輿論監(jiān)督的“節(jié)點(diǎn)”“火候”意識(shí)

張磊 劉娜

9月30日，湖北日?qǐng)?bào)刊發(fā)報(bào)道反饋《回應(yīng)本報(bào)監(jiān)督報(bào)道．徹底消除誘導(dǎo)之嫌漢蔡高速公路路牌“大變臉”》。漢蔡路牌3年?duì)幾h終結(jié)，標(biāo)志著精心策劃、采寫的“走轉(zhuǎn)改”深度調(diào)查報(bào)道《路牌背后的利益糾結(jié)》畫上了圓滿句號(hào)。這一輿論監(jiān)督報(bào)道鞭撻不公、為民解憂．很好地彰顯了省委機(jī)關(guān)報(bào)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

8月23日．本報(bào)在一版倒頭位置刊發(fā)了《路牌背后的利益糾結(jié)》，迅速引起高管、路政、高警等多部門高度重視。8月24日，省交通廳有關(guān)部門即函告漢蔡高速公路公司，要求限期對(duì)路牌信息進(jìn)行整改。8月31日，省交通廳高管局召集路政、高警、漢蔡高速、漢宜高速相關(guān)負(fù)責(zé)人，邀請(qǐng)相關(guān)專家，商討整改事宜。

為推進(jìn)整改，9月20日，省高警總隊(duì)仙桃大隊(duì)下發(fā)整改函，指出“湖北日?qǐng)?bào)對(duì)漢蔡高速路牌予以質(zhì)疑，引發(fā)廣泛關(guān)注”。函件認(rèn)為“漢蔡高速侏儒互通路牌導(dǎo)致部分司機(jī)受到誤導(dǎo)，并引發(fā)交通事故，規(guī)范工作刻不容緩?！?/p>

在組織權(quán)威專家充分論證后，相關(guān)部門于9月28日對(duì)漢蔡高速侏儒互通路牌進(jìn)行了統(tǒng)一更換。漢蔡高速設(shè)在武漢市區(qū)和三環(huán)線上的路牌，武漢市交管部門對(duì)其進(jìn)行了拆減和規(guī)范。更換后的路牌指路信息準(zhǔn)確、前后信息一致，能給駕駛員以明確的指引，避免發(fā)生車禍。并徹底消除了誘導(dǎo)性，維護(hù)了司乘人員的經(jīng)濟(jì)利益。

單看這個(gè)整改過程，很容易認(rèn)為這是一條普普通通的輿論監(jiān)督報(bào)道。但若了解漢蔡路牌引發(fā)的持續(xù)3年的巨大爭(zhēng)議、眾多媒體的監(jiān)督報(bào)道、多次改邪而不歸正的扭捏做法，就知道《路牌背后的利益糾結(jié)》能讓漢蔡路牌徹底“改邪歸正”實(shí)屬不易。

為何這～報(bào)道能夠終結(jié)3年難解的“老大難”問題?關(guān)鍵在于報(bào)道踩準(zhǔn)了“節(jié)點(diǎn)”、釀足了“火候”，具體有如下一些方面可供交流和分享。

一、探索“走轉(zhuǎn)改”報(bào)道新形式獲關(guān)注

要想使報(bào)道收獲高關(guān)注度，需要踩準(zhǔn)“節(jié)點(diǎn)”。新聞報(bào)道的“節(jié)點(diǎn)”，是各個(gè)時(shí)期內(nèi)的重大宣傳報(bào)道活動(dòng)。它在顯著位置開設(shè)專題專欄，受到各方面重視，收獲更大關(guān)注度。

8月9日．中宣部召開視頻會(huì)議，動(dòng)員部署在全國(guó)新聞戰(zhàn)線深入開展“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)。改文風(fēng)”活動(dòng)。湖北廣大編輯記者走向基層，融人群眾，體味百姓冷暖．寫出了大量“接地氣”的好新聞作品。在這一活動(dòng)中，記者思考著。生動(dòng)、鮮活、現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)的新聞好看、精彩，但只是“走轉(zhuǎn)改”報(bào)道的一種表現(xiàn)形式，走到基層，了解群眾的煩心事，并通過客觀公正的筆觸反映問題、促進(jìn)問題的解決．應(yīng)該也是一種很好的“走轉(zhuǎn)改”報(bào)道形式。

記者走向自己所聯(lián)系戰(zhàn)線省交警總隊(duì)的“基層”——高速公路一線，了解到漢蔡高速公路路牌誘導(dǎo)問題3年未解．這一“頑癥”令交警、司乘人員長(zhǎng)久憂心。經(jīng)過一周深入細(xì)致的調(diào)查，記者寫成了3000字的調(diào)查報(bào)道《路牌背后的利益糾結(jié)》。

這一報(bào)道踩準(zhǔn)“節(jié)點(diǎn)”，并創(chuàng)新“走轉(zhuǎn)改”稿件形式，拓展“走轉(zhuǎn)改”報(bào)道的廣度和深度，加上長(zhǎng)篇輿論監(jiān)督報(bào)道在本報(bào)一版見報(bào)較為少見，使其迅速引發(fā)各方關(guān)注。這成為推動(dòng)“老大難”問題解決的關(guān)鍵因素之一。

