• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      航渡中反潛直升機(jī)的配置

      2012-07-11 09:41:36樸成日
      艦船科學(xué)技術(shù) 2012年3期
      關(guān)鍵詞:側(cè)翼警戒線水面艦艇

      樸成日

      (海軍大連艦艇學(xué)院作戰(zhàn)與訓(xùn)練系,遼寧 大連 116018)

      航渡中反潛直升機(jī)的配置

      樸成日

      (海軍大連艦艇學(xué)院作戰(zhàn)與訓(xùn)練系,遼寧 大連 116018)

      水面艦艇編隊(duì)航渡時(shí),針對(duì)潛艇威脅,通常利用反潛直升機(jī)隱蔽、迅速的優(yōu)勢(shì),將其配置在某一區(qū)域?qū)嵤┚?,以達(dá)到對(duì)潛防御的目的。本文基于潛艇的威脅方向,分別對(duì)編隊(duì)前方、側(cè)翼以及綜合前方和側(cè)翼,探討了反潛直升機(jī)警戒線的配置方法。在確定反潛直升機(jī)使用吊放聲吶搜索方法的基礎(chǔ)上,采用自同步思想,對(duì)反潛直升機(jī)警戒線的配置參數(shù)給出了定量描述。得出的結(jié)論實(shí)用、可行,為制定對(duì)潛防御方案提供了參考依據(jù)。

      配置;反潛直升機(jī);對(duì)潛防御

      0 引言

      由于潛艇具有水下隱蔽性好以及艇載聲吶被動(dòng)探測(cè)距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),一般能先于水面艦艇發(fā)現(xiàn)并先使用魚雷武器對(duì)水面艦艇實(shí)施攻擊,使得潛艇在與水面艦艇的對(duì)抗中處于優(yōu)勢(shì)地位[1]。而反潛直升機(jī)具有隱蔽、突然、迅速等特點(diǎn),可以在遠(yuǎn)距離上獨(dú)立或與水面艦艇協(xié)同執(zhí)行對(duì)潛防御任務(wù)[2]。因此,當(dāng)水面艦艇編隊(duì)在海上航渡時(shí),可以運(yùn)用反潛直升機(jī),通過對(duì)其合理配置警戒線,來達(dá)到對(duì)潛防御的目的[3]。本文對(duì)航渡中反潛直升機(jī)警戒線的配置方法進(jìn)行了探討。

      1 對(duì)潛防御中反潛直升機(jī)的配置方法

      目前,常規(guī)動(dòng)力潛艇水下航速和水面艦艇航速相比,基本上不占優(yōu)勢(shì)。由此可知,水面艦艇編隊(duì)在海上航渡時(shí),潛艇威脅方向主要來自編隊(duì)航向前方或側(cè)翼。下面將針對(duì)威脅方向的不同,對(duì)反潛直升機(jī)的配置方法進(jìn)行討論。

      1.1 編隊(duì)航向前方反潛直升機(jī)的配置方法

      當(dāng)潛艇威脅來自編隊(duì)航向前方時(shí),需要將直升機(jī)配置在編隊(duì)前方進(jìn)行警戒。這種情況下,直升機(jī)使用吊放聲吶搜索的步驟可以描述為:在水面艦艇編隊(duì)航向前方某一距離DY上配置直升機(jī)警戒線,并具有一定的長(zhǎng)度DX,直升機(jī)使用吊放聲吶在警戒線A1點(diǎn)上開始點(diǎn)水探測(cè),探測(cè)一段時(shí)間后,飛往警戒線的下一點(diǎn)繼續(xù)探測(cè),待搜索1個(gè)時(shí)間周期T后,根據(jù)水面艦艇編隊(duì)前進(jìn)的距離S,警戒線也需要同步向編隊(duì)航向前方推進(jìn)相同的距離,直升機(jī)使用吊放聲吶在新的警戒線B1點(diǎn)上繼續(xù)搜索,如圖1所示。

