本刊訊 上海軌道交通22號線（金山鐵路）于9月28日開通試運營，上海鐵路南站到達金山僅需半小時。金山鐵路改建工程于2009年8月啟動，是上海市重大工程建設項目，改建工程全長56.4km，共設9個車站，總投資48億元，由鐵道部和上海市共同出資。金山鐵路將配備7列CRH2型和諧號列車，每列8節(jié)編組，最高運營速度為160km／h。該線將采用上海南至金山衛(wèi)直達和“站站停”兩種運營模式。初定每天開行36對列車，直達10對，“站站?！?6對。該線可以使用上海市公交卡，還能與城市公交實現(xiàn)換乘優(yōu)惠。

9月20日本刊主編孫章教授在上海電視臺“夜線約見”節(jié)目中說，金山鐵路提供了部市合作發(fā)展城市快速軌道交通的新模式，由鐵道部管理，又是城市公共交通的組成部分；市域鐵路可將居住在遠郊的居民快速送達市中心，大大縮短城市的時空距離，有利于大城市的組團式發(fā)展和生態(tài)化布局。