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      基于TRIZ理論的物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)

      2012-09-26 01:32:44
      物流技術(shù) 2012年13期
      關(guān)鍵詞:導(dǎo)師研究生創(chuàng)新能力

      丁 鋒

      (商丘師范學(xué)院,河南 商丘 476000)

      1 引言

      根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的數(shù)據(jù),到2011年底,我國大專以上物流人才需求量為已經(jīng)超過30萬人,物流人才已成為我國12類緊缺人才之一。研究生教育作為整個(gè)國民教育體系的最高端,是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分,代表著國家的高等教育水平,在增強(qiáng)國家自主創(chuàng)新能力中具有極為重要的作用[1]。在物流管理專業(yè)研究生的培養(yǎng)質(zhì)量特別是在創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面,與其他國家相比還有很大差距。面對(duì)我國當(dāng)前物流管理人才緊缺以及創(chuàng)新能力不足的局面,高校應(yīng)如何利用現(xiàn)有資源,創(chuàng)新性的培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)需要的物流管理人才成為物流專業(yè)面臨的亟待解決的重要課題。

      2 物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力不足的原因

      2.1 理念與文化的制約

      目前,許多研究生習(xí)慣接受和掌握現(xiàn)有的知識(shí),不敢挑戰(zhàn)已有的學(xué)說或權(quán)威觀點(diǎn),墨守成規(guī),難以做出突破性創(chuàng)新。不少高校辦學(xué)理念存在某些偏差,重規(guī)模和攀比升格,輕質(zhì)量和特色建設(shè),對(duì)物流管理專業(yè)研究生而言,掌握物流基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論幾乎是第一要義,在一定程度上使得研究生教育教學(xué)轉(zhuǎn)換成對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握和應(yīng)用,然而,問題是需要發(fā)現(xiàn),特別是有價(jià)值的問題更要費(fèi)心力去探索和質(zhì)疑?!睘閷W(xué)患無疑,疑則有進(jìn)“,質(zhì)疑旨在發(fā)現(xiàn)問題,而發(fā)現(xiàn)問題,是創(chuàng)新的第一步[2]。同時(shí),學(xué)校創(chuàng)新文化不夠?qū)捤?,缺乏民主、寬容和?zhēng)鳴的創(chuàng)新文化氛圍以及鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、引領(lǐng)創(chuàng)新的激勵(lì)政策,不利于研究生綜合創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。

      2.2 缺乏創(chuàng)新思維和創(chuàng)新精神

      創(chuàng)新思維是一切具有嶄新內(nèi)容的思維形式的總和,是指對(duì)事物間的聯(lián)系進(jìn)行前所未有的思考,進(jìn)而創(chuàng)造出新事物的一種思維方法,它比一般的邏輯思維更高級(jí)。創(chuàng)新精神指具有綜合運(yùn)用已有的知識(shí)、技能和方法,提出新觀點(diǎn)或方法的思維能力和進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造、革新的意志、勇氣和信心。創(chuàng)新思維是創(chuàng)新的先導(dǎo),創(chuàng)新精神是創(chuàng)新的精神支柱。只有具備較強(qiáng)的創(chuàng)新思維和勇于探索、敢于懷疑的創(chuàng)新精神,才能做到有所創(chuàng)新,而目前我國研究生正缺乏這一點(diǎn)。在一項(xiàng)針對(duì)我國31個(gè)省2 253名研究生科學(xué)素質(zhì)的抽樣調(diào)查,結(jié)果顯示目前我國研究生的科學(xué)精神不強(qiáng)、科學(xué)意識(shí)模糊,幾乎67%的研究生缺乏捍衛(wèi)真理的精神,許多研究生學(xué)習(xí)方法機(jī)械,缺乏創(chuàng)新意識(shí)和獨(dú)立思考、自主探索的激情和動(dòng)力,不敢大膽批評(píng)錯(cuò)誤觀點(diǎn)和問題,獨(dú)立觀察、分析和解決問題的能力也明顯不足[3]。同時(shí),從我國留學(xué)生在國外大學(xué)的表現(xiàn)可以看出,他們?cè)趯?shí)踐創(chuàng)新能力方面存在明顯不足,國外大學(xué)校長在第三屆中外大學(xué)校長論壇上對(duì)中國學(xué)生的評(píng)價(jià)是勤奮有余,創(chuàng)新不足,缺少敢于冒險(xiǎn)和具有挑戰(zhàn)精神的學(xué)生。

      2.3 缺乏科學(xué)規(guī)范的培養(yǎng)方案

      如上所述,創(chuàng)新能力產(chǎn)生的前提是創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。因此,在大力實(shí)施研究生創(chuàng)新教育的當(dāng)今,應(yīng)把著力培養(yǎng)物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新精神看作研究生培養(yǎng)中考慮的重中之重。然而,目前不少高校的物流管理專業(yè)研究生培養(yǎng)方案存在不足:在培養(yǎng)目標(biāo)上,大多只重視學(xué)術(shù)型人才的培養(yǎng)而輕視應(yīng)用型人才培養(yǎng);在培養(yǎng)方法上,許多教師仍沿襲舊傳統(tǒng),采取”填鴨式”教學(xué)方法,學(xué)生的啟發(fā)、研討不夠,難以做到教學(xué)相長,同時(shí),缺乏物流管理的實(shí)踐與科研訓(xùn)練,課堂理論大班教學(xué)仍占主流,疏于思維啟發(fā),以至于出現(xiàn)研究生教育本科化傾向;在論文寫作方面,由于研究生主要以在導(dǎo)師的指導(dǎo)下從事相關(guān)研究為主,因此他們?cè)诙鄶?shù)時(shí)間里處于一種較為被動(dòng)的地位,有些研究生為了應(yīng)付,甚至不進(jìn)行調(diào)研活動(dòng),嚴(yán)重影響著研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)[4]。

      2.4 缺乏有保障的資源條件

      在“軟件”方面,隨著我國研究生大規(guī)模擴(kuò)招,研究生導(dǎo)師方面暴露出一些問題,現(xiàn)有導(dǎo)師隊(duì)伍的整體情況對(duì)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)存在一定的制約:首先,導(dǎo)師數(shù)量不足,一些專業(yè)一個(gè)導(dǎo)師帶十幾甚至幾十個(gè)研究生,這就導(dǎo)致其往往無暇精心培養(yǎng),更不利于物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng);其次,部分導(dǎo)師的水平偏低。導(dǎo)師數(shù)量的不足導(dǎo)致其遴選標(biāo)準(zhǔn)被放寬,使得一些不具備指導(dǎo)物流管理專業(yè)研究生水平的老師進(jìn)入導(dǎo)師隊(duì)伍,而且有些導(dǎo)師沒有科研課題,無法給學(xué)生提供科研實(shí)踐的機(jī)會(huì)和條件,影響研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng);此外,部分導(dǎo)師責(zé)任心不強(qiáng),有的導(dǎo)師把主要精力放在科研、校外兼職或行政事務(wù)上,對(duì)學(xué)生采取放任的態(tài)度。在硬件方面,研究生規(guī)模的迅速擴(kuò)大導(dǎo)致學(xué)校生均可支配物流管理教育資源越來越緊張,物流管理圖書資料以及實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等不能滿足研究生培養(yǎng)的要求,阻礙了學(xué)生創(chuàng)新能力的提高。

      作為教育工作者,我們應(yīng)該冷靜分析物流管理專業(yè)研究生培養(yǎng)中存在的問題,探索創(chuàng)新教育,不斷提高他們的創(chuàng)新能力。長期以來,學(xué)者們不斷探索培養(yǎng)創(chuàng)新能力的途徑和方法,并取得了許多成果,如奧斯本檢核表法、頭腦風(fēng)暴法、試錯(cuò)法等等,但在實(shí)際工作中,上述方法的表現(xiàn)并不十分理想[5]。為此學(xué)者們開始研究是否存在一種創(chuàng)新方法,即可以遵照一定的方法和準(zhǔn)則,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新或發(fā)明創(chuàng)造。

      3 TRIZ基本原理及其方法

      3.1 TRIZ理論

      TRIZ是“解決創(chuàng)新性問題的理論”的俄文縮寫,其英文譯為 TIPS(Theory of Inventive Problem Solving)。1946 年前蘇聯(lián)著名發(fā)明家G.S.Ahshuller及其同事通過分析世界近250萬件高水平的發(fā)明專利,并且綜合多學(xué)科領(lǐng)域的創(chuàng)新原理和法則,創(chuàng)立了TRIZ理論體系,其目的是研究人類發(fā)明創(chuàng)造、解決各種技術(shù)問題和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的有關(guān)科學(xué)原理和法則。該理論的核心思想認(rèn)為:技術(shù)的變革、產(chǎn)品的創(chuàng)新和改進(jìn)都有其客觀規(guī)律性,即具有系統(tǒng)進(jìn)化的規(guī)律和模式,各種矛盾的不斷解決是推動(dòng)這種進(jìn)化的主要?jiǎng)恿Γ帽M量少的資源實(shí)現(xiàn)盡量多的功能是技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展的理想狀態(tài)。

      如今TRIZ理論已在全世界廣泛應(yīng)用,并已創(chuàng)造出成千上萬項(xiàng)重大發(fā)明創(chuàng)造。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,TRIZ理論和方法已發(fā)展成為一套解決新產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新問題的成熟的理論和方法體系,并經(jīng)實(shí)踐的檢驗(yàn),效果顯著。

      3.2 TRIZ理論對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)的支持

      TRIZ理論對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)的支持主要表現(xiàn)在創(chuàng)新思維的培養(yǎng)上:即引導(dǎo)、促使、幫助設(shè)計(jì)人員去創(chuàng)新思維并有利于他們?nèi)?chuàng)新思維[6]。實(shí)踐證明,相對(duì)于其他創(chuàng)新方法,TRIZ理論更能揭示出發(fā)明創(chuàng)造的規(guī)律和原理,這些規(guī)律和原理可以告訴人們確認(rèn)并解決創(chuàng)新問題,并對(duì)結(jié)果具有預(yù)測(cè)和可控性。該理論是基于技術(shù)演化規(guī)律來實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新活動(dòng),如果人們掌握了這些規(guī)律,可大大地加快創(chuàng)新進(jìn)程,并能能動(dòng)地進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng),提升自主創(chuàng)新水平。

      在創(chuàng)新活動(dòng)的過程中,TRIZ理論主要運(yùn)用一系列的工具和分析方法對(duì)其進(jìn)行支持,其一般程序主要包括:首先將待解決的創(chuàng)新問題轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的TRIZ問題,其次運(yùn)用TRIZ理論中的工具求出TRIZ問題的普適解(模擬解),最后將該解再轉(zhuǎn)化為所研究領(lǐng)域的解(特解)??傮w來說,TRIZ理論具體求解創(chuàng)新問題的工具和方法主要包括:技術(shù)演化規(guī)律、矛盾矩陣、39個(gè)工程技術(shù)特性、40條創(chuàng)新原理、物一模型場(chǎng)分析方法、76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)解法、發(fā)明問題解決算法(ARIZ)、知識(shí)庫等。技術(shù)演化規(guī)律的核心是技術(shù)往往向不斷增加的理想狀態(tài)演化,該狀態(tài)意味著現(xiàn)有資源的利用達(dá)到最優(yōu),同時(shí)在演化過程中,可在微觀層次上形成若干條演化路線,這些路線能夠指導(dǎo)人們了解技術(shù)演化的趨勢(shì)以及預(yù)測(cè)其發(fā)展方向;在解決技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化問題時(shí),TRIZ理論是首先從系統(tǒng)矛盾入手,技術(shù)系統(tǒng)通常分為兩種矛盾,即物理矛盾和技術(shù)矛盾,前者是技術(shù)系統(tǒng)一個(gè)因素表現(xiàn)出來的相反特性,后者是由系統(tǒng)中兩個(gè)因素導(dǎo)致的矛盾。在解決技術(shù)矛盾時(shí),Altshuller將從4萬個(gè)發(fā)明專利中總結(jié)出產(chǎn)生矛盾的39個(gè)參數(shù),并分別在坐標(biāo)軸上賦予改進(jìn)的參數(shù)和惡化的參數(shù),橫軸與縱軸的交叉點(diǎn)代表一對(duì)參數(shù)沖突,進(jìn)而構(gòu)成39×39的矛盾矩陣。同時(shí),Altshuller還總結(jié)了40項(xiàng)創(chuàng)新原則,研究人員根據(jù)所分析出的技術(shù)矛盾的兩個(gè)參數(shù),然后選用相關(guān)原則進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造。然而,如果研究人員無法確定這兩個(gè)主要參數(shù),可選擇TRIZ理論的另一分析工具:物一場(chǎng)模型,即首先利用該模型判斷問題的類型,然后選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)方法解。在解決物理矛盾時(shí),可利用TRIZ理論提供的主要分隔方法,包括時(shí)間分離、空間分離、部分與整體分離以及條件分離系統(tǒng)級(jí)別分離等方法。

      TRIZ理論提供的創(chuàng)新原理和創(chuàng)新問題標(biāo)準(zhǔn)解法,可以解決一般的較為簡(jiǎn)單的發(fā)明創(chuàng)新問題,而對(duì)于較為復(fù)雜的非標(biāo)準(zhǔn)發(fā)明的問題,TRIZ理論則提供了另外一種重要工具:發(fā)明問題解決算法(ARIZ)。該算法主要解決復(fù)雜情景、矛盾不明確的創(chuàng)新問題,其解決問題的思路是首先對(duì)初始問題進(jìn)行一系列非計(jì)算性的邏輯過程,如變形和再定義,然后對(duì)問題進(jìn)行逐步深入分析和轉(zhuǎn)化,最后解決問題。應(yīng)用ARIZ包括以下9個(gè)步驟:①分析問題;②構(gòu)造問題的模型;③描述理想狀態(tài)的結(jié)果;④利用外部物質(zhì)和場(chǎng)外資源;⑤利用知識(shí)庫解決物理沖突:⑥如果問題沒有得到解決,改變或重新描述問題;⑦分析消除物理沖突的方法;⑧將所求出的原理解具體化;⑨分析全過程的合理性。圖1為TRIZ理論解決問題的模式。

      4 TRIZ理論在物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的運(yùn)用

      以TRIZ理論為創(chuàng)新教育指導(dǎo),對(duì)物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)可以在以下幾個(gè)方面系統(tǒng)地推進(jìn)。

      4.1 構(gòu)建系統(tǒng)的物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系

      長期以來,“創(chuàng)新無規(guī)律可循”的思想使得人們習(xí)慣于運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的方法解決創(chuàng)新問題,但這些方法比較零散、效率低,可操作性差,不具有系統(tǒng)性和規(guī)律性,往往適用于一些簡(jiǎn)單直觀的技術(shù)問題,難以系統(tǒng)地培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力。作為一個(gè)系統(tǒng)創(chuàng)新理論,TRIZ理論具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性,因此往往需要經(jīng)過較長時(shí)間的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練過程才能熟練運(yùn)用,很多人寧愿花時(shí)間在低效率的創(chuàng)新上,也不愿去系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握TRIZ理論,造成目前仍無法擺脫零散的、以具體事例為主的經(jīng)驗(yàn)式創(chuàng)新能力培養(yǎng)方式。因此,只有改變傳統(tǒng)創(chuàng)新觀念,系統(tǒng)掌握TRIZ理論的方法和工具,并且建立合適的基于TRIZ理論的物流管理專業(yè)教師教學(xué)與學(xué)生學(xué)習(xí)的創(chuàng)新效果評(píng)價(jià)指標(biāo),系統(tǒng)地構(gòu)建物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系,才能形成創(chuàng)新教育的合力,提高創(chuàng)新效率。

      4.2 運(yùn)用TRIZ理論武裝現(xiàn)有導(dǎo)師隊(duì)伍

      在研究生的學(xué)習(xí)中,導(dǎo)師是其最直接的培育者,實(shí)施創(chuàng)新教育,必須建立一支具有創(chuàng)新精神的導(dǎo)師隊(duì)伍。為此,用TRIZ理論武裝物流管理專業(yè)導(dǎo)師隊(duì)伍,讓其掌握TRIZ理論的精髓,根據(jù)TRIZ的創(chuàng)新方法研究科研、教育教學(xué),并把創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為導(dǎo)師考核評(píng)價(jià)的一部分;同時(shí),要提高導(dǎo)師隊(duì)伍的綜合素質(zhì),建立開放式的導(dǎo)師遴選、監(jiān)督和考核體系,鼓勵(lì)建設(shè)創(chuàng)新性的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì),為導(dǎo)師開展物流管理學(xué)科創(chuàng)新學(xué)術(shù)活動(dòng)和實(shí)踐提供支持。此外,導(dǎo)師也應(yīng)從物流管理創(chuàng)新實(shí)踐中探索創(chuàng)新能力形成和發(fā)展的規(guī)律,利用國內(nèi)外物流管理學(xué)術(shù)會(huì)議、例會(huì)等形式交流對(duì)TRIZ理論的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新教育提供最直接和最深刻的體驗(yàn),全面提高其創(chuàng)新能力。

      4.3 建立TRIZ理論網(wǎng)絡(luò)和實(shí)踐平臺(tái)

      搭建物流管理專業(yè)研究生學(xué)術(shù)交流、開展TRIZ理論創(chuàng)新實(shí)踐和創(chuàng)新思維訓(xùn)練的平臺(tái),物流管理專業(yè)研究在平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行交流與合作,有助于創(chuàng)新活動(dòng)的展開和創(chuàng)新成果的形成。首先,建立TRIZ理論網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),在物流管理學(xué)科網(wǎng)站上開辦TRIZ理論學(xué)習(xí)專欄,上傳各種有關(guān)TRIZ理論的技術(shù)、知識(shí)或相關(guān)案例,并進(jìn)行網(wǎng)上討論和互動(dòng),開放式的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。其次,在物流管理專業(yè)研究生實(shí)踐平臺(tái)內(nèi)建立TRIZ理論實(shí)踐基地,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作,建立基于TRIZ理論的物流管理專業(yè)研究生實(shí)踐基地,一方面,在校內(nèi)鼓勵(lì)物流管理專業(yè)研究生參加科研項(xiàng)目的同時(shí)積極鼓勵(lì)其參加各種物流科技競(jìng)賽,并以TRIZ理論為指導(dǎo)對(duì)參賽研究生進(jìn)行創(chuàng)新理論教育、優(yōu)化資源配置,通過具體科技競(jìng)賽實(shí)踐創(chuàng)新理論,有助于物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng),提高其團(tuán)隊(duì)協(xié)作、動(dòng)手能力、獨(dú)立思考和解決問題的能力;另一方面,與物流企業(yè)開展合作,發(fā)揮物流企業(yè)在實(shí)驗(yàn)設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等方面的優(yōu)勢(shì),讓學(xué)生運(yùn)用TRIZ理論對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行分析和求解,以此提升其應(yīng)用TRIZ理論和專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)業(yè)能力。

      4.4 在科研立項(xiàng)、畢業(yè)設(shè)計(jì)中實(shí)踐TRIZ理論

      科研項(xiàng)目和畢業(yè)設(shè)計(jì)是物流管理專業(yè)研究生學(xué)習(xí)生涯中十分重要的內(nèi)容,是物流管理知識(shí)和理論的綜合訓(xùn)練,也是應(yīng)用TRIZ理論培養(yǎng)其創(chuàng)新能力的重要載體。在具體的實(shí)踐中,解決問題的過程以研究生本人為主,根據(jù)TRIZ理論的具體方法和工具,從物流管理科研項(xiàng)目或畢業(yè)設(shè)計(jì)的查新、檢索、研究的可行性以及技術(shù)路線的制定,尋求沖突與矛盾的解決方法;同時(shí),根據(jù)每步研究的難易,合理分配時(shí)間,制定明確的進(jìn)度計(jì)劃,按照計(jì)劃,嚴(yán)格開展物流管理學(xué)科試驗(yàn),在實(shí)踐的過程中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題、創(chuàng)新問題,科研項(xiàng)目和畢業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性解決對(duì)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作用巨大。

      4.5 加強(qiáng)多領(lǐng)域多學(xué)科知識(shí)交叉學(xué)習(xí)

      作為創(chuàng)新的有效工具,TKIZ創(chuàng)新理論經(jīng)常結(jié)合仿生、組合、移植等方法以及借用相關(guān)或非相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)、原理和方法解決技術(shù)創(chuàng)新問題,同時(shí),地區(qū)生活習(xí)慣、民眾文化、宗教因素也為產(chǎn)品的創(chuàng)新提供思路和方向。因此,物流管理專業(yè)研究生應(yīng)該對(duì)TRIZ理論樹立正確的認(rèn)識(shí),并非掌握了TRIZ理論的技術(shù)和方法就可以進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)。在運(yùn)用TRIZ理論進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)時(shí),不僅要學(xué)習(xí)扎實(shí)的物流管理專業(yè)知識(shí),同時(shí)還要將物流管理知識(shí)和人文底蘊(yùn)相互結(jié)合,以此來進(jìn)行高水平的創(chuàng)造活動(dòng),提高自身的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平。

      5 結(jié)語

      當(dāng)前我國的物流管理專業(yè)研究生教育正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期,但在創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面與其他國家相比還有很多不足,因此,必須高度重視物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。對(duì)于高校來說,物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要根據(jù)研究生的教育計(jì)劃和創(chuàng)新能力培養(yǎng)規(guī)律,提高研究生的創(chuàng)新能力。TRIZ理論表明,創(chuàng)新活動(dòng)具有一定的內(nèi)在規(guī)律性,人的創(chuàng)新能力經(jīng)過一定的學(xué)習(xí)和實(shí)踐是可以得到提升的,研究生通過TRIZ理論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,可以激發(fā)起創(chuàng)新熱情和潛能。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,TRIZ理論已經(jīng)發(fā)展成為比較成熟的創(chuàng)新理論,具有一套非常有效的解決創(chuàng)新問題的工具和方法體系,并已經(jīng)受到世界各國學(xué)術(shù)界的重視,建立基于TRIZ 理論的研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系,將會(huì)是高等院校培養(yǎng)創(chuàng)新型高層次人才的有效途徑。

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