何國(guó)瑞

(新疆交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司)

加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的思考

何國(guó)瑞

(新疆交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司)

公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理是公路企業(yè)施工管理的中心環(huán)節(jié)，這是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)管理的效果好壞將直接影響到公路工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度與效益。加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理，就是要在一定的時(shí)間與空間之內(nèi)實(shí)施有組織、有計(jì)劃和有秩序地施工管理，從而推進(jìn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施。從加強(qiáng)人力資源管理、工程質(zhì)量管理、工程進(jìn)度管理、成本管理、安全管理等五個(gè)方面思考了如何強(qiáng)化公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理。

公路工程;現(xiàn)場(chǎng)管理

1 加強(qiáng)人力資源管理

從某種意義上看，員工不僅是各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之主題，而且也是工程施工的管理者與具體操作者。公路工程施工的整個(gè)過(guò)程，全部是通過(guò)人的力量來(lái)完成的。因此，員工的素質(zhì)，也就是人的文化、技能、決策、管理、組織、協(xié)調(diào)、操作、控制等能力及身體素質(zhì)、職業(yè)道德等，均將直接對(duì)公路施工質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。因?yàn)槿耸菦Q定公路工程成敗的決定性因素。所以，公路工程施工人員一定要具備以下各項(xiàng)素質(zhì)：不僅要具有較為完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，懂得管理、經(jīng)濟(jì)、法律、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)等，而且還要有相當(dāng)豐富的公路工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備比較高超的組織協(xié)調(diào)能力，并有高尚的道德情操以及愛(ài)崗敬業(yè)精神。對(duì)于公路工程施工人員，應(yīng)當(dāng)做到獎(jiǎng)罰分明，而且盡量多加鼓勵(lì)。要多舉行一些生產(chǎn)競(jìng)賽類(lèi)活動(dòng)，從精神與物質(zhì)等兩個(gè)方面入手，做到雙管齊下，從而培養(yǎng)企業(yè)員工的凝聚力。要不斷建立健全公路工程管理機(jī)制，明確各崗位的相應(yīng)職責(zé)，從而做到令出即行。當(dāng)工期較為緊張時(shí)，一定要堅(jiān)決地服從企業(yè)指揮，這樣才能確保按期高效完成各項(xiàng)施工任務(wù)。為此，必須建立起一支具有創(chuàng)造力的、紀(jì)律相當(dāng)嚴(yán)明的優(yōu)質(zhì)施工隊(duì)伍。

2 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理

要加強(qiáng)公路工程的施工前準(zhǔn)備，通過(guò)強(qiáng)化對(duì)過(guò)程的控制，嚴(yán)格監(jiān)控工程施工的全過(guò)程，將那些不合格因素消除在萌芽狀態(tài)之中，并且采用合理的糾正預(yù)防措施以杜絕事故與不必要工序的再次出現(xiàn)，這樣就能更好地保障公路工程的質(zhì)量，并確保相應(yīng)的進(jìn)度，在最大限度上將不必要損失控制到最低，這對(duì)于控制好公路工程的造價(jià)極為有利。自然，如果在實(shí)際施工當(dāng)中過(guò)于片面地追求公路工程的質(zhì)量，甚至不惜代價(jià)來(lái)多耗費(fèi)一些材料與人工，那些置成本于不顧的觀(guān)點(diǎn)是不可取和不適當(dāng)?shù)摹９饭こ淌┕挝灰欢ㄒ慕M織與合理施工，在滿(mǎn)足雙方合同上所列條件的基礎(chǔ)上不斷降低成本，把工程的質(zhì)量、進(jìn)度與費(fèi)用等三者之間的關(guān)系協(xié)調(diào)好，這對(duì)整個(gè)施工來(lái)說(shuō)肯定也是十分重要的。具體來(lái)說(shuō)，可以從以下兩個(gè)方面來(lái)提高工程管理的質(zhì)量：一方面是由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理在每一周來(lái)召集各位施工人員參加公路工程現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，并且不斷及時(shí)總結(jié)成果，把無(wú)法及時(shí)解決的問(wèn)題放在桌面之上，從而共同研究出解決的方案，各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)方案之要求，并在接下來(lái)的時(shí)間中加快行動(dòng)步伐，從而保證能夠按質(zhì)和按量地完成各項(xiàng)任務(wù)。另一方面是要把對(duì)公路工程項(xiàng)目影響比較大的方面作為實(shí)施控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，而對(duì)公路工程項(xiàng)目影響比較小的方面實(shí)施次重點(diǎn)管理。公路工程施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)械與現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行重點(diǎn)控制。在機(jī)械配置上，應(yīng)當(dāng)將碾壓攤鋪設(shè)備實(shí)施單機(jī)核算以及考核，而拌和設(shè)備之動(dòng)力燃料則進(jìn)行單位消耗與機(jī)械利用率的核定等等。同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)管理中還應(yīng)當(dāng)注重于施工工藝的不斷改進(jìn)，在攤鋪厚度與寬度的控制上，要在保障質(zhì)量的前提之下，盡量做到不多用料，通過(guò)開(kāi)展單位消耗的核定以實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理與控制。在輔助控制管理之中，對(duì)于辦公用品費(fèi)用、勞保用品費(fèi)用、招待費(fèi)用和管理費(fèi)用等，可以采取定崗、定人、定額的方式來(lái)加以核定，從而更好地實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量管理的目標(biāo)。

