淺談監(jiān)理項目信息化管理軟件的開發(fā)和利用

陳強(qiáng)

（北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司，北京 100855）

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展必定帶來管理方式和手段的更新，我們鐵路、公路等工程分散各地且線長點多，信息傳遞困難，管理跨度和難度大?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展給了我們解決這些問題的機(jī)會，我們完全可以研發(fā)監(jiān)理項目管理軟件并和其他工作模塊一起構(gòu)筑工作平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)讓公司全體人員（包括業(yè)主）在一個平臺上展開協(xié)同工作，可以形象的理解為全體人員均在一房間一張桌子上工作，研發(fā)平臺徹底消除以往鞭長莫及、信息閉塞、原始落后的工作和管理方式。

1 軟件研發(fā)的背景

1.1 Internet網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)的發(fā)展創(chuàng)造條件

隨著Internet網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的大力發(fā)展，必定帶來管理方式和手段的更新。將Internet網(wǎng)絡(luò)延伸到工程建設(shè)一線已成為當(dāng)務(wù)之急。利用計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)監(jiān)理信息化是提高監(jiān)理管理水平、豐富監(jiān)理手段、滿足工程高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要求的最佳選擇。

1.2 市場發(fā)展的需要

面對近幾年來全國鐵路建設(shè)大發(fā)展的新形勢，09年鐵道部推出了一套以項目管理為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)管理為核心的鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化模式，推動鐵路建設(shè)管理由粗放管理向精細(xì)管理轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變，這時，利用網(wǎng)絡(luò)平臺成為推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)的必然要求和根本保障。

1.3 行業(yè)發(fā)展的需要

目前高速鐵路工程監(jiān)理工程分散、人員分散，流動度大，管理跨度和難度大，為標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化監(jiān)理管理，消除監(jiān)理行業(yè)工作信息及時、交流、共享困難 ，協(xié)同工作難；工作標(biāo)準(zhǔn)不全或不統(tǒng)一；工作記錄不及時、不齊全，甚至丟失查找和查詢困難；工作責(zé)任劃定、認(rèn)定不明確；各種工作資料上報不及時，人工收集積累費工費時，且易丟失；各級管理機(jī)構(gòu)，難以對下級工作進(jìn)行實時工作指導(dǎo)和監(jiān)控、評價等問題，網(wǎng)絡(luò)平臺的信息化管理已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

1.4 公司發(fā)展的需要

公司成立初期的信息化建設(shè)是以部門業(yè)務(wù)應(yīng)用為驅(qū)動，專注于滿足業(yè)務(wù)部門的應(yīng)用需求，但這種分散式的信息化建設(shè)管理模式，對數(shù)據(jù)的綜合利用率不高，信息的共享度較低，沒有兼容性，不能把企業(yè)全局管理納入到一個統(tǒng)一的管理平臺。隨著公司經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)張，從業(yè)人員急劇增長，管理的跨度增大，難度增加，原有的信息管理已不能滿足公司整體管理的需求，無法跟上公司管理升級的步伐，提升信息化水平、以信息系統(tǒng)為工具完善企業(yè)管理機(jī)制，使用信息設(shè)備加強(qiáng)公司對現(xiàn)場工作的監(jiān)督管理 ，提高信息化質(zhì)量已成為提升企業(yè)管理層次的迫切需要。

2 軟件研發(fā)的意義

2.1 規(guī)范監(jiān)理工作、提高工作效率和水平、明確工作責(zé)任

2.2 暢通信息溝通渠道，實現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同工作

2.3 實現(xiàn)工作資料自動積累、提供有效實時指導(dǎo)監(jiān)控工具、降低項目成本，降低風(fēng)險和增強(qiáng)企業(yè)競爭力

3 軟件研發(fā)的依據(jù)

3.1 現(xiàn)行國家的法律、法規(guī)、規(guī)章、條例

3.2 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書（上海鐵路局編）

3.3 鐵道部及其他部委的各種規(guī)范、驗標(biāo)、技規(guī)、指南、辦法、通知

3.4 ISO9001管理體系和公司的各種規(guī)章制度，各種監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、實施細(xì)則等

4 軟件研發(fā)平臺

平臺采用某軟件公司的Justep X5業(yè)務(wù)架構(gòu)平臺技術(shù)，選用成熟的Justep X5 Studio建模開發(fā)工具作為基礎(chǔ)架構(gòu)體系，同時應(yīng)用了當(dāng)前業(yè)界最流行的“瀏覽器/服務(wù)器（B/S）”結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫訪問方式，這種先進(jìn)的數(shù)據(jù)訪問及存儲方式具有異地瀏覽和信息采集靈活、數(shù)據(jù)安全一致實時、可溯源和服務(wù)響應(yīng)及時等優(yōu)點。

