淺談鐵路工程外業(yè)勘測(cè)工作的生產(chǎn)組織

單玉民

中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司，北京市 100055

淺談鐵路工程外業(yè)勘測(cè)工作的生產(chǎn)組織

單玉民

中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司，北京市 100055

本文主要談?wù)勮F路工程外業(yè)勘測(cè)工作在整個(gè)勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要性及其工作流程。

鐵路；勘測(cè)；生產(chǎn)；組織

隨著城際鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線、高速鐵路的建設(shè)和發(fā)展，對(duì)勘察設(shè)計(jì)工作的要求越來(lái)越高，根據(jù)項(xiàng)目的工作量大小、勘察設(shè)計(jì)周期以及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的要求，如何在確保方案穩(wěn)定的情況下組織好外業(yè)勘測(cè)工作，明確外業(yè)勘測(cè)工作量，做好外業(yè)勘測(cè)的生產(chǎn)組織和安排，是確?？睖y(cè)工作能夠按計(jì)劃平穩(wěn)推進(jìn)，保證后序設(shè)計(jì)周期和設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵。

外業(yè)勘測(cè)工作包括:出工準(zhǔn)備、出工準(zhǔn)備匯報(bào)、外業(yè)勘測(cè)、勘測(cè)過(guò)程中間檢查及外業(yè)資料驗(yàn)收等幾個(gè)階段?？睖y(cè)工作全過(guò)程由生產(chǎn)組織管理部門(mén)統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織，項(xiàng)目總體組、勘測(cè)隊(duì)在生產(chǎn)組織管理部門(mén)的指揮下完成各項(xiàng)工作。

1 外業(yè)勘測(cè)出工前的準(zhǔn)備工作

勘測(cè)前項(xiàng)目總體組各專(zhuān)業(yè)應(yīng)認(rèn)真收集鐵路所在地區(qū)的有關(guān)資料，了解線路主要特征。充分作好方案研究。制定技術(shù)、計(jì)劃、質(zhì)量和安全生產(chǎn)措施。向外業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。組織技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)測(cè)規(guī)、勘察細(xì)則等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定。對(duì)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工具應(yīng)進(jìn)行檢查校正。

外業(yè)勘測(cè)工作，顧名思義是指需要1個(gè)或幾個(gè)外業(yè)隊(duì)到項(xiàng)目所在地開(kāi)展實(shí)地的勘察和測(cè)量，一般應(yīng)成立現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)指揮部或項(xiàng)目經(jīng)理部（簡(jiǎn)稱(chēng)項(xiàng)目部），由項(xiàng)目部按照總體計(jì)劃組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，項(xiàng)目部在組織好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的同時(shí)要及時(shí)將生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題向生產(chǎn)組織管理部門(mén)匯報(bào)，便于生產(chǎn)組織管理部門(mén)掌握現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，并進(jìn)行人力和設(shè)備的總體協(xié)調(diào)。

首先按照鐵路線路正線長(zhǎng)度確定外業(yè)勘測(cè)的周期，一般線路長(zhǎng)度小于100公里鐵路，需要1個(gè)外業(yè)隊(duì)，30天～40天；線路長(zhǎng)度大于100公里小于200公里鐵路，需要2個(gè)外業(yè)隊(duì)，40天～50天；線路長(zhǎng)度大于200公里的鐵路，每增加60公里～100公里，需要增加1個(gè)外業(yè)隊(duì)，工期增加20天～30天。1個(gè)外業(yè)隊(duì)50人～70人，其中測(cè)量人員不少于30人，技術(shù)人員不少于25人。

出工準(zhǔn)備由項(xiàng)目總體組織完成，需要7～10天，包括三部分工作:一是穩(wěn)定線路走向方案、測(cè)算測(cè)量工作量和地質(zhì)勘察工作量，完成勘測(cè)任務(wù)書(shū)；二是根據(jù)項(xiàng)目的總體計(jì)劃完成外業(yè)勘測(cè)推進(jìn)計(jì)劃；三是完成人員和設(shè)備的組織。

2 外業(yè)勘測(cè)工作量的確定

外業(yè)勘測(cè)包括三個(gè)階段:初測(cè)、定測(cè)、補(bǔ)充定測(cè)。從設(shè)計(jì)方案角度包括:鐵路正線（貫通線）、同精度比較線。外業(yè)勘測(cè)工作量應(yīng)以滿足鐵路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范要求、滿足設(shè)計(jì)需要為標(biāo)準(zhǔn)，盡量控制同精度比選工作量。其中，初測(cè)階段工作量含正線及60%的同精度比較線長(zhǎng)度；定測(cè)階段工作量含正線及30%的同精度比較線長(zhǎng)度；補(bǔ)充定測(cè)總量控制在正線長(zhǎng)度的30%以?xún)?nèi)。當(dāng)同精度比較線長(zhǎng)度超過(guò)上述含量時(shí)，需由總體形成書(shū)面意見(jiàn)經(jīng)項(xiàng)目主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審核同意，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。超出部分按照以下辦法給予各參加單位計(jì)算產(chǎn)值。

