楊 艷
(上汽通用五菱汽車股份有限公司,廣西 柳州 545007)
密閉式和敞開式冷卻水系統(tǒng)是一個(gè)濃縮的循環(huán)系統(tǒng),對(duì)于某些高要求的工藝設(shè)備而言,在冷卻水系統(tǒng)中的雜質(zhì)顆粒要求應(yīng)小于40 μm,因此,水處理工作和過濾的選型就顯得尤為重要。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)冷卻水水系統(tǒng)的品質(zhì)要求越來越高。在此本人結(jié)合幾年來的工作經(jīng)歷,將工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)闡述如下,供大家分享。
冷卻水在長(zhǎng)期循環(huán)使用后,必然會(huì)帶來沉積物附著、金屬腐蝕和微生物滋生這三個(gè)問題,而循環(huán)冷卻水處理就是通過水質(zhì)處理的辦法解決這些問題。這樣做法的好處如下:
沒有沉積物附著、腐蝕穿孔和粘泥堵塞等危害,冷卻水系統(tǒng)中的焊機(jī)(帶換熱器)就可以始終在良好的環(huán)境中工作。除計(jì)劃中的檢修外,意外的停產(chǎn)檢修事故就會(huì)減少,從而在循環(huán)冷卻水方面為工廠的長(zhǎng)周期安全生產(chǎn)提供了保證。
年產(chǎn)30萬噸合成氨工廠,如果采用直流冷卻水系統(tǒng),則每小時(shí)耗水量達(dá)23 500 m3;如改為循環(huán)冷卻水系統(tǒng),并以1.5倍的濃縮倍數(shù)運(yùn)行,則每小時(shí)耗水量降為1 100 m3,如果將濃縮倍數(shù)提高到3倍,則每小時(shí)耗水量只需550 m3。
直流冷卻水系統(tǒng),直接從水源抽取冷水用于冷卻,然后又將溫度升高了的熱水再排放到水源中去。除了將廢熱帶到水源中形成熱污染外,如果對(duì)直流冷卻水也采用化學(xué)藥劑處理以消除結(jié)垢、腐蝕,那么大量排放的冷卻水將向環(huán)境中帶入很多藥劑,對(duì)水源產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。由于循環(huán)冷卻水系統(tǒng)可以大大減少冷卻污水的排放量,因此,對(duì)于排放的少量污水通過精心處理,即可達(dá)到所允許的排放標(biāo)準(zhǔn),甚至作進(jìn)一步處理后,可收回作系統(tǒng)的補(bǔ)充水用。這樣使循環(huán)系統(tǒng)形成閉路循環(huán),不向外界排放污水,也就不會(huì)存在污染環(huán)境、破壞生態(tài)平衡的問題了。
一臺(tái)換熱器是由幾十到幾百根的金屬管子組成,因此,一臺(tái)換熱器往往需要成噸的鋼材來制作。不少化工廠由于對(duì)循環(huán)冷卻水未作處理或處理得不好,使換熱器損壞嚴(yán)重。例如東北某石油化工總廠,生產(chǎn)不到1年的時(shí)間,因腐蝕嚴(yán)重,被迫更換了56臺(tái)換熱器,消耗鋼材約120 T,其數(shù)量是驚人的。
如果作好了循環(huán)冷卻水的水質(zhì)處理工作,就可減少換熱器更換的臺(tái)數(shù),效果顯著。例如東北某石油化工廠的一個(gè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng),在未進(jìn)行水質(zhì)處理前,1969~1972年共更換了換熱器114臺(tái)。從1973年開始,該廠對(duì)循環(huán)冷卻水作了水質(zhì)處理,這之后到1976年四年間,只更換了50臺(tái)換熱器,每年減少損耗56%,如每臺(tái)換熱器以耗用鋼材2 T計(jì),則每年可節(jié)約鋼材32 T。如果把節(jié)約大量鋼材和設(shè)備加工制造的費(fèi)用以及因停產(chǎn)檢修造成的經(jīng)濟(jì)損失,都從產(chǎn)品成本中扣除,工廠經(jīng)濟(jì)效益就可大提高。
從2002年開始,我對(duì)公司的冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行了水處理,使制冷機(jī)的換熱效率得到了很大的提高。但在冷卻水系統(tǒng)中,因沒有足夠的停產(chǎn)時(shí)間,清洗間隔的周期較長(zhǎng),因此,還是存在雜質(zhì),一年只有元旦、春節(jié)、清明節(jié)、五一、高溫假、國(guó)慶節(jié)有時(shí)間進(jìn)行徹底的水處理清洗,以上時(shí)間段一遇到有生產(chǎn),則水處理工作被迫取消,自動(dòng)反沖洗的濾網(wǎng)式直濾系統(tǒng)的過濾能力,在線自動(dòng)反沖洗能力成為冷卻水系統(tǒng)水質(zhì)控制的瓶頸。以下就以冷卻水系統(tǒng)的選型進(jìn)行分析。
