田海鷹

（浙江海洋學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，浙江 舟山 316000）

當(dāng)前，海洋經(jīng)濟(jì)已成為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分和新的增長(zhǎng)點(diǎn)，被提升到前所未有的重要地位。浙江舟山群島新區(qū)是黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的首個(gè)以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)，是我國(guó)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的國(guó)家級(jí)重要戰(zhàn)略部署。國(guó)家開(kāi)發(fā)、開(kāi)放海洋的戰(zhàn)略決策同時(shí)決定了舟山群島新區(qū)建設(shè)必定要走國(guó)際化發(fā)展道路，引進(jìn)大量熟悉國(guó)際慣例的高素質(zhì)復(fù)合型人才。根據(jù)2012年舟山市人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布的《浙江舟山群島新區(qū)人才需求白皮書(shū)》[1]，我市15個(gè)行業(yè)亟需大量人才，以港航物流產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、船舶修造業(yè)、海洋旅游業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)人才需求為主，其中高級(jí)海務(wù)機(jī)務(wù)、高級(jí)船員、高級(jí)引航員等航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生為特別急需或急需人才，并且強(qiáng)調(diào)這部分人才能夠熟練使用外語(yǔ)進(jìn)行國(guó)際交往，熟悉國(guó)際海事組織公約及國(guó)際慣例，能勝任國(guó)際航運(yùn)工作。這份人才需求白皮書(shū)對(duì)于地處舟山的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)院校的人才培養(yǎng)提出了更高的要求，同時(shí)也為航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)1教學(xué)指明了方向。

一、航海類(lèi)學(xué)生外語(yǔ)能力培養(yǎng)目標(biāo)

（一）為舟山群島新區(qū)建設(shè)國(guó)際化樞紐大港積極做好人才儲(chǔ)備

目前，新區(qū)建設(shè)規(guī)劃已初步形成，舟山被定位成國(guó)際性的樞紐港，以大宗散貨為主。到2015年，“十二五”末，力爭(zhēng)全市海運(yùn)運(yùn)力達(dá)到800萬(wàn)載重噸，其中參與國(guó)際航運(yùn)的船舶運(yùn)力達(dá)到60萬(wàn)載重噸，港口貨物吞吐量達(dá)到4億噸。[2]國(guó)際航運(yùn)業(yè)的飛速發(fā)展亟需培育一批國(guó)際化、高層次、復(fù)合型航海人才。浙江省十一屆人大一次會(huì)議明確提出舟山“要建立海員培訓(xùn)基地，積極探索專(zhuān)業(yè)性人才培養(yǎng)的新途徑，不斷發(fā)展海員規(guī)模和增強(qiáng)海員素質(zhì)”[3]，為舟山發(fā)展航運(yùn)市場(chǎng)，建設(shè)國(guó)際性樞紐港做好人才儲(chǔ)備。目前，舟山有浙江海洋學(xué)院和浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院兩所高校積極培養(yǎng)面向國(guó)際化航運(yùn)所需的具有專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、熟練職業(yè)技能和良好外語(yǔ)適任能力的復(fù)合型航海人才。當(dāng)前，如何提高在第一線的航海人才的外語(yǔ)能力，為舟山群島新區(qū)建設(shè)做好人才保障，是擺在舟山航海專(zhuān)業(yè)院校和航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)教師面前的主要課題。

（二）培養(yǎng)符合《STCW78/10公約》[4]要求的國(guó)際化高級(jí)船員

航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)教學(xué)旨在培養(yǎng)符合“海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約（STCW公約）”和我國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下的船員專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)適任能力。由于英語(yǔ)早已成為世界各國(guó)海事機(jī)構(gòu)公認(rèn)的海上通用語(yǔ)言，航海類(lèi)學(xué)生外語(yǔ)能力主要是指各國(guó)海船船員的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)適任能力。在船舶運(yùn)輸高度國(guó)際化的社會(huì)背景下，國(guó)際海事組織（IMO）于2010年6月在馬尼拉外交大會(huì)上通過(guò)了修訂后的《STCW公約》和規(guī)則（STCW 78/10修正案）[5]，并定于2012年生效。該修正案關(guān)于海員英語(yǔ)適任標(biāo)準(zhǔn)部分新增了“能夠按照船舶報(bào)告系統(tǒng)基本要求和VTS程序進(jìn)行有效報(bào)告”的要求，突出了船員有效溝通適任能力的培養(yǎng)（Effective Communication）。修正后的海員英語(yǔ)適任標(biāo)準(zhǔn)重視海員熟練使用SMCP（標(biāo)準(zhǔn)海事通信用語(yǔ)）的能力，以及通過(guò)ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）與VTS（船舶交管系統(tǒng)）之間的暢通交流。目前，文化和語(yǔ)言背景日趨混合多樣，多國(guó)籍海員同船作業(yè)的結(jié)構(gòu)業(yè)已形成，修正案還首次提出船員具有“理解船上個(gè)體間和團(tuán)隊(duì)間的有效溝通的原則和障礙，建立和保持有效溝通的能力”。[5]