二、在“治庸問責(zé)”背景下推進(jìn)輿論監(jiān)督

《路牌背后的利益糾結(jié)》踩準(zhǔn)的另一大“節(jié)點(diǎn)”，是省委、省政府在全省范圍內(nèi)強(qiáng)力推進(jìn)的“治庸問責(zé)”風(fēng)暴。

8月18日，省直機(jī)關(guān)治庸問責(zé)工作動(dòng)員大會(huì)召開，省委書記李鴻忠強(qiáng)調(diào)：“必須‘刮大風(fēng)、‘打大雷、‘下大雨。在嚴(yán)格問責(zé)、嚴(yán)肅追責(zé)上動(dòng)真格、夠力度?！薄爸斡箚栘?zé)”風(fēng)暴南此刮向全省。在這場(chǎng)空前嚴(yán)厲的風(fēng)暴巾，任何一家單位都擔(dān)心被“刮”中。

記者在采訪中就聽到高警部門表達(dá)了這種憂慮，因?yàn)闈h蔡路牌具有誘導(dǎo)性，司機(jī)看路牌時(shí)會(huì)猶豫．導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。一旦被問責(zé)，高速警察部門首當(dāng)其沖。

報(bào)道一刊發(fā)，與路牌問題有牽涉的省交通廳、省公安廳相關(guān)部門就迅速行動(dòng)起來。省交通廳路政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人致電記者，告知已引起高度重視，并向漢蔡公司下達(dá)了限期整改函。為了凸顯“治庸問責(zé)”背景，本報(bào)8月25日在一版“治庸問責(zé)在一線”欄目中刊發(fā)反饋報(bào)道《省交通廳有關(guān)部門要求漢蔡高速限期整改》。

緊接著，高速路牌的主管部門省交通廳高管局告知記者，將召集相關(guān)部門商討整改事宜，并邀請(qǐng)記者參加商討會(huì)。省高警總隊(duì)仙桃大隊(duì)認(rèn)為，本報(bào)報(bào)道全面、準(zhǔn)確、中肯，將盡快向相關(guān)責(zé)任方下發(fā)整改函。漢蔡高速公路公司還派相關(guān)負(fù)責(zé)人前來報(bào)社說明情況。表示將積極推進(jìn)整改。

如此迅速、誠(chéng)懇的反映和反饋，如果沒有“治庸問責(zé)”風(fēng)暴這一大背景，是很難出現(xiàn)的。這充分說明輿論監(jiān)督報(bào)道踩準(zhǔn)“節(jié)點(diǎn)”，在合適的時(shí)機(jī)推出的重要性。

三一、全景式梳理和呈現(xiàn)釀足輿論監(jiān)督“火候”

漢蔡路牌誘導(dǎo)問題，早已不是新聞．自從2008年道路開通以來，就因誘導(dǎo)性引發(fā)了巨大爭(zhēng)議。3年來，它屢次遭到媒體曝光．但由于牽涉多方利益和存在一些“隱情”，經(jīng)過多次整改，“誘導(dǎo)性”一直未消除。

記者認(rèn)為，真正的新聞是這段漫長(zhǎng)、扭捏、虛偽的整改過程。

輿論監(jiān)督報(bào)道能否得到充分的重視，“火候”足不足非常關(guān)鍵。具體到這一報(bào)道，關(guān)鍵是要讓大家看到路牌問題的嚴(yán)重性和解決問題的迫切性。通過什么來釀足“火候”?就是這個(gè)漫長(zhǎng)的整改過程。記者全景式梳理和呈現(xiàn)漢蔡高速公路公司歷來扭捏的整改過程，將其長(zhǎng)久存在的問題“和盤托出”。并揭示出其是在想方設(shè)法保持“誘導(dǎo)性”，讓更多司機(jī)走上漢蔡高速。這種呈現(xiàn)產(chǎn)生了一種疊加效應(yīng)，將問題的嚴(yán)重性充分展現(xiàn)——“漫長(zhǎng)的整改給大量駕駛員帶來的不便和損失、給交通安全造成的影響、給管理部門帶來的信任危機(jī)難以挽回?！?/p>

事實(shí)證明，全景式呈現(xiàn)給了各利益方、各責(zé)任方以極大的壓力。這種壓力成為推動(dòng)其擺脫虛偽、徹底整改的一股重要力量。

此外，報(bào)道沒有僅僅聚焦?jié)h蔡路牌問題。而是由漢蔡路牌引申開去作了深度挖掘．道出“隨著湖北省高速公路網(wǎng)的豐富和投資主體的多元化，到同一地點(diǎn)出現(xiàn)幾種路徑和不同收費(fèi)選項(xiàng)的情況會(huì)越來越多．設(shè)置路牌已不像以前那樣單純”，提醒主管部門在當(dāng)前和今后的工作中破除利益相關(guān)方羈絆．堅(jiān)定站在公正的立場(chǎng)思考、謀劃、設(shè)置路牌，免重蹈覆轍。

這樣一來，漢蔡路牌問題就不再是一個(gè)“孤本”，而有了一種鏡鑒的意味?！堵放票澈蟮睦婕m結(jié)》也不再是就事論事的輿論監(jiān)督．而具有了建設(shè)性和啟發(fā)性．放大了其作用和影響。