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      二灘水電廠#2機(jī)水導(dǎo)油槽進(jìn)水處理

      2012-09-11 03:46:26王欽霞
      四川水力發(fā)電 2012年6期
      關(guān)鍵詞:水導(dǎo)油槽油位

      王欽霞

      (二灘水力發(fā)電廠,四川 攀枝花 617000)

      二灘水電廠位于雅礱江下游四川省攀枝花市境內(nèi),二灘水電廠裝有6臺(tái)單機(jī)容量550 MW的機(jī)組,總裝機(jī)容量3 300 MW,多年平均發(fā)電量170億kW·h,是我國(guó)20世紀(jì)末建成投產(chǎn)的最大水電廠,第一臺(tái)機(jī)組于1998年8月18日投入運(yùn)行,至1999年12月4日電廠全面竣工投產(chǎn)。二灘水力發(fā)電站作為中國(guó)20世紀(jì)全面投產(chǎn)發(fā)電的最大的水力發(fā)電站,是四川省電網(wǎng)的主力調(diào)頻電站。

      2012年1月6日09∶40,運(yùn)行人員在巡檢時(shí),透過(guò)#2機(jī)水導(dǎo)油槽觀察孔發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油顏色異常且已乳化。檢修人員從油槽上部取油樣化驗(yàn),油品含水超標(biāo),且含水量較多。從油槽底部取樣時(shí),發(fā)現(xiàn)油樣已經(jīng)油、水分層。在當(dāng)日11∶22時(shí),#2機(jī)在開(kāi)機(jī)過(guò)程中,CCS發(fā)“二號(hào)機(jī)水導(dǎo)軸承油槽油混水被檢測(cè)到”報(bào)警信號(hào)。根據(jù)信息判斷,#2機(jī)水導(dǎo)油槽內(nèi)已進(jìn)水。隨后對(duì)頂蓋內(nèi)部進(jìn)行了檢查,主軸密封供水軟管無(wú)破損,軸封擋水板擋水良好,大軸補(bǔ)氣孔無(wú)水跡,水導(dǎo)內(nèi)油箱底部無(wú)噴淋現(xiàn)象。因此,判斷#2機(jī)組水導(dǎo)油槽進(jìn)水原因?yàn)槔鋮s器破損。

      1 臨時(shí)處理方案

      為了既不影響機(jī)組發(fā)電、又能保障機(jī)組安全運(yùn)行,臨時(shí)采取了以下處理方案,即改接排水管、濾油。

      (1)接臨時(shí)排水軟管。

      ①如圖1所示,解開(kāi)#2機(jī)水導(dǎo)#1、#2冷卻器進(jìn)口、出口管路,在入口管路上各串入一個(gè)DN40珠寶球閥;出口管路接φ50橡膠軟管,軟管接至995廊道排水溝。

      圖1 #2機(jī)組水導(dǎo)冷卻及臨時(shí)處理示意圖

      ②關(guān)閉冷卻器出水閥2220閥。

      ③停機(jī)狀態(tài)下,關(guān)閉冷卻器進(jìn)水閥2217閥,開(kāi)機(jī)前打開(kāi)2217閥。

      ④排除水導(dǎo)冷卻器油槽底部積水,水導(dǎo)油槽加油至正常油位。

      ⑤清除施工現(xiàn)場(chǎng)的工器具和材料,#2機(jī)恢復(fù)備用。

      ⑥在線濾油除水。濾油過(guò)程中加強(qiáng)水導(dǎo)的油位巡檢和濾油機(jī)監(jiān)視,防止發(fā)生水導(dǎo)低油位和溢油事件。

      ⑦運(yùn)行人員須加強(qiáng)水導(dǎo)瓦溫和油位監(jiān)視。

      (2)檢查確認(rèn)破損位置

      ①打開(kāi)冷卻器進(jìn)水閥2217閥,啟動(dòng)機(jī)組技術(shù)供水泵,在995廊道水導(dǎo)臨時(shí)排水管口取水樣,觀察水樣中是否漂浮透平油,若有透平油漂浮證明該水導(dǎo)冷卻器有破損,破損處位于虹吸負(fù)壓區(qū)。取樣時(shí)注意取樣瓶不能取滿,防止漂浮在表面的透平油溢走。

      ②將臨時(shí)橡膠軟管接至冷卻器入口,冷卻器出口與水導(dǎo)供水管路對(duì)接;啟動(dòng)技術(shù)供水泵,在995廊道水導(dǎo)臨時(shí)排水管口取水樣,觀察水樣中是否漂浮透平油。

      ③若冷卻器進(jìn)出口互換前后排水管取樣均無(wú)透平油,則表明該冷卻器完好,冷卻器可以恢復(fù)正常運(yùn)行;若其中某次取樣有透平油,則證明該冷卻器有破損,冷卻器需在有透平油排除的接管方式下運(yùn)行,調(diào)節(jié)該冷卻器入口處的閥門開(kāi)度,使冷卻器排水管中有極少量透平油排除。

      ④排除水導(dǎo)油槽底部積水,加油至正常油位,水導(dǎo)油槽濾油除水。

      ⑤觀察水導(dǎo)瓦溫?zé)o異常,水導(dǎo)潤(rùn)滑油乳化無(wú)加劇現(xiàn)象,可以暫停濾油。

      ⑥運(yùn)行人員須加強(qiáng)水導(dǎo)瓦溫和油位監(jiān)視。

      2 最終實(shí)施的徹底處理方案

      為了徹底解決水導(dǎo)油槽冷卻器破損缺陷,利用機(jī)組C修機(jī)會(huì)進(jìn)行徹底消缺處理,方案如下:

      (1)水導(dǎo)油槽相關(guān)部分的分解。

      ①水導(dǎo)油槽排油,油槽余油通過(guò)油槽底部放空閥用油桶收集后倒入油庫(kù)事故油池。

      ②拆除油槽上測(cè)溫、測(cè)擺度、測(cè)油位、油混水元件及接線。

      ③拆除水導(dǎo)油槽蓋板密封壓板及密封毛氈,拔出、拆卸水導(dǎo)油槽蓋板與蓋板支撐以及蓋板組合面的定位銷釘、把合螺栓,將水導(dǎo)油槽蓋板分解成兩半并將其吊出,牢固固定。

      (2)水導(dǎo)冷卻器的檢查處理。

      ①拆除并移走內(nèi)圈花鐵板,測(cè)量所有水導(dǎo)瓦頂絲、限位塊與水導(dǎo)瓦法蘭間隙并做好記錄。用敲擊扳手拆松頂絲背帽并將頂絲退出,與水導(dǎo)瓦法蘭保證10 mm間隙。

      ②拆除水導(dǎo)瓦與頂蓋M42聯(lián)接螺栓及鎖片。

      ③拆除水導(dǎo)瓦起吊螺孔內(nèi)的絲堵,按起吊位置安裝4個(gè)專用吊耳,并在下機(jī)架下部起重內(nèi)軌上安裝吊具,將水導(dǎo)瓦同蓋板支撐一起緩慢吊起,吊起過(guò)程中注意所有手拉葫蘆應(yīng)以相同速度均勻提升,并用鋼板尺監(jiān)測(cè)各個(gè)方向水導(dǎo)瓦提升高度一致,以防刮傷軸瓦巴氏合金瓦面。

      ④緩慢吊起瓦體,待瓦體脫離水導(dǎo)軸領(lǐng)后,在瓦體下架設(shè)專用支撐使水導(dǎo)瓦放置穩(wěn)固。用毛氈或耐油膠皮對(duì)水導(dǎo)瓦進(jìn)行防護(hù)。

      ⑤清除水導(dǎo)油槽集油,拆除冷卻器擋油板。

      ⑥檢查水導(dǎo)冷卻器破損情況,若損壞嚴(yán)重,更換水導(dǎo)冷卻器備品;若損壞不嚴(yán)重,對(duì)冷卻器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。

      ⑦對(duì)該冷卻器進(jìn)行打壓試驗(yàn)檢查,試驗(yàn)壓力0.975 MPa,保壓 30 min,無(wú)滲漏。

      ⑧安裝冷卻器擋油板。

      ⑩檢查處理水導(dǎo)瓦、水導(dǎo)軸領(lǐng),清掃水導(dǎo)油槽。

      (3)水導(dǎo)瓦回裝。

      ①清掃4塊水導(dǎo)消泡穩(wěn)油網(wǎng),打緊中部支撐螺桿背帽,注意檢查校正穩(wěn)油網(wǎng)的弧度無(wú)異常。

      ②用白布及酒精徹底清掃主軸軸領(lǐng)表面,清潔后避免裸手接觸軸領(lǐng)表面,并在軸領(lǐng)上用油壺淋透平油。

      ③清掃瓦面,檢查“O”型密封圈于密封槽內(nèi),松手拉葫蘆,緩慢下落軸瓦,下落過(guò)程中注意用鋼板尺檢查調(diào)平軸瓦法蘭并調(diào)整軸瓦中心,以免巴氏合金瓦面被軸領(lǐng)刮傷。

      ④對(duì)準(zhǔn)軸瓦螺孔和+Y方位后,落下軸瓦到位,拆除吊環(huán),用白布或膠布封堵循環(huán)下油孔、起吊孔、測(cè)溫孔及測(cè)油位孔,以免雜物落入下油箱內(nèi)。用絲堵封堵軸瓦所有起吊孔。

      ⑤分+Y、-Y、+X、-X四個(gè)方向測(cè)量水導(dǎo)瓦法蘭水平。

      (4)水導(dǎo)油槽蓋板、頂絲的安裝,水導(dǎo)油槽注油。

      ①將兩瓣油槽蓋板吊入,環(huán)軸組合,置于蓋板支撐上,在兩分瓣面涂密封膠,合攏后插入銷釘,安裝把合螺栓。

      ②將組合好的蓋板吊起,清掃蓋板、蓋板支撐連接法蘭面及密封槽,制作“O”型耐油橡膠密封圈,將密封圈裝在蓋板支撐密封槽內(nèi)。

      ③對(duì)準(zhǔn)方位落下蓋板到位,打入定位銷,用塞尺檢查蓋板與大軸間隙,蓋板中心與主軸中心同心度應(yīng)在0.2 mm以內(nèi)。

      ④蓋板密封毛氈的安裝,毛氈的長(zhǎng)度應(yīng)剪取適中,毛氈間采用燕尾槽形式搭接,壓緊量適度保證其與主軸輕輕接觸。

      ⑤松開(kāi)14個(gè)水導(dǎo)瓦頂絲背帽,分別調(diào)整水導(dǎo)瓦頂絲螺桿與水導(dǎo)軸瓦法蘭間隙在0.05~0.08 mm之間,并用敲擊扳手打緊頂絲背帽。

      ⑥水導(dǎo)油槽注油,油面在正常油位(483±5 mm)范圍內(nèi),油樣化驗(yàn)合格。

      ⑦回裝油槽有關(guān)電氣元件及接線。

      3 結(jié)語(yǔ)

      按照以上方案,先后在2012年1月臨時(shí)維護(hù)消缺和2012年3月機(jī)組檢修期間處理,完全解決了#2機(jī)水導(dǎo)油槽進(jìn)水問(wèn)題,保證了電站安全生產(chǎn)。

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