航運(yùn)國(guó)際化、船舶配員多國(guó)化的發(fā)展趨勢(shì)以及船員適任標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對(duì)航海類(lèi)學(xué)生外語(yǔ)能力的培養(yǎng)提出了更高的要求。我們的專(zhuān)業(yè)教育不僅要求學(xué)生具備航海類(lèi)基本的理論知識(shí)和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能，更要培養(yǎng)學(xué)生用外語(yǔ)開(kāi)展航運(yùn)工作的實(shí)際溝通能力。

二、航海類(lèi)學(xué)生外語(yǔ)能力培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

為了給舟山群島新區(qū)建設(shè)培育國(guó)際化航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才，筆者所在學(xué)校浙江海洋學(xué)院水產(chǎn)、海運(yùn)學(xué)院高度重視航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生外語(yǔ)能力的培養(yǎng)，學(xué)院開(kāi)設(shè)《大學(xué)英語(yǔ)》、《航海英語(yǔ)閱讀》、《航海英語(yǔ)聽(tīng)力與回話》、《GMDSS通信英語(yǔ)閱讀》、《GMDSS英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》、《輪機(jī)英語(yǔ)閱讀》、《輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》等課程培養(yǎng)航海類(lèi)學(xué)生外語(yǔ)能力。生在入校后第一年和第二年要完成《大學(xué)英語(yǔ)1，2，3，4》的學(xué)習(xí)；第三年學(xué)生開(kāi)始專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程的學(xué)習(xí)。以筆者所教2008年入學(xué)即將畢業(yè)的航海類(lèi)航海技術(shù)和輪機(jī)工程本科專(zhuān)業(yè)學(xué)生為例，兩個(gè)專(zhuān)業(yè)132名學(xué)生中有75%的學(xué)生全國(guó)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試綜合成績(jī)高于425分（總分710分），66.67%學(xué)生通過(guò)了海船船員適任證書(shū)甲類(lèi)三副或是甲類(lèi)三管輪專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)統(tǒng)考及評(píng)估。這部分學(xué)生具有系統(tǒng)的英語(yǔ)語(yǔ)法知識(shí)、良好閱讀理解能力、初步的寫(xiě)作能力和一定的聽(tīng)、說(shuō)技能。同時(shí)，筆者為了解畢業(yè)生工作狀況，走訪了舟山幾家航運(yùn)企業(yè)，用人單位普遍反映當(dāng)前航海類(lèi)院校的畢業(yè)生還不能很好地滿足直接進(jìn)入國(guó)際船員市場(chǎng)的要求，其外語(yǔ)能力尤其是專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)實(shí)際應(yīng)用能力亟需進(jìn)一步的提高。為此，筆者仔細(xì)分析了當(dāng)前航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在的問(wèn)題，以期歸納總結(jié)有效的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)培養(yǎng)策略。

（一）重基礎(chǔ)英語(yǔ)，輕專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)

近年來(lái),國(guó)家組織的大學(xué)英語(yǔ)四、六級(jí)等級(jí)考試作為一種測(cè)試學(xué)生英語(yǔ)水平的考試,引起了高校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的極大關(guān)注,大學(xué)一、二年級(jí)的學(xué)生幾乎把所有精力都放在這方面。學(xué)生普遍認(rèn)為通過(guò)全國(guó)大學(xué)英語(yǔ)等級(jí)考試就為以后涉外工作掃清了語(yǔ)言障礙，殊不知作為一名國(guó)際船員，基礎(chǔ)英語(yǔ)只是船員在日常生活工作中的一小部分。而航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)作為船員在船期間的首要工作語(yǔ)言，既涉及日常交流用語(yǔ)，又包含標(biāo)準(zhǔn)海事通信用語(yǔ)(SMCP)，涉及英語(yǔ)語(yǔ)言理論和航海專(zhuān)業(yè)知識(shí)兩個(gè)層面。許多航海專(zhuān)業(yè)院校在大學(xué)本科三、四年級(jí)開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程，也只是為了幫助學(xué)生匆忙應(yīng)付海船船員適任考試和評(píng)估。重應(yīng)試教育，輕實(shí)際交際能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生的語(yǔ)言知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任實(shí)際工作的需要，不足以培養(yǎng)滿足《STCW公約》要求的國(guó)際化海運(yùn)人才。

