段沛佑,曲延旭,馬曉寧 DUAN Pei-you,QU Yan-xu,MA Xiao-ning
(1.青島現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理研究發(fā)展中心,山東 青島 266071;2.青島紡聯(lián)物流有限公司,山東 青島 266071)
快遞行業(yè)是一種集多種產(chǎn)業(yè)和功能于一體的綜合產(chǎn)業(yè),快遞業(yè)作為物流服務(wù)業(yè)的朝陽產(chǎn)業(yè)板塊,它與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有密切的影響關(guān)系,快遞行業(yè)具有高密度、長鏈條、拉動力大的特點,對地方的經(jīng)濟(jì)有著快速和巨大的推動作用,同時快遞行業(yè)是吸納就業(yè)的重要產(chǎn)業(yè),能較好地解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)問題,發(fā)展快遞業(yè)是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、服務(wù)百姓的重要途徑,由此可見,快遞業(yè)的健康發(fā)展對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展及消費(fèi)群體的年輕化致使傳統(tǒng)消費(fèi)理念發(fā)生改觀,快遞業(yè)得到了快速的發(fā)展和壯大,據(jù)不完全統(tǒng)計目前國內(nèi)快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量以每兩年翻一倍的態(tài)勢在增長變化中,隨著業(yè)務(wù)量放大和市場的不斷變化,快遞業(yè)從一個不起眼的物流運(yùn)輸及現(xiàn)代服務(wù)于一身的小板塊,成長為現(xiàn)代物流業(yè)的支撐板塊,形成了相對獨立的物流服務(wù)運(yùn)營體系。2009年國家郵政管理局出臺了 《郵政法》以此來進(jìn)行對快遞業(yè)的管理,但通過目前的市場運(yùn)營來看,因各從業(yè)公司的內(nèi)部營運(yùn)體系及網(wǎng)路市場管理模式管理的差異化,個別細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了不少問題,對行業(yè)的發(fā)展形成眾多安全隱患。而快遞安全問題是關(guān)乎快遞業(yè)健康發(fā)展最重要的一環(huán),如果快遞安全出現(xiàn)問題,必然會導(dǎo)致整個快遞行業(yè)的震蕩和行業(yè)的信任度問題產(chǎn)生,對整個行業(yè)帶來致命性的影響,因此我們必須把快遞安全問題做為行業(yè)健康發(fā)展的重大問題來看待。
但是隨著客戶需求量的快速發(fā)展,引起了自律性差的企業(yè)之間的惡性競爭,服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo),快遞行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)不是很高,道德觀念不強(qiáng),為了一己私利而損害客戶的利益,物流基礎(chǔ)設(shè)施和快遞專業(yè)設(shè)備存在著不足,嚴(yán)重危害快遞行業(yè)的安全健康發(fā)展,快遞安全已經(jīng)不僅僅影響到客戶的滿意度,甚至危及到國家經(jīng)濟(jì)安全??爝f市場不夠規(guī)范,安全事故不斷出現(xiàn),因此規(guī)范快遞市場,加快快遞行業(yè)安全體系建設(shè)刻不容緩。
我國出臺的 《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)是郵政行業(yè)關(guān)于快遞服務(wù)組織、服務(wù)環(huán)節(jié)、服務(wù)改進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)是對從業(yè)企業(yè)和員工的基本要求,從目前我國快遞企業(yè)和從業(yè)人員的運(yùn)營行為來看,能夠遵守這項標(biāo)準(zhǔn)的為大多數(shù),但 《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)只是具備了服務(wù)的資格,與高效運(yùn)營安全管理距離還有很大的差距。結(jié)合當(dāng)前的市場運(yùn)營體系及 《郵政法》的管理內(nèi)容來看,現(xiàn)階段的快遞業(yè)的安全體系的問題存在內(nèi)外兩個方面,內(nèi)部因素主要有從業(yè)人員素質(zhì)與道德問題、運(yùn)營模式規(guī)范問題、財務(wù)風(fēng)險問題、快件的自身安全寄遞的問題等;外部因素主要有快遞行業(yè)空運(yùn)環(huán)節(jié)失盜、損壞問題、地面運(yùn)輸倉儲的失盜、損壞問題、交通事故及生產(chǎn)安全事故、收寄件人的信息安全問題等。這種安全性意義重大,而且牽扯到社會責(zé)任。所以,必須加強(qiáng)行業(yè)自律和強(qiáng)制性相統(tǒng)一的行業(yè)安全體系建設(shè),安全性沒有保障,整個行業(yè)的發(fā)展也就沒有了價值。
