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      鄭州市服裝批發(fā)市場物流配送現(xiàn)狀與對策

      2012-11-16 06:47:42于曉勝
      物流科技 2012年6期
      關(guān)鍵詞:批發(fā)市場物流配送服裝

      于曉勝

      (河南商業(yè)高等專科學(xué)校,河南 鄭州 450044)

      服裝物流作為物流的一個(gè)重要組成部分,是指服裝從生產(chǎn)、收購、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售服務(wù)實(shí)體流動(dòng)以及在流通環(huán)節(jié)中的增值活動(dòng),它具有量大、點(diǎn)多、面廣、季節(jié)性強(qiáng)等特征,科學(xué)、系統(tǒng)、合理地組織服裝的流通,對降低流通成本,提高商品流通效益,具有十分關(guān)鍵的作用。由于服裝行業(yè)(企業(yè))面臨的市場需求特點(diǎn)是變化快、小批量、多品種,要根據(jù)用戶需求的變化,在生產(chǎn)完畢后,迅速將產(chǎn)品推向市場。因此,要求相關(guān)節(jié)點(diǎn)企業(yè)在后端物流服務(wù)領(lǐng)域能夠有高效的物流服務(wù)操作與管理能力,按照客戶需求準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地做到物流服務(wù),同時(shí)要求服裝行業(yè)(企業(yè))的整體供應(yīng)鏈能夠真正以市場為主導(dǎo),實(shí)施符合企業(yè)自身的JIT(準(zhǔn)時(shí)制)運(yùn)作方案。

      目前,鄭州服裝批發(fā)市場主要集中在火車站附近,大型的市場有銀基商貿(mào)城、錦榮商貿(mào)城、天榮時(shí)裝城、恒泰廣場、世貿(mào)商城等,還有其他分散獨(dú)立的市場,如緯四路服裝批發(fā)市場、黃河路服裝批發(fā)市場、曲梁服裝城等大型服裝批發(fā)市場。隨著近幾年的市場升級,不僅細(xì)化了市場,延長了產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)——服裝物流配送。從長遠(yuǎn)來看,批發(fā)市場的大方向是物流,服裝批發(fā)和其他批發(fā)行業(yè)一樣向現(xiàn)代物流配送發(fā)展。本文通過對鄭州市各大服裝批發(fā)市場服裝物流現(xiàn)狀的調(diào)查與研究,分析市場物流現(xiàn)狀,提出今后服裝物流發(fā)展的方向和建設(shè)現(xiàn)代化服裝物流的具體措施,以便更好地改進(jìn)與促進(jìn)服裝商品的流通。

      1 鄭州市服裝批發(fā)市場物流配送現(xiàn)狀

      本文所使用的數(shù)據(jù)來源于包括銀基商貿(mào)城、世貿(mào)商城、金城服飾廣場、天榮時(shí)裝城、錦榮商貿(mào)城、恒泰廣場、緯四路服裝批發(fā)市場、黃河路服裝批發(fā)市場等鄭州市規(guī)模以上服裝批發(fā)市場,調(diào)查采用直接面訪企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人并填寫問卷的方式。在調(diào)查過程中,我們共發(fā)放問卷130份,回收128份,有效問卷125份,回收率98.5%,有效率97.7%。

      1.1 采購物流(進(jìn)貨環(huán)節(jié))現(xiàn)狀

      表1 采購物流調(diào)查統(tǒng)計(jì)表

      通過調(diào)查(表1)發(fā)現(xiàn),服裝批發(fā)商采購信息的獲取雖然有55.2%的比例采用市場調(diào)研的方式,但是最終采用市場預(yù)測確定進(jìn)貨量的批發(fā)商僅占34.4%的比例,30.4%的采用商家推薦方式獲取進(jìn)貨信息,并有39.2%的批發(fā)商采用憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)貨的方法。這說明,由于服裝批發(fā)市場“批發(fā)走量”的交易方式,多數(shù)批發(fā)商不關(guān)心也不能掌握其所銷售的服裝在終端市場的表現(xiàn):銷售、積壓、價(jià)格變化、暢銷款型等。生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)被批發(fā)市場割斷,上游生產(chǎn)企業(yè)或下游的經(jīng)銷商從服裝批發(fā)市場中獲得信息往往是經(jīng)過批發(fā)商過濾之后的信息,服裝鏈條上的物流信息和市場信息在批發(fā)市場這一環(huán)節(jié)上斷檔。從服裝批發(fā)市場獲得的有限信息不能有效指導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)市場需求變化快速安排生產(chǎn)和相關(guān)物流,下游經(jīng)銷商也不能從服裝批發(fā)市場及時(shí)組織貨物,對市場做出迅速的反應(yīng),增加盈利。

