論造船企業(yè)科技管理的深層推進(jìn)與成果體現(xiàn)

邵 天 駿

（滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，上海 200129）

0 引 言

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外許多造船企業(yè)不同程度地加大了科技投入和科技開(kāi)發(fā)的力度，究其原因，首先是全球金融危機(jī)的肆虐對(duì)船市造成的巨大沖擊，外部環(huán)境的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)要求企業(yè)在中高端產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)中有新的突破；其次是世界造船業(yè)高技術(shù)、高附加值的船舶產(chǎn)品日益受到重視和歡迎，我國(guó)的造船企業(yè)要想有較大的作為，就不能滿足于現(xiàn)狀，在常規(guī)船舶上故步自封，止步不前；再者盡管我國(guó)已是世界造船大國(guó)，但離世界造船強(qiáng)國(guó)尚有距離，科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的能力還有待進(jìn)一步增強(qiáng)。為此，科技管理的著力點(diǎn)主要是增強(qiáng)造船企業(yè)的自主創(chuàng)新能力[1]，擴(kuò)大船舶產(chǎn)品的承接范圍，調(diào)整企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極設(shè)計(jì)、建造高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品，并有步驟、有選擇地增加船型儲(chǔ)備，拓寬船型品種，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，力求在盡可能短的時(shí)間里，鞏固消化科技創(chuàng)新成果，使科技管理的深層推進(jìn)與成果體現(xiàn)顯示出它的最大價(jià)值。

1 重點(diǎn)突出及總體把握

1.1 科研項(xiàng)目管理

造船企業(yè)科技項(xiàng)目管理的層層銜接、環(huán)環(huán)相扣和全面把握是整個(gè)科技管理需要突出的重點(diǎn)和著力點(diǎn)。其涵蓋的范圍不僅包括省市級(jí)及以上的各類重大科研項(xiàng)目，而且也包括區(qū)縣級(jí)及企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)科研項(xiàng)目?？蒲许?xiàng)目管理應(yīng)是橫向、縱向聯(lián)動(dòng)與考核的全范圍覆蓋，并且是項(xiàng)目管理和項(xiàng)目研究的有機(jī)結(jié)合，從而獲得科技管理開(kāi)展和科技效果體現(xiàn)的最佳支撐點(diǎn)。

科研項(xiàng)目管理要理順關(guān)系，平衡節(jié)點(diǎn)，明確科研任務(wù)、攻關(guān)目標(biāo)、時(shí)間周期的總體方案，優(yōu)化管理程序，尤其要使科研項(xiàng)目管理工作面向經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和企業(yè)科技發(fā)展，充分發(fā)揮企業(yè)科技開(kāi)發(fā)實(shí)力、專業(yè)技術(shù)特色，充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)高等院校、研究院所與國(guó)外專業(yè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分體現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研合作的強(qiáng)大旺盛生命力，構(gòu)筑起國(guó)內(nèi)外技術(shù)合作、技術(shù)交流與能級(jí)良性互動(dòng)、科技創(chuàng)新發(fā)展的重要平臺(tái)。

1.2 專利申請(qǐng)

知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作是科技管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在總體把握上要有創(chuàng)新的思路和拓展性的規(guī)劃，并能適應(yīng)造船企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。

專利的申請(qǐng)要有針對(duì)性、新穎性和獨(dú)創(chuàng)性，要有能夠投入推廣應(yīng)用的相應(yīng)平臺(tái)，需要科技管理者思緒開(kāi)闊，不拘一格，著眼于企業(yè)眼前和未來(lái)的科技發(fā)展規(guī)劃，不在于大而全，只要有創(chuàng)新點(diǎn)和閃光點(diǎn)就可以申請(qǐng)，包括發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。通常情況下，企業(yè)員工申請(qǐng)的專利屬于職務(wù)發(fā)明的居多，有利于推動(dòng)企業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，有利于保護(hù)企業(yè)集體和個(gè)人的發(fā)明創(chuàng)造成果。

