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      基于灰色理論的膨脹土場地基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形預(yù)測

      2012-06-29 05:50:32顏光輝崔同建康景文
      四川建筑 2012年4期
      關(guān)鍵詞:響應(yīng)函數(shù)灰色土體

      黎 鴻,顏光輝,崔同建,康景文

      (中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,四川成都 610081)

      膨脹土在成都地區(qū)廣泛分布在川西平原二級、三級階地上,并具有裂隙性,當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員習(xí)慣稱為“成都粘土”,土體的內(nèi)聚力一般在70~100kPa,內(nèi)摩擦角一般在18~21o。

      在成都市市區(qū)以東,洛帶以西,金堂以南,新店子以北地區(qū)三級階地上,大面積連續(xù)分布的膨脹土最為典型。該地區(qū)膨脹土往往裂隙密集,裂隙強(qiáng)度只有土體強(qiáng)度的1/4~1/3。近幾年,隨著城市的擴(kuò)展,工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大和高層及超高層的增多,一般都涉及基坑工程。由于基坑的開挖,改變了膨脹土原覆存的環(huán)境,其含水量、吸力、容重等參數(shù)隨之變化,必然引起土體的強(qiáng)度衰減,導(dǎo)致基坑變形加劇,以致影響膨脹土場地基坑的穩(wěn)定性。

      基坑變形監(jiān)測通常采用比較嚴(yán)密的觀測控制系統(tǒng)來及時(shí)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素,并利用監(jiān)測結(jié)果判斷在必要的時(shí)候采取補(bǔ)救措施。補(bǔ)救措施畢竟是一種被動的控制方法,此時(shí)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變形要么已達(dá)到設(shè)計(jì)的臨界狀態(tài),要么已經(jīng)產(chǎn)生了一定程度的破壞。為了能將危害控制在萌芽狀態(tài)或?qū)p失減小到最低限度,多年來國內(nèi)許多學(xué)者和工程技術(shù)人員采用多種數(shù)學(xué)方法利用前期工程監(jiān)測數(shù)據(jù)對后期狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測和預(yù)報(bào)[1]~[4]。

      多數(shù)情況下,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形屬于單調(diào)遞增,這種變形系統(tǒng)由于影響因素尚不清晰和復(fù)雜多變,因此可視為灰色系統(tǒng)[5]。文章結(jié)合膨脹土場地基坑工程的變形監(jiān)測結(jié)果,利用灰色系統(tǒng)理論的GM(1,1)預(yù)測模型,對基坑變形進(jìn)行總體預(yù)測,以指導(dǎo)類似工程的安全控制。

      1 GM(1,1)灰色預(yù)測模型

      灰色系統(tǒng)理論(Grey Syste m Theroy)是由華中科技大學(xué)鄧聚龍教授于1982年在國際經(jīng)濟(jì)學(xué)會議上提出的。它是利用系統(tǒng)內(nèi)部已知信息,建立起反映系統(tǒng)發(fā)展規(guī)律的微分?jǐn)?shù)學(xué)模型。一般的灰色數(shù)學(xué)模型為GM(1,1),表示一個(gè)變量的一階微分方程,主要用于時(shí)間比較短,數(shù)量比較少的波動性小的預(yù)測問題。

      1.1 預(yù)測模型

      設(shè)定基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形系統(tǒng)原始觀測序列為

      對(1)進(jìn)行1-AGO 處理,即一次累加生成新的序列

      對于x(1)(k)可建立自動化形式的微分方程:

      其中,參數(shù)a 反映了系統(tǒng)發(fā)展的態(tài)勢(發(fā)展系數(shù));b 是從背景值挖掘出來的數(shù)據(jù),它反映數(shù)據(jù)變化的關(guān)系(灰色作用量)。

      上述方程的參數(shù)向量β=[a,b]T,依最小二乘法求解為:

      式中B為累加生成矩陣:

      yN為原始數(shù)列矩陣,且為:

      于是,可得灰色預(yù)測模型GM(1,1)的時(shí)間響應(yīng)函數(shù)為:

      2.2 建立灰色預(yù)測數(shù)學(xué)模型步驟

      根據(jù)灰色預(yù)測理論將觀測到的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形數(shù)據(jù)看作是在一定幅區(qū)、一定時(shí)區(qū)變化的灰色過程,并把無規(guī)則的原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行累加生成為有規(guī)律的數(shù)據(jù)序列,然后進(jìn)行建模預(yù)測,從而實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)演化規(guī)律的正確描述、評估和有效監(jiān)控。其建模預(yù)測步驟如下[6]:

      (1)原始數(shù)據(jù)的處理。根據(jù)式(1)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行一次累加生成處理;

      (2)構(gòu)造矩陣B 與yN。根據(jù)具體模型構(gòu)造,用式(5)、(6)構(gòu)造相應(yīng)的矩陣B 與yN;

      (3)用最小二乘法進(jìn)行計(jì)算.根據(jù)式(4)可以計(jì)算GM(1,1)預(yù)測模型中參數(shù)列β;

      (4)建立時(shí)間響應(yīng)函數(shù)。建立時(shí)間響應(yīng)函數(shù)就是求自動化形式微分方程的解。其方程是將求得的參數(shù)列β 的各個(gè)分量代入所構(gòu)造的微分動態(tài)方程,進(jìn)而代入式(6)、(7)求得時(shí)間響應(yīng)函數(shù)。

      1.3 灰色預(yù)測數(shù)學(xué)模型的精度檢驗(yàn)

      為了準(zhǔn)確反應(yīng)數(shù)列的客觀規(guī)律,還必須檢驗(yàn)所建模型的精度。GM(1,1)模型有多種檢驗(yàn)方法,本文采用相對誤差檢驗(yàn)法[7],即:

      當(dāng)相對誤差Δi滿足精度要求時(shí),則認(rèn)為所建灰色預(yù)測模型的精度能滿足要求。

      2 工程應(yīng)用

      成都市東郊某深基坑位于錦江區(qū)建材路與迎暉路交匯處東北角,場地地貌為岷江水系Ⅱ級階地,場地分布的膨脹性粘土自由膨脹率在42%~54%,平均值為49%,脹縮等級為Ⅰ級?;訛榈叵率? 層。項(xiàng)目±0.00 m 相當(dāng)于絕對標(biāo)高516.00 m,基礎(chǔ)底標(biāo)高為504.60 m,現(xiàn)場地自然標(biāo)高為518.32~519.49 m,基坑開挖深度最深達(dá)14.90 m?;又ёo(hù)采用排樁+斜撐+樁頂土釘墻的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式。

      該項(xiàng)目施工期正逢雨季,由于膨脹土富含有強(qiáng)親水性的蒙脫石、伊利石粘土礦物,當(dāng)水分進(jìn)入土體時(shí),顆粒吸咐大量的水分在自身周圍形成水膜,使顆粒周圍的結(jié)合水膜增厚,顆粒間的距離增大,土體中的原始孔隙度增大,顆粒間的連結(jié)力減小,導(dǎo)致土體的變形和強(qiáng)度明顯變化。為確保基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍建筑物的安全,實(shí)現(xiàn)信息化施工?;邮┕r(shí)對基坑壁土體位移及周邊建筑物、道路等變形采用了全站儀進(jìn)行觀測,開挖期間監(jiān)測每2d 觀測一次。本文選用具有代表性的基坑開挖最深區(qū)域壓頂冠梁變形監(jiān)測10#點(diǎn)的原始數(shù)據(jù)(見表1)利用GM(1,1)模型對基坑變形進(jìn)行預(yù)測。

      表1 支護(hù)結(jié)構(gòu)10#變形觀測數(shù)據(jù)

      3.1 灰色預(yù)測計(jì)算[8]

      由式(5)、(6)構(gòu)造相應(yīng)的矩陣B 與yN:

      由式(4)計(jì)算GM(1,1)預(yù)測模型中參數(shù)列β:

      得發(fā)展系數(shù)a為-0.1212,灰色作用量b為1.6043,由以上結(jié)果建立時(shí)間響應(yīng)函數(shù):