      1.2 服裝日常保管現(xiàn)狀

      由于服裝批發(fā)市場走貨頻率較高,各商戶經(jīng)營面積有限,造成服裝日常保管措施、人員配備等各方面比較簡單。調(diào)查發(fā)現(xiàn),60.8%的商鋪并無專門的倉庫保管員,在貨物盤點(diǎn)方面隨機(jī)性很大,不能做出很好的庫存控制,而且每次所費(fèi)時(shí)間大約1~2個(gè)小時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)庫存數(shù)量與銷量不符而影響銷售的情況,造成一些不必要的損失。另外,81.6%的商家采用蛇皮袋簡易包裝,商品大多以簡易塑料包裝形式堆放在店鋪內(nèi),服裝雖屬質(zhì)量較輕類商品,但由于包裝簡陋,長時(shí)間堆放仍然會(huì)造成褶皺變形,且87.2%的商家發(fā)生過此類因保管不力而影響銷售的情況。然而,包裝在物品流通過程中起著非常重要的作用,它是生產(chǎn)過程的終點(diǎn),流通過程的起點(diǎn)。如何減少服裝褶皺變形的數(shù)量,解決包裝問題顯得尤為重要。

      1.3 服裝物流配送現(xiàn)狀

      表2 服裝配送調(diào)查統(tǒng)計(jì)表 單位:%

      由于服裝產(chǎn)業(yè)物流運(yùn)作屬小批量、多款式且季節(jié)性要求嚴(yán)格的模式,因此物流配送的快速及時(shí)就成為眾多企業(yè)追求的配貨目標(biāo)。從調(diào)查結(jié)果(表2)可以看出,63.2%的商家在接到訂單后的當(dāng)天就選擇發(fā)貨,大多采用物流公司托運(yùn)的方式,顧客自提的現(xiàn)象也有33.6%的比例。就鄭州市服裝批發(fā)市場的個(gè)體戶而言,他們對于物流公司的選擇上可信度還是比較高的,基本上是靠市場推薦和實(shí)地考察來確定。有了這一保障,貨物丟失的發(fā)生率只有4.8%,也很少出現(xiàn)漏送、錯(cuò)送的情況。隨著周邊環(huán)境的發(fā)展,服裝物流配送這方面還有待提高,如何更好的配送,通過物流降低成本,是第三利潤源發(fā)展的趨勢和要求。

      1.4 市場物流建設(shè)現(xiàn)狀

      目前鄭州市各個(gè)服裝批發(fā)市場僅僅停留在“批發(fā)與零售”的狀態(tài),缺乏對物流服務(wù)功能的開發(fā)和利用。

      一方面,服裝批發(fā)市場的建設(shè)和運(yùn)營企業(yè)在市場建設(shè)的初期,只考慮了市場交易的需求,而忽視了物流服務(wù)需求。大部分服裝批發(fā)市場內(nèi)部設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,各商場只考慮到交易而忽視了對商場內(nèi)相應(yīng)物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè),如在錦榮、天隆、敦睦等早期建設(shè)的批發(fā)市場內(nèi)甚至沒有足夠?qū)挼氖滞栖囘^道。顯然商場在建立配套完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施能夠在節(jié)約成本方面給各商鋪帶來的長遠(yuǎn)收益的意識(shí)上存在缺陷。因此,他們把主要的設(shè)施(店鋪)租給了服裝經(jīng)營商戶,根本就沒有物流設(shè)施與設(shè)備的配套,60.8%的商戶沒有設(shè)置專門的倉庫保管員或理貨員。許多服裝批發(fā)市場連最基本的停車場都沒有,附近的公路和街道成了個(gè)體運(yùn)輸戶的停車場和物流作業(yè)場所。

      另一方面,在服裝批發(fā)市場的經(jīng)營過程中,服裝商戶大多是個(gè)體經(jīng)營戶,他們往往只重視眼前的交易,而忽視了“第三利潤源”的開發(fā)與利用,客戶服務(wù)質(zhì)量低下,雖然有57.6%的商家對目前市場配套物流設(shè)施基本滿意,尚有16%的客戶采用自提方式取貨。同時(shí),24%和21.6%的店鋪認(rèn)為完善市場內(nèi)基礎(chǔ)物流設(shè)施非常必要和必要的。在信息現(xiàn)代化的建設(shè)方面也是急需解決的,不管是要建立配送中心還是信息平臺(tái),基礎(chǔ)設(shè)施都是根本。

