我國(guó)首次發(fā)布十大漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型

在日前召開(kāi)的中國(guó)漁船裝備技術(shù)發(fā)展論壇上，中國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局首次發(fā)布了十大漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型。

這十大標(biāo)準(zhǔn)化船型分別為41.38 m鋼質(zhì)托網(wǎng)漁船，43.6 m鋼質(zhì)燈光圍捕漁船，37.8 m鋼質(zhì)單甲板燈光圍網(wǎng)漁船，32.98 m玻璃鋼拖網(wǎng)漁船，21.3 m玻璃鋼拖網(wǎng)漁船，16 m玻璃鋼休閑漁船，36.8 m鋼質(zhì)雙甲板托網(wǎng)漁船，34 m鋼質(zhì)拖網(wǎng)漁船，SH821型桁拖桿拖網(wǎng)漁船，65 m遠(yuǎn)洋魷魚(yú)釣船。

這些漁船船型是通過(guò)報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)，由漁民從各地漁船檢驗(yàn)部門(mén)推薦上來(lái)的船型中評(píng)選出來(lái)的，被評(píng)選出來(lái)的船型都是漁業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中逐步發(fā)展并深受廣大漁民喜愛(ài)的船型。中國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局認(rèn)為，十大標(biāo)準(zhǔn)化漁船船型的評(píng)選、公布，標(biāo)志著漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)到一個(gè)新階段。

過(guò)去，我國(guó)在漁船管理方面弱化了漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，至今仍沒(méi)有形成船型標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，漁船船型盲目發(fā)展，船東往往根據(jù)個(gè)人愛(ài)好及資金的多少進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造漁船，船型不合理、批量小、造價(jià)高、工藝差、技術(shù)含量低、質(zhì)量難以保障，同時(shí)也存在極大的安全隱患。

中國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局局長(zhǎng)柳正介紹，規(guī)范漁船船型發(fā)展，推廣標(biāo)準(zhǔn)漁船船型，是提高漁船質(zhì)量、保障漁船和漁民生命財(cái)產(chǎn)安全、防止污染水域環(huán)境的前提，是漁船監(jiān)管部門(mén)科學(xué)管理漁船、促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。柳正認(rèn)為，通過(guò)推廣標(biāo)準(zhǔn)漁船船型，將推動(dòng)漁船裝備現(xiàn)代化，引導(dǎo)漁船向安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、舒適的方向發(fā)展。

另?yè)?jù)了解，在這次論壇上，中國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局還籌備建立了全國(guó)漁船標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。