顏光明

在人們的期待中，全新一代桑塔納于10月29日晚7時在狼堡（德國沃爾沃斯堡）揭開了神秘面紗。來自中國的媒體記者和上海大眾經銷商一行300多人見證了這款新車閃耀登場。

這是開創(chuàng)歷史的全球首發(fā)車型的盛典。它以中國的名義轟動了德國“汽車城”，創(chuàng)下了狼堡歷史上華麗而隆重的璀璨之夜。

歷史與新生在這里交匯，傳承與開創(chuàng)在這里呈現(xiàn)，輝煌與希望在這里綻放。

脫胎換骨，經典重生。

這是一個有關車的中國故事，也是一個時代不斷前行的腳步……

歷史與新生的交匯

“這里是德國大眾的心臟?！?/p>

大眾集團董事會主席文德恩在全新一代桑塔納慶典上致辭時說，狼堡對于德國大眾意味著公司總部，選擇在這里舉行首發(fā)儀式，表達了大眾與中國的合作伙伴攜手共進，在新起點上掀開了又一歷史篇章。

回首往事，上汽集團董事長、上海大眾董事長胡茂元在致辭中說，桑塔納在中國家喻戶曉，業(yè)已走進歷史。這是傳奇，也是勵精圖治的一個時代剪影。今天，全新一代桑塔納在這里亮相，繼往開來，定將續(xù)寫新的傳奇。

一款普通的桑塔納在中國被點石成金，連續(xù)暢銷近30年，這不僅在世界車壇上極為罕見，即便在中國也堪稱奇跡。這樣的成功，不僅在世界汽車史上絕無先例，今后也很難重復。其奧秘何在？

“桑塔納的成功是國產化的成功。”

這個早已被證明的結論，今天依然沒有過時，并在此基礎上實現(xiàn)了新的跨越。無論怎么看，選擇桑塔納是正確的，這既是符合國情的需要，也是一種立足于未來的戰(zhàn)略。

桑塔納在中國的傳奇是中國價值觀與德國技術結合的產物。這樣的共識已被實踐所證實，引起的共鳴早已超出造車理念的范疇。其成果表明，這是文化融合的胸襟，眼界開闊的手筆。而桑塔納在中國的成長史也正是中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的奮進史。它之所以能領先一步，開風氣之先，得益于中國的崛起，上海的速度，以及極富戰(zhàn)略的眼光。

德國大眾原董事長哈恩曾說過，選擇桑塔納是中國人的一種韜略，是智慧。當年，當中國汽車界還在就選擇怎樣的車型爭論不休時，權威人士發(fā)話了：“桑塔納價格降到 10萬元就是最好的家轎?！币徽Z中的，無人異議。

今天看來，這就是中國的價值觀，對德國標準的接受起作用了。

一款車折射了一個時代。上海汽車人以務實求真的態(tài)度，打下了視質量為生命的扎實基礎，借助桑塔納國產化改造了一個行業(yè)，開創(chuàng)了中國轎車工業(yè)的體系；又以銳意進取的精神從制造到研發(fā)，再從設計到創(chuàng)新，把作為模板的桑塔納深耕于中國，之后開花結果，奠定了上海大眾在中國轎車產業(yè)中的龍頭地位。德國人甚至由衷地發(fā)出感慨：桑塔納的故鄉(xiāng)在中國。

基于這樣的積淀與成熟，全新一代桑塔納以中國的審美和德國的標準登上了狼堡“汽車城”，以其不凡的氣質和內在的性能，傳遞了中國人的消費理念和價值觀，猶如風向標般地引發(fā)了國內外車壇的關注。

那么，一款新車的誕生為何要放在大眾發(fā)電廠的舊址上舉行？

“見水就發(fā)?！鄙硖幇l(fā)布會現(xiàn)場的德國人幽默地說。這是中國的俗話，是口彩，也是好兆頭。但最具聯(lián)想意義的是，德國大眾建在狼堡的運河邊上，而上海大眾則坐落在面向大海的黃浦江畔。如果說，甲殼蟲是德國經濟的活化石的話，那么，桑塔納則見證了中國經濟的騰飛。于是，將慶典的舞臺搭建在運河上，也許寓意更深遠，承載的已不再是歷史，而是新生。

狼堡的運河，上海的黃浦江，也許只有水才能將兩者相通，連接在一起，奔向大海！ 歷史與新生在這里交匯，以“發(fā)電”的發(fā)式再次充電，奔涌的將會是更大的能量。