目前,我國快遞行業(yè)安全體系的主要問題如下:
(1)人員安全—從業(yè)人員的素質(zhì)篩選與征信管理
快遞行業(yè)的特殊性使得個別公司處于招人補(bǔ)缺的觀念去進(jìn)行人員的補(bǔ)充,不能做到正本清源,導(dǎo)致個別不法分子利用招工途徑進(jìn)入了快遞公司,通過工作便利進(jìn)行不法行為,給行業(yè)的發(fā)展帶來了隱患。行業(yè)監(jiān)管不夠,不能形成污點人員信息的共享。個別在大型機(jī)制健全的快遞公司工作時做了不法行為被開除后,竟然成為了其他小型快遞公司的千里馬,導(dǎo)致惡性循環(huán)的發(fā)生,致使行業(yè)從業(yè)人員的安全性得不到保證,形成了安全引患。交通事故及不規(guī)范的安全生產(chǎn)事故增多導(dǎo)致出現(xiàn)各類各樣的影響快遞行業(yè)人員安全及消費(fèi)者快件安全的事故發(fā)生。
(2)快件安全—快件的安全檢查與關(guān)鍵信息缺失
快遞行業(yè)的速度追求導(dǎo)致快遞公司對于相關(guān)安全運(yùn)營寄遞規(guī)范執(zhí)行不力,導(dǎo)致假鈔、毒品、?;返冉钠吩跔I運(yùn)的過程中不能做到前置安全檢查,社會不法分子,專門偷盜快遞的犯罪團(tuán)伙借助快遞公司來成為生財之道,給整個郵路流程帶來了重大安全隱患。同時部分快遞公司內(nèi)部操作流程標(biāo)準(zhǔn)缺失導(dǎo)致快件內(nèi)部遺失、人為損壞現(xiàn)象頻發(fā),公司的內(nèi)部缺乏安全管控措施,未建立安全管控體系,對取送雙端的客戶信息識別也未能有效管控,帶來安全的重大隱患。
(3)資金結(jié)算—資金結(jié)算環(huán)節(jié)與結(jié)算時間的管理
快遞業(yè)務(wù)增加的代收貨款等業(yè)務(wù)面臨著一定的風(fēng)險,業(yè)內(nèi)人員侵占及上下游公司結(jié)算環(huán)節(jié)增多,結(jié)算時間拖延的現(xiàn)象時有發(fā)生,高端及奢侈品成為快遞的標(biāo)的,財務(wù)結(jié)算成了影響快遞安全的重要問題之一。
(4)信息安全—信息內(nèi)控與客戶資料的丟失
目前在個別快遞企業(yè)存在著內(nèi)部及外部人員勾結(jié),倒賣客戶信息的情況發(fā)生,在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),很多不相關(guān)人員可以翻閱快件信息,私自抄錄或向他人泄露收、寄件人的相關(guān)信息。快遞企業(yè)的信息系統(tǒng)安全是基于運(yùn)營安全基礎(chǔ)上的又一重點安全管控點。
盡快建立國家快遞企業(yè)等級評定制度,建立以公眾滿意度、時限準(zhǔn)時率和用戶申訴率、安全為核心的快遞服務(wù)質(zhì)量評價體系,定期評估測試快遞安全服務(wù)水平,并向全國公示,通過立法和制度性規(guī)定快遞企業(yè)承擔(dān)的維護(hù)國家安全的責(zé)任,對影響國家安全和經(jīng)濟(jì)安全的有關(guān)事項承擔(dān)及時報告、提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)。督促快遞企業(yè)建立并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗視制度,必要時建立收發(fā)實名制,對用戶交寄的信件以外的快件,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定當(dāng)場驗視內(nèi)件,當(dāng)面封裝。快遞企業(yè)在收寄過程中發(fā)現(xiàn)有國家規(guī)定禁止寄遞物品的,應(yīng)當(dāng)及時向相關(guān)部門報告。將安全事故的發(fā)生率,納入企業(yè)年檢考核。在快遞行業(yè)的日常管理中,安全管理需將納入管控考核范疇,每年對于快遞企業(yè)的資質(zhì)年檢時,需將快遞企業(yè)的年度安全失誤率列入年檢考核及取締依據(jù)。
