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      液壓卷花機液壓系統(tǒng)的設(shè)計

      2012-01-26 08:13:34左彩琴
      時代農(nóng)機 2012年5期
      關(guān)鍵詞:進油液壓站油路

      左彩琴

      (新鄭市中等專業(yè)學(xué)校,河南 新鄭 451100)

      本機對速度的穩(wěn)定性要求不高,從經(jīng)濟性上考慮,采用節(jié)流閥,而不是采用調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路。在彎花過程中不存在速度的換接,在剛開始起運時,就有較大的外負載,故采用進油節(jié)流調(diào)速時,完全可避免前沖,且在彎制工件時,活塞桿的進度較低,在低速時,進油節(jié)流調(diào)速回路的節(jié)流閥通流面積比回流時的大。因此,進油節(jié)流在低速時不易堵塞。進油節(jié)流調(diào)速回路能獲得更低的穩(wěn)定速度。故,此系統(tǒng)可采用節(jié)流閥的進油節(jié)流調(diào)速回路。該液壓系統(tǒng)在整個工件循環(huán)中需油量變化不大。另從經(jīng)濟上考慮,此處選用單定量泵供油。

      1 確定液壓站的結(jié)構(gòu)類型方案

      液壓裝置按其總體配置分為分散配置型和集中配置型兩種主要結(jié)構(gòu)類型,而集中配置型即為通常所說的液壓站。集中配置型液壓裝置通常是將系統(tǒng)的執(zhí)行器安放在主機上,而將液壓砂及其驅(qū)動電機、輔助元件等獨立安裝公司主機之外,即集中設(shè)置所謂液壓站。

      液壓站的優(yōu)點是外形整齊美觀,便于安裝維護,便于采集和檢測電液信號以得自動化,可以隔離液壓系統(tǒng)振動、發(fā)熱等對主機精度的影響。缺點是占地面積大,告別是對于有強烈熱源和煙霧、粉塵污染的機械設(shè)備,有時還需為安放液壓站建立專門的隔離房間或地下室。

      本機是把液壓站放置在卷花機的下面,把安的執(zhí)行器——液壓缸放置在下面的空腔內(nèi),這樣能減少占地面積。而且整潔美觀。雖然它會產(chǎn)生熱量,但卷花機是一般機械精度不是它的主要考慮的,熱源對它的功用影響不大,在此不考慮。

      2 液壓控制裝置(液壓閥站的集成設(shè)計)

      一個液壓系統(tǒng)中有很多控制閥,這些控制閥可用不同方式來連接或集成。顯然,集成方式合理與否,對液壓系統(tǒng)的工作性能及使用維護有著很大影響。液壓控制裝可分為有管集成和無管集成兩大類集成方式。

      有管集成是液壓技術(shù)中最早采用的一種集成方式。它用管件(管子和接頭管)將各管式連接液壓控制閥集成在一起。其主要優(yōu)點是連接方式簡單,不需要設(shè)計和制造油路板或油路塊。缺點是當(dāng)組成系統(tǒng)的控制元件較多時,要求有較多 多的管子和管接頭,上下交叉,縱橫交錯,占用空間加大,從而使得系統(tǒng)布置相當(dāng)不便,安裝維護和故障診斷困難,系統(tǒng)運行時,壓力損失大,且容易產(chǎn)生泄漏,混入空氣及振動噪聲等不良現(xiàn)象。此種集成方式僅用于較簡單的液壓系統(tǒng)及有些行走機械設(shè)備中。

      有管集成液壓控制裝置的設(shè)計較為簡單,只要按照液壓系統(tǒng)原理的油路要求,用與閥的油口尺寸規(guī)格相對應(yīng)的油管和管接頭將選定的管式液壓控制閥連接起來即可。

      3 確定液壓控制裝置

      本設(shè)計中,考慮到閥的數(shù)量不多,液壓系統(tǒng)較為簡單,通過分析擬選用,板式連接。它是把若干個標(biāo)準板式液壓控制閥用螺釘固定在一塊公共底板油路板,亦稱閥板)上,按系統(tǒng)要求.通過油路板中鉆、鐵或鑄造出的孔道實現(xiàn)各閥之間的油路聯(lián)系,構(gòu)成一個回路。對于較復(fù)雜的系統(tǒng),則需將系統(tǒng)分解成若干個回路,用幾個油路板來安裝板式液壓元件,各個油路板之間通過管道來連接。通常將油路板上安裝閩的一面稱為正面,不安裝閥的一面稱為背面。

      根據(jù)獲取內(nèi)部孔道方式的不同,油路板可分為整體式油路板和剖分式油路板兩種結(jié)構(gòu)形式。在此,選用整體式油路板。閥板的制造工藝較簡單,生產(chǎn)成本低,實用性強。在本設(shè)計中最為適合,它的外觀示意圖如下:

      圖1 液壓閥的集成圖

      4 油路板的安裝方式

      (1)整體式安裝。此種安裝方式,通過適當(dāng)增加油路板高度并加工成L形,用螺釘實現(xiàn)整個板式集成液壓控制裝置與油箱頂蓋或其他底座的連接安裝。此種安裝方式剛性好,但油路板加工要求較高。

      圖2 整體式安裝圖

      (2)支腳式安裝。此種安裝方式需單獨制作L形支腳(可用型鋼經(jīng)簡單加工而成),支腳緊固在油路板背面下角,再通過螺釘將油路板與主機附屬設(shè)備或油箱頂蓋連接起來。此安裝方式結(jié)構(gòu)簡單,但剛性較差,適合單塊油路板的裝置采用

      (3)框架式安裝。此種安裝方式是將油路板固定在一個框架上(如圖所示),或固定在專門的底座上,框架可用鑄造或焊接等方法獲得。此方式結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜。但一個框架上可同時安裝幾塊油路板,故特別適合較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)采用。本設(shè)計采用第一種,整體式安裝,用螺栓固定在油箱的蓋上。

      4 結(jié)語

      采用液壓力傳動來代替機械傳動,并且用模具來實現(xiàn)花形的變化。能有效地克服上面所說的不足,并且傳動平穩(wěn),出力較大,從整體來看單位體積的出力比機械的傳動方式大得多,體積小。設(shè)計出來的液壓卷花系統(tǒng)具有,尺寸精確,生產(chǎn)效率高,勞動強度低,產(chǎn)品質(zhì)量好的優(yōu)點。

      [1]張利平.液壓站設(shè)計與使用[M].北京:海軍出版社,2004,(2).

      [2]楊培元,朱福元.液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊[P].北京:機械工業(yè)出版社,1993,(7).

      [3]閻曉軍.鐵藝制作[M].黑龍江:黑龍江出版社,2004,(3).

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