正是由于中國(guó)政府鼓勵(lì)企業(yè)提高濃縮倍數(shù),要提高濃縮倍數(shù),就必需使用旁濾設(shè)備,減少排污濃度。但傳統(tǒng)使用的砂濾器由于反沖時(shí)排污量很大(3~15%),限制了濃縮倍數(shù)的提高,ARKAL過濾器排水量很?。ㄐ∮?.25%),可以勝任,而且ARKAL疊片過濾器過濾效率穩(wěn)定,具有高效反沖洗能力,在反沖洗時(shí)節(jié)能節(jié)水,全自動(dòng)控制,節(jié)省占地,系統(tǒng)操作成本低,運(yùn)行可靠壽命長(zhǎng),具有強(qiáng)大的技術(shù)支持和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。
ARKAL SPIN KLIN疊片過濾系統(tǒng)用于冷卻水具有如下優(yōu)勢(shì):
(1)自鎖功能。經(jīng)過深層過濾后,能有效地去除影響制冷機(jī)組冷卻效率的粘泥,自鎖性確保了穩(wěn)定的過濾效率,杜絕大于過濾精度的雜質(zhì)通過。
(2)高效反沖洗,反沖洗節(jié)能節(jié)水。反沖洗只需要7~15 S左右即可完成,反沖洗耗水量小于過濾量的0.5%。對(duì)于粘性雜質(zhì)也能達(dá)到高效的反沖洗。
(3)全自動(dòng)控制,連續(xù)過濾,反沖洗輪換交替進(jìn)行,各單元工作,反沖洗狀態(tài)間自動(dòng)切換。
(4)節(jié)省占地,模塊化系統(tǒng),可以根據(jù)空間自由組合。
(5)過濾系統(tǒng)材料是高強(qiáng)度塑料,有良好的抗化學(xué)腐蝕性,耐酸,耐堿,耐鹽,耐溶劑性能。
(6)系統(tǒng)運(yùn)行可靠,操作成本低,壽命長(zhǎng)。ARKAL所有系統(tǒng)在出廠前都經(jīng)過100%運(yùn)轉(zhuǎn),幾乎不需要日常維護(hù),安裝簡(jiǎn)便。經(jīng)過30多年的工業(yè)使用驗(yàn)證,過濾和反洗效果不會(huì)隨使用時(shí)間變差。
(7)強(qiáng)大的技術(shù)支持,豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。ARKAL公司和全球各地專業(yè)的代理商合作,可以提供全球的售前售后技術(shù)支持及服務(wù)。
某車間冷凍水系統(tǒng)原有的電子除垢儀、電子水處理器沒有顯著冷凍水的效果。為了保證在某車間不停產(chǎn)的情況下冷凍水的水質(zhì),特別是要求雜質(zhì)顆粒要求小于40 μ,在保證按時(shí)進(jìn)行水處理工作的前提下,我在某車間的循環(huán)冷凍水系統(tǒng)加裝了自動(dòng)清洗疊片式過濾器(阿科過濾器)作為旁濾,且在線過濾不影響生產(chǎn)。
(1)標(biāo)準(zhǔn)過濾單元的選擇
SPIN KLIN過濾系統(tǒng)是由多個(gè)過濾單元,閥門,控制件,管道等按模塊方式結(jié)合起來的。目前,共有三種形式的過濾單元:2英寸過濾單元,內(nèi)含1個(gè)SPINE組件,用于較小流量的過濾系統(tǒng);3英寸過濾單元,內(nèi)含2個(gè)SPINE組件,用于中等流量的過濾系統(tǒng);4英寸過濾單元,內(nèi)含5個(gè)SPINE組件,用于大流量的過濾系統(tǒng)。某車間的冷凍水系統(tǒng)目前的設(shè)計(jì)流量為106.7 T/h,使用ARKAL公司3英寸過濾單元組成的過濾系統(tǒng)。該過濾單元在40 μm精度下的流量為20~21 T/h。
(2)過濾單元基本數(shù)據(jù)選擇和安裝位置確認(rèn)
按照ARKAL的經(jīng)驗(yàn),在本方案設(shè)計(jì)中選擇如下:
精度:40μm;
單元流量:3英寸單元為20~21 T/h;
工藝參數(shù):ARKAL標(biāo)準(zhǔn)工藝參數(shù);
反沖洗模式:內(nèi)源背壓反沖洗;
安裝位置:新增制冷機(jī)組的回水管處。
