王雪嬌，孫波，于克，劉永春，王克宇，陳怡陸，姜睿琛

(1.沈陽(yáng)鐵路局節(jié)能環(huán)保監(jiān)測(cè)站，遼寧 沈陽(yáng) 110021; 2.沈陽(yáng)鐵路局計(jì)劃統(tǒng)計(jì)處節(jié)能環(huán)?？疲|寧 沈陽(yáng) 110001)

為加強(qiáng)全局污水處理設(shè)施的管理，確保污水處理設(shè)施投資的針對(duì)性，我們于2010年6月至2011年5月對(duì)全局污水處理設(shè)施進(jìn)行了調(diào)查。

全局各有關(guān)單位根據(jù)路局通知的要求，查閱工藝，核算成本，認(rèn)真填報(bào)，共上報(bào)污水處理設(shè)施調(diào)查表110份。節(jié)能環(huán)保監(jiān)測(cè)站對(duì)調(diào)查表進(jìn)行了全面分析，在此基礎(chǔ)上成立了兩個(gè)調(diào)查組對(duì)全局有污水處理設(shè)施的單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和采樣監(jiān)測(cè)。期間共調(diào)查了44處重點(diǎn)污水處理設(shè)施，它們分別隸屬5個(gè)機(jī)務(wù)段(吉林機(jī)務(wù)段、錦州機(jī)務(wù)段、蘇家屯機(jī)務(wù)段、通遼機(jī)務(wù)段、沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段)、6個(gè)車輛段(長(zhǎng)春車輛段、吉林車輛段、錦州車輛段、沈陽(yáng)車輛段、蘇家屯車輛段、通遼車輛段)、2個(gè)車務(wù)段(沈陽(yáng)車務(wù)段、延吉車務(wù)段)、1個(gè)車站(長(zhǎng)春站)、2個(gè)房產(chǎn)生活段(錦州房產(chǎn)生活段、通化房產(chǎn)生活段)、5個(gè)療養(yǎng)院(長(zhǎng)白山療養(yǎng)院、大連療養(yǎng)院、豐滿療養(yǎng)院、千山療養(yǎng)院、興城療養(yǎng)院)、沈陽(yáng)客車廠及沈陽(yáng)旅行服務(wù)段。

1 調(diào)查的基本情況

(1)污水處理設(shè)施:2000年前投產(chǎn)的有 15處，2000—2005年投產(chǎn)的有17處，2005年后投產(chǎn)的有12處。其中污水處理設(shè)備正常運(yùn)行的有19處、試運(yùn)行的有2處、故障運(yùn)行的有15處、停用7處、在建1處。

在正常運(yùn)行的19處污水處理站中，通遼車輛段(通遼車間)、錦州機(jī)務(wù)段(錦州車間)、蘇家屯機(jī)務(wù)段(本段)、沈陽(yáng)客車廠、大連療養(yǎng)院、錦州車輛段(錦西洗罐站)、旅行服務(wù)段(大連洗滌分公司、沈北洗衣廠、赤峰洗衣廠)等9處管理較好，設(shè)有專人負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)熟練，工作負(fù)責(zé)，記錄齊全，環(huán)境優(yōu)美，特別是通遼車輛段(通遼車間)曾被評(píng)為通遼市環(huán)保標(biāo)桿單位。

(2)污水處理工藝:本次調(diào)查的44處重點(diǎn)污水處理設(shè)施中，錦州房產(chǎn)段、通化房產(chǎn)段等26個(gè)單位所產(chǎn)生的廢水均為生活污水，根據(jù)各站段所在地環(huán)保局的要求，未接入市政管網(wǎng)的站段一般采用生物接觸氧化法;機(jī)務(wù)段、車輛段、沈陽(yáng)客車廠、延吉車務(wù)段朝陽(yáng)川洗刷所等12個(gè)單位產(chǎn)生的工業(yè)廢水主要為含油污水，均采用氣浮法;其余6家單位，其中吉林車輛段、長(zhǎng)春站洗刷所采用工業(yè)廢水處理機(jī)對(duì)污水進(jìn)行一級(jí)處理;旅行服務(wù)段產(chǎn)生的工業(yè)廢水主要為洗滌污水，長(zhǎng)春洗滌分公司和大連洗滌分公司采用氣浮法對(duì)污水進(jìn)行處理，沈北洗衣廠和赤峰洗衣廠采用生物接觸氧化法對(duì)污水進(jìn)行處理。

(3)污水排放去向:城鎮(zhèn)污水處理廠5處，市政管網(wǎng)25處，直排地表水14處。經(jīng)污水處理構(gòu)筑物后污染物排放濃度:石油類 0.45～2.72 mg/L，COD 36.6～120.0 mg/L，SS 13.0～71.0 mg/L，pH 6.6～7.2。

