姜勇 郭利
(中國水電建設(shè)集團(tuán)遼寧工程局有限公司,遼寧 沈陽 110179)
大伙房水庫輸水(二期)工程是從位于遼寧省撫順市的大伙房水庫向遼寧省撫順、沈陽、遼陽、鞍山、營口、盤錦等六城市輸水的一項(xiàng)大型輸水工程。各城市供水能力為:撫順57×104t/d、沈陽 277×104t/d、遼陽 76×104t/d、鞍山 73×104t/d、營口 70×104t/d、盤錦 64×104t/d。
大伙房水庫輸水(二期)工程由取水頭部、輸水隧洞、輸水管線、配水站(六座)、加壓泵站(一座)、加氯站(三座)等建筑物組成。
取水頭部工程位于大伙房水庫左岸。取水頭部后接輸水隧洞,輸水隧洞為有壓洞,圓形斷面,成洞洞徑6m。輸水隧洞段以后為輸水管線,輸水管線線路全長約232km。其中:營盤配水站~盤錦配水站輸水線路長約46km,為1×DN1400玻璃鋼管道,每根標(biāo)準(zhǔn)管長度為12m,其重量為220kg/m(12m/根);營盤配水站~營口配水站輸水線路長約32km,為1×DN1800玻璃鋼管道,每根標(biāo)準(zhǔn)管長度為12m,其重量為380kg/m(12m/根)。其中:穿越河流 1條:大遼河。穿越省道5次:大盤線2次,沈營線、S211線、興油路、盤營線、盤海線、岫水線各1次;穿越縣道以下公路7次;穿越各種地下管線5處;穿越渠道(底寬≥4m)40處。
營口、盤錦等城市地處遼河中下游地區(qū),地處中