（二）專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)師資力量薄弱

目前，在我國(guó)從事航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的教師大多為航海專(zhuān)業(yè)背景，他們專(zhuān)業(yè)知識(shí)豐富，也有一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，但外語(yǔ)水平相對(duì)較弱，在語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)、詞匯量和語(yǔ)言知識(shí)的教學(xué)方法等諸多方面都有待提高。另有不少航海類(lèi)院校聘請(qǐng)外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)背景的教師授課，這些教師具有扎實(shí)的語(yǔ)言專(zhuān)業(yè)知識(shí)，然而他們既缺乏航海專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又無(wú)海上實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，在短時(shí)間內(nèi)很難將語(yǔ)言知識(shí)和航海專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，在授課的時(shí)候也就無(wú)法深入講解。

（三）教學(xué)方法落后

很多航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師在教學(xué)時(shí)普遍采用簡(jiǎn)單的“英譯漢”的方法開(kāi)展專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀教學(xué)，或是采用“機(jī)械跟讀”的教學(xué)方法進(jìn)行專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)教學(xué)，忽略了航海專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)踐性、操作性，不能很好滿足修訂后的《STCW公約》關(guān)于國(guó)際船員使用專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)建立和保持有效溝通的規(guī)定。不僅如此，根據(jù)國(guó)家海事局的規(guī)定，1998年1月1日后入學(xué)的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，都應(yīng)參加船員適任證書(shū)全國(guó)統(tǒng)一考試及評(píng)估，合格后方能取得相應(yīng)崗位的船員適任證書(shū)。而國(guó)際船員適任證書(shū)考試及評(píng)估的必考科目之一就是專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，包括專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀及聽(tīng)力與會(huì)話。因此各航海院校專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)大多圍繞著考證這根指揮棒轉(zhuǎn)，在教學(xué)中采用機(jī)械記憶、大量做題的方法，以期破解船員適任證書(shū)考試及評(píng)估，以幫助學(xué)生順利獲得船員適任證書(shū)為首先任務(wù)，違反了語(yǔ)言習(xí)得的內(nèi)在規(guī)律，全然不顧專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的培養(yǎng)目標(biāo)及《STCW公約》的相關(guān)要求。

（四）教學(xué)內(nèi)容陳舊

許多航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師所講授的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)內(nèi)容陳舊，忽視了專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)作為語(yǔ)言載體隨著國(guó)際航運(yùn)飛速發(fā)展而不斷更新的特性。國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展、相關(guān)國(guó)際法規(guī)的不斷修正、新的航海儀器和設(shè)備的應(yīng)用對(duì)于專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)提出了新的挑戰(zhàn)，原有的那些教學(xué)材料已經(jīng)不能符合當(dāng)前教學(xué)的需要，亟需豐富和更新。除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和語(yǔ)言知識(shí)的教學(xué)，很多教師在教學(xué)實(shí)踐中忽略了國(guó)際航行中船員可能會(huì)遭遇的文化差異和沖突，缺乏有關(guān)跨文化交際知識(shí)的傳授，致使很多航海類(lèi)畢業(yè)生在今后國(guó)際化的航運(yùn)工作中無(wú)法正確得體地用外語(yǔ)進(jìn)行深入地溝通和交流。

不僅如此，根據(jù)2001年9月IMO航海英語(yǔ)專(zhuān)家組對(duì)我國(guó)6所航海院校的航海英語(yǔ)教學(xué)的調(diào)查結(jié)果，當(dāng)前航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)還普遍存在基礎(chǔ)英語(yǔ)和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)脫節(jié)；缺乏與《STCW78/10公約》相配套的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；各航海專(zhuān)業(yè)院校之間缺乏交流與合作等問(wèn)題。

三、航海類(lèi)學(xué)生外語(yǔ)能力培養(yǎng)策略

筆者針對(duì)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在的實(shí)際問(wèn)題，結(jié)合自身教學(xué)經(jīng)歷，提出《STCW78/10公約》新標(biāo)準(zhǔn)下航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培養(yǎng)策略。

（一）深入解讀STCW78/10修正案,明確航海類(lèi)人才專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培養(yǎng)重點(diǎn)