5 監(jiān)理項目信息化管理系統(tǒng)的主要功能

5.1 研發(fā)系統(tǒng)、打造平臺、借助網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)協(xié)同工作

5.2 統(tǒng)一監(jiān)理機(jī)構(gòu)、崗位設(shè)置和規(guī)范人員分工

5.3 全部監(jiān)理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

5.4 給出工作指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)和提供技術(shù)支持共享（知識中心）

5.5 監(jiān)理工作信息及時記錄、上傳和共享

5.6 詳盡記錄工作信息并不能刪除

5.7 各種問題標(biāo)準(zhǔn)化程序化處理

5.8 積累工作和技術(shù)資料

5.9 在線檢查、監(jiān)控和指導(dǎo)下級監(jiān)理工作

5.10 快捷方便查詢、導(dǎo)出打印、附件分類上傳、工作提醒

6 工作模塊重點展示

6.1 規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員分工

按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站的要求，我們將現(xiàn)場監(jiān)理站設(shè)置為兩層機(jī)構(gòu)，一層為監(jiān)理站(包括中心試驗室），一層為監(jiān)理組（包括試驗分室）。

監(jiān)理站所有監(jiān)理人員均按照監(jiān)理合同要求從公司人力資源模塊同步過來，并附帶其履歷表和證件掃描，由總監(jiān)、組長和試驗室主任根據(jù)每一個人的履歷和專長結(jié)合工程實際情況進(jìn)行崗位合理分配和規(guī)范分工。

系統(tǒng)給出了監(jiān)理站和監(jiān)理組兩層機(jī)構(gòu)34個工作崗位，在崗位分配的同時我們也完成了對其進(jìn)行了系統(tǒng)操作權(quán)限的授權(quán)。系統(tǒng)支持崗位兼職。

人員分工包括人員所屬機(jī)構(gòu)，工作起止時間段，是主要工作還是臨時工作，具體工作內(nèi)容等。讓每一個監(jiān)理都有工作崗位，都知道自己負(fù)責(zé)什么，都要做哪些工作，明確工作責(zé)任。

全站監(jiān)理人員的基本情況、崗位及分工情況可以在列表中快速瀏覽，也可逐個詳細(xì)查詢。業(yè)主和公司可以方便的通過系統(tǒng)進(jìn)行查詢。

6.2 GPS定位系統(tǒng)

現(xiàn)場人員定位管理系統(tǒng)由手持終端及服務(wù)后臺兩部分組成。手持終端基于GPS全球地位系統(tǒng)，結(jié)合GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)，能夠迅速及時將現(xiàn)場信息上報到后臺管理系統(tǒng)。服務(wù)后臺采用先進(jìn)的“瀏覽器/服務(wù)器”訪問模式，實現(xiàn)隨時隨地快速訪問。通過系統(tǒng)我們實現(xiàn)了對現(xiàn)場人員的實時監(jiān)督管理，實時查看現(xiàn)場監(jiān)理人員的到場情況及活動軌跡，我們還可以記錄現(xiàn)場人員在現(xiàn)場的停留時間，杜絕虛報謊報，擅自離崗的現(xiàn)象。同時，我們還可以通過后臺管理系統(tǒng)的報表功能，及時統(tǒng)計各類現(xiàn)場人員統(tǒng)計信息，做到了安坐于電腦前就可以掌握全站監(jiān)理人員的工作狀況。

6.3 監(jiān)理試驗

監(jiān)理試驗是監(jiān)理質(zhì)量控制的重要組成部分和重要手段，按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站和其他相關(guān)要求，我們對監(jiān)理試驗工作進(jìn)行了全面規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。

監(jiān)理項目管理系統(tǒng)中包括了現(xiàn)行所有監(jiān)理試驗工作：試驗儀器設(shè)備配備和標(biāo)（檢）定、試驗人員配備分工、監(jiān)理試驗室設(shè)立、施工單位試驗室第一次驗收、標(biāo)準(zhǔn)化攪拌站預(yù)制場檢查、原材料構(gòu)配件半成品生產(chǎn)廠家考察、原材料構(gòu)配件半成品進(jìn)場審查、監(jiān)理試驗計劃、理論配合比審批、混凝土（砂漿）開盤前檢查、監(jiān)理平行試驗、監(jiān)理見證試驗、不合格試驗項處理、日常檢查下級或施工單位試驗室和監(jiān)理試驗工作期報等。