      2 鄭州市服裝批發(fā)市場物流配送決策分析

      2.1 影響服裝物流決策的因素及原因

      由調(diào)查數(shù)據(jù)得出,商家在為客戶提供服務(wù)時(shí)均選擇物流公司,92%的商家選擇物流公司會(huì)依據(jù)其提供的服務(wù)、運(yùn)作的效率和服務(wù)的便利性,但商家對物流公司提供的服務(wù)滿意度很低,79%的商家對目前選擇的物流公司基本滿意,另外還有4.8%的商家對目前物流公司提供的服務(wù)持不滿意和非常不滿意。

      目前鄭州物流行業(yè)進(jìn)入門檻低,行業(yè)制度不健全,物流企業(yè)多半為原先的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)改造而成,業(yè)務(wù)多局限于傳統(tǒng)范圍,規(guī)模小、服務(wù)功能少、管理理念欠缺等。此外在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)作方面,也缺乏切實(shí)有效的營運(yùn)保證,常容易發(fā)生貨物送達(dá)不及時(shí),也容易發(fā)生貨物丟失現(xiàn)象,這也是客戶對物流公司滿意度不高的重要原因。另外,目前鄭州市場上缺乏規(guī)范的物流配送中心,物流公司單個(gè)經(jīng)營,沒有規(guī)范的制度,這種無秩序難以求發(fā)展,更不利于資源的整合,造成嚴(yán)重的人力資源和時(shí)間資源浪費(fèi)。

      2.2 物流成本對服裝批發(fā)的影響分析

      服裝的品種更新快、市場需求變化快,因此要求企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率非常高。特別是一些過季的商品一定要通過各種營銷手段盡快處理,而不是將其積壓在倉庫,大量積壓產(chǎn)品庫存會(huì)給企業(yè)資金鏈帶來非常大的負(fù)擔(dān)。本文認(rèn)為服裝物流成本主要來源于訂購成本、庫存缺貨成本、保管成本、配送成本、委托物流服務(wù)成本等。將反映物流成本的影響程度潛變量和反映物流成本構(gòu)成的5個(gè)潛變量進(jìn)行雙邊(2-Tailed)Spearman相關(guān)系數(shù)分析和假設(shè)檢驗(yàn)(SPSS13.0軟件實(shí)現(xiàn)),得到相關(guān)系數(shù)如表3所示。

      表3 物流成本對服裝批發(fā)的影響相關(guān)系數(shù)表

      從表3中的相關(guān)系數(shù)來看,物流成本對服裝批發(fā)總成本的影響對于服裝批發(fā)中普遍存在的訂購成本、庫存缺貨成本、保管成本、配送成本、委托物流服務(wù)成本的影響具有顯著相關(guān)性(雙邊相關(guān)系數(shù)≥0.05),說明服裝批發(fā)商戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流成本的影響,這是一個(gè)很好的發(fā)展趨勢,但是僅有20%的商戶意識(shí)到物流成本對總成本的重要影響。一方面可能由于商戶對第三方物流的滿意度不斷提高(基本滿意度達(dá)95.2%以上),物流成本實(shí)現(xiàn)有效轉(zhuǎn)移;另一方面可能由于物流成本的隱含性(物流成本冰山論),自身物流成本不明顯。

      2.3 服裝批發(fā)中第三方物流選擇

      服裝行業(yè)往往因?yàn)槲锪鳁l件的專業(yè)化程度不夠而使服裝的一部分價(jià)值在運(yùn)輸?shù)倪^程中流失。當(dāng)前服裝批發(fā)市場的物流模式,一是規(guī)模型服裝批發(fā)仍舊保持原有的貨品配送方式,即一年兩三次向二三級代理商發(fā)貨的物流方式,二是幾乎無固定周期的隨機(jī)發(fā)貨方式。調(diào)查發(fā)現(xiàn),商戶選擇第三方物流的因素中,服務(wù)僅僅占到28.8%,并未占到主導(dǎo)地位,比較而言,效率為27.2%,便利為25.6%,說明商戶的選擇更多限于發(fā)貨的時(shí)效性而不是服務(wù),這與提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的現(xiàn)代物流配送模式差距較大。