(3)過濾單元數(shù)量的計(jì)算
按照標(biāo)準(zhǔn)假設(shè)條件,每單元的流速為20 T/h~21 T/h,對(duì)于106.7 T/h的流量的過濾系統(tǒng),共需要10個(gè)單元。所以選擇3MBL-10(代表含10個(gè)3英寸標(biāo)準(zhǔn)過濾單元的SPIN KLIN疊片式自動(dòng)反沖洗過濾系統(tǒng))。
(4)SPIN KLIN過濾系統(tǒng)運(yùn)行描述
3MBL-10過濾系統(tǒng)含有10個(gè)3英寸過濾單元,原水由進(jìn)水總管進(jìn)入后,通過進(jìn)水三通閥(此時(shí)三通閥導(dǎo)通進(jìn)水總管和過濾單元進(jìn)口)進(jìn)入每個(gè)過濾單元進(jìn)行過濾,清潔液由每個(gè)過濾單元出口三通閥出來后,匯總到出水總管后流出,完成過濾過程。隨著過濾的進(jìn)行,過濾系統(tǒng)的壓差慢慢上升,當(dāng)達(dá)到設(shè)定反沖壓力時(shí)(或反沖間隔時(shí)間),系統(tǒng)就進(jìn)入反沖過程。第一個(gè)過濾單元的進(jìn)出口三通閥改變方向,截?cái)噙M(jìn)口總管和第一過濾單元,倒通反沖洗和排污,這樣反沖水由反沖洗水總管經(jīng)過出口三通閥閥進(jìn)入第一過濾單元,并高效反沖第一過濾單元,反沖水由排污總管排除;這時(shí)其他9個(gè)過濾單元依然保持過濾狀態(tài),使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)過濾。當(dāng)?shù)谝贿^濾單元反沖大約10~20 S結(jié)束后,第一單元的進(jìn)口閥和出口閥再次同時(shí)改變方向,使第一過濾單元回到過濾狀態(tài),這時(shí)過濾系統(tǒng)10個(gè)過濾單元都在過濾狀態(tài),進(jìn)行約5 S后,控制系統(tǒng)控制第二個(gè)過濾單元進(jìn)入反沖洗狀態(tài),和第一個(gè)過濾單元一樣,在第二個(gè)過濾單元反沖結(jié)束后,整個(gè)過濾系統(tǒng)在過濾狀態(tài)下運(yùn)行5 S后再反沖洗第三個(gè)過濾單元。以此方式實(shí)現(xiàn)10個(gè)過濾單元按循序進(jìn)行反沖后,結(jié)束反沖過程,所有過濾單元都在過濾狀態(tài),系統(tǒng)回到過濾過程。整個(gè)過濾過程大約1~3 h,過濾流量為106.7 T/h,反沖用水耗量一般小于總過濾量的0.5%,在反沖狀態(tài)下,過濾系統(tǒng)的壓降約增加0.02 kg,而其流量不變。
經(jīng)過上述分析,最終這套系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中獲得了成功,鐵銹、粘泥在自動(dòng)反沖洗后,從排污管導(dǎo)走,某車間內(nèi)的設(shè)備很少因?yàn)闉V網(wǎng)堵塞而停機(jī)。
阿科疊片式過濾器要求在安裝前后要設(shè)計(jì)一個(gè)關(guān)閉閥門(廠家一般不會(huì)自帶),便于過濾器的安裝和維修。在進(jìn)水口處設(shè)計(jì)安裝一個(gè)止回閥和儲(chǔ)水罐,以防止冷卻水漏空的事件發(fā)生。阿科疊片式過濾器配管規(guī)范是GB10(或客戶要求)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的冷凍水系統(tǒng)需要要求配套阿科疊片式過濾器一律使用以色列的伯爾梅特閥門,其耐壓強(qiáng)度要求16 kg,防止因所選擇閥門的壓力過低而超壓漏水。
在冷卻水系統(tǒng)上使用了自動(dòng)反沖洗的阿科疊片式過濾器,減少了人工清洗的工作量,結(jié)合專業(yè)的水處理技術(shù),冷卻水系統(tǒng)得到了很好的維護(hù),減少了停產(chǎn)檢修的時(shí)間,保證了生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行。
[1]戴維斯(Davis,M.L.)(美),康韋爾(Cornwell,D.A.)(美)著環(huán)境工程導(dǎo)論[M].王建龍譯.北京:清華大學(xué)出版社,2000.
[2]GB50050-2007.工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范[S].