3 加強(qiáng)工程進(jìn)度管理

所謂工程進(jìn)度計(jì)劃，這是控制工程進(jìn)度的一項(xiàng)最重要依據(jù)。工程施工組織當(dāng)中的月度、旬、周作業(yè)計(jì)劃，材料與機(jī)械的使用計(jì)劃等，全部應(yīng)當(dāng)服從于進(jìn)度計(jì)劃之要求。因?yàn)檫M(jìn)度計(jì)劃所反映出來(lái)的是工程從準(zhǔn)備階段一直到竣工階段的全過(guò)程，能夠反映施工當(dāng)中各分部與各分項(xiàng)工程和工序之間的相互配合與銜接關(guān)系，這是公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)籌全局與合理調(diào)整有效施工資源，合理地指導(dǎo)企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要基礎(chǔ)。能否依據(jù)計(jì)劃加以實(shí)施，不僅體現(xiàn)出了施工企業(yè)所具有的合同意識(shí)，而且也能體現(xiàn)出施工企業(yè)自身所具有的組織協(xié)調(diào)能力以及綜合管理能力。

4 加強(qiáng)安全管理

安全管理是公路工程企業(yè)在施工過(guò)程之中匯總而來(lái)的需要時(shí)刻加以注意的重要問(wèn)題。加強(qiáng)勞動(dòng)安全生產(chǎn)的政策與規(guī)定要求對(duì)于違規(guī)者實(shí)施紀(jì)律懲處，這是加強(qiáng)安全管理工作的重點(diǎn)所在。因此，一定要通過(guò)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制，并合理地劃分出不同層次所存在的安全管理職位與責(zé)任。在工程項(xiàng)目部里，一定要營(yíng)造出一種安全和諧的氛圍，進(jìn)而引導(dǎo)全體員工真正地樹(shù)立合理的安全觀(guān)，并且自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全管理的規(guī)程，讓安全管理的要求切實(shí)轉(zhuǎn)換為全體員工的共同行為準(zhǔn)則，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“個(gè)人不違章、崗位無(wú)隱患、班組保安全”的目標(biāo)。正因?yàn)榘踩a(chǎn)就是實(shí)際效益，所以在一些項(xiàng)目在施工之中也講究安全，即使有了制度也加以嚴(yán)格要求。這因?yàn)楣肥┕挝辉诎踩线M(jìn)行了嚴(yán)格要求，因此才造成了事故的大量增加。

5 結(jié)論

總之，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理是公路施工企業(yè)對(duì)于一個(gè)施工項(xiàng)目實(shí)施全程管理，它讓企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于公路工程施工是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的管理過(guò)程，特別是現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量之優(yōu)劣，將直接影響到公路工程的質(zhì)量、工期以及生產(chǎn)成效。所以，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)公路項(xiàng)目施工的實(shí)際情況來(lái)加強(qiáng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理，從而更好更快地落實(shí)好公路工程施工工作。

［1］王興.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)注意的問(wèn)題［J］.黑龍江交通科技，2007，(10)：131-132.

［2］田辰光.淺談公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理［J］.山西建筑，2009，(6)：229-230.

U415.1

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2012-04-11

何國(guó)瑞(1982-)，男，助理工程師，研究方向：公路施工。