      3 鄭州市服裝批發(fā)市場物流配送發(fā)展對策

      3.1 建立高效合理的共同配送中心

      從分析可見,59.2%的商戶未設(shè)置倉管員,81.6%的服裝采用編織袋(或蛇皮袋)包裝運(yùn)輸,46.4%的服裝儲(chǔ)存于店鋪中,服裝的保管和運(yùn)輸中的質(zhì)量控制可見一斑。近年來,服裝市場不斷呈現(xiàn)出多品種、小批量的趨勢,而這種趨勢也將波及服裝企業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),為順應(yīng)這種發(fā)展趨勢,提高服裝行業(yè)的物流水平,建設(shè)功能強(qiáng)大的現(xiàn)代物流配送中心已十分必要。

      可以按照通道網(wǎng)絡(luò)化、作業(yè)機(jī)械化、運(yùn)行信息化、設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的原則,建設(shè)鄭州服裝批發(fā)物流園,市區(qū)現(xiàn)有批發(fā)市場主要定位于零售及服裝展示,日常保管儲(chǔ)存及配送業(yè)務(wù)由物流園負(fù)責(zé)。選址在三環(huán)以外,貨暢其流,緩解交通壓力。根據(jù)各批發(fā)市場的實(shí)際情況,既可獨(dú)立建設(shè),也可與多家市場聯(lián)合建設(shè)。此外,需要由政府主管部門在發(fā)展思路上給予指導(dǎo)、規(guī)范和支持,在地域選址方面給予規(guī)劃和協(xié)調(diào),在資金稅收等政策方面給予扶持和優(yōu)惠。

      3.2 開發(fā)公共物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化

      調(diào)查中的數(shù)字顯示:鄭州服裝批發(fā)市場信息化水平很低,各環(huán)節(jié)之間缺乏及時(shí)有效的信息反饋,致使一部分廠家不能合理控制庫存,不能對市場信息做出及時(shí)反應(yīng),影響其營運(yùn)。為更好地把握市場,反饋信息,充分運(yùn)用共同的配送中心,實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間的科學(xué)化決策,必須以公共的物流信息平臺(tái)為支撐。此外,76%的商戶認(rèn)為建設(shè)服裝批發(fā)物流信息系統(tǒng)或公共物流信息平臺(tái)是很有必要的。

      服裝物流的根本宗旨,是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求、并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢,其中信息化是服裝物流的核心。正是因?yàn)橛辛宋锪鞯男畔⒒?,服裝物流才有了生命。為適應(yīng)周邊環(huán)境的發(fā)展,鄭州市服裝批發(fā)市場各供應(yīng)商需根據(jù)當(dāng)?shù)氐男畔⒒l(fā)展情況、自己的運(yùn)營狀況及其規(guī)模,與政府、配送中心及第三方物流公司協(xié)商,參與建立公共的物流信息平臺(tái),完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)信息共享,加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作,形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率,起到調(diào)配社會(huì)物流資源、優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用,提高鄭州服裝批發(fā)市場的競爭力。

      3.3 完善制度,規(guī)范市場,配套物流設(shè)施設(shè)備

      分析可見,目前市場上57.6%的商家對商場配套物流設(shè)施基本滿意,但是24%和21.6%的店鋪認(rèn)為完善服裝商場內(nèi)基礎(chǔ)物流設(shè)施非常必要和必要。商場只顧眼前利益而未意識(shí)到建立配套完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施能夠在節(jié)約成本方面給各商鋪帶來的長遠(yuǎn)收益。尋求物流行業(yè)的整體進(jìn)步,配套的物流設(shè)施設(shè)備是不可或缺的。而政府在物流基礎(chǔ)設(shè)施的建立過程中扮演的角色不可替代,要使各鏈條快速銜接,必須有他們的大力支持,實(shí)現(xiàn)設(shè)施建設(shè)的有序進(jìn)行。

      由于目前服裝物流行業(yè)存在進(jìn)入門檻低、標(biāo)準(zhǔn)化不高、標(biāo)準(zhǔn)化使用范圍有限和實(shí)施力度不夠等問題,領(lǐng)域立法力度薄弱,缺乏配套法律法規(guī),這也是物流行業(yè)市場混亂的主要原因。同時(shí)由于服裝季節(jié)性和批發(fā)走貨迅速的特點(diǎn),雖然商家通過市場調(diào)研和實(shí)地考察,一定程度上降低了服裝丟失現(xiàn)象的發(fā)生率,但是如何進(jìn)一步提高物流服務(wù),規(guī)避貨物丟失、漏送現(xiàn)象就要靠相關(guān)部門的共同努力,著力加強(qiáng)適合于服裝批發(fā)行業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