1.3 成果鑒定

造船企業(yè)承擔(dān)的撥款項(xiàng)目和企業(yè)基層部門承擔(dān)的自籌經(jīng)費(fèi)科研項(xiàng)目，在任務(wù)結(jié)束后，除了需要提供項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告、工作總結(jié)報(bào)告或驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，以及開(kāi)展過(guò)程中獲得受理、授權(quán)的專利數(shù)量以及項(xiàng)目正式驗(yàn)收?qǐng)?bào)告外，另一個(gè)重要的標(biāo)志性內(nèi)容反映在項(xiàng)目的技術(shù)成果鑒定上，是項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收后的成果得到進(jìn)一步體現(xiàn)的自然順延。技術(shù)成果鑒定要撰寫(xiě)專門的技術(shù)報(bào)告，將項(xiàng)目取得的成果和突破的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行精心提煉，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品進(jìn)行比較，能夠體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，反映專利受理、授權(quán)的情況，由鑒定單位組織專家進(jìn)行技術(shù)成果鑒定，并經(jīng)確認(rèn)同意后，向區(qū)縣級(jí)、省市級(jí)和有關(guān)國(guó)家部委乃至國(guó)家各級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選機(jī)構(gòu)申報(bào)。

1.4 科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步

在科技管理中，與技術(shù)成果鑒定相關(guān)聯(lián)的另一個(gè)申報(bào)渠道，就滬東中華而言，還有企業(yè)一級(jí)的科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，其獎(jiǎng)項(xiàng)的要求和級(jí)別相對(duì)要低，只要能全面反映企業(yè)科技發(fā)展的實(shí)際情況，不要求有很高的科技創(chuàng)新立意，也不特別強(qiáng)調(diào)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平，在企業(yè)內(nèi)屬于技術(shù)、工藝領(lǐng)先或先進(jìn)及以上，取得了降本增益的較好成果，獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[2]，并有著良好推廣應(yīng)用價(jià)值的，都可以申報(bào)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。科技管理者從中篩選出有較高科技含量和價(jià)值的項(xiàng)目，然后組織專家進(jìn)行最終獎(jiǎng)項(xiàng)等級(jí)的評(píng)審。

通過(guò)多層次科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的全面推進(jìn)，構(gòu)筑起企業(yè)一流的科技創(chuàng)新體系[3]，完善企業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)[4]，推動(dòng)企業(yè)有序、健康發(fā)展。此外，合理化建議是科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的重要組成部分，通常分為意見(jiàn)型、建議型、信息型和發(fā)明型[5]，量和質(zhì)的評(píng)估以及經(jīng)濟(jì)效益的衡準(zhǔn)不能只注重眼前利益、局部利益或一些價(jià)值大的建議項(xiàng)目，其他方面如微利合理化建議應(yīng)同樣給予重視，力求達(dá)到建議來(lái)源多渠道、內(nèi)容多樣性、等級(jí)多層次，使合理化建議開(kāi)展的基點(diǎn)更加牢固。

2 科技支撐與關(guān)聯(lián)布局

2.1 項(xiàng)目的立項(xiàng)、進(jìn)展和結(jié)題

科研項(xiàng)目的立項(xiàng)、進(jìn)展和結(jié)題管理的好壞、水平的高低、成果的大小，直接關(guān)系到企業(yè)的科技實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，要求科技管理者在管理的全過(guò)程中拿出真心，做到用心，把握重心。要經(jīng)常和及時(shí)地與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、研究開(kāi)發(fā)人員和財(cái)務(wù)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展、報(bào)告撰寫(xiě)和經(jīng)費(fèi)使用等多方面的協(xié)調(diào)與溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決；在科研項(xiàng)目管理中，不僅主動(dòng)做好工作，而且遇事多思考，多動(dòng)腦筋，優(yōu)化管理流程，推進(jìn)管理工作，使項(xiàng)目處于可行、可控和可操作的范圍內(nèi)；要注重管理節(jié)奏，體現(xiàn)管理內(nèi)涵，平衡項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)及抓大放小，重視輕重緩急。