行業(yè)監(jiān)管部門應(yīng)該聯(lián)合工商、稅務(wù)、安監(jiān)、交通等對快遞行業(yè)企業(yè)定期進(jìn)行整頓,對不合格的企業(yè)應(yīng)及時處理,快遞企業(yè)必須保證各種證照齊全和配備各類保險齊全的運(yùn)輸工具、車輛,定期檢查快遞網(wǎng)點的設(shè)施,確保安全性,從而營造規(guī)范、有序、安全的快遞行業(yè)外部環(huán)境。同時政府部門也要增加快遞行業(yè)監(jiān)管投訴熱線,對投訴情況進(jìn)行調(diào)查,以減少危害的進(jìn)一步擴(kuò)大,規(guī)范快遞行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)的實施程度,同時行業(yè)管理部門定期的匯同媒體部門,對行業(yè)內(nèi)的害群之馬進(jìn)行監(jiān)管及曝光。在對快遞各企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管的同時,也要加大對個人的懲處力度,建立快遞行業(yè)準(zhǔn)入資格與行業(yè)黑名單制度。將各快遞公司從業(yè)人員信息納入管理網(wǎng)絡(luò),有效監(jiān)督不良行為人員在行業(yè)內(nèi)再就業(yè),杜絕安全隱患。通過有效的監(jiān)督和管控來做到從業(yè)人員的正本清源。通過建立快遞企業(yè)與快遞人員的數(shù)據(jù)庫,對快遞行業(yè)資料進(jìn)行登記,對發(fā)生安全事故進(jìn)行記錄,對這些資料公開化,客戶選擇快遞就可以直接找信譽(yù)度高的快遞公司和快遞員。信用直接和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,可以增加企業(yè)的自律性,同時規(guī)范了快遞業(yè)。
國家應(yīng)該鼓勵和引導(dǎo)快遞企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備,大力發(fā)展無人自動分揀設(shè)備的應(yīng)用,對快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛人員定位系統(tǒng)、快遞面單電子掃描系統(tǒng)、加密電子數(shù)據(jù)傳遞、二維碼識別等信息技術(shù)全面推廣,實現(xiàn)快遞行業(yè)的全流程追溯和可視化管理,對收寄人員數(shù)據(jù)資料進(jìn)行嚴(yán)格管理,防止個人信息泄密,并爭取與個人身份驗證對接,實現(xiàn)實時查詢功能。積極提供寄遞業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù),配合國家有關(guān)部門安全查驗,積極配合政府相關(guān)監(jiān)管部門對寄遞企業(yè)開展的查驗工作,并將攬收寄遞物品的電子數(shù)據(jù)妥善保存并備案。
管理部門應(yīng)該建立快遞行業(yè)安全應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生影響快遞服務(wù)安全和快遞網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的突發(fā)事件時,根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處理的需要,采取必要的應(yīng)急措施,完善應(yīng)急預(yù)案。政府相關(guān)職能部門應(yīng)該建立一套全面的應(yīng)急預(yù)案,在事故發(fā)生后,能夠積極采取有效措施,而不是面對事故的發(fā)生而無技可施,甚至是沒能采取有效措施而給國家、企業(yè)、人員帶來危險和損失。因此相關(guān)部門應(yīng)該在平時對各種可能的近況進(jìn)行演習(xí)。
加強(qiáng)快遞安全意識教育,對于可能引起的安全隱患進(jìn)行防范,提高快遞從業(yè)人員的安全知識教育和安全技能的提升,定期開展安全知識培訓(xùn),將安全培訓(xùn)的內(nèi)容重點放在新員工入職培訓(xùn)上,通過不同形式的培訓(xùn),讓員工掌握安全方面的知識和操作方法。在快遞操作場地進(jìn)行設(shè)備更新并且定期維護(hù)。定期檢查快件操作過程中所使用到的各類操作工具,避免員工受到意外傷害。實行各職能部門安全責(zé)任制,將安全責(zé)任落實到人,切實落實寄遞物品的安全責(zé)任制,加強(qiáng)對公司本部的安全管理,并承擔(dān)違法違規(guī)經(jīng)營的法律責(zé)任。通過定期開展檢查工作,使全體員工的安全意識得到提升。堅持開展定時、不定時的安全自查工作,在自查中發(fā)現(xiàn)禁寄物品或發(fā)生恐怖襲擊等突發(fā)事件時,立即報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),同時報告郵政監(jiān)管部門,并配合做好相關(guān)的調(diào)查工作。同時也要對廣大消費(fèi)者加強(qiáng)快遞安全知識普及宣傳,使他們提高自我保護(hù)意識。
我國政府近些年來對快遞安全問題是相當(dāng)重視的,相信經(jīng)過政府部門的嚴(yán)格管理和采取相關(guān)防范措施,為客戶創(chuàng)造一個安全的快遞環(huán)境,我國的快遞事業(yè)將健康、蓬勃地發(fā)展起來。
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