雷 鋼

(新疆奎屯公路管理局)

Excel2007在烏奎沉降路段沉降觀測數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用

雷 鋼

(新疆奎屯公路管理局)

介紹了Excel2007在烏奎沉降路段沉降觀測數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用。

Excel2007;觀測;應(yīng)用

路基沉降是公路在建設(shè)和使用過程中最常見的病害之一，G30(原 G045)線烏—奎高速公路 K4352～K4359、K4391～K4397通車一年后，出現(xiàn)了不同程度的沉降。經(jīng)旋噴漿處理處理后，K4393～K4396段瀝青路面再次出現(xiàn)不同程度的沉降，且呈逐漸嚴重趨勢，沿線防撞護欄隨之產(chǎn)生嚴重變形。

為了掌握路基沉降規(guī)律和趨勢，我局對K4393+300～K4394+600段(1.3 km)長期沉降及穩(wěn)定觀測進行了4年觀測(2006～2009年)。為了能夠形象直觀的表達出測點的高程與時間的關(guān)系曲線圖，我曾做了許多嘗試，發(fā)現(xiàn)運用Excel2007本身強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以達到較好的效果。通過Excel2007的應(yīng)用使我深深體會到它在沉降觀測數(shù)據(jù)資料整理中的方便快捷，在此想談?wù)動萌绾螒?yīng)用Excel2007繪制沉降觀測中時間—沉降量關(guān)系曲線圖。若各位行家還有更好的方法，請不吝賜教。

下面以10個測點為例，簡要說明繪制方法。

(1)首先建立沉降觀測成果表，將測量結(jié)果填入沉降觀測成果表，第一列分別輸入觀測點位數(shù)，第二列輸入首次測量各點的高程，第三列輸入第二次測量各點的高程，第四列及第五列分別通過設(shè)定好的公式表格自動計算本次測量與上一次測量相比沉降數(shù)值及累計沉降數(shù)值，以后依次輸入測量結(jié)果，系統(tǒng)將自動計算本次沉降及累計沉降。如圖1所示。

(2)建立高程數(shù)據(jù)匯總表，依次錄入各點高程，第一列分別輸入觀測點位數(shù)，第二列輸入測量各點的高程，以后依次輸入各點的測量高程。如圖2所示。

圖1 本次沉降及累計沉降

(3)建立沉降觀測圖示例，在高程數(shù)據(jù)匯總表中，按住鼠標左鍵框選數(shù)字部分，接著選擇菜單“插入”→“折線圖”，出現(xiàn)“折線圖”對話框，選擇“二維折線圖”下的“帶數(shù)據(jù)標記的折線圖”，接著在菜單“設(shè)計”下的“圖表布局”選項卡中選“布局一”，在“圖表樣式”選項卡中選“樣式二”，在“數(shù)據(jù)”選項卡中選“選擇數(shù)據(jù)”，出現(xiàn)“選擇數(shù)據(jù)源”對話框，在“選擇數(shù)據(jù)源”對話框中選中“系列一”，然后點擊“編輯”，出現(xiàn)“編輯數(shù)據(jù)系列”對話框，在“系列名稱”欄中填寫第一個時間點，或直接將鼠標左鍵點擊高程數(shù)據(jù)匯總表中第一個時間點的格子上，點擊“確定”。以此類推，編輯完所有的系列，最后點擊“確定”。在圖片中按住鼠標左鍵框選“圖表標題”將其改為“沉降曲線圖”，在圖片中按住鼠標左鍵框選“坐標軸標題”將其改為“高程(mm)”，在“位置”選項卡中左擊“移動圖表”，出現(xiàn)“移動圖表”對話框，選“新工作表”左擊“確定”，即出現(xiàn)“沉降曲線圖”。

圖2 各點的測量高程

(4)在圖3中，鼠標左鍵點擊“橫網(wǎng)格線”，點擊鼠標右鍵，在出現(xiàn)的下拉菜單中選擇“設(shè)置網(wǎng)格線格式”，出現(xiàn)“設(shè)置主要網(wǎng)格線格式”對話框，選“線型”→“短劃線類型”→“短劃線”，選擇“設(shè)置坐標抽格式”，出現(xiàn)“設(shè)置坐標軸”對話框，選不同選項可改變坐標軸的刻度、線型等類型;鼠標左鍵點擊圖表中的折線，點擊鼠標右鍵，在出現(xiàn)的下拉菜單中選擇“設(shè)置數(shù)據(jù)系列格式”，出現(xiàn)“設(shè)置數(shù)據(jù)系列格式”對話框，選不同選項可改變折線的線型等類型。

圖3 沉降曲線圖

(5)到現(xiàn)在為止，一張比較合乎要求的沉降曲線圖已經(jīng)畫好，可以分別打印圖和表。

Excel不僅是一種功能齊全的電子表格處理軟件，也是一種操作簡便的制圖工具。利用Excel的作圖功能既可以比較準確地作出理想的圖表，又可省卻大量的編程工作，且操作簡單、快捷。各位讀者也可用Excel的強大功能對圖和表進行不同的設(shè)計和處理，只要美觀、大方、簡單明了，符合規(guī)范和有關(guān)要求即可。

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