韓劍輝 劉溫陽 李明玉
摘要:針對目前車載導航儀在導航時只能給出兩個地點間的最短路徑,卻不能根據(jù)實時的交通狀況和限行情況給出最合理的行駛路徑的問題,采用地理信息系統(tǒng)(GIS)與通用分組無線服務(wù)(CPRS)技術(shù),建立了由信息發(fā)布中心與車載終端組成的智能汽車導航系統(tǒng)模型,并給出了信息發(fā)布中心更新路況信息的方法和最優(yōu)路徑選擇算法,實驗結(jié)果表明導航系統(tǒng)能夠根據(jù)當前的路況信息快速的給出最優(yōu)的通行路徑,合理的避開了擁堵路段和限行路段。
關(guān)鍵詞:地理信息系統(tǒng);通用分組無線服務(wù);最短路徑
中圖分類號:TP391文獻標志碼:A文章編號:1007-2683(2012)02-0050-04