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      物流實訓(xùn)實施難點及其解決途徑

      2011-12-31 03:12:07無錫高等師范學(xué)校江蘇無錫214028
      物流科技 2011年12期
      關(guān)鍵詞:器材實訓(xùn)物流

      徐 照(無錫高等師范學(xué)校,江蘇 無錫 214028)

      XU Zhao (Wuxi Teachers'College,Wuxi 214028,China)

      隨著經(jīng)濟一體化和全球化的進程加快,尤其是以電子商務(wù)為代表的 “新經(jīng)濟”的浮現(xiàn)和發(fā)展,使得物流這個概念幾乎深入所有的經(jīng)濟和管理理念,中國物流業(yè)缺乏大量專業(yè)人才。無錫高等師范學(xué)校所在地無錫,近幾年來吸引了大量的強勢外資企業(yè)、大型物流企業(yè)、國際貨運代理及倉儲企業(yè)。且無錫新區(qū)已開通海關(guān)三個直通點 (即出口加工區(qū)、高新物流園區(qū)、新家坡工業(yè)園區(qū))、建立了蘇南國際機場、公共型保稅倉庫和出口加工區(qū)。逐步形成集進出口貨物集散和國內(nèi)原輔材料及產(chǎn)成品的倉儲、分撥、配送為一體的國際物流中心,急需物流人才。

      鑒于此,無錫高等師范學(xué)校于2006年9月建成現(xiàn)代物流實訓(xùn)中心。教學(xué)中教師依托實訓(xùn)中心這個平臺,編寫校本實訓(xùn)教材,通過物流多媒體講解室的系統(tǒng)理論講解再到實訓(xùn)現(xiàn)場實地操作演示,讓學(xué)生增強感性認識,提高學(xué)習興趣,對知識的理解和掌握能力明顯提高,教學(xué)質(zhì)量得到了保證。

      同時,針對不同的物流方向及物流崗位,實訓(xùn)內(nèi)容采用分項目、分模塊進行。實訓(xùn)主要包括四個部分:企業(yè)物流、商業(yè)物流、第三方物流及國際物流。實訓(xùn)教學(xué)中分模塊軟件的學(xué)習和操作在物流機房進行,最后在實訓(xùn)中心現(xiàn)場通過不同角色互換實習,掌握所有項目課程的模塊綜合實訓(xùn)內(nèi)容,使學(xué)生在踏上崗位之前就能初步具備實際操作能力,為上崗即能頂崗奠定基礎(chǔ),爭取實現(xiàn)社會和企業(yè)的無縫對接。

      在物流實訓(xùn)課程實施中,通過不斷摸索,對實訓(xùn)教學(xué)取得了一定成果。本文擬從實際出發(fā),以物流實訓(xùn)為視角,就物流實訓(xùn)課程在實訓(xùn)開展過程中出現(xiàn)的問題,做進一步的闡述,并提出相應(yīng)的解決方法和途徑,希望能理順實訓(xùn)難點,解決實訓(xùn)矛盾。

      1 實訓(xùn)課程實施前與實施后的教學(xué)發(fā)展

      1.1 課程方面

      實訓(xùn)課程實施前全為理論課程,缺乏實踐;實訓(xùn)課程實施后理論與實踐相結(jié)合,構(gòu)建以能力為本位,以職業(yè)實踐為主線,以項目課程為主體的模塊化的專業(yè)課程體系。

      1.2 教材方面

      實訓(xùn)課程實施前,教材的使用方面,教學(xué)只注重理論知識的講解,不能適應(yīng)新的課程體系要求,不符合教學(xué)實踐。實訓(xùn)課程實施后,校本教材的開發(fā)適應(yīng)本校教學(xué)實際,體現(xiàn)了能力本位,符合新的課程體系的要求。

      1.3 教學(xué)手段方面

      實訓(xùn)課程實施前,教學(xué)手段單一,常規(guī)化,基本上就是粉筆加黑板。

      實訓(xùn)課程實施后,教學(xué)手段多樣化,分組式教學(xué)與角色扮演教學(xué)相結(jié)合,能夠提高學(xué)生的感性認識,讓學(xué)生身臨其境,培養(yǎng)職業(yè)意識的同時,增強學(xué)生的團結(jié)合作精神。

