朱勇
(中國水利水電第十工程局有限公司,四川成都610072)
南德瑞瓦圖可再生能源項目位于斐濟(jì)群島的維提島西北部,為裝兩臺單機(jī)容量為22 MW沖擊式水輪發(fā)電機(jī)組的水電站項目,總發(fā)電量平均每年為1.01億kW·h。工程包括:混凝土重力壩、輸水隧洞、壓力管道、地面廠房;發(fā)電機(jī)組為5噴嘴垂直沖擊式水輪機(jī),最大引用流量15 m3/s,以及132 kV變電站和直線距離5 km長的輸變電線安裝。
在吊裝設(shè)備選型時,由于電動雙梁橋式起重機(jī)(以下簡稱橋式起重機(jī))在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,橋架下面空間吊運(yùn)物料不受地面設(shè)備的阻礙,移動靈活,因此最終選用橋式起重機(jī)作為主廠房主要的吊裝設(shè)備。發(fā)電機(jī)定子最大質(zhì)量為28 t,轉(zhuǎn)子直徑2 891 mm、總重量68.75 t。為保證吊裝安全,項目選用80 t/20 t橋式起重機(jī),該起重機(jī)跨度為16 m,主鉤起重量80 t、副鉤起重量20 t;主鉤起升高度21 m、副鉤起升高度25 m。橋式起重機(jī)主要由小車、橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車滑線、限位裝置、電氣控制等部件組成。
(1)土建方面。軌道安裝滿足規(guī)范要求后進(jìn)行軌道二期混凝土澆筑。
(2)圖紙準(zhǔn)備。在施工開始30 d前,對橋機(jī)廠家圖紙進(jìn)行審核,保證施工人員對圖紙至少有7 d的熟悉時間,確保圖紙能夠滿足從吊裝到整機(jī)調(diào)試的需要。
(3)設(shè)備驗收。設(shè)備運(yùn)抵斐濟(jì)后,由項目設(shè)備管理人員、機(jī)電總工、機(jī)械施工負(fù)責(zé)人會同業(yè)主和工程師代表、廠家代表對設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合驗收,按文件資料檢查各部件是否完整、齊全;對于運(yùn)輸過程中造成的銹蝕、變形、擦碰傷等必須進(jìn)行清洗、修整,對丟失的小件應(yīng)全部補(bǔ)齊;檢查結(jié)構(gòu)件的安裝標(biāo)記,拼裝對號等;檢查所有電氣設(shè)備和元件是否齊全、完整,絕緣是否良好等。
(4)工器具檢查。對本次吊裝作業(yè)將使用到的施工設(shè)備和工器具,特別是50 t汽車吊、各型手拉葫蘆、千斤頂、鋼絲繩等起重設(shè)備和工具進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保設(shè)備和工具的完備性。
(5)場地準(zhǔn)備。選定汽車吊在安裝間的擺放位置,確保4個支腿所在位置能夠承受足夠載荷,必要時在地面鋪設(shè)鋼板和枕木以分散載荷;對安裝間內(nèi)可能影響設(shè)備布置的坑洞進(jìn)行封蓋;清理行車軌道梁。
(1)50 t汽車吊進(jìn)入安裝間,按照預(yù)定位置進(jìn)行擺放。按圖1中所示位置將吊車擺放,支腿撐出后正好位于安裝間樓板梁的位置受力最好,吊裝位置亦最好。
(2)將運(yùn)輸橋式起重機(jī)副梁的平板車倒入安裝間。
(3)用一對主吊繩對副梁進(jìn)行捆扎(若梁上自帶吊耳,則直接用卸扣進(jìn)行連接),用4臺3 t手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)平。在副梁端頭系上導(dǎo)引繩,以方便地面人員調(diào)整梁的位置。
(4)50 t吊車在油缸Ⅰ伸長100%,支腿全伸,側(cè)方、后方作業(yè),在7 m的工作范圍、高24.6 m桿時起重量為17.5 t。利用50 t汽車吊進(jìn)行橋式起重機(jī)吊裝能滿足要求。按預(yù)定起重臂長度和幅度起吊副梁離開平板車車廂,平板車開出安裝間。旋轉(zhuǎn)起重臂至臂頭部到達(dá)安裝間Y軸向中心;牽引繩至副梁與Y軸向有一定的夾角,避開軌道梁;起升吊鉤至副梁車輪下端面超過軌道頂面高程約10~20 cm,牽引導(dǎo)引繩至副梁回到安裝間Y軸;調(diào)整起重臂,將車輪對齊軌道面;落下副梁,安放在軌道上。副梁吊裝情況見圖1。
