朱儒席

(修船技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)，北京 100841)

2012年是修船技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì) (以下簡稱“學(xué)委會(huì)”)成立30周年。學(xué)委會(huì)在中國造船工程學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在掛靠單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)及修船行業(yè)各單位的大力支持下，認(rèn)真貫徹黨的方針政策，結(jié)合修船行業(yè)特點(diǎn)，緊緊圍繞修船技術(shù)進(jìn)步與科學(xué)管理的需要，有針對(duì)性地開展各項(xiàng)學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，在行業(yè)協(xié)調(diào)、軍地溝通、學(xué)術(shù)交流、科技信息服務(wù)、編輯出版等方面取得了很大成績，發(fā)揮了學(xué)委會(huì)聯(lián)系修船行業(yè)的橋梁和紐帶作用，多次受到中國造船工程學(xué)會(huì)的表揚(yáng)。

1 回顧

學(xué)委會(huì)于1982年7月26日在山海關(guān)成立，當(dāng)時(shí)只有20余人參加會(huì)議，僅有近百名會(huì)員。第一屆學(xué)委會(huì)掛靠海軍，由海軍裝備部 (以下簡稱海裝)原艦船修理部副部長王江一任主任委員。后因海軍機(jī)關(guān)體制調(diào)整，王江一副部長調(diào)東海艦隊(duì)工作，于是主任委員由海后原艦工部總工程師左森接任。第二、三屆學(xué)委會(huì)掛靠原中國船舶工業(yè)總公司，由該總公司修船局局長畢越然同志任主任委員。1994年，原中國船船工業(yè)總公司體制調(diào)整，撤銷修船局，無法再承擔(dān)此項(xiàng)工作，中國造船工程學(xué)會(huì)希望海軍能做為掛靠單位。當(dāng)時(shí)左森同志向海軍裝備修理部伏崇玉部長匯報(bào)此事，海軍裝備修理部領(lǐng)導(dǎo)很支持，1995年9月經(jīng)賀鵬飛副司令員批準(zhǔn)后正式移交海軍，并進(jìn)行換屆交接。經(jīng)醞釀協(xié)商，于1996年6月成立第四屆學(xué)委會(huì)，由海軍裝備修理部金矛副部長任主任委員。第五、六屆學(xué)委會(huì)繼續(xù)掛靠海軍，主任委員先后由海裝領(lǐng)導(dǎo)曹東沈、董玉臣總工程師擔(dān)任。第四屆、第五屆、第六屆，朱儒席一直擔(dān)任常務(wù)副主任，主持學(xué)委會(huì)日常工作，盡心竭力，做了力所能及的工作。第七屆修船技術(shù)學(xué)委會(huì)即將成立，主任委員仍由海裝領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

為開展學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，學(xué)委會(huì)先后成立了船舶維修理論、船體塢修、船機(jī)修理、船電修理、專業(yè)技術(shù)修理、電子修理、武備修理及經(jīng)營管理8個(gè)學(xué)組;為加強(qiáng)修船行業(yè)管理，2002年起創(chuàng)立全國主要修船企業(yè)定期協(xié)調(diào)會(huì) (簡稱“斯佩克”會(huì)議);為搞好修船技術(shù)服務(wù)，曾成立了修船技術(shù)服務(wù)部;學(xué)委會(huì)做為《中國修船》 (雙月刊)主辦單位之一，積極指導(dǎo)和協(xié)助辦刊，同時(shí)編輯出版《船舶維修理論與應(yīng)用》論文集和其他修船技術(shù)叢書，供修船行業(yè)各級(jí)機(jī)關(guān)、院校、科研單位、修船企業(yè)和部隊(duì)使用。

經(jīng)過30年努力，學(xué)委會(huì)已擁有近百個(gè)會(huì)員單位，600余名會(huì)員，遍及全國各地，廣泛聯(lián)系全國修船行業(yè)，薈萃維修各方面專家、教授、學(xué)者和工程技術(shù)人員，形成了一個(gè)綜合、多層次、多門類、多專業(yè)、人才濟(jì)濟(jì)的船舶維修學(xué)術(shù)研究網(wǎng)絡(luò)，成為聯(lián)系修船行業(yè)的橋梁和紐帶。

2 成就

學(xué)委會(huì)成立30年來，一直致力于跟蹤世界船舶維修發(fā)展方向，促進(jìn)國內(nèi)船舶維修及相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流、協(xié)調(diào)和規(guī)范國內(nèi)修船行業(yè)行為，推進(jìn)船舶維修管理和技術(shù)水平的進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)國家修船工業(yè)水平的提高發(fā)揮了不可替代的作用，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1)積極開展學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，帶動(dòng)了全國修船技術(shù)與管理水平的進(jìn)步與發(fā)展。