      1.4 課程評價及考核方面

      實訓(xùn)課程實施前,對課程的評價考核只注重理論知識的記憶,比較死板,容易造成學(xué)生考試前臨時抱佛腳的心理。創(chuàng)新課程評價和考核制度,能促進教學(xué)模式改革和教學(xué)情境改善,促進教師專業(yè)化發(fā)展。

      2 物流實訓(xùn)課程實施難點

      2.1 班級、小組與個人的矛盾

      (1)班級人數(shù)較多。部分班級達50-60人,實訓(xùn)課程很難開展。班級人數(shù)與實訓(xùn)項目需求人數(shù)存在矛盾。

      (2)小組協(xié)作與個人考核的矛盾。在分組教學(xué)中,要求學(xué)生參與,但各個角色重要性、知識難度不同,個別同學(xué)參與不了模擬操作之中,存在該部分同學(xué)冷眼旁觀,不積極參與反而照樣可以拿到該部分模擬操作的分值的現(xiàn)象。對小組的協(xié)作能力和水平、小組中個人崗位完成情況考核很多時候虛有其表,不能有效考核。

      2.2 實踐器材需求的矛盾

      物流類實訓(xùn)器材大多為價格昂貴的大型器械,如自動化立體倉庫,叉車等,而操作只需要一位同學(xué)即可。學(xué)校資金有限,學(xué)校不可能大量配備。因此,實訓(xùn)器材不足與學(xué)生個數(shù)存在矛盾。

      2.3 項目化教學(xué)考核體系與現(xiàn)有考試體系的矛盾

      在正常的考試體系中,對學(xué)生的考核主要通過期中考試、期末考試,再加上平時表現(xiàn),按照一定比例確定最終成績,教務(wù)科對教學(xué)成績評定進行綜合控制。但在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中,過程控制較結(jié)果控制更為重要,需要改革現(xiàn)有教學(xué)評估體系。

      2.4 理論教學(xué)與實踐教學(xué)的矛盾

      教學(xué)過程中,存在各個教學(xué)環(huán)節(jié)理論與實踐時間長短比例與一節(jié)課45分鐘的矛盾和先理論后實踐還是先實踐后理論的矛盾、理論課程與實訓(xùn)課程時間比例分配矛盾。

      3 物流實訓(xùn)課程實施難點的解決途徑

      3.1 按項目需求控制 “小班級人數(shù)”,按模塊控制小組、各崗位人數(shù)

      項目教學(xué)中,往往是一個項目分很多個模塊,不同的模塊中含有很多不同的角色。在某些模塊教學(xué)中,人數(shù)如果超過一定數(shù)量,不能保證教學(xué)能夠順利開展?;诖?,在該模塊教學(xué)過程中,對人數(shù)較多的班級進行分班教學(xué),按照單雙號或者其他分號方法,分成不同的 “小班級”,安排不同教師開展各模塊教學(xué)。將每次上課的班級人數(shù)控制在30人以內(nèi),保證每位同學(xué)都能參與教學(xué)互動環(huán)節(jié)中。

      在分組中,明晰了每個同學(xué)在模擬操作中的扮演的角色,讓角色定義到每一個人,角色的責任與義務(wù)定義到每一個人,就能有效避免學(xué)生 “混”實訓(xùn)的現(xiàn)象。至于角色的劃分則應(yīng)該交給小組自行劃分,加強小組成員之間的協(xié)作互助,培養(yǎng)團結(jié)合作的職業(yè)精神。例如,自動化立體倉庫的出庫流程中涉及到的角色主要有:客戶、信息管理員、倉庫保管員、配送員,所以該模塊中客戶、信息管理員、倉庫保管員應(yīng)各一人,配送員1~2人即可。

      總之,不同模塊中,角色個數(shù)不同,角色要求參與的人數(shù)不同,不能單純的分一個角色1~2人,要切合實際的看角色、看崗位定崗定人。這樣,不僅能保證每個同學(xué)參與,培養(yǎng)團結(jié)合作精神,還能做到對模塊的有效控制和個人考核的針對性。