傳承與開創(chuàng)的呈現(xiàn)

“再見，老朋友！”

這是新一代桑塔納發(fā)布會上中德雙方共同的話題。當晚的慶典也是對“老朋友”的集體回憶。當大屏幕上出現(xiàn)了30年前“老朋友”的容貌時，對于經歷者來說，那是難忘的歲月，刻錄在不同人心坎里的是記憶。無論是男的女的，老的少的，還是奮斗與分享，挫折與艱辛，這位“老朋友”伴隨著大家走過的絕非是時間的匆匆腳步，而是人生的經歷和感悟，走向內心的溫馨和欣慰，以及對于未來的憧憬。

這樣的鏡頭，真實地記錄了變化著的中國，也讓陌生的眼光變得驚奇。曾經被馬丁·波斯特（上海大眾首任外方經理）形容為在“孤島”上生產汽車的上海安亭，如今比狼堡還要繁華，人口要遠勝于狼堡幾倍，衍生的汽車產業(yè)也比狼堡的地域還要大。

這種感慨，也許能從波斯特的回憶錄《上海的1000天》中找到。早在沒有譯成中文時，這本書已在德國流行，被當成了解中國的啟蒙教材，不少汽車同行更是懷揣這本書踏上了去中國的航班。

資料顯示，桑塔納汽車在中國的奇跡是預料之中的。中國的高層，無論是相關部門還是地方政府，乃至中央政府都以堅定不移的承諾保證了德國大眾在上海投資的成功。上海也的確以實際行動打消了德國大眾的顧慮，在關鍵時刻確保了國產化的如期實現(xiàn)。

“上海大眾項目雖然是地方項目，但規(guī)格卻是國家級別的。”業(yè)界權威人士認為，作為現(xiàn)代轎車產業(yè)的開拓者，上海大眾的建設和發(fā)展始終得到了從上到下的全面支持，備受全國關注。從 “不許瓜菜帶”到“打中華牌”，再從“支柱產業(yè)”到“100萬輛”，中國人對于一款車的關注和期望已經上升到建設國家現(xiàn)代化，縮短與世界經濟差距的高度來對待，這在世界汽車史上恐怕絕無僅有。

桑車的質量及可靠性通過用戶的口碑傳遍神州大地。而“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”的廣告語，真實反映了桑塔納在國人心目中的形象，也以自己近400萬輛的銷量鑄造了經典與傳奇。

這種認同，在更多層面上順應了中國汽車消費各個時期的需求和心理上的訴求。曾經的廟堂，今日的草根。這是桑塔納所揭示的普適性，順應了中國老百姓對于轎車的夢想與期待。

事實上，桑塔納在中國的成長與發(fā)展已經融入了中國文化的內核，無論是使用的習慣，還是對于品質的要求，乃至用途的多元，它已成為人們生活中的朋友和幫手，凸顯了架在車輪上的蓬勃生氣和活力。這種廣泛性，為中國邁入汽車社會提供了被大多數(shù)人所能接受的“共識”，這是其他車型所難以替代的心理認同。究其原因，是中國“在構建現(xiàn)代性的過程中本土文化轉型的自主性起到了重要作用”。

然而，桑塔納畢竟老了，顯然已經跟不上時代的步伐。但這不等于對過去的否定，相反，市場還懷念著桑塔納的樸實與可靠，為用戶帶去的是信賴以及不變的品質，用時間提煉出了珍貴的基因——德國標準的中國車。市場不舍桑塔納退役，依然暢銷不衰，但時代的召喚，壯士必須斷腕，方能新生，續(xù)寫輝煌。

“新桑塔納是一款真正走向大眾化的轎車。”負責技術開發(fā)的上海大眾高管自豪地說，這是一款傳承了老桑塔納基因，全新開發(fā)并擁有最新技術的轎車，所有的性能指標在同級車中出類拔萃，秉承了“產品至上”的造車哲學。

在德國大眾，有規(guī)定動作（制造最迫切需要的車型）和自選動作（制造世界上最好的汽車）之說。這是大眾皮爾希時代制定的產品規(guī)劃。現(xiàn)在都已經實現(xiàn)，擺在了“汽車城”7個品牌的展館里。

顯然，全新桑塔納屬于“規(guī)定動作”，瞄準了當下中國最迫切需要的車型。用專業(yè)媒體的話說，它是介于波羅和朗逸之間的車型。對上海大眾而言，它不僅填補了產品線的空白，也傳承了桑塔納品牌對品質、對德系血統(tǒng)的堅持。