      3.4 科學(xué)選擇第三方物流服務(wù),重視物流成本降低

      調(diào)查結(jié)果表明:商戶選擇第三方物流的因素中,服務(wù)僅僅占到28.8%,并未占到主導(dǎo)地位,比較而言,效率為27.2%,便利為25.6%,說明商戶的選擇更多限于發(fā)貨的時(shí)效性而不是服務(wù),這與提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的現(xiàn)代物流配送模式差距較大。在競爭激烈的市場上,降低成本、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。為進(jìn)一步降低物流成本,提高對服裝批發(fā)物流配送的滿意度,增加經(jīng)濟(jì)收益,科學(xué)地選擇第三方物流服務(wù)就顯得尤為重要。

      鄭州各服裝物流批發(fā)商可以根據(jù)第三方物流服務(wù)關(guān)系契約化、個(gè)性服務(wù)化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的特征,考察分析批發(fā)市場周邊交通情況,根據(jù)自身服裝批發(fā)物流特點(diǎn),立足物流成本降低,科學(xué)地選擇第三方物流,在市場物流設(shè)施設(shè)備條件落后的情況下,盡量利用社會(huì)資源。這樣一方面既可以減少周邊那些服裝批發(fā)市場的固定資產(chǎn)投資,又可以加速他們的資金周轉(zhuǎn),從而達(dá)到資金有效利用的目的。另一方面,科學(xué)合理地選擇第三方物流服務(wù),可以靈活運(yùn)用新技術(shù),以信息來減少庫存量,從而降低物流成本,為各批發(fā)商創(chuàng)造更高的效益。

      3.5 加強(qiáng)物流配送質(zhì)量管理,提高客戶滿意度

      調(diào)查中的商鋪在選擇物流企業(yè)時(shí)結(jié)果顯示:效率為27.2%,便利為25.6%,而服務(wù)僅僅占到28.8%,由此可見他們看重其效率和便利性,調(diào)查中有的店鋪在物流公司托運(yùn)中發(fā)生過貨物丟失或損壞的情況,商鋪對目前所選擇的物流公司普遍不滿意,因此服裝物流配送要在加強(qiáng)物流配送資源管理,提高客戶滿意度方面著手。

      針對服裝物流自身季節(jié)性強(qiáng)、產(chǎn)品更新快的特點(diǎn),以及商鋪對物流公司的選擇因素等方面綜合考慮。首先應(yīng)加強(qiáng)對承運(yùn)車輛的管理,完善配送過程的跟單制度,縮短配送周期,以保證貨物安全,有效提升物流時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值;其次推進(jìn)建設(shè)公共物流信息平臺(tái),有效鏈接物流行業(yè)各環(huán)節(jié),為服裝行業(yè)和服裝配送的健康有序發(fā)展提供支持;再者,組建客服部并建立完善的投訴機(jī)制,根據(jù)客戶需求定制個(gè)性化服務(wù)。如針對價(jià)格昂貴的國際化服裝產(chǎn)品采用掛裝方式,便于服裝儲(chǔ)存和搬運(yùn),可以簡單平面多層堆放儲(chǔ)存,同時(shí)也可以避免服裝的褶皺變形。

      4 結(jié)束語

      隨著物流業(yè)與服裝批發(fā)行業(yè)分工合作的進(jìn)一步推進(jìn),將物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢,服裝批發(fā)業(yè)的競爭力就會(huì)得到進(jìn)一步的提升。鄭州服裝批發(fā)市場物流配送方面目前還存在物流設(shè)施落后、物流服務(wù)水平低下、物流成本過高的狀況,部分原因來自于庫存系統(tǒng)不夠健全、信息不夠?qū)ΨQ、物流發(fā)展緩慢,并由此造成一些不必要的損失和浪費(fèi)。面對目前這種狀況,一定要重視服裝批發(fā)物流配送的作用,利用物流信息化解決企業(yè)在產(chǎn)品運(yùn)營中遇到的銷售和庫存之間的矛盾,通過建立服裝批發(fā)共同配送中心,開發(fā)服裝批發(fā)物流信息平臺(tái),優(yōu)化設(shè)施設(shè)備,科學(xué)選擇第三方物流,提高服裝物流服務(wù)質(zhì)量和水平,構(gòu)建現(xiàn)代服裝批發(fā)物流配送體系,使企業(yè)資源得到最有效的利用,實(shí)現(xiàn)鄭州服裝批發(fā)市場物流系統(tǒng)優(yōu)化,使服裝物流配送成為下一個(gè)促進(jìn)服裝行業(yè)發(fā)展和服裝企業(yè)盈利的重要工具和手段。

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