李洪強(qiáng)

(秦皇島路橋建設(shè)開發(fā)有限公司)

1 公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題

1.1 重視設(shè)備的使用，忽視設(shè)備的管理

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)于公路施工質(zhì)量的要求也是越來(lái)越高。施工單位在進(jìn)行公路施工競(jìng)標(biāo)的過(guò)程中，往往也會(huì)將自己的所具有的先進(jìn)完善的施工設(shè)備作為競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。但是施工方只注意到設(shè)備的使用，卻往往忽視了設(shè)備的管理，從而導(dǎo)致購(gòu)置設(shè)備的過(guò)程中，只是為了完成某一項(xiàng)工程而去購(gòu)買，忽視了其長(zhǎng)久的使用價(jià)值。

1.2 忽視公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)

在公路施工的過(guò)程中，施工單位往往只是重視公路機(jī)械設(shè)備的使用，重視項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益，過(guò)于強(qiáng)調(diào)在最短的時(shí)間內(nèi)完成公路施工項(xiàng)目，這樣的結(jié)果往往就是機(jī)械設(shè)備全天候的工作，沒有足夠的時(shí)間和經(jīng)費(fèi)進(jìn)行公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，從而造成機(jī)械設(shè)備由于沒有必要的維護(hù)和保養(yǎng)，使用壽命極大的縮短。在下一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)，通常需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢去維護(hù)。這樣實(shí)際上嚴(yán)重影響了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益的長(zhǎng)遠(yuǎn)性。此外，公路機(jī)械設(shè)備通常都是由大量的小零件構(gòu)成中，在這么多的小零件中，在維修的過(guò)程中避免不出現(xiàn)零件不合格的現(xiàn)象，從而給大型的公路機(jī)械設(shè)備在維修的過(guò)程中很容易留下隱患。例如，一條小小的剎車線或制動(dòng)皮就可能造成巨大的交通故障。

在維修公路機(jī)械設(shè)備時(shí)，往往需要購(gòu)買大量的機(jī)器零部件。由于機(jī)械設(shè)備的維修一般是臨時(shí)性的或是季節(jié)性的，一旦修理的師傅沒有責(zé)任意識(shí)，也會(huì)給公路機(jī)械設(shè)備留下很大的安全隱患。

1.3 機(jī)械設(shè)備的整體利用率比較低

公路機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)過(guò)于分散，沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的設(shè)備管理體系。施工的機(jī)械設(shè)備往往不能夠按照工程需要進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)作，從而導(dǎo)致公路機(jī)械設(shè)備不能夠全面的進(jìn)行使用。另外，工程的建設(shè)項(xiàng)目具有時(shí)間性，這樣就非常容易造成在公路工程建設(shè)的過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用率很高，但是在不施工的時(shí)候，公路的機(jī)械設(shè)備基本就處于閑置狀態(tài)，這樣很容易導(dǎo)致資產(chǎn)的流失。

2 公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理措施

2.1 創(chuàng)新管理辦法

公路機(jī)械設(shè)備的管理單位，要改變傳統(tǒng)觀念，制訂符合實(shí)際公路機(jī)械設(shè)備的管理辦法，例如，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備實(shí)施資產(chǎn)的制度化管理。企業(yè)在進(jìn)行工程競(jìng)標(biāo)的過(guò)程中，要實(shí)際考慮自身的條件，一旦只是依靠機(jī)械設(shè)備的數(shù)量作為競(jìng)爭(zhēng)的資本，同時(shí)還需要注意這些機(jī)械設(shè)備的管理是否合理。公路建設(shè)工程部門，要在對(duì)施工企業(yè)和公路機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)之上，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的編排，根據(jù)這些設(shè)備的作用進(jìn)行分類。這樣做能夠在實(shí)際的公路機(jī)械設(shè)備調(diào)配過(guò)程中，依據(jù)施工的需要合理的使用公路機(jī)械設(shè)備，從而保證施工的順利進(jìn)行，保證公路工程的質(zhì)量和效率。

2.2 加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)