      2.2 灰色預(yù)測數(shù)學(xué)模型精度檢驗(yàn)及分析

      為了檢驗(yàn)建立的數(shù)學(xué)模型預(yù)測精度,本文計(jì)算了預(yù)測模型計(jì)算值與實(shí)際變形觀測值的相對誤差見表2。

      表2 預(yù)測模型計(jì)算值與實(shí)際變形觀測值的相對誤差

      由表2可以看出,雖然冠梁原始觀測變形值中含有一定隨機(jī)誤差,不夠平滑,但由其原始觀測數(shù)據(jù)直接建立的GM(1,1)模型,模型精度仍然良好,最大相對誤差不超過10%,從工程安全控制角度上講還是可以接受的,同時(shí)也驗(yàn)證用灰色理論模型預(yù)測分析基坑支護(hù)體系的變形是可行的,并具有一定的精確程度。

      利用建立的模型,對本實(shí)例工程的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)后期數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測,并與后期觀測結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果見表3。

      表3 模型預(yù)測及實(shí)測對比

      綜合分析表2 與表3 數(shù)據(jù),得實(shí)測值與預(yù)測值比較曲線見圖1。

      圖1 實(shí)測值與預(yù)測值比較

      由圖1可以發(fā)現(xiàn),預(yù)測時(shí)間間隔越久,預(yù)測值與實(shí)際觀測值的偏差逐漸增大,這與GM(1,1)模型建立所采用觀測數(shù)據(jù)的時(shí)間段較短以及模型本身的特點(diǎn)有關(guān)。隨著時(shí)間的推移,系統(tǒng)受干擾的因素不斷變化,干擾因素的影響,造成了數(shù)據(jù)的發(fā)散,因此系統(tǒng)狀態(tài)也在不斷變化。

      4 結(jié)束語

      (1)基坑開挖初期監(jiān)測數(shù)據(jù)貧乏,后期影響因素復(fù)雜多變,但其變形單調(diào)遞增,近似滿足灰指數(shù)規(guī)律,用灰色理論模型預(yù)測方法進(jìn)行基坑變形預(yù)測體現(xiàn)灰色理論模型的優(yōu)越性;

      (2)灰色理論用于成都膨脹土地區(qū)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形預(yù)測是建立在嚴(yán)格的數(shù)學(xué)計(jì)算基礎(chǔ)之上的,具有較高的預(yù)測精度,并通過實(shí)際基坑工程的預(yù)測計(jì)算檢驗(yàn)和實(shí)測變形觀測結(jié)果對比,表明此理論方法是可行的;

      (3)由于灰色理論模型預(yù)測是基于前期數(shù)據(jù)的預(yù)測,因此在應(yīng)用時(shí)要不斷結(jié)合新的變化情況和數(shù)據(jù)建立動態(tài)的GM(1,1)模型,每預(yù)測一步,參數(shù)作一次修正,使預(yù)測模型不斷優(yōu)化、更新,獲取的預(yù)測結(jié)果更符合實(shí)際狀態(tài),以提高預(yù)測精度和預(yù)警效果。

      [1]王玲玲.深基坑變形的灰色預(yù)測模型[J].華北水利水電學(xué)院學(xué)報(bào),1999,20(3)

      [2]楊林德,基坑變形及其安全性的隨機(jī)預(yù)測[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)2002,30(4)

      [3]鄧修甫.基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境變形的預(yù)測[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào),2004,14(3)

      [4]李勇健.基于遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基坑工程變形多步預(yù)測方法研究[J].工業(yè)建筑,2004,34(9)

      [5]劉思峰,黨耀國,方志耕.灰色系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2004

      [6]姜?jiǎng)?,康艷霞,楊志強(qiáng),等.灰色理論模型在礦區(qū)滑坡變形預(yù)測中的應(yīng)用[J].煤田地質(zhì)與勘探,2011(3)

      [7]趙治廣,王登杰,田云飛.基于灰色理論的路基沉降研究[J].山東大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2007(3)

      [8]王學(xué)萌,張繼忠,王榮.灰色系統(tǒng)分析及實(shí)用程序計(jì)算[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,1996

      [9]蘇金朋,阮沈勇.MATLAB 實(shí)用教程[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005

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