陳維英
(陜西鐵路工程職業(yè)技術學院 陜西 渭南 714000)
《鐵路工程施工組織與概預算》是三年制高職鐵道工程技術專業(yè)的專業(yè)核心課程。該課程以提高“鐵路施工組織與概預算、工程軟件應用”等職業(yè)核心能力為培養(yǎng)目標,貫徹鐵路工程行業(yè)標準,培養(yǎng)學生鐵路施工組織管理能力,具有很強的實踐性。高職院校傳統(tǒng)教學模式下培養(yǎng)出的人才不能較好適應就業(yè)市場的弊端日益顯現(xiàn)。針對當前就業(yè)市場的人才需求,能有效縮短畢業(yè)生的就業(yè)適應期、注重培養(yǎng)學生職業(yè)能力的教學模式以及基于工作過程的教學改革已勢在必行。
工作過程教學是由工作實際來確定典型的工作任務,并為實現(xiàn)任務目標按照完整的工作程序而進行的教學活動?;诠ぷ鬟^程的教學,主張把實際生產(chǎn)中的一些相應技術項目引入課堂教學中,通過對工作過程的講解、分析及制作,完成相關理論知識的學習和技能的訓練。
現(xiàn)代教育研究及實踐表明,不同智能結構和智力類型的人對知識的掌握也具有不同的指向性,具有形象思維智能結構的高職學生,具有能較快地獲取經(jīng)驗性和策略性知識的優(yōu)勢,只有采取適合形象思維智力類型的培養(yǎng)模式,才有利于培養(yǎng)生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線的高技能型人才。這就要求高職教學在課程開發(fā)上應以創(chuàng)建情境為主,教學過程應是經(jīng)驗的形成過程和策略的構建過程。知識的獲取是在“為了行動”的目標指引下“通過行動”而實現(xiàn)的,而行動體系的參照系就是工作過程。
基于工作過程教學是一種“在微縮真實環(huán)境下的模擬生產(chǎn)活動”,有著鮮明的行業(yè)特點。
第一,基于工作過程教學與工程項目緊密聯(lián)系。項目教學法按照“任務驅動”的思想,按照“從工程中來,到項目中去”的思路,通過分析和設計工程項目來激發(fā)學生的學習興趣,使學生整個學習過程成為一個不斷走向成功的過程。在掌握工程項目的過程中發(fā)現(xiàn)新問題,驅動學生到課本中查找基本原理和概念,到其他資料中查找解決問題的方法,最終不但掌握了一個工程實例,學習了理論知識,還學會新的實用技術,有效地訓練并提高了學生的心智和技能。
第二,發(fā)揮教師的積極性和創(chuàng)造性。為了給學生設計和查閱一個好的工程項目,教師需要對教材進行加工處理,通過一個項目的實例把本節(jié)內(nèi)容講解好,是對教師再創(chuàng)造能力的大力培養(yǎng),使教師在總結、學習和設計項目實例中提高自己的理論水平和綜合教學能力。
一般來說,工作過程教學包括課程設計、教學實施、教學評價、教學改革思路等四個重要環(huán)節(jié)。下面以《鐵路工程施工組織與概預算》課程教學設計來闡述工作過程教學在高職教學中的應用。
《鐵路工程施工組織與概預算》課程教學以鐵路工程施工組織與概預算為行動領域,針對各類不同建設項目的特點設計教學情境,結合具體自然環(huán)境條件、技術經(jīng)濟條件和現(xiàn)場施工條件,總結工程項目施工組織的基本原則和規(guī)律,結合鐵路路基施工組織、橋梁工程施工組織、隧道工程施工組織、軌道工程施工組織和施工圖預算編制等案例學習施工組織方式,掌握施工方案、施工進度、資源配置、施工平面布置等施工規(guī)劃設計方法,利用計算機技術對施工生產(chǎn)過程中的技術、質量、進度、資源、現(xiàn)場、施工圖預算等實施動態(tài)管理的控制措施,從而能高效低耗地完成建設項目的施工任務,以保證施工項目質量、工期、造價目標最優(yōu)地實現(xiàn)。