(4)主要設(shè)備(加藥、氣浮、過(guò)濾、消毒和電控裝置)平均使用壽命:10a。設(shè)施平均維修周期:大修8a，中修4a，小修0.5a。污水處理成本:1.5～3.5元/m3。

2 存在的主要問(wèn)題

(1)檢查中發(fā)現(xiàn)污水處理設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用緊張是普遍存在的問(wèn)題。由于化學(xué)藥品價(jià)格昂貴，導(dǎo)致一些單位處理設(shè)施不能滿負(fù)荷運(yùn)行，個(gè)別單位還有擠占污水處理設(shè)備運(yùn)行費(fèi)的情況。

(2)調(diào)查發(fā)現(xiàn)7處停用的污水處理設(shè)備，由于設(shè)計(jì)存在缺陷，多年閑置已腐蝕，基本上沒(méi)有恢復(fù)的可能。如:①某貨車洗刷所是20世紀(jì)80年代末興建的，當(dāng)時(shí)采用的沉淀—?dú)飧　钚蕴刻幚恚に嚥缓侠?，因?yàn)樨涇囅此⑽鬯?SS濃度非常高，加上洗刷工人清掃不到位，活性炭吸附過(guò)濾很快飽和堵塞，污水則回流沉淀池，污水達(dá)到一定水位就從溢水口排入市政管網(wǎng)，時(shí)間一長(zhǎng)氣浮也停了。特別是近幾年由于生產(chǎn)布局調(diào)整洗刷所擬搬遷，因此污水處理設(shè)備更是疏于維修，最終導(dǎo)致徹底停用，污水經(jīng)沉淀池直接排入市政管網(wǎng)。②個(gè)別車站的污水處理設(shè)備自接收以來(lái)，設(shè)備就一直未用。究其原因是設(shè)計(jì)單位污水量預(yù)測(cè)偏大，處理工藝選擇不當(dāng)，實(shí)際運(yùn)行中基本上是無(wú)水可處理。由于長(zhǎng)時(shí)間擱置，導(dǎo)致水泵老化、電控系統(tǒng)失靈、管路開(kāi)裂等問(wèn)題。

(3)設(shè)備嚴(yán)重老化:部分污水處理設(shè)施由于年久破損，維修不及時(shí)，致使處理設(shè)施“帶病”運(yùn)行，處理效果難以保證。44處污水處理設(shè)施中25處已過(guò)大修周期，但僅有3處做過(guò)大修，7處做過(guò)中修。

(4)缺乏專業(yè)技術(shù)人員:檢查中發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)污水處理站日常運(yùn)行的大部分為站段工人，他們對(duì)污水處理設(shè)備的構(gòu)造性能、處理工藝及污水排放標(biāo)準(zhǔn)缺乏必要的了解，因此對(duì)污水處理設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命的縮短。

3 建議

(1)各單位應(yīng)根據(jù)污水處理工藝的實(shí)際情況，在制定年度財(cái)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行時(shí)，應(yīng)保證污水處理設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用的使用。

(2)GB8978—1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》明確指出，排入設(shè)置二級(jí)污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水，執(zhí)行三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。因此，建議有污水處理廠及有建設(shè)規(guī)劃的城市和地區(qū)，將污水排放接入市政系統(tǒng)，這樣可降低處理深度和處理量，以減少不必要的投資和運(yùn)行成本。

(3)建議各單位根據(jù)污水處理設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，參照《設(shè)備檢修周期結(jié)構(gòu)表》編制設(shè)備修理計(jì)劃，與年度生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)編制，統(tǒng)一安排，嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)保證污水處理設(shè)施的維修。同時(shí)，要加強(qiáng)管理，保證設(shè)備的正常使用。

(4)建議對(duì)全局重點(diǎn)污水處理單位負(fù)責(zé)污水處理人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，使設(shè)備操作人員在管理、使用、養(yǎng)護(hù)設(shè)備方面全面得到提高。

(5)根據(jù)全局運(yùn)輸生產(chǎn)力的布局調(diào)整，建議把污水處理能力不足、設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，特別是2000年以前投產(chǎn)的單位確定為治理重點(diǎn)，結(jié)合各單位的實(shí)際情況，盡快更新改造這部分污水處理設(shè)備。

(6)針對(duì)目前部分工程沒(méi)有完全形成能力的問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，督促工程的進(jìn)度，在保證質(zhì)量的前提下，盡快使設(shè)施投入運(yùn)用，發(fā)揮效益。

(7)根據(jù)《關(guān)于印發(fā)沈陽(yáng)鐵路局機(jī)械動(dòng)力設(shè)備管理辦法(暫行)的通知》，建議結(jié)合全局運(yùn)輸生產(chǎn)力布局的調(diào)整，與局設(shè)備辦公室協(xié)調(diào)，將部分因生產(chǎn)力調(diào)整而閑置的設(shè)備調(diào)劑到設(shè)備落后，處理效果不達(dá)標(biāo)的單位。