鑒于南亞地區(qū)不合格拆船設(shè)施引發(fā)工人對(duì)安全的擔(dān)憂，日前，歐盟提議制定新規(guī)范，確保懸掛歐盟船旗的船舶只能在已被批準(zhǔn)并獲得證書(shū)的船廠進(jìn)行拆解作業(yè)。根據(jù)規(guī)范要求，歐盟船舶需要草擬一份船上危險(xiǎn)物質(zhì)清單，并在船舶交付拆船廠之前大量減少這些物質(zhì)。歐盟委員會(huì)稱(chēng)，嚴(yán)格的措施將確保更好跟蹤歐盟船舶，確保船上任何危險(xiǎn)物質(zhì)都可以由拆船商負(fù)責(zé)任地處理。對(duì)于亞洲拆船業(yè)來(lái)說(shuō)，滿足歐盟要求，入圍被批準(zhǔn)拆船機(jī)構(gòu)名單，還將面臨一系列嚴(yán)厲的環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)。