“產品至上”這是大眾成功的秘訣。今天，傳承與開創(chuàng)在這里呈現(xiàn)，預示著一個時代的開啟。重要的不但是對市場格局有所改變，還要對汽車消費的下沉更具積極的導向性并有所貢獻，唯有如此續(xù)寫經典才能成為可能。

輝煌與希望的綻放

10月29日的狼堡之夜，是一個被焰火染紅天空的不眠之夜。用 10億馬克建造的“汽車城”也在為全新一代桑塔納的誕生振臂歡呼。

在中國，桑塔納的輝煌難以用文字來表達，也很難用鏡頭刻畫，它是屬于平淡中創(chuàng)下奇跡的腳步，踏實而堅定。這是用29年與激蕩歲月伴隨而走過的征程，也與這波瀾壯闊的時代同行一起留下的見證。

應該說，對老桑塔納道再見是汽車界的新聞事件。正因為此，人們更期待它的新生，有一個全新氣象的產生。

當經濟發(fā)達國家都在津津樂道它們的汽車啟蒙與國民車時，事實上，中國已經把桑塔納當作認識汽車的范本，并視為走向明天的國民車?；谶@樣的起點，桑塔納一步跨越了歷史，縮短了與國外30年的差距。而今，中國轎車制造技術不僅能與國外大牌汽車制造商比肩，而且躋身世界一流，這無不與桑車的貢獻有關。

作為新生代的桑塔納一經亮相，就不同凡響。時尚簡約的設計表達，充滿張力的個性化訴求，將質感與科技力融為一體，淡定而沉穩(wěn)。性能的美感由內向外，明快的設計由外向內，傳遞了力與美的交融，再次將平實的風格賦予了豐富的內涵。

“這是一款在同級車中暫無競爭對手的車型?！?專業(yè)媒體如是評說。這種源自骨子里的強悍，是其他車型所不具備的。可以期待，一旦價格到位，其殺傷力將會勢如破竹，難以抵擋。

這就是新生的力量。當汽車進入充分競爭的今天，人們對與汽車的消費已經從盲目走向理性，從狂熱趨于成熟，從虛浮轉向真實，與社會轉型一樣，汽車消費也正處在一個新的轉折點上。在這樣的背景下，面向大眾化的全新一代桑塔納的定位，可以從三個維度去解讀。

首先是提高了家轎準入的門檻，加大了親民力度，這種價值取向，正符合“汽車為民所享”的民本思路；其次，做大市場基盤，向二三線城市擴張，將家轎內涵與外延做得更實在和多元化；再者，以體系化的策略和資源整合的優(yōu)勢在家轎細分市場上樹立新的標桿。

與老桑塔納不同（“新三年舊三年縫縫補補又三年”的思維），新桑塔納是為“獨生子女”量身打造的車型，面對的市場將會單一而又純粹，產品特質會更見鮮明。這兩者的區(qū)別就在于不同背景下的選擇。但它的造車理念和標準沒變，其品質和基因仍然堅守。這也就保證了全新桑塔納“源自桑車勝于桑車”的理念有了堅實的支撐。

厚積而薄發(fā)。這是全新一代桑塔納釋放的信息。它告訴人們，“基礎越扎實，向上發(fā)展的空間就越大，也就越有可能拿出更精彩的車型，這樣的道理對于保守的企業(yè)同樣適用”。 在專業(yè)人士眼里，新桑塔納是水到渠成的徹底轉型，不僅注入了自己的特點，還融入了情感和思想元素。否則就毫無意義。

如果說中國現(xiàn)代轎車技術的啟蒙源自老桑塔納的話，那么，全新一代桑塔納則是在駕馭現(xiàn)代轎車技術方向上跨出了一大步。然而，汽車對于中國來說，從來就不是簡單的行走機器，而是現(xiàn)代化的推進器。老桑塔納的歷史表明，“中國的現(xiàn)代化必然是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的掛鉤接榫的歷史運動”。而尋求中國汽車的現(xiàn)代化不止是“目標視域”的擴大，也不止是開放并批判地接受啟蒙的價值，而應從傳統(tǒng)文化中解構與重建，樹立文化的自覺才能找到自己的歷史方位。

以這樣的角度觀察全新一代桑塔納的誕生，其現(xiàn)實意義也許就在這里，它所關注的看來已遠不止是市場，而是更加遼闊的視域。