項(xiàng)目的立項(xiàng)、進(jìn)展和結(jié)題是一項(xiàng)細(xì)致的工作，來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎。立項(xiàng)時(shí)的項(xiàng)目建議書(shū)申報(bào)，可行性研究報(bào)告或計(jì)劃任務(wù)書(shū)撰寫(xiě)，立項(xiàng)后的項(xiàng)目推進(jìn)和取得的階段進(jìn)展評(píng)估，結(jié)題時(shí)的技術(shù)總結(jié)報(bào)告、工作總結(jié)報(bào)告或相應(yīng)的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告準(zhǔn)備，都要求有條不紊、有的放矢，提供的材料清晰，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容豐富。把科研經(jīng)費(fèi)使用的必要性、合理性全面地體現(xiàn)出來(lái)，確保項(xiàng)目投入的人力、物力和財(cái)力匹配，與研究的內(nèi)容、步驟、節(jié)點(diǎn)和控制點(diǎn)相互對(duì)應(yīng)。

2.2 知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和應(yīng)用

積極促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)在船舶設(shè)計(jì)、建造中的應(yīng)用力度，提升船舶設(shè)計(jì)、建造科技創(chuàng)新的實(shí)力和能力。重視對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，使知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和應(yīng)用做到過(guò)程最佳化、利益最大化、效果最優(yōu)化，確保知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)與應(yīng)用之間有序銜接，層層遞進(jìn)，良性互動(dòng)，健康發(fā)展。

2.3 科技創(chuàng)新體系的完善和優(yōu)化

企業(yè)科技創(chuàng)新體系的逐步完善，需要在3個(gè)方面有所作為：1)把握全局，組織保證；2)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，思想重視；3)推進(jìn)有力，層層突破。做到以完善的科技創(chuàng)新體系、多層次的科技人才隊(duì)伍建設(shè)、相應(yīng)和穩(wěn)步提高的科技投入為保證，以科技發(fā)展、技術(shù)爭(zhēng)先和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技領(lǐng)先、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的船舶產(chǎn)品和其他多種經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品。通過(guò)不懈的努力，使企業(yè)的科技創(chuàng)新體系打造出能夠支撐企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終立于不敗之地的重要資本。

此外，企業(yè)科技創(chuàng)新體系的完善和優(yōu)化是一個(gè)相輔相成、前后遞進(jìn)的關(guān)系，體系完善的同時(shí)要有優(yōu)化的戰(zhàn)略性思考，要有相應(yīng)的配套措施跟上。在船舶產(chǎn)品的升級(jí)換代中，重點(diǎn)是強(qiáng)化科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的理念，加大科技開(kāi)發(fā)的力度，優(yōu)化科技創(chuàng)新的體系和思路，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，打造企業(yè)精品船型和新船型開(kāi)發(fā)，為企業(yè)科技開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)承接、生產(chǎn)完成營(yíng)造強(qiáng)有力的科技創(chuàng)新氛圍，為企業(yè)的科技發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。

3 工作中需要平衡的步驟

3.1 對(duì)內(nèi)涵與外延關(guān)系的把握

造船企業(yè)科技管理的重點(diǎn)突出及總體把握、深層推進(jìn)與成果體現(xiàn)，是具體工作中需要平衡與把握的兩個(gè)重要方面，其擁有的深刻內(nèi)涵和豐富外延不容忽視。尤其在自主創(chuàng)新能力方面，對(duì)內(nèi)涵與外延關(guān)系的把握要做到產(chǎn)學(xué)研聯(lián)手，注重實(shí)效；開(kāi)發(fā)應(yīng)用，著眼未來(lái)；精心規(guī)劃，增添后勁；提高層次，贏得市場(chǎng)[1]。

