（加拿大）朱凡

開車，也分紳士和斗士。

在加拿大開車，我自認是個好司機。每次開車前，打著火，扣好安全帶，左右檢查一下，再掛擋起步。馬路上謹記“三、六、九”時速口訣：學校游戲區(qū)30公里，市區(qū)50～60公里，高速公路90公里。路面上駕駛轉線借道先打燈，待別人謙讓才轉方向盤，否則乖乖地放慢車速等，不敢硬加插亂轉線。人行斑馬線前只要有人站在路面，都會完全停下來，待行人經過才起步……聽起來是不是有點紳士風度？

回到廣州，我仿佛變了個人似的。一開車門打著火就開走，邊行邊扣安全帶，什么時速限制，什么各行其道不準闖入公交車道，什么轉彎讓直行，什么禮讓行人，統(tǒng)統(tǒng)拋到腦后?？炜炜欤缤幸粋€斗士在鞕打我的坐駕。廣州車多路窄，不見縫插針哪行呀；廣州路面老是堵車，排在車龍里稍不留神就有人把車頭插進來。我試過一條車道走兩輛車，并駕齊驅互不相讓，到了最后就變成一場拼膽量、斗心理、比技術、看僥幸的競賽了。

每一天，我都像戰(zhàn)士上戰(zhàn)場一樣，同人斗，同硬要插隊的斗，同不讓你插進去的斗。前面開得慢的，閃燈、按喇叭，再不行超過它。除非是交通燈或者有交通協(xié)管員，否則停車讓行人，沒門！

前一陣媒體報道廣州駕車的人中有“路怒族”一說，我想我是族中一員。為什么紳士會變斗士，好司機變成壞司機？

有人說，環(huán)境造就人。加拿大交通發(fā)達管理先進，車在路上“路路通”，開車是一種享受，不難出現開車紳士、淑女。相反，邁向塞車的大都市，車一上路就堵，每年只有過春節(jié)、長假期開車心情愉快些，一年365天，天天要跟堵塞打仗，天天跟怒火填胸的司機們斗，gentlemen變成“磚頭們”，自然是一副打架造型！

我50%同意以上說法。因為一回到加拿大，我很自然地變回原形似的，安分守己，彬彬有禮，即使堵車，也會乖乖地跟在車龍里，實在悶的話，打開收音機聽聽音樂，或者搖下車窗，享受自然的清風……

你可能100%不同意以上說法。好人應該到哪里都是好人，關環(huán)境什么事呢？不錯，環(huán)境影響我們的情緒，情緒控制我們的行動，但也不能全歸咎于環(huán)境。

細想一下，也對，到底什么在支配我們的情緒呢？

摘自《羊城晚報》2012年9月12日