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      尋找“大”武漢.何祚歡專欄

      2012-04-29 15:45:18
      大武漢 2012年10期
      關(guān)鍵詞:太古堆棧洋人

      何祚歡,愛聊天的老頭。用嘴聊了半世,筆聊了700萬字。但還是嘴占上風(fēng),許多人不曉得我還出過一摞書。其實(shí)這無所謂,咱們接著聊,聊武漢。

      水上煙塵(玉盤金珠6)

      漢口的開埠,首先就是因?yàn)閮山粎R的交通優(yōu)勢(shì)被別人惦記著。所以開埠的第二年,1862年,美國(guó)的旗昌公司就來了,就搶了第一拔的“獨(dú)門銃”,做起了一家獨(dú)大的生意。

      那時(shí)候英國(guó)已經(jīng)號(hào)稱“日不落帝國(guó)”,在全世界鋪滿了它的旗幟。美國(guó)雖想跟在它后面到處沾了腥再去舔手指頭,但相比之下,資格淺了就少了點(diǎn)氣度。人家英國(guó)紳士,搶你盤子里的牛排還要很派頭地拿著餐刀說:“我教你切吧。”吃了還要讓你覺得他吃得斯文——那叫一個(gè)優(yōu)雅。美國(guó)人一開始就不是這樣,他不管哪只手拿叉哪只手拿餐刀,他只管把東西搞到嘴里算數(shù)。英國(guó)人為了保證在華的經(jīng)濟(jì)利益,還要利用武器的優(yōu)勢(shì),找個(gè)借口打打仗,打贏了就簽簽約,有理無理總要做一副有理的樣子。美國(guó)人當(dāng)年沒那么粗的氣,也沒那耐心,英國(guó)像一只虎,已經(jīng)在前頭把路趟開了,我跟后頭揀吃的就是。美商旗昌槍炮輪船局就這么來了。

      英國(guó)人的紳士派頭,使他們一登陸漢口就鋪得開,想得遠(yuǎn)。他們搶碼頭,一搶就由點(diǎn)連片。光一個(gè)太古輪船公司,就在江漢路、南京路至天津路和黃浦路一帶,開辟了上太古、中太古、下太古碼頭,設(shè)立了上、中、下三片的太古堆棧(倉庫),共計(jì)五萬多平米的倉儲(chǔ)面積,還對(duì)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的客源、貨源、倉儲(chǔ)、餐飲、報(bào)關(guān)等各方面進(jìn)行了全面完善安排,還沒開始打架就先扎好了架子。

      那時(shí)候還是中國(guó)門戶開放的初期,中國(guó)的有識(shí)之士,還沉浸在被迫、“敗績(jī)”的恥辱感中,還沒有把心思花到“學(xué)夷之技以制夷”上去,所以不論是哪國(guó)洋人,都可以憑借一點(diǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)到中國(guó)來撿錢。

      大漢口那成陣成云的木船,自然不在“洋船”的話下。第一個(gè)來撿錢的美國(guó)旗昌于是風(fēng)光了那么一陣。

      但中國(guó)人的善于學(xué)習(xí)使?jié)h口很快出現(xiàn)中國(guó)公司的“洋船”,官辦的輪船招商局也拉開了架勢(shì),不但在張美之巷一帶建樓建碼頭,公開扯旗放炮和洋人搶客源貨源,還建設(shè)了二萬多平米的堆棧。緊接著三北公司、寧紹公司加入戰(zhàn)團(tuán),國(guó)有四大銀行中(央)、中(國(guó))、交(通)、農(nóng)(民)紛紛在江邊、漢水邊占據(jù)或大或小地盤做堆棧,并以金融的力量支撐“貨暢其流”。中國(guó)公司和洋人的公司就此以“三對(duì)三”為代表,在長(zhǎng)江、漢水間展開了不見硝煙的廝殺。

      一開始是“剛剛有”的“洋船”對(duì)“早已有”的“洋船”的比賽,中國(guó)的乘客和貨主多數(shù)是寧可信洋人也不愿信同胞。“洋”公司的生意搶過“土”公司,“洋人”的船碰上了中國(guó)船自會(huì)“頭翹尾巴揚(yáng)”,加快速度飛駛而去,在笛聲后面留下幾叢浪花,把中國(guó)船甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

      “洋人”們忘記了,技術(shù)這個(gè)東西是可以練可以學(xué)的,中國(guó)船員遭了耍笑后也是會(huì)發(fā)奮的。有一天,一艘太古的船在駛向上海的途中碰上了一艘招商局“江”字號(hào)的船,當(dāng)它還想依老例搶上前去時(shí),那“江”字號(hào)卻突然發(fā)了力,一路上一直攔在它前面,一直把它拖得沒了脾氣,眼睜睜望著那“江”“絕塵遠(yuǎn)去”。

      這件事情首先在上海傳開,并很快傳到了漢口,立刻在漢口市民中炸鍋似地傳播起來。許多年以后的20世紀(jì)40年代末,我己懂事記事時(shí),還有些大人在街談巷議時(shí)眉飛色舞,說后來跑贏太古的不止一條船。我隱隱約約地記得,我家門口擺水果攤的“聾大爹”(一位耳朵有點(diǎn)背的老頭子),說這件事時(shí)還吟出了兩句順口溜,上句大約是“緊江順,快江萬(不一定是萬字)”。大人們告訴我,從那以后,招商局的生意就一日好過一日。那“聾大爹”還扯著大嗓門告訴聽故事的人,“江”字號(hào)的船“為中國(guó)人出了一口惡氣”,中國(guó)人坐那個(gè)船,有面子,有福氣。

      面對(duì)崛起的中國(guó)航運(yùn)業(yè),“洋人”們打過價(jià)格戰(zhàn),搞過快捷戰(zhàn),后來發(fā)現(xiàn)硬擠硬壓的作用不大,甚至適得其反,就換了一副面孔,笑瞇瞇地來論哥們,搞聯(lián)盟了。有一句武漢話,用來勾勒他們倡導(dǎo)的聯(lián)盟蠻合適:“口里喊哥哥,手上摸家伙”。

      他們?cè)谥v得好好的規(guī)矩之下,會(huì)用種種手段搶你的客源、貨源,會(huì)偷偷地為統(tǒng)一價(jià)格打折。在這種時(shí)候,他們可一點(diǎn)都不紳士。

      至于那家最早到漢口的旗昌公司,它更是“正月十五的龍燈——越玩越轉(zhuǎn)去了”。在中外公司拼得七竅冒火八竅生煙之時(shí),它卻從漢申這條線跑向了上游,走宜(昌)渝線,走川江,和剛剛起步的民生公司一時(shí)作對(duì)頭,一時(shí)作朋友,到后來干脆把自己打包好,賣紿民生公司了事。而民生公司越干越好,到1935年它反倒沖出三峽,在漢口亮出了牌子??箲?zhàn)爆發(fā)以后,它甚至冒著巨大的危險(xiǎn),不顧身家性命為武漢、湖北的企業(yè)內(nèi)遷作出了巨大的貢獻(xiàn)。建國(guó)以后許多年,有些老人路過鄂航碼頭時(shí),還會(huì)指著停泊江上的民貴這些“民”字號(hào)船講述民生公司和盧作孚抗戰(zhàn)時(shí)的故事。

      如今,漢口碼頭上連船都很少了,人們還會(huì)記得那些船只賽跑的故事嗎?

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