把握內(nèi)涵與外延關(guān)系中的內(nèi)涵，要注重把握以科技創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)運(yùn)行機(jī)制的平穩(wěn)，提升企業(yè)技術(shù)水平和管理水平，以企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和良好的對(duì)外信譽(yù)贏得市場(chǎng)，并善于吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)造船技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)[6]，進(jìn)一步提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。把握內(nèi)涵與外延關(guān)系中的外延，就是要充分利用外延所具有的原有優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)的發(fā)展能夠始終瞄準(zhǔn)國(guó)際船舶市場(chǎng)的最新動(dòng)向，注意吸取國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)理念和技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)更好、更快地向前發(fā)展。

3.2 對(duì)輕重緩急節(jié)奏的把握

對(duì)輕重緩急節(jié)奏的把握，主要是對(duì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)及內(nèi)容先后的一種能力掌控，需要有相應(yīng)的舉措和突破，以及自身素質(zhì)能力的提高?？萍脊芾硪η笞龅娇傮w把握，有所側(cè)重。重大科研項(xiàng)目通常立意起點(diǎn)高，關(guān)鍵技術(shù)多，完成內(nèi)容多，考核節(jié)點(diǎn)多，解決問(wèn)題多，因而管理難度也加大了。

對(duì)輕重緩急節(jié)奏的把握，重點(diǎn)是針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中出現(xiàn)的緊急、一般和暫緩等需要不同方式處理的事項(xiàng)加以區(qū)分和平衡。對(duì)關(guān)鍵技術(shù)研究，要積極做好各項(xiàng)配合和協(xié)調(diào)工作。緊急的事項(xiàng)需要立即處理，并給出明確的完成期限；一般的事項(xiàng)安排在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理，同時(shí)進(jìn)行后續(xù)跟蹤；暫緩的事項(xiàng)則可往后挪一挪，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)再進(jìn)行安排。有時(shí)多個(gè)不同的事項(xiàng)互相交織，需要認(rèn)真思考分析及與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溝通后再安排好先后。一個(gè)出色的科技管理者應(yīng)具有在科技管理中能提出問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，并逐步加以事前完善、事中跟蹤和事后提高的頭腦。

3.3 對(duì)重要性與一般性的區(qū)分及衡準(zhǔn)

重要性與一般性的區(qū)分及衡準(zhǔn)，是在通盤考慮的前提下進(jìn)行的平衡與抉擇。只有分清主次，以先進(jìn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)加以對(duì)重要性與一般性的區(qū)分，才能有效避免人力、物力和財(cái)力的盲目投入與浪費(fèi)，才能將投入產(chǎn)出的效益最大化，從而以最少和必要的投入，達(dá)到科技投入和科技開(kāi)發(fā)的最佳水準(zhǔn)。取得創(chuàng)新思路、創(chuàng)新理念的科技成果。要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，理清重要性與一般性的內(nèi)在關(guān)系，做好科技管理的各項(xiàng)工作。

4 建議與對(duì)策

4.1 要強(qiáng)化項(xiàng)目研究的全過(guò)程管理意識(shí)

強(qiáng)化科研項(xiàng)目研究的全過(guò)程管理意識(shí)，是科技管理重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容之一，是提升我國(guó)整體科技實(shí)力的重要內(nèi)容。項(xiàng)目研究的全過(guò)程管理，要從企業(yè)的制度和措施上予以切實(shí)保證，并從一開(kāi)始就有詳細(xì)的規(guī)劃和實(shí)施方案及所要達(dá)到的目標(biāo)。時(shí)間節(jié)點(diǎn)和路線圖要操作性強(qiáng)，能夠循序漸進(jìn)，經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)。對(duì)項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容的考核，除了季度和年度總結(jié)報(bào)告、結(jié)題驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等外，還要進(jìn)行項(xiàng)目自查自評(píng)，既注重過(guò)程管理，又注重最終成果，兩者相輔相成。項(xiàng)目的管理和階段考核要體現(xiàn)先進(jìn)性、合理性、可操作性，能夠反映優(yōu)化管理和創(chuàng)新管理的精髓。同時(shí)，亦要重視科研項(xiàng)目人員配置和經(jīng)費(fèi)的合理使用，把好鋼用在刀刃上。