      圖1 點(diǎn)水搜索步驟示意圖Fig.1 Step of skimming scouting flight

      直升機(jī)使用吊放聲吶點(diǎn)水搜索時(shí),警戒線上相鄰探測(cè)點(diǎn)之間的距離較大時(shí),可在探測(cè)點(diǎn)A1和A2之間對(duì)A3點(diǎn)補(bǔ)充探測(cè),以彌補(bǔ)較大的空白區(qū)域(見圖2),按照A3→A1→A2順序探測(cè)。

      圖2 點(diǎn)水搜索方法示意圖Fig.2 Method of skimming scouting flight

      探測(cè)點(diǎn)A3位置確定方法為:A3位于A1A2連線中點(diǎn)的前方,A3到A1A2連線的垂直距離為:

      式中:k1為在警戒線上吊放聲吶相鄰吊點(diǎn)間的重疊系數(shù);d為直升機(jī)的吊放聲吶有效作用距離。

      因此,明確DX,DY,T,S等參數(shù)是確定警戒線的關(guān)鍵。直升機(jī)按照上述方法進(jìn)行探測(cè),對(duì)于潛艇而言,理想的突破時(shí)機(jī)是:當(dāng)直升機(jī)探測(cè)完A1點(diǎn)準(zhǔn)備離開到警戒線上的另一點(diǎn)探測(cè),潛艇恰好在O1點(diǎn)開始突破。為防止?jié)撏黄瞥晒Γ笾鄙龣C(jī)探測(cè)完A1點(diǎn),經(jīng)過搜索1個(gè)時(shí)間周期T后,在潛艇到達(dá)O2點(diǎn)前,直升機(jī)必須在新的警戒線B1點(diǎn)上開始搜索,如圖3所示。由此,可以建立以下關(guān)系式:

      式中:Vq為潛艇航速;Vb為水面艦艇編隊(duì)航速;k2為前后警戒線相鄰吊點(diǎn)間的重疊系數(shù)。

      由式(2)和式(3)可推導(dǎo)出:

      參數(shù)T和S可以隨之確定。

      考慮到直升機(jī)的航程、作戰(zhàn)半徑和留空時(shí)間有限,因此警戒線在編隊(duì)航向前方不宜過遠(yuǎn),同時(shí)應(yīng)該有效阻止?jié)撏?duì)編隊(duì)實(shí)施攻擊。依據(jù)上述描述,潛艇從O1點(diǎn)航行到O2點(diǎn),與此同時(shí)水面艦艇編隊(duì)向前方推進(jìn)的距離為S,此時(shí)潛艇到水面艦艇編隊(duì)前方的距離不應(yīng)小于潛艇可實(shí)施魚雷攻擊的最大距離Dgj,如圖3所示。由此可以推導(dǎo)出:

      進(jìn)一步簡(jiǎn)化后得到:

      警戒線長(zhǎng)度DX的確定方法:假設(shè)潛艇在警戒線上的X點(diǎn),在直升機(jī)探測(cè)完該海域準(zhǔn)備離開到警戒線上的另一點(diǎn)探測(cè),潛艇恰好沿著警戒線開始突破,當(dāng)編隊(duì)航行了距離DY后,潛艇航行了距離Dq,此時(shí)潛艇到水面艦艇編隊(duì)側(cè)翼艦的距離不應(yīng)小于潛艇可實(shí)施魚雷攻擊的最大距離Dgj,如圖3所示。

      圖3 編隊(duì)前方防潛警戒線配置示意圖Fig.3 Security line disposition of anti-submarine helicopters ahead of formation

      由此可以推導(dǎo)出:

      則警戒線的長(zhǎng)度為:

      式中:Dbd為水面艦艇編隊(duì)的寬度。

      經(jīng)過以上討論,可以確定直升機(jī)警戒線配置的長(zhǎng)度和前出的距離。

      1.2 編隊(duì)側(cè)翼反潛直升機(jī)的配置方法

      為防止?jié)撏木庩?duì)的側(cè)翼實(shí)施魚雷攻擊,需要將直升機(jī)配置在編隊(duì)的側(cè)翼實(shí)施警戒。警戒線DY的長(zhǎng)度等于編隊(duì)的前導(dǎo)艦到殿后艦之間的縱向距離,警戒線的始點(diǎn)(即吊放聲吶在警戒線上的第1個(gè)探測(cè)點(diǎn),如圖4中的A1點(diǎn))到編隊(duì)殿后艦的縱向距離以及警戒線的終點(diǎn)(即吊放聲吶在警戒線上的最后1個(gè)探測(cè)點(diǎn),如圖中的A2點(diǎn))到編隊(duì)前導(dǎo)艦的縱向距離為kd。

      圖4 編隊(duì)側(cè)翼防潛警戒線配置示意圖Fig.4 Security line disposition of anti-submarine helicopters side of formation

      直升機(jī)使用吊放聲吶搜索的步驟為:直升機(jī)使用吊放聲吶在警戒線上點(diǎn)水探測(cè),要求相鄰探測(cè)點(diǎn)的探測(cè)范圍有重疊,待搜索1個(gè)時(shí)間周期T后,根據(jù)水面艦艇編隊(duì)前進(jìn)的距離S,警戒線也需要同步向編隊(duì)航向前方推進(jìn)相同的距離,直升機(jī)使用吊放聲吶在新的警戒線上繼續(xù)探測(cè)。

      直升機(jī)按照上述方法進(jìn)行探測(cè),對(duì)于潛艇而言,理想的突破時(shí)機(jī)是:當(dāng)直升機(jī)探測(cè)完A2點(diǎn)準(zhǔn)備離開到警戒線上的另一點(diǎn)探測(cè),潛艇恰好在O1點(diǎn)開始突破。為防止?jié)撏黄瞥晒?,要求直升機(jī)探測(cè)完A1點(diǎn),經(jīng)過搜索1個(gè)時(shí)間周期T后,在潛艇到達(dá)O2點(diǎn)前,直升機(jī)必須在新的警戒線B1點(diǎn)上開始搜索,如圖4所示。由此可以建立以下關(guān)系式:

      式中:k為警戒線上相鄰吊點(diǎn)間的重疊系數(shù)。得到以下關(guān)系式:

      考慮到直升機(jī)的航程、作戰(zhàn)半徑和留空時(shí)間有限,因此警戒線到編隊(duì)側(cè)翼艦的距離D不宜過遠(yuǎn),同時(shí)應(yīng)該有效阻止?jié)撏?duì)編隊(duì)實(shí)施攻擊。依據(jù)上述描述,潛艇從O1點(diǎn)航行到O2點(diǎn),與此同時(shí)水面艦艇編隊(duì)向前方推進(jìn)的距離為S,此時(shí)潛艇到水面艦艇編隊(duì)側(cè)翼艦的距離不應(yīng)小于潛艇可實(shí)施魚雷攻擊的最大距離Dgj,如圖4所示。由此可以推導(dǎo)出:

      經(jīng)過以上討論,可以確定直升機(jī)警戒線配置的長(zhǎng)度和到編隊(duì)側(cè)翼艦的距離。

      1.3 編隊(duì)前方和側(cè)翼反潛直升機(jī)的配置方法

      當(dāng)潛艇威脅方向不定時(shí),需要將直升機(jī)配置在編隊(duì)的前方和側(cè)翼實(shí)施警戒。為便于討論,定義k1為編隊(duì)航向前方前后警戒線相鄰吊點(diǎn)間的重疊系數(shù);k2為側(cè)翼警戒線相鄰吊點(diǎn)間的重疊系數(shù);T1為編隊(duì)前方直升機(jī)搜索周期;T2為編隊(duì)側(cè)翼直升機(jī)搜索周期。