圖1 副梁吊裝示意圖
(5)用2臺2 t手拉葫蘆向主機(jī)間方向牽引副梁,至離開主梁吊裝位置,主梁吊裝情況見圖2。
圖2 主梁吊裝示意圖
(6)按2~4步驟吊裝橋式起重機(jī)主梁。
(7)起吊上游側(cè)端梁,與主梁進(jìn)行連接。連接完成后,在端梁下用方木和10 t螺旋千斤頂進(jìn)行臨時支撐,吊裝下游側(cè)端梁。
(8)用2臺2 t手拉葫蘆向安裝間方向牽引副梁,至端梁組裝位置,與端梁進(jìn)行連接。
(9)小車重量為20.5 t,外形尺寸長×寬×高=5.312m×3.6 m×2.15 m。廠房安裝間地面高程199.6 m,軌頂高程221.3 m,查50 t吊車起重參數(shù)表:伸油缸Ⅰ至100%,工作幅度在6.5 m、主臂24.6 m時,最大起重量為18.5 t;工作幅度為7 m、主臂24.6 m時,最大起重量為17.5 t。吊車5條支腿全部伸開,吊起重物可以360°轉(zhuǎn)動,吊車側(cè)向支腿間距為5.6 m。拖車將小車運(yùn)輸至廠房后,利用吊車將小車主起升機(jī)構(gòu)的卷筒(重3.3 t)拆卸下來,讓拖車暫時拖出安裝間,此時小車重量為17.2 t,滿足吊車起吊要求。首先吊起小車并將其放于吊車兩支腿間,將吊車臂降低,把橋架主梁盡可能移動到靠近進(jìn)廠大門,為起吊小車騰出足夠空間,橋架副梁移向靠近機(jī)組段方向(離吊車轉(zhuǎn)盤中心3~3.5 m處)。吊車吊起小車,起重臂轉(zhuǎn)至與廠房Y軸線平行,并將小車吊起高度高于小車軌道面20~30 cm后,將兩個橋架向小車移動,當(dāng)小車輪位于軌道正上方時,操作吊車將小車降落至軌道上,并將橋架組裝成為整體。小車吊裝完畢,收回吊車臂,小車吊裝完畢(圖3~5)。
(10)吊裝行車附件(司機(jī)室、電動葫蘆、控制盤柜等)。
(11)進(jìn)入機(jī)械和電氣調(diào)整程序。
(1)施工前,由安全部門組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)定,對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底;施工中,所有施工人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)定。
圖4 小車吊裝Ⅱ
圖5 小車吊裝Ⅲ
(2)所有現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員應(yīng)配備專用的勞保用品并采取必要的安全措施,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
(3)腳手架、高空作業(yè)區(qū)安全網(wǎng)搭設(shè)牢固可靠。平臺搭設(shè)牢固,所有的支架等的焊接由專業(yè)焊工持證上崗,焊接質(zhì)量符合規(guī)范。
(4)所有的起重作業(yè)相關(guān)材料和設(shè)備強(qiáng)度符合施工要求,安全系數(shù)符合規(guī)范要求。
(5)準(zhǔn)備工作充分,嚴(yán)格按安裝措施進(jìn)行準(zhǔn)備,措施中不全的地方根據(jù)實際情況請示工程師并及時增加。對于安裝中需使用的機(jī)械和電氣設(shè)備處于運(yùn)行良好狀態(tài)。
(6)起重作業(yè)由專人統(tǒng)一指揮,所有參與作業(yè)人員均應(yīng)聽從指揮。起重吊裝時,起吊設(shè)備下嚴(yán)禁站人;設(shè)備在懸空狀態(tài)(超過地面1 m)時,設(shè)備上嚴(yán)禁站人。
(7)所有人員均有責(zé)任進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),若發(fā)現(xiàn)任何問題,應(yīng)立即停止作業(yè),進(jìn)行核查;若問題屬實,則整改后方可繼續(xù)作業(yè)。
橋式起重機(jī)安裝時,采用汽車吊進(jìn)行吊裝作業(yè),主要是利用汽車吊移動迅速、機(jī)動靈活的特點(diǎn),避免受斐濟(jì)雨季臺風(fēng)和暴雨的影響,從而保證了橋式起重機(jī)的組裝,為解決主廠房發(fā)電機(jī)組吊裝難題、加快工程施工進(jìn)度提供了保證,為公司今后安裝同類設(shè)備提供了寶貴經(jīng)驗。