學(xué)委會(huì)成立30年來，積極開展專項(xiàng)研討、學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，是中國造船工程學(xué)會(huì)十幾個(gè)專業(yè)學(xué)委會(huì)中比較突出的學(xué)委會(huì)。①學(xué)術(shù)交流頻度大，先后舉辦全國性學(xué)術(shù)交流活動(dòng)300余次、交流學(xué)術(shù)論文4 000余篇，如維修理論學(xué)組成立以來，已召開16次學(xué)術(shù)研討會(huì)，每次會(huì)議都準(zhǔn)備充分，論文多，質(zhì)量高，已成為維修界的一個(gè)亮點(diǎn)，提供了一個(gè)跨行業(yè)、跨部門、跨軍兵種的交流平臺(tái)，對(duì)推動(dòng)維修理論的應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。②學(xué)術(shù)活動(dòng)范圍廣。學(xué)委會(huì)與北京造船工程學(xué)會(huì)等地方學(xué)會(huì)多次組織船艇發(fā)展和城市水系旅游及船舶信息化等交叉學(xué)科的學(xué)術(shù)交流活動(dòng);多次參加中國船舶工業(yè)發(fā)展論壇和博覽會(huì)，并在論壇上作專題報(bào)告，介紹中國修船業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景，受到各方面好評(píng);學(xué)委會(huì)還舉辦了3次國際學(xué)術(shù)交流會(huì)，極大地促進(jìn)了國外先進(jìn)的船舶修理技術(shù)在國內(nèi)的傳播與推廣。③學(xué)組活動(dòng)形式多樣。如電子修理學(xué)組雖然成立較晚，但學(xué)組領(lǐng)導(dǎo)非常重視，把學(xué)組學(xué)術(shù)活動(dòng)與本單位年度計(jì)劃結(jié)合起來，每年召開學(xué)術(shù)研討會(huì)，內(nèi)容豐富，做到專題報(bào)告與論文交流結(jié)合，成果展示與學(xué)術(shù)研討結(jié)合，工作開展的有聲有色。④注重科技信息服務(wù)。學(xué)委會(huì)除了協(xié)助編輯出版《中國修船》、定期編輯出版《船舶維修理論與應(yīng)用》論文集外，2008年還組織編寫出版了《現(xiàn)代修船管理》一書，系統(tǒng)全面地總結(jié)了改革開放30年來中國修船企業(yè)現(xiàn)代修船管理經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)技術(shù)，成為修船界有較強(qiáng)指導(dǎo)性的技術(shù)基礎(chǔ)文獻(xiàn);同時(shí)還組織軍內(nèi)外修造船企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)赴日本、韓國參觀考察、學(xué)習(xí)世界先進(jìn)的管理模式與技術(shù)，促進(jìn)了國內(nèi)修船技術(shù)水平的整體提升。

2)規(guī)范協(xié)調(diào)修船行業(yè)行為，提高了修船企業(yè)的國際競爭力。

學(xué)委會(huì)的經(jīng)營管理學(xué)組曾不定期召開全國修船企業(yè)廠長聯(lián)誼會(huì)，交流經(jīng)營管理方面的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。廠長們希望能解決些企業(yè)實(shí)際問題，于是學(xué)組組長李正建、韓毅等同志與全國十強(qiáng)修船企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系溝通，于2001年12月和2002年1月分別在上海、深圳組織國內(nèi)十大修船企業(yè)的廠長，以“加強(qiáng)合作，協(xié)調(diào)行動(dòng)”為主題，就如何加強(qiáng)行業(yè)競爭約束進(jìn)行討論，會(huì)上通過了九點(diǎn)“上海共識(shí)”，并決定定期召開全國修船企業(yè)協(xié)調(diào)會(huì) (簡稱“斯佩克”會(huì)議)。目前， “斯佩克”已成功召開40次會(huì)議 (每季度一次)。該組織的主要任務(wù)是分析國內(nèi)外修船形勢，交流企業(yè)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，研究修船行業(yè)中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，確定修船價(jià)格最低限價(jià)，通報(bào)“高風(fēng)險(xiǎn)船東”，統(tǒng)一行業(yè)行為，制定行業(yè)規(guī)程，提升國內(nèi)修船企業(yè)參與國際競爭的整體合力。經(jīng)過十余年的努力，“斯佩克”會(huì)議已成為中國修船業(yè)的權(quán)威協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。該協(xié)調(diào)機(jī)制所調(diào)控的修船總產(chǎn)值占全國的60%，出口創(chuàng)匯占全國修船行業(yè)創(chuàng)匯的90%，改變了國內(nèi)修船行業(yè)長期以來一直無序競爭的局面。尤其是2008年全球金融危機(jī)以來，“斯佩克”會(huì)議提出了修船企業(yè)走出困境的策略和措施，積極協(xié)調(diào)國內(nèi)修船行動(dòng)，使全國修船企業(yè)擰成一股繩，穩(wěn)定了國內(nèi)修船市場，降低了金融危機(jī)對(duì)國內(nèi)修船行業(yè)的負(fù)面影響。由于影響力的不斷增強(qiáng)， “斯佩克”會(huì)議成員已經(jīng)擴(kuò)大到15個(gè)單位，在修船行業(yè)管理中發(fā)揮重要作用，受到中國科協(xié)和中國造船工程學(xué)會(huì)好評(píng)，被評(píng)為中國造船工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀活動(dòng)項(xiàng)目?！八古蹇恕睍?huì)議召集人、學(xué)委會(huì)副主任、中海工業(yè)李正建副總也受到上級(jí)表彰，其事跡在中國造船工程學(xué)會(huì)會(huì)員通訊上專門做了報(bào)道。

