編組的其他?？樟α坑型降陌l(fā)展，這對于整體提高我國海軍現(xiàn)代化水準(zhǔn)無疑具有催化的作用。比如，現(xiàn)代航母的主要運(yùn)用準(zhǔn)則之一，就是通過航母戰(zhàn)斗群這樣一個(gè)任務(wù)編組進(jìn)行。在現(xiàn)代航母理論中，航母戰(zhàn)斗群必須具備區(qū)域防空能力，因此會(huì)有裝備各種遠(yuǎn)程、中程、近程防空導(dǎo)彈的艦艇加入，給航母戰(zhàn)斗群提供從遠(yuǎn)程預(yù)警到中近程的無縫保護(hù)網(wǎng)，近年下水的新型防空驅(qū)逐艦就是這類艦艇。
　　隨著我國的發(fā)展，作為全球主要經(jīng)貿(mào)大國，我國在全球海洋安全方面有日益成長的正當(dāng)權(quán)益和利益。這些都要求中國海軍在積極防御的戰(zhàn)略指導(dǎo)下逐步完善更有效的作戰(zhàn)手段。目前，我國商貿(mào)利益遍布全球，這也對傳統(tǒng)的海洋安全提出了新的課題。類似印度洋反海盜和撤僑等業(yè)務(wù)日益成為中國海軍常態(tài)化的任務(wù)，這些任務(wù)意味著未來中國海軍不僅需要擔(dān)負(fù)起傳統(tǒng)的捍衛(wèi)海疆安全的責(zé)任，還要具備在遠(yuǎn)離國土的遙遠(yuǎn)藍(lán)水執(zhí)行常規(guī)及非傳統(tǒng)任務(wù)的能力?？傊?，對于一個(gè)擁有多樣性地區(qū)和利益的大國來說，航母及航母戰(zhàn)斗群所代表的作戰(zhàn)力量，是一個(gè)有效而必要的政策工具。
　　中國奉行睦鄰友好政策，是一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國，在地區(qū)和國際安全事務(wù)中，中國正在發(fā)揮日益重大的作用。過去40多年來，亞太地區(qū)是全球經(jīng)濟(jì)增長最快速的地區(qū)，環(huán)太平洋和印度洋地區(qū)是新興經(jīng)濟(jì)市場最有活力的板塊。快速增長的經(jīng)濟(jì)帶來了繁榮，但由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，這一地區(qū)經(jīng)歷力量對比的變化也引發(fā)了不少危害安全的潛在沖突。而化解這些沖突，一方面需要對話和集體安全機(jī)制的建構(gòu)，同時(shí)，也需要負(fù)責(zé)任的大國保持足夠和合理的威懾力量。因此，未來裝備了航母的中國海軍，除能更好地滿足自身的安全需求之外，也將更有利于中國在地區(qū)和國際事務(wù)中發(fā)揮建設(shè)性的作用，這符合地區(qū)安全和國際和平的利益。
　?。ㄗ髡邽樯虾缿?zhàn)略研究所研究員）
　　■責(zé)編/（見習(xí)）劉建 美編/葉銳
　　
　　延伸閱讀
　　Extension Reading……
　　
　　哪些國家擁有航母
　　美國擁有世界上數(shù)量最多、排水量最大的航母。其主力尼米茲級航母，首艦于1975年服役，目前該級艦共10艘，全部加入美國海軍服役，是世界有史以來最大的軍艦。美國目前正在建造下一代航母—福特級，預(yù)計(jì)最快會(huì)在2014年開始服役。
　　
　　英國是世界上最早擁有航母的國家之一。目前，英國有兩艘輕型航母，卓越號(hào)和皇家方舟號(hào)在役。英法兩國正在合作建造3艘新一代航母，其中英國擁有兩艘。
　　
　　俄羅斯有一艘排水量60000噸級的中型航母庫茲涅佐夫號(hào)在役。
　　
　　法國擁有一艘核動(dòng)力航母—戴高樂號(hào)在役。法國擁有英法兩國合作建造的3艘航母中的一艘。
　　
　　西班牙有一艘排水量16000噸的航母——阿斯圖里亞斯親王號(hào)正在服役。
　　
　　意大利擁有兩艘航母在役：分別是排水量30000噸級的加福爾號(hào)和10000噸級的加里波的號(hào)。
　　
　　泰國擁有一艘排水量10000噸級的查特利·那貝呂特號(hào)航母在役，被譽(yù)為泰國海軍的鎮(zhèn)海之寶。
　　
　　巴西擁有一艘排水量30000噸級的圣保羅號(hào)（從法國購得，原為法國海軍的福煦號(hào)）在服役。
　　
　　印度未來將擁有三艘航母，分別是在役的 “維蘭特”號(hào)，從俄羅斯引進(jìn)的“戈?duì)柺部品颉碧?hào)和自主研制的“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)。