筆者對(duì)比《STCW78/95公約》和《STCW78/10修正案》中關(guān)于海員英語(yǔ)適任標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)航海類(lèi)人才專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培養(yǎng)的重點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)海員在工作情景下的有效交際和溝通能力。具體反映在有關(guān)《STCW78/95公約》“總則”部分的主要修正內(nèi)容中，增加了公司的責(zé)任，“公司應(yīng)確保其指派到任一船上的海員均接受了本公約要求的知識(shí)更新的培訓(xùn)，任何時(shí)候都必須按SOLAS公約第V章第14條第3款的規(guī)定確保其在船上能進(jìn)行有效的口頭交流”[5]；有關(guān)船長(zhǎng)和甲板部的主要修正內(nèi)容中，新增按照船舶報(bào)告系統(tǒng)和VTS報(bào)告程序的一般規(guī)定進(jìn)行報(bào)告的內(nèi)容；有關(guān)輪機(jī)部的主要修正內(nèi)容中，新增領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技能的使用(操作級(jí))和領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的使用(管理級(jí))的強(qiáng)制性適任能力；有關(guān)應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和求生職能的主要修正內(nèi)容中，新增船上有效溝通、團(tuán)隊(duì)工作、理解等內(nèi)容。為了滿足STCW公約對(duì)于航海類(lèi)人才英語(yǔ)適任標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，航海類(lèi)人才專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培養(yǎng)要結(jié)合英語(yǔ)語(yǔ)言理論和航海專(zhuān)業(yè)知識(shí)兩個(gè)層面，重點(diǎn)突出船員交際能力的培養(yǎng)，包括英語(yǔ)知識(shí)能力、航海職業(yè)能力和跨文化交際能力的培養(yǎng)。[5]

（二）加強(qiáng)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)教師隊(duì)伍的培養(yǎng)

加強(qiáng)舟山航海院校專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)師資隊(duì)伍的建設(shè),是適應(yīng)航海教育國(guó)際化趨勢(shì)的必然，也是為舟山群島新區(qū)建設(shè)培養(yǎng)和儲(chǔ)備國(guó)際化航運(yùn)人才的關(guān)鍵。當(dāng)前，舟山航海類(lèi)院校航海類(lèi)學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)技能的提高首先要組建一支英語(yǔ)水平高又富有專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的英語(yǔ)教師隊(duì)伍?，F(xiàn)階段很多航海高職院校提出“專(zhuān)業(yè)教師英語(yǔ)化”、“英語(yǔ)教師專(zhuān)業(yè)化”,這是提高航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)師資素質(zhì)的重要舉措。所謂“專(zhuān)業(yè)教師英語(yǔ)化”就是針對(duì)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)為背景的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師進(jìn)行英語(yǔ)綜合技能和教學(xué)法的培訓(xùn)，主要提高這類(lèi)教師的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)技能；所謂“英語(yǔ)教師專(zhuān)業(yè)化”就是鼓勵(lì)外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)背景的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師進(jìn)行航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的進(jìn)修，積極參與國(guó)際航運(yùn)實(shí)踐，在發(fā)揮其語(yǔ)言特長(zhǎng)的同時(shí)積累航海專(zhuān)業(yè)知識(shí)。同時(shí)，航海類(lèi)院校要對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師的培訓(xùn)創(chuàng)造各種條件，如積極推動(dòng)與國(guó)外航海院校、國(guó)際海事組織、航海協(xié)會(huì)、國(guó)際航運(yùn)公司的交流與合作；邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的航海類(lèi)人才到學(xué)校開(kāi)展學(xué)術(shù)活動(dòng)；鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師進(jìn)行國(guó)際航行實(shí)踐，熟悉國(guó)際海事公約和國(guó)際航運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范，提高專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識(shí)的應(yīng)用能力；加強(qiáng)國(guó)內(nèi)航海院校專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師的學(xué)術(shù)交流，積極開(kāi)展航海英語(yǔ)教學(xué)法的研討，提升航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師隊(duì)伍的教學(xué)水平。

