• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      特大型薄壁軸承外圈表面淬火變形的工藝控制

      2012-07-21 09:26:48李建東王高峰張亞平張少龍康正坡
      軸承 2012年11期
      關(guān)鍵詞:精車基面外圈

      李建東,王高峰,張亞平,張少龍,康正坡

      (洛陽軸研科技股份有限公司,河南 洛陽 471039)

      某特大型六排滾子轉(zhuǎn)盤軸承第2外圈傳統(tǒng)加工工藝為粗車后進(jìn)行軸向滾道表面淬火,經(jīng)加熱整形修正翹曲變形,最后精車淬火面。而加熱整形可能造成滾道軟點(diǎn)的存在,且精車后會出現(xiàn)第2外圈局部淬硬層深度減小及淬硬層深度不均勻現(xiàn)象,加大了軸承滾道被局部載荷壓潰的可能性,影響軸承承載能力和使用壽命。因此研究如何減少由于表面淬火而造成的外圈翹曲變形量,對于提高產(chǎn)品使用壽命有著重要意義。

      1 產(chǎn)品技術(shù)要求及傳統(tǒng)加工工藝

      第2外圈尺寸及淬火區(qū)域如圖1所示,材料為42CrMo,根據(jù)圖紙要求,滾道寬度為220 mm,硬度為55~62 HRC,有效硬化層不小于5 mm 。

      圖1 產(chǎn)品尺寸及技術(shù)要求

      傳統(tǒng)工藝路線為:車基面、內(nèi)徑面、外徑面→車端面→滾道表面淬火→加熱整形修滾道翹曲→精車基面→精車滾道、端面→磨滾道。由于第2外圈尺寸大,徑向壁寬,軸向壁薄,剛性差,且淬火面積較大,致使?jié)L道表面內(nèi)外受熱、冷卻速度不一致,表面淬火后翹曲變形量較大。故傳統(tǒng)工藝為了減少變形增加了加熱整形修滾道翹曲工序;為了保證精車的加工余量,加大了第2外圈高度,工藝高度取為68 mm。

      傳統(tǒng)工藝存在的缺點(diǎn):(1)表面淬火后進(jìn)行整形處理,操作過程復(fù)雜,對操作人員的技術(shù)水平要求高,費(fèi)用高,周期較長,且整形效果不明顯,整形后工件有較大的內(nèi)應(yīng)力,容易造成幾何形狀不穩(wěn)定。(2)由于變形較大,第2外圈精車后,局部淬硬層切除量較大,造成成品有效淬硬層深度不足、厚度不均勻。如圖2所示,位置1處淬硬層深度比位置2處淬硬層深度淺1~2 mm,影響軸承承載能力和使用壽命。若淬火時加大淬硬層深度,則極易出現(xiàn)表面淬火裂紋,造成零件的報廢。

      圖2 傳統(tǒng)工藝表面淬火后示意圖

      2 新加工工藝

      通過對傳統(tǒng)加工工藝分析及改進(jìn),確定了新的加工工藝方案為:車基面、內(nèi)徑面、外徑面→車端面、車斜坡(圖3)→滾道表面淬火→精車基面→精車滾道、端面→磨滾道。新工藝增加了車斜坡工序,取消了加熱整形及修滾道面翹曲工序。滾道表面淬火后如圖4所示。

      圖3 車斜坡工序示意圖

      圖4 新工藝表面淬火后示意圖

      為了對傾斜滾道進(jìn)行表面淬火,需調(diào)整熱處理感應(yīng)器位置及加熱面與之相適應(yīng)。在滾道表面淬火工藝參數(shù)與原工藝一樣的前提下,按新工藝對工件進(jìn)行試制,經(jīng)檢測,位置1與位置2相對于基面的高度差為0.4 mm左右,因此,滾道淬火面精車量為0.5 mm即可,成品滾道有效淬硬層深度和均勻性比原工藝有明顯提高,同時取消了整形工序,零件質(zhì)量和加工效率提高。

      3 結(jié)束語

      新工藝在原熱處理設(shè)備和淬火工藝下,通過工藝預(yù)處理,抵消了熱處理變形造成的熱處理部位平面位置的改變,減少了淬火表面的加工余量,確保了零件成品的有效淬硬層深度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量及加工效率,為類似寬端面薄壁軸承零件的加工提供了一種新思路。

      猜你喜歡
      精車基面外圈
      深溝球軸承外圈表面凹坑缺陷分析
      哈爾濱軸承(2022年1期)2022-05-23 13:13:16
      抗壓痕透明粉在精車鋁輪轂上的應(yīng)用研究
      上海涂料(2021年5期)2022-01-15 06:09:26
      角接觸球軸承外圈鎖口高度自動檢測規(guī)改進(jìn)
      哈爾濱軸承(2020年2期)2020-11-06 09:22:34
      水位資料考證及水位訂正方法淺析
      治淮(2019年11期)2019-12-04 02:45:10
      基于MasterCAM車削模塊的熱軋輥精車加工
      名城繪(2019年3期)2019-10-21 10:21:57
      凍結(jié)基面的理論闡述
      治淮(2019年4期)2019-05-16 00:48:16
      測站考證相關(guān)概念及基本原則探討
      治淮(2018年7期)2018-01-29 01:52:32
      一種能消除薄壁工件夾持變形的新型精車夾具
      2015年興化片各站測站考證
      治淮(2016年2期)2016-09-01 09:45:37
      基于磨耗選設(shè)提高數(shù)控車削精度的分析
      五家渠市| 柳河县| 电白县| 基隆市| 无极县| 清丰县| 平顶山市| 南投市| 安龙县| 长岛县| 和顺县| 睢宁县| 儋州市| 东丽区| 易门县| 密云县| 绩溪县| 若尔盖县| 洮南市| 永定县| 贵定县| 都匀市| 霸州市| 邯郸市| 越西县| 汉中市| 天长市| 岳阳市| 澄迈县| 鄂州市| 南雄市| 称多县| 太仓市| 丰镇市| 德令哈市| 旬邑县| 文成县| 宜昌市| 阜康市| 英吉沙县| 江口县|