4.2 要體現(xiàn)流程優(yōu)化的可行性運(yùn)作模式

全面體現(xiàn)流程優(yōu)化的可行性運(yùn)作模式，做到目標(biāo)明確，優(yōu)化管理過(guò)程，滿足管理要素，體現(xiàn)管理水平，將優(yōu)化的管理流程緊密運(yùn)用到科技管理中，并在可行性運(yùn)作模式上達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。使科技管理開(kāi)展既有針對(duì)性，又有可行性；既有通用性，又有獨(dú)到性；既體現(xiàn)共性管理技術(shù)，又體現(xiàn)個(gè)性管理技術(shù)，并始終保持持續(xù)長(zhǎng)效。

體現(xiàn)流程優(yōu)化的可行性運(yùn)作模式要做到精心設(shè)計(jì)，精心管理，力求剔除其中多余且不盡合理的成分，以活躍的創(chuàng)新思維帶動(dòng)科技管理的良好開(kāi)展，以超前的意識(shí)提前布局下一階段的工作。要重視創(chuàng)新、穩(wěn)步發(fā)展、提高3個(gè)階段的量級(jí)遞進(jìn)：創(chuàng)新階段通過(guò)改、擴(kuò)建技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，為技術(shù)開(kāi)發(fā)、工藝改進(jìn)提供基礎(chǔ)保障，通過(guò)創(chuàng)新工作程序制度化，建立比較完整的技術(shù)創(chuàng)新工作體系；穩(wěn)步發(fā)展階段是對(duì)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)的全面規(guī)劃和技術(shù)研究開(kāi)發(fā)能力的準(zhǔn)確把握，推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；提高階段是通過(guò)制度保障，將點(diǎn)滴積累的技術(shù)研究開(kāi)發(fā)成果有效地保護(hù)起來(lái)，通過(guò)積極承擔(dān)科研項(xiàng)目加大科研的投入力度、開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)等多渠道、多角度的技術(shù)研究開(kāi)發(fā)活動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)新的發(fā)展原動(dòng)力。

4.3 要加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐點(diǎn)輻射功能

在做好優(yōu)秀知識(shí)產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目推廣應(yīng)用的同時(shí)，要有目的地加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐點(diǎn)輻射功能，以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工作力度。進(jìn)一步完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工作體系和創(chuàng)新功能，全面提升專利的申請(qǐng)數(shù)量和申請(qǐng)質(zhì)量，每年保證專利的申請(qǐng)數(shù)量在上一年的基礎(chǔ)上有一個(gè)新的遞增幅度，專利的申請(qǐng)質(zhì)量穩(wěn)步提高。支撐點(diǎn)的輻射功能要以科研項(xiàng)目和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為紐帶，以集成創(chuàng)新技術(shù)為重點(diǎn)，以原始創(chuàng)新技術(shù)為基礎(chǔ)，以造船設(shè)計(jì)建造、造船精度和涂層新標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)為抓手，把握全局，使推廣應(yīng)用的專利成果能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)有關(guān)造船企業(yè)所分享。

加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐點(diǎn)輻射功能，需要從一開(kāi)始就注意整個(gè)流程的合理性和切實(shí)可行性，做到操作性強(qiáng)，點(diǎn)面輻射到位，支撐點(diǎn)牢固，應(yīng)用范圍廣，特別要在支撐點(diǎn)和輻射功能兩大塊上做足文章、做好文章，并有相應(yīng)的后續(xù)配套作為保障。結(jié)合高新技術(shù)船舶建設(shè)開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究，依照企業(yè)“數(shù)字造船、綠色造船”的理念，以科技發(fā)展和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技領(lǐng)先、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的產(chǎn)品，并向企業(yè)間、行業(yè)內(nèi)全面輻射。充分發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)在船舶設(shè)計(jì)、建造中的重要作用，提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，使自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)不斷向縱深深化。