本課程設計了鐵路路基工程施工組織與概預算編制、橋梁工程施工組織與概預算編制、隧道工程施工組織與概預算編制、軌道施工組織與概預算編制等四個學習情境,這四個學習情境實際上是鐵路工程不同施工內(nèi)容的施工組織與概預算任務,每一個學習情境都包含一個施工組織與概預算的完整工作過程。采用部分內(nèi)容集中課堂授課,部分內(nèi)容采用邊講邊練的形式,學習情境一以集中學習為主,學習情境二、三、四以任務驅動為主,每4人為1個學習小組,選取總工1人負責技術協(xié)調(diào)和技術分工,組長1人負責考勤和任務協(xié)調(diào),不同學習情境角色互換。
1.宏觀教學方法。采用項目教學法,結合案例教學、任務驅動,實施邊講邊練和現(xiàn)場教學相結合,對每一個學習情境精選一個典型案例,圍繞案例開展教學,布置相應的工作任務,并通過學生暑期頂崗實踐和半年頂崗實踐實施工學結合。
2.微觀教學方法。具體為以下幾種方法:(1)講授法:基本理論的講解建議采用多媒體或常規(guī)教學的講授法。(2)案例教學法:鐵路施工組織、橋梁施工組織、隧道施工組織每一個學習情境精選一個典型案例,圍繞案例內(nèi)容開展教學和完成工作任務。(3)六步教學法:針對每個教學情境采用“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六步教學:資訊,由教師下發(fā)學習情境任務書及學習要求;決策,學生分組,安排學習計劃;計劃,學生確定實施順序,并撰寫實施方案;實施,完成施工組織設計的編制,教師予以指導;檢查,學生以小組進行匯報,學習成果進行檢查;評價,在學生自評和互評的基礎上教師給出成果評價。(4)基于施工過程的現(xiàn)場教學法:整個學習領域的學習情境均以具體建設項目的施工組織設計為載體,實施項目教學,項目實施方案是完成項目的行動指南,項目組長應集合小組全體人員的智慧,制定出科學、合理、可行的項目方案。
(1)知識考核成績:知識測評通過網(wǎng)絡題庫完成,每學完一個學習情境進行單獨測試,測試成績表格記錄。(2)技能考核成績:技能考核由學生評價和教師評價兩部分組成,學生評價由各項目小組根據(jù)本組各組員的技能水平、對任務的個人貢獻率來決定。(3)態(tài)度評價:教師和小組根據(jù)學生平時表現(xiàn)分別對學生打分。(4)課程考核成績:課程考核成績由知識考核、技能考核和態(tài)度考核三項成績加權平均計算,其中,知識、技能、態(tài)度計算權重分別為40%、40%和20%。
“境”:教師將課堂轉移到工地,面對真實的施工場景,做到真實的“境”——環(huán)境。
“師”:在專業(yè)實訓中將任課教師和師傅的身份合二為一,做到真正的“師”——雙師。
“品”:將施工企業(yè)的生產(chǎn)任務作為教學任務,讓學生完成,做到真實的“品”——產(chǎn)品;另外,我們的學生畢業(yè)后能夠成為符合企業(yè)要求的“品”——品質。
“校”:項目教學中,與企業(yè)合作,將實驗室建在學校,實現(xiàn)“校中工地”。綜合生產(chǎn)實習中,學生到企業(yè)進行相關項目的頂崗實習,教師跟蹤指導,將學校建在工地,實現(xiàn)“工地學?!?。
通過基于工作過程的教學改革和摸索,我們深深地感到學生的學習興趣在逐步提高,教學反饋良好,但是,教學改革的效果如何關鍵取決于以下兩個方面:
第一,工作過程中教學情境的選擇。教學情境的選擇和設計對教學效果是至關重要的。進行基于工作過程的教學,其實是對工作崗位的一種模擬,因此,在“教學情境”設計中,應與實際的工作崗位在客觀層面上有可比性。我們經(jīng)過反復的考查和調(diào)研,根據(jù)軟件工程應達到的培養(yǎng)目標,分解項目內(nèi)容,盡量設計“真情實境”,將任務、知識進行整合以求達到最佳。
第二,工作過程中教學方法的選擇。工作過程教學要求“以學生和項目為中心”組織教學,是對“以教師和教材為中心”的傳統(tǒng)教學模式的改革,對教師的教學設計能力、調(diào)控能力和隨機應變能力提出了新的要求和挑戰(zhàn)。相信工作過程教學將會被越來越多的高職院校和教師所重視,因為工作過程教學能使學生更好、更快地適應就業(yè)市場。
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