這些監(jiān)理試驗工作的表單中和其他工作一樣均給出了具體的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時點擊頁面右上角工作指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)鏈接，可以獲得該項工作國家、鐵道部的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、指南等工作指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

全站監(jiān)理人員可以通過系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)理試驗協(xié)同工作，如現(xiàn)場監(jiān)理工程師在混凝土（砂漿）開盤前檢查可以通過系統(tǒng)核對配合比、原材料進(jìn)場審查和攪拌站檢查等情況。

監(jiān)理平行試驗，系統(tǒng)中將監(jiān)理平行試驗分為自做和外委兩種方式。自做監(jiān)理平行試驗的試驗項目、表單格式、數(shù)據(jù)計算分析判斷均以鐵道部鐵建設(shè)函【2009】27號文和相關(guān)驗標(biāo)等為依據(jù)。

我們根據(jù)監(jiān)理試驗計劃、材料構(gòu)配件半成品進(jìn)場以及施工自檢試驗情況結(jié)合鐵道部相關(guān)要求展開監(jiān)理平行試驗。對試件采取了取、送、收、留四個流程管理，確保每一組試件均可追溯和責(zé)任明確。我們以試件的取送為數(shù)據(jù)鏈的根，后續(xù)為試件收留、進(jìn)行試驗錄入數(shù)據(jù)、自動分析計算判斷試驗數(shù)據(jù)、生成導(dǎo)出打印試驗報告和不合格試驗項處理，整個工作流程條理清晰、數(shù)據(jù)完整、環(huán)環(huán)相扣。

出現(xiàn)不合格試驗項系統(tǒng)會自動將數(shù)據(jù)記錄同步到不合格試驗項及處理頁面，并進(jìn)入問題及處理中心，進(jìn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化處理。

另外，為確保隧道施工質(zhì)量我們公司對所有在建隧道自行進(jìn)行雷達(dá)檢測。

6.4 檢驗批質(zhì)量驗收

檢驗批是工程質(zhì)量驗收的最小單位，是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，為把好工程驗收關(guān)，督促現(xiàn)場監(jiān)理人員按照驗標(biāo)要求及時認(rèn)真的進(jìn)行檢驗批驗收，杜絕監(jiān)理人員該檢不檢或不認(rèn)真不及時檢查，我們設(shè)置了檢驗批質(zhì)量驗收記錄。

施工自檢資料不合格要求監(jiān)理人員不得驗收，驗收后48小時內(nèi)如實錄入主控項目的驗收數(shù)據(jù)和結(jié)論，隱蔽工程要求拍攝驗收照片上傳系統(tǒng)。為減少一線監(jiān)理人員重復(fù)勞動量，系統(tǒng)設(shè)置了復(fù)制功能，錄入相同檢驗批可以復(fù)制一條相同的記錄然后據(jù)實修改保存即可。

各專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理工程師可以通過系統(tǒng)展開協(xié)同工作，比如對混凝土檢驗批進(jìn)行驗收時，現(xiàn)場監(jiān)理工程師可以查詢試驗監(jiān)理見證或平行檢測該混凝土的強(qiáng)度等情況。

為檢查監(jiān)控檢驗批記錄的及時性，我們設(shè)置了檢驗批驗收監(jiān)控報表，可以實時對所有監(jiān)理人員的檢驗批驗收工作進(jìn)行統(tǒng)計查詢。

6.5 監(jiān)理日記

監(jiān)理日記是監(jiān)理人員最基本的工作記錄，系統(tǒng)中我們設(shè)置了監(jiān)理日記記錄表單，要求全體監(jiān)理人員均要在48小時內(nèi)規(guī)范的填寫監(jiān)理日記。

為減少大家將工作記錄錄入系統(tǒng)的重復(fù)工作減輕勞動量，我們設(shè)置了讀取數(shù)據(jù)功能，可以讀取到系統(tǒng)中該天與該日記記錄人有關(guān)的所有記錄，不需要再在監(jiān)理日記里手工填寫了。