4.4 要反映造船企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展方向

除豪華郵輪外，目前我國(guó)已經(jīng)能夠建造大型液化天然氣船、大型客滾船、大型挖泥船、萬(wàn)箱級(jí)超集裝箱船等在內(nèi)的一系列高新技術(shù)船舶產(chǎn)品。尤其是滬東中華建造的大型液化天然氣船，為國(guó)內(nèi)造船企業(yè)獨(dú)家建造，是反映企業(yè)技術(shù)實(shí)力和中長(zhǎng)期發(fā)展方向的重要一環(huán)，科技管理的深層推進(jìn)與成果體現(xiàn)取得了明顯的收獲。2015年以前，是我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，需要造船企業(yè)緊緊抓住機(jī)遇，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，利用世界造船產(chǎn)業(yè)向亞洲地區(qū)特別是中國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)，及時(shí)承接造船高端產(chǎn)品，以提高企業(yè)在船舶市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)船舶工業(yè)的快速發(fā)展。

造船企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展方向的確立，還要考慮通過(guò)與國(guó)內(nèi)外造船企業(yè)建立多渠道、大范圍的合作關(guān)系，引進(jìn)消化吸收先進(jìn)技術(shù)，壯大企業(yè)的自身實(shí)力。掌握世界船舶市場(chǎng)發(fā)展的最新動(dòng)向，有效地提高造船企業(yè)的整體科技管理水平、船舶的總體設(shè)計(jì)水平和企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。

5 結(jié) 語(yǔ)

造船企業(yè)科技管理的深層推進(jìn)與成果體現(xiàn)，反映了以增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力為目標(biāo)，以打造精品船型、新船型開(kāi)發(fā)、已有船型優(yōu)化和先進(jìn)制造技術(shù)研究為重點(diǎn)，以高新技術(shù)、信息化技術(shù)為手段，以優(yōu)化科技創(chuàng)新體系、增加科技投入和加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)為保證的一種可行操作模式。

在科研項(xiàng)目管理、專利申請(qǐng)、成果鑒定、科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步等方面，對(duì)造船企業(yè)科技管理的深層推進(jìn)與成果體現(xiàn)至關(guān)重要。項(xiàng)目的立項(xiàng)、進(jìn)展和結(jié)題，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和應(yīng)用，科技創(chuàng)新體系的完善和優(yōu)化，是科技管理過(guò)程中的主要考核節(jié)點(diǎn)。對(duì)內(nèi)涵與外延關(guān)系的把握，對(duì)輕重緩急節(jié)奏的掌控，對(duì)重要性與一般性的區(qū)分及衡準(zhǔn)，是創(chuàng)新管理、優(yōu)化管理和優(yōu)質(zhì)管理的一種謀劃。強(qiáng)化項(xiàng)目研究的全過(guò)程管理意識(shí)，體現(xiàn)流程優(yōu)化的可行性運(yùn)作模式，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐點(diǎn)輻射功能，反映造船企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展方向等，則是體現(xiàn)與把握科技管理成果價(jià)值最大化的重要一環(huán)，有利于科技管理的順利開(kāi)展和有序推進(jìn)。對(duì)企業(yè)的科技發(fā)展起著積極的推動(dòng)作用。

[1] 邵天駿.技術(shù)創(chuàng)新在船舶企業(yè)發(fā)展中的作用探討[J].造船技術(shù)，2001, (1): 1-4.

[2] 邵天駿.技術(shù)進(jìn)步是船舶企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇[J].航海科技動(dòng)態(tài)，2002, (1): 16-21.

[3] 邵天駿.創(chuàng)新意識(shí)是船舶企業(yè)贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵[J].航?？萍紕?dòng)態(tài)，2000, (12): 1-4.

[4] 邵天駿.廠所院校合作是增強(qiáng)船廠活力的重要途徑[J].造船技術(shù)，1993, (8): 5-7.

[5] 邵天駿.船廠合理化建議的探討[J].造船技術(shù)，1990, (1): 9-13.

[6] 趙根龍，邵天駿.造船工業(yè)在建成上海國(guó)際航運(yùn)中心中大有作為[J].造船技術(shù)，1997, (9): 1-6.