      3.2 一個 “小班級”一個大項目,項目中模塊輪換,模塊中輪崗

      一個30人的班級,實訓(xùn)教學(xué)中,要保證每位同學(xué)都能熟悉每個模塊、每個崗位,就要將班級內(nèi)所有成員分到大項目中的各模塊各崗位中。一個模塊一個模塊的開展教學(xué),沒有使用到的實訓(xùn)設(shè)備停滯,同時,在一個模塊教學(xué)中停滯時間太長浪費教學(xué)時間和實訓(xùn)器材。沒任務(wù)的同學(xué)不能參與,只能觀看,影響實訓(xùn)積極性和課堂效果。因此為了最大程度的利用好實訓(xùn)器材,應(yīng)該同時開展所有模塊的教學(xué),在各個模塊中,一輪實訓(xùn)后學(xué)生輪崗,輪崗結(jié)束后,輪換下一個模塊教學(xué),直至一個大項目完成。輪換中,已經(jīng)掌握的學(xué)生教授下一個學(xué)生,師傅帶徒弟,加強了學(xué)生的榮譽感,也將實訓(xùn)教師解放出來,只需適當進行指導(dǎo)即可。這樣不僅保證每個學(xué)生能夠接觸所有模塊所有崗位,也最大程度的節(jié)約時間、節(jié)約教師精力。

      3.3 按組為單位熟悉大型器材,按人為單位配置小型器材,建立日常保管賬管理物流實訓(xùn)耗材

      對于物流類實訓(xùn)器材中價格較為昂貴的不能大量配備的大型器械,如自動化立體倉庫,電動叉車等,教學(xué)過程中,應(yīng)按組進行操作,以組為單位來熟悉該實訓(xùn)器材的操作。

      同時,物流類實訓(xùn)器材中也有一些為小型器材,如RFID卡、手持終端等。該類器材,可以按組人數(shù)配置,保證每一位同學(xué)的操作。

      另外,物流操作中,存在一定的耗材,如紙箱、膠帶紙、三聯(lián)業(yè)務(wù)單、條形碼打印紙等。在耗材的使用中,要建立日常保管賬,確定每次上課的損耗,點清數(shù)目,避免不必要的損失。

      3.4 通過階段考核和過程考核評估學(xué)生綜合成績

      在項目化教學(xué)中,應(yīng)該考核緊跟教學(xué)之后,進行階段性考核,應(yīng)該更為注重學(xué)生在實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)。這種考核方法避免了學(xué)生期中、期末考試前臨時抱佛腳的情況的發(fā)生,能夠保證學(xué)生學(xué)習的連續(xù)性、考核的合理化。

      在此過程中,每個模塊的考評應(yīng)將理論、實踐和過程相結(jié)合,按理論成績、平時成績、綜合實訓(xùn)成績?nèi)糠郑?∶3∶4的比例得出綜合成績。這樣理論成績體現(xiàn)理論教學(xué)成果,平時成績體現(xiàn)過程考核,實訓(xùn)成績是學(xué)生的實訓(xùn)效果評估,三個成績都為階段考核。

      3.5 根據(jù)項目,合理安排各模塊教學(xué)時間和平衡理論與實踐教學(xué)時間

      實訓(xùn)教學(xué)過程中,不可能達到一個模塊實訓(xùn)一次正好一節(jié)課45分鐘。所以教師在教學(xué)過程中,要根據(jù)項目實際,按模塊進度安排教學(xué)時間,開展項目教學(xué)。合理安排理論與實踐教學(xué)時間比例的同時,根據(jù)該模塊教學(xué)的特點,本著最大程度激發(fā)學(xué)生興趣的目的,選擇理論與實踐的平衡點。

      總之,壓力即是動力,有挑戰(zhàn)才有發(fā)展,有問題才能進步。無錫高等師范學(xué)校在實訓(xùn)課程教學(xué)實踐中遇到了上述教學(xué)難題,并提出了一些在實際操作中能夠運用的解決方法,僅供同行參考,希望能起到拋磚引玉的作用。

      [1]方照琪,孫秋高,徐秦.港口物流專業(yè)群實訓(xùn)一體化課程的開發(fā)與實踐[J].遼寧高職學(xué)報,2010(10):65-68.

      [2]李雄杰,徐生.項目課程實施中的若干問題及對策[J].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2009(4):57-60.

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