公路機(jī)械設(shè)備在使用完撤離施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的全面的維護(hù)。在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，水電師傅和機(jī)械設(shè)備維護(hù)師傅應(yīng)該隨時(shí)都在現(xiàn)場(chǎng)，從而便于隨時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整。當(dāng)公路機(jī)械設(shè)備已經(jīng)被維修以后，還要注意后期的保養(yǎng)工作，這就需要相關(guān)的部門和工作人員嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部制定的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》及時(shí)的保養(yǎng)公路機(jī)械設(shè)備。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，避免問題的沉積。修理師傅在修理公路機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，要事先對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的全面檢查，全面了解設(shè)備的運(yùn)行情況以后，再按部就班進(jìn)行修理。在修理和更換機(jī)械設(shè)備的零部件時(shí)，必須嚴(yán)格檢查零件是否合格，堅(jiān)決不能使用不合格的零部件。

隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，生產(chǎn)零部件的企業(yè)越來(lái)越多，不同生產(chǎn)廠家的零部件的規(guī)格往往存在很大的差異性，因而公路機(jī)械設(shè)備的管理部門在購(gòu)置機(jī)械零部件的時(shí)候，除了重視零部件的質(zhì)量，還要重視零部件的規(guī)格，從而保證機(jī)械設(shè)備的維修的質(zhì)量。

2.3 提高公路機(jī)械設(shè)備的整體使用效率

在進(jìn)行公路施工過(guò)程中，需要合理的選擇和優(yōu)化公路機(jī)械設(shè)備的種類和組合，從而提高公路機(jī)械設(shè)備的使用率，防止機(jī)械設(shè)備的閑置，避免造成資源的浪費(fèi)。在進(jìn)行工程施工之前，要事先計(jì)劃好需要的主要的公路機(jī)械設(shè)備，然后再選擇配套的機(jī)械設(shè)備，這樣做能夠有效保證公路機(jī)械設(shè)備的合理使用。在使用公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照設(shè)備的使用規(guī)范使用，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于閑置的公路機(jī)械設(shè)備，管理部門可以考慮將設(shè)備外租，從而能夠降低由于設(shè)備的更新而降低設(shè)備的使用價(jià)值，為企業(yè)帶去更多的經(jīng)濟(jì)利益。

2.4 機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日新月異，公路機(jī)械設(shè)備的管理逐漸的朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。公路機(jī)械管理作為一個(gè)復(fù)雜的管理系統(tǒng)，這就對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的管理提出了更高的要求。現(xiàn)代化的公路機(jī)械設(shè)備管理必須有一個(gè)先進(jìn)的智能化的計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。由于傳統(tǒng)的公路設(shè)備管理都是人工進(jìn)行管理的，使得機(jī)械設(shè)備的資料保管存在一定的困難，工作的強(qiáng)度比較大，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中，其已經(jīng)不能夠滿足機(jī)械設(shè)備管理的需求了。而計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)能夠有效的幫助管理人員收集大量的資源和信息，并能夠?qū)⑵髽I(yè)所有的設(shè)備管理中的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一的整體和保存，建立設(shè)備管理檔案。這樣能夠準(zhǔn)確的反映企業(yè)的設(shè)備管理情況，便于管理人員隨時(shí)的了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況和使用狀況。

2.5 提高管理人員的整體素質(zhì)

在傳統(tǒng)的公路機(jī)械設(shè)備的管理中，由于是人工進(jìn)行，其對(duì)工作人員的要求并不是很高。但是隨著公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)的建立，其對(duì)工作人員的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)的要求也是越來(lái)越高。因而，企業(yè)要不斷的引進(jìn)具有先進(jìn)管理理念和專業(yè)知識(shí)的高素質(zhì)人才。同時(shí)對(duì)于已有的工作人員要進(jìn)行定期的管理培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的專業(yè)管理素質(zhì)，從而保證公路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)代化能夠順利的進(jìn)行。

總而言之，在計(jì)算機(jī)高速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的現(xiàn)代化社會(huì)背景之下，公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理是發(fā)展的必然趨勢(shì)，需要相關(guān)的工作人員不斷的努力并積極的配合。面對(duì)管理過(guò)程中出現(xiàn)的各種新問題，要根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善公路設(shè)備管理辦法，加強(qiáng)對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，提高公路機(jī)械設(shè)備的使用效率，從而保證施工的質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

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