      比較式(4)與式(11),可推導(dǎo)出k1<k2,T1<T2。為便于艦機(jī)協(xié)同前進(jìn),以編隊(duì)前方警戒線配置要素為基準(zhǔn),這樣每隔搜索周期T1,前方警戒線和側(cè)翼警戒線與水面艦艇編隊(duì)向航向前方推進(jìn)相同的步長(zhǎng)2k1d。這樣,參數(shù)k2需要調(diào)整,以T1為推進(jìn)周期,可得出:

      簡(jiǎn)化后得到:

      這樣即得到了側(cè)翼警戒線相鄰探測(cè)點(diǎn)的重疊系數(shù)。

      綜合以上2種情況的討論,可以確定直升機(jī)警戒線配置的基本參數(shù)。編隊(duì)前方警戒線到前導(dǎo)艦的距離,按式(6)求得,側(cè)翼警戒線到編隊(duì)側(cè)翼艦的距離,按式(12)求得,側(cè)翼警戒線的始點(diǎn)到編隊(duì)殿后艦的縱向距離為k2d,3條警戒線相交即可,如圖5所示。

      2 實(shí)例分析

      圖5 編隊(duì)前方和側(cè)翼直升機(jī)防潛警戒線配置示意圖Fig.5 Security line disposition of anti-submarine helicopters ahead and side of formation

      根據(jù)以上分析,可以設(shè)定一些參數(shù)進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證。假設(shè)水面艦艇編隊(duì)以單橫隊(duì)在海上航渡,相關(guān)參數(shù)的設(shè)定如表1所示,計(jì)算后的結(jié)果分別如表2~表4所示。

      表1 設(shè)定參數(shù)Tab.1 Given parameters

      表2 編隊(duì)前方警戒線配置參數(shù)Tab.2 Parameters of security line disposition of anti-submarine helicopters ahead of formation

      表3 編隊(duì)側(cè)翼警戒線配置參數(shù)Tab.3 Parameters of security line disposition of anti-submarine helicopters side of formation

      表4 編隊(duì)前方和側(cè)翼警戒線配置參數(shù)Tab.4 Parameters of security line disposition of anti-submarine helicopters ahead and side of formation

      3 結(jié)語(yǔ)

      本文采用自同步思想,基于潛艇的威脅方向?qū)Ψ礉撝鄙龣C(jī)防潛警戒線的配置方法進(jìn)行研究,對(duì)警戒線配置參數(shù)給出了定量的描述,得出的結(jié)論對(duì)于制定對(duì)潛防御方案具有一定的參考價(jià)值。

      [1]吳曉海,沈培華,樊洪港.艦載直升機(jī)反潛區(qū)域探討[J].海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào),2009,24(2):229 -232.

      WU Xiao-hai,SHEN Pei-hua,F(xiàn)AN Hong-gang.Research on antisubmarine region of ship carried helicopter[J].Journal of Naval Aeronautical and Astronautical University,2009,24(2):229 -232.

      [2]王磊,吳福初,陳鈺寧,史海龍.基于聲納浮標(biāo)的反潛直升機(jī)應(yīng)召搜潛仿真研究[J].指揮控制與仿真,2010,32(2):84-88.

      WANG Lei,WU Fu-chu,CHEN Yu-ning,SHI Hai-long.Simulative research ofon-callantisubmarineofASW helicopter using sonar buoy[J].Command Control &Simulation,2010,32(2):84 -88.

      [3]李長(zhǎng)明,楊健,王晶.艦載直升機(jī)反潛搜索最佳方案優(yōu)選模型及應(yīng)用[J].火力與指揮控制,2005,(8):68-71.

      LI Chang-ming,YANG Jian,WANG Jing.Optimization model ofoptimalplan forshipbornehelicopterantisubmarine searching and its application[J].Fire Control&Command Control,2005,(8):68 -71.