（三）轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，豐富教學(xué)內(nèi)容

為使航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)滿足《STCW78/10修正案》中有關(guān)船員英語(yǔ)適任標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培養(yǎng)目標(biāo)，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)急需改變以往傳統(tǒng)落后的教學(xué)模式，探索符合航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)特點(diǎn)的新型教學(xué)方法。當(dāng)前很多航海類(lèi)院校將航海模擬器引入到航海專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐中，以逼真的操控設(shè)備，強(qiáng)烈的現(xiàn)場(chǎng)感提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，擺脫了傳統(tǒng)教學(xué)中理論教學(xué)和實(shí)踐操作的嚴(yán)重脫節(jié)。航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)可以借鑒航海專(zhuān)業(yè)技能教學(xué)模式，將航海模擬器引入到專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中來(lái)，力圖創(chuàng)造真實(shí)的語(yǔ)言環(huán)境，讓學(xué)生在模擬下的航海實(shí)踐中，用航海專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)完成相關(guān)的工作任務(wù)，包括VTS溝通、PSC檢驗(yàn)、物料供應(yīng)、船舶操縱口令、船舶檢修報(bào)告、貨物檢驗(yàn)報(bào)告、海上事故報(bào)告、海上應(yīng)急等一系列工作任務(wù)，從而培養(yǎng)學(xué)生航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)綜合運(yùn)用能力和有效溝通能力。在具體的語(yǔ)言情境和語(yǔ)言任務(wù)下開(kāi)展航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)，將英語(yǔ)知識(shí)和航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有效對(duì)接，有利于語(yǔ)言交際和綜合運(yùn)用，可以有效彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足。[6]

隨著航運(yùn)國(guó)際化、航海技術(shù)信息化的趨勢(shì)以及各種法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)生，航海專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)豐富和更新教學(xué)內(nèi)容，引入新的公約和法規(guī)，如《STCW78/10公約》、《MARPLO公約》等；介紹最新的航海儀器和設(shè)備，如用于航海通信導(dǎo)航的D+系統(tǒng)、ECDISD等；借助計(jì)算機(jī)、多媒體技術(shù)結(jié)合Internet資源，通過(guò)聲音、圖像等方式動(dòng)態(tài)地展現(xiàn)給學(xué)生外語(yǔ)學(xué)習(xí)的場(chǎng)景，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)外語(yǔ)的積極性，如通過(guò)播放PSC檢查視頻，讓學(xué)生熟悉世界各地港口PSC檢查實(shí)況等。

（四）完善航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考核機(jī)制

從2002年起，所有航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)前都要參加海事局組織的海船船員適任證書(shū)考試及項(xiàng)目評(píng)估，俗稱(chēng)大證考試，只有通過(guò)相應(yīng)崗位的考試及評(píng)估，才能從事航運(yùn)工作。其中，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)為必考科目。從事無(wú)限航區(qū)遠(yuǎn)洋航行的高級(jí)國(guó)際船員申請(qǐng)相關(guān)崗位適任證書(shū)必須通過(guò)《航海英語(yǔ)》、《輪機(jī)英語(yǔ)》或是《通信英語(yǔ)》考試，同時(shí)還要參加《航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》、《輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》或是《通信英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》評(píng)估。[7]為了順利通過(guò)大證考試，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生不得不花費(fèi)大量的時(shí)間，反復(fù)背誦習(xí)題，以應(yīng)對(duì)考試和評(píng)估。教學(xué)中的各個(gè)環(huán)節(jié)均圍繞著大證考試開(kāi)展，這無(wú)疑限制了航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的質(zhì)量。希望有關(guān)部門(mén)能夠完善當(dāng)前航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考核機(jī)制，去掉考題中偏題、難題，從國(guó)際航運(yùn)實(shí)務(wù)出發(fā)，將考試實(shí)際化、實(shí)用化，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話考試力度，嚴(yán)格按照功能發(fā)證適任標(biāo)準(zhǔn)考核和評(píng)估英語(yǔ)交際能力，真正考察學(xué)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)水平和實(shí)際應(yīng)用能力。

[1]浙江舟山群島新區(qū)人才需求白皮書(shū)[EB/OL].（2012-01-16）[2012-05-20].http://www.1000rc.gov.cn/News/DetailNews.aspx?ID=4495&TypeID=3.

[2]洪哲君.舟山群島新區(qū)建設(shè)背景下的港口環(huán)境管理研究[J].全國(guó)商情：理論研究，2011（14）：17-18.

[3]舟山群島新區(qū)[EB/OL].(2012-04-07)[2012-06-20].http://baike.baidu.com/view/6065455.htm.

[4]中華人民共和國(guó)海事局.1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約馬尼拉修正案[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2010.

[5]STCW78/10修正案內(nèi)容簡(jiǎn)介[EB/OL].(2011-12-27)[2012-03-26].http://wenku.baidu.com/view/753568aed1f34693daef3eda.html.

[6]張文才.“STCW78/10修正案”對(duì)我國(guó)航海英語(yǔ)教育的影響及其對(duì)策[J].南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011(3):78-80.

[7]中華人民共和國(guó)海事局.中華人民共和國(guó)海船船員適任考試大綱[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2012.