上級和本站的全體監(jiān)理人員均可通過系統(tǒng)查閱監(jiān)理日記，同級間相互學(xué)習(xí)，上級可以實時在線檢查每一位監(jiān)理人員的監(jiān)理日記，掌握工程信息和其工作情況，相對于以往原始的檢查查閱方式有了質(zhì)的飛躍。

系統(tǒng)支持將監(jiān)理日記分別以PDF、EXCEL、WORD格式導(dǎo)出打印和直接打印，由記錄人簽名后可作為竣工資料存檔。

監(jiān)理日記等工作記錄均保存于公司服務(wù)器中，除查詢方便快捷外還相對安全穩(wěn)妥。

為督促監(jiān)理人員及時規(guī)范記錄監(jiān)理日記，我們設(shè)置了監(jiān)理日記監(jiān)控報表，可以實時對所有監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行統(tǒng)計查詢。

6.6 旁站記錄

關(guān)鍵工序和隱蔽工程施工要求我們進(jìn)行旁站監(jiān)理，監(jiān)理旁站是我們監(jiān)控工程施工質(zhì)量的重要手段，系統(tǒng)中我們根據(jù)監(jiān)理規(guī)范設(shè)置了監(jiān)理旁站記錄表單，要求全體監(jiān)理人員均要旁站結(jié)束后48小時內(nèi)如實填寫旁站記錄。

與其他監(jiān)理記錄一樣，旁站記錄也設(shè)置了復(fù)制、導(dǎo)出打印存檔和監(jiān)控報表等功能。

上級和本站均可方便快捷得在線查閱到具體某個單位工程某個關(guān)鍵工序或隱蔽工程的施工情況和監(jiān)理旁站情況。

6.7 問題及處理中心

工程實施過程中難以避免的會出現(xiàn)各種問題，包括安全問題、質(zhì)量問題、環(huán)水保問題等。為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化處理這些問題，我們設(shè)置了問題及處理中心，分為上級檢查問題及處理和本站檢查問題及處理，并將問題處理設(shè)置了五步流程，分別是發(fā)現(xiàn)問題、整改要求、工作分派、整改情況和復(fù)查情況。通過平臺和網(wǎng)絡(luò)展開協(xié)同工作，整個處理過程要求上傳照片等資料。

問題及處理中心的問題來源有兩個：一個來自于系統(tǒng)中其他模塊，一個是可以在問題中心發(fā)現(xiàn)問題頁面直接填入問題。

我們將發(fā)現(xiàn)的問題分為一般、嚴(yán)重和重大三級，業(yè)主和公司等上級單位可以對問題的處理進(jìn)展情況進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控，并進(jìn)行指導(dǎo)指示。

在問題處理過程中由監(jiān)理站管理層指定問題負(fù)責(zé)人、監(jiān)督整改人和復(fù)查人，系統(tǒng)會給這些人發(fā)出工作提醒，指令他們按照要求展開工作，并將各自的檢查情況記錄于系統(tǒng)中，最終問題是否整改合格是否閉合只有問題負(fù)責(zé)人才有權(quán)限進(jìn)行選擇，其余任何人均沒有權(quán)限，做到每個問題都有專人負(fù)責(zé)。

7 目前軟件中存在的問題

7.1 受網(wǎng)絡(luò)限制，極端地區(qū)無法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化辦公和GPS定位。

7.2 現(xiàn)行驗標(biāo)、施工技術(shù)規(guī)范的更新要求軟件及時的更新和維護(hù)。

7.3 以監(jiān)理為出發(fā)點的設(shè)計思路制約了軟件的應(yīng)用范圍，需深度開發(fā)成為適合施工單位、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計為一體的項目管理平臺。

8 結(jié)束語

監(jiān)理項目信息化管理系統(tǒng)，是國內(nèi)監(jiān)理行業(yè)第一套完善的監(jiān)理項目管理系統(tǒng)，填補(bǔ)了行業(yè)空白，得到了建設(shè)部、清華大學(xué)等行業(yè)應(yīng)用軟件專家的認(rèn)可，并在2010年3月被建設(shè)部選為信息化示范項目，2011年6月通過建設(shè)部驗收，現(xiàn)已在本公司內(nèi)部使用。

[1]葛乃康.羅四維信息工程建設(shè)監(jiān)理電子工業(yè)出版社，2002年.

[2]張海藩.軟件工程導(dǎo)論清華大學(xué)出版社，1998年.