      [4]白晶,韓亮.艦載直升機(jī)吊聲的搜潛方法探討[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2007,33(3):282 -285.

      BAI Jing,HAN Liang.Search method of dipping sonar on ship borne antisubmarine aircraft[J].Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics,2007,33(3):282-285.

      [5]王曉輝,陳建勇,趙紅軍.直升機(jī)吊放聲納搜索方法效能研究[J].火力與指揮控制,2009,34(9):18 -20.

      WANG Xiao-hui,CHEN Jian-yong,ZHAO Hong-jun.Research on effectiveness of dipping sonar search algorithm for submarine[J].Fire Control and Command Control,2009,34(9):18 -20.

      [6]吳福初,王磊,劉衛(wèi)東.反潛直升機(jī)吊放聲納搜潛效能[J].火力與指揮控制,2010,35(11):73 -75.

      WU Fu-chu,WANG Lei,LIU Wei-dong.Discussion about search efficiency model of dipping sonar[J].Fire Control&Command Control,2010,35(11):73 -75.

      Method on the disposition of anti-submarine helicopters in navigation

      PIAO Cheng-ri
      (Department of Operation and Training,Dalian Naval Academy,Dalian 116018,China)

      In order to defend submarine,anti-submarine helicopter which have the advantages in concealment and high-speed should be disposed in some area to guard threaten of submarine for the surface ship formations in navigation.A method on the disposition of anti-submarine helicopters is discussed according to the direction of threaten caused by submarine which maybe appears ahead of the surface ship formations and/or side of the surface ship formations,the scouting flight method of anti-submarine helicopter with dipping sonar is determined,the idea of self-synchronous operation is adopted,the parameters about the security line disposition of anti-submarine helicopters are described quantitatively.Therefore,practical and feasible conclusions are obtained,scientific reference basis is provided to work out a plan which is used to defend submarine.

      disposition;anti-submarine helicopter;anti-submarine defense

      TJ630;E925

      A

      1672-7649(2012)03-0118-04

      10.3404/j.issn.1672-7649.2012.03.027

      2011-06-07;

      2011-07-11

      全軍軍事學(xué)研究生重大課題資助項(xiàng)目(2010JY1004-604)

      樸成日(1975-),男,博士研究生,講師,研究方向?yàn)楸N戰(zhàn)術(shù)學(xué)。

      猜你喜歡
      側(cè)翼警戒線水面艦艇
      美軍海鷗無人水面艦艇
      軍事文摘(2023年1期)2023-02-03 05:05:26
      “警戒線”
      安全藝苑
      健康月歷
      健康之家(2020年7期)2020-11-02 02:18:28
      適用于張口受限患者的可調(diào)式印模托盤設(shè)計(jì)
      當(dāng)今水面艦艇裝備的最新發(fā)展
      水面艦艇齊射反艦導(dǎo)彈
      水面艦艇水聲對(duì)抗系統(tǒng)對(duì)抗聲自導(dǎo)魚雷仿真分析及評(píng)估
      YB45型硬盒包裝機(jī)商標(biāo)紙上膠機(jī)構(gòu)的改進(jìn)
      一種輕量化翼開啟式廂體的設(shè)計(jì)
      东乌| 北宁市| 河曲县| 镇雄县| 文水县| 上虞市| 乌鲁木齐市| 松江区| 中超| 普格县| 乌鲁木齐市| 松江区| 天等县| 九龙城区| 昌图县| 普格县| 金门县| 仁化县| 怀宁县| 赫章县| 宜兰县| 洛隆县| 左贡县| 都兰县| 乐都县| 铁岭市| 石景山区| 利川市| 松原市| 偃师市| 隆子县| 万盛区| 沿河| 桦川县| 任丘市| 女性| 健康| 华池县| 留坝县| 丘北县| 志丹县|