3)實(shí)現(xiàn)軍地溝通，促進(jìn)了艦船裝備軍民一體化保障戰(zhàn)略的落實(shí)。

學(xué)委會(huì)多年掛靠海軍，借助這一交流平臺(tái)，在海軍修船技術(shù)進(jìn)步上發(fā)揮了重要的指導(dǎo)和帶動(dòng)作用。①加強(qiáng)軍內(nèi)外同行業(yè)間的聯(lián)絡(luò)。先后于2005年4月、2009年3月、2011年3月組織海軍企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)到南通、江陰、上海、廣州、深圳等地的地方知名修造船廠參觀考察，學(xué)習(xí)地方企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)橫向交流與合作。通過我們的聯(lián)系溝通，部分海軍修船廠先后派員到南通中遠(yuǎn)船務(wù)、江陰澄西船廠參觀學(xué)習(xí)，對(duì)口交流，促進(jìn)了海軍修船企業(yè)的發(fā)展。②積極參與籌劃“軍民一體化保障”。2003年召開了“軍民一體化保障研討會(huì)”，對(duì)保障的總體規(guī)劃、保障機(jī)制、主要內(nèi)容和實(shí)施方法進(jìn)行探討，促進(jìn)海軍裝備維修保障軍民一體化工作進(jìn)程。2008年學(xué)委會(huì)又委托天津修船技術(shù)研究所編寫了《中國主要修造船企業(yè)及配套企業(yè)簡介》，該書內(nèi)容豐富，系統(tǒng)全面，為制定實(shí)施軍民一體化保障體系提供了有力依據(jù)。學(xué)委會(huì)搭建了軍內(nèi)外溝通的平臺(tái)，增進(jìn)了軍地之間的相互了解，加強(qiáng)了聯(lián)系，有利于軍民一體化保障戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)。

4)提供技術(shù)信息服務(wù)，提升學(xué)委會(huì)在修船行業(yè)中的作用和影響力。

學(xué)委會(huì)積極開展科技信息服務(wù)。①擴(kuò)大《中國修船》發(fā)行量，使船舶維修系統(tǒng)都能看到《中國修船》。②在《中國修船》和各種會(huì)議上發(fā)布維修科技信息和介紹新產(chǎn)品、新技術(shù)。③開通學(xué)委會(huì)網(wǎng)站，及時(shí)提供學(xué)會(huì)動(dòng)態(tài)和科技信息，為修船技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。④成立修船技術(shù)服務(wù)部開展咨詢工作，推廣ATO超陶共聚分子合金系列涂料，在國內(nèi)船舶、港口、洞庫、水鼓等方面得到應(yīng)用。編制有關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)品資料，為各有關(guān)單位提供服務(wù)。完成大型螺旋槳修復(fù)和洞庫水密門涂裝工程，取得明顯效益。⑤1998年7月，受天津市高級(jí)人民法院委托，學(xué)委會(huì)組織修船專家對(duì)“大連吉林輪船公司所屬吉林輪與渤海石油修船公司修船質(zhì)量 (吉林輪螺旋槳脫落事故)合同糾紛”案進(jìn)行技術(shù)鑒定，出具了技術(shù)鑒定意見，為法院依法合理判決提供了可靠依據(jù)。⑥1999年8月，學(xué)委會(huì)會(huì)同中國造船工程學(xué)會(huì)咨詢委員會(huì)，組織修船專家對(duì)清華大學(xué)華教公司研制的兩型全自動(dòng)封閉循環(huán)式噴砂機(jī)進(jìn)行評(píng)審，為學(xué)委會(huì)組織新產(chǎn)品研制鑒定和評(píng)審探索了經(jīng)驗(yàn)。

5)形成了一套成熟的學(xué)委會(huì)組織管理模式。

在日常管理和運(yùn)行上，聘請(qǐng)了海軍艦船修理系統(tǒng)兩位老專家負(fù)責(zé)學(xué)委會(huì)日常性工作，在學(xué)委會(huì)組織運(yùn)行方面做了大量卓有成效的工作。各成員單位和會(huì)員熱心參與學(xué)委會(huì)工作，積極開展各項(xiàng)活動(dòng);在行業(yè)交流機(jī)制上，形成了學(xué)委會(huì)年會(huì)、 “斯佩克”會(huì)議、學(xué)組專項(xiàng)會(huì)議等活動(dòng)構(gòu)成的常規(guī)化交流渠道。學(xué)委會(huì)制定了《修船技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)工作條例》和財(cái)務(wù)管理辦法，各項(xiàng)工作健康有序地發(fā)展，學(xué)委會(huì)影響力逐年提高，目前已成為國內(nèi)修船界學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)和行業(yè)管理、經(jīng)營活動(dòng)的重要協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。

6)重視學(xué)委會(huì)組織建設(shè)，學(xué)委會(huì)隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。

第四屆修船學(xué)委會(huì)成立以來，為適應(yīng)新型裝備發(fā)展需要，在原有6個(gè)學(xué)組基礎(chǔ)上又先后組建電子修理學(xué)組和武備修理學(xué)組，2012年還將組建航海導(dǎo)航修理學(xué)組和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)組，專業(yè)覆蓋面更廣泛。學(xué)委會(huì)成員單位除船舶修理系統(tǒng)有關(guān)機(jī)關(guān)、院校、科研單位、企業(yè)、部隊(duì)外，還包括配套企業(yè)及航運(yùn)部門，今年還將擴(kuò)展到陸軍船隊(duì)和海洋石油系統(tǒng)，更具代表性。會(huì)員結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，高級(jí)會(huì)員不斷增加，已達(dá)近百名，人員素質(zhì)顯著提高;學(xué)委會(huì)成員不斷增加，結(jié)構(gòu)更加合理，更具權(quán)威性和代表性，學(xué)會(huì)在修船行業(yè)中的領(lǐng)率作用和影響力越來越大。

3 展望

學(xué)委會(huì)是中國造船工程學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)，是得到國家民政部批準(zhǔn)的合法社會(huì)團(tuán)體，薈萃了修船行業(yè)各專業(yè)、各部門高水平的科技人才和技術(shù)精英，有著建會(huì)30年的雄厚基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。超脫各部門、各單位、各專業(yè)的局限，可以在更大范圍、更高層次上進(jìn)行學(xué)術(shù)交流和行業(yè)協(xié)調(diào)，可以起到行政部門想做而難以辦到的事，學(xué)委會(huì)可以在未來發(fā)揮更大作用。希望學(xué)委會(huì)在新的歷史時(shí)期，認(rèn)真總結(jié)修船發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)，深入研究修船中出現(xiàn)的新情況、新問題，積極探索修船發(fā)展方向，提出相應(yīng)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策，使中國修船業(yè)盡早融入國際大市場。要組織研究修船企業(yè)中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，切實(shí)解決企業(yè)的實(shí)際問題。要大力宣傳各單位管理和改革創(chuàng)新的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)軍地溝通和合作，促進(jìn)軍內(nèi)外企業(yè)的發(fā)展。要積極推廣“四新”技術(shù)和提供技術(shù)信息服務(wù)，發(fā)揮學(xué)委會(huì)的優(yōu)勢和特長，推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。要進(jìn)一步加強(qiáng)修船行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)行為，努力提高國內(nèi)修船企業(yè)整體合力和國際競爭力。要加強(qiáng)組織建設(shè)，繼續(xù)增設(shè)新的學(xué)組，大力發(fā)展高級(jí)會(huì)員，不斷壯大學(xué)委會(huì)隊(duì)伍。相信學(xué)委會(huì)在中國造船工程學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位大力支持下，經(jīng)過全體會(huì)員共同努力，一定能辦得更好，在修船行業(yè)中發(fā)揮更大作用。