1）當(dāng)同精度比較線長(zhǎng)度超過(guò)上述含量且控制在2倍以?xún)?nèi)時(shí)，其超過(guò)部分按相應(yīng)階段單價(jià)的50%計(jì)算產(chǎn)值；

2）當(dāng)同精度比較線長(zhǎng)度超過(guò)正線長(zhǎng)度2倍時(shí)，如果是外部原因造成的，其超過(guò)2倍部分按相應(yīng)階段單價(jià)的50%計(jì)算產(chǎn)值。如內(nèi)部原因造成的，扣罰責(zé)任單位該階段產(chǎn)值，其超過(guò)部分只給承擔(dān)測(cè)量任務(wù)的勘察單位計(jì)算產(chǎn)值；

3）補(bǔ)充定測(cè)總量控制在正線長(zhǎng)度的30%以?xún)?nèi)時(shí)，按實(shí)際工作內(nèi)容及工作量計(jì)算產(chǎn)值；當(dāng)高于30%時(shí)，原則上超出部分不計(jì)算產(chǎn)值。

3 外業(yè)勘測(cè)過(guò)程控制

當(dāng)外業(yè)勘測(cè)工作完成至50%，由技術(shù)管理部門(mén)組織各相關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行中檢查，生產(chǎn)組織管理部門(mén)依據(jù)外業(yè)勘測(cè)計(jì)劃對(duì)所完成的工作量進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)完成的工作量與計(jì)劃不符時(shí)，要及時(shí)查找原因，進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，調(diào)配力量，保證整體計(jì)劃。當(dāng)外業(yè)勘測(cè)工作全部完成后，組織進(jìn)行外業(yè)資料驗(yàn)收。

4 外業(yè)勘測(cè)工作內(nèi)容及需要注意的幾項(xiàng)工作

4.1 主要工作內(nèi)容:見(jiàn)表1

4.2 需注意的幾項(xiàng)工作

1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

加強(qiáng)對(duì)不良地質(zhì)、環(huán)境敏感點(diǎn)、拆遷（包括房屋、三電、排水、樹(shù)木、廠礦等）、管線交叉干擾及控制線位的控制點(diǎn)的調(diào)查，達(dá)到穩(wěn)定線位及控制投資的需要。

2）重視協(xié)議的簽署

重視和加強(qiáng)協(xié)議的簽訂工作，及時(shí)與地方政府和由關(guān)部門(mén)簽訂道路交叉、管線遷改等相關(guān)協(xié)議，避免因協(xié)議滯后，影響勘測(cè)方案的穩(wěn)定，以致造成工作的反復(fù)。

3）勘測(cè)期間應(yīng)與地方政府有關(guān)部門(mén)（特別是規(guī)劃部門(mén)）做好協(xié)調(diào)工作，聽(tīng)取地方有關(guān)部門(mén)對(duì)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)。同時(shí)，從鐵路運(yùn)輸對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)方面，做好宣傳工作。

4）勘測(cè)期間項(xiàng)目部要認(rèn)真做好工作安排，上序?qū)I(yè)要積極的為下序?qū)I(yè)創(chuàng)造工作條件，做到均衡生產(chǎn)，各勘測(cè)隊(duì)間要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，做好接頭處銜接工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)通報(bào)，協(xié)商解決，確?？睖y(cè)資料完整統(tǒng)一。

5）重視環(huán)保選線，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的調(diào)查，確保推薦線路方案要滿足環(huán)保要求。

6）高度重視安全生產(chǎn)

按照上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，結(jié)合沿線實(shí)際制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施，杜絕一切安全事故的發(fā)生。在既有鐵路上進(jìn)行勘查時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵道部和鐵路局頒布的在既有線安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，確保行車(chē)安全和人、機(jī)具、儀器安全。

做好外業(yè)勘測(cè)期間的生產(chǎn)組織，能夠有效的提高生產(chǎn)效率，保證項(xiàng)目后續(xù)的設(shè)計(jì)周期。進(jìn)一步穩(wěn)定線路方案，做好外業(yè)勘測(cè)工作量的控制，最大限度減少工作反復(fù)，能夠有效控制工程投資，減少成本指出。只有周密的生產(chǎn)組織，收集到詳實(shí)的勘測(cè)資料，才能保證文件質(zhì)量。

表1 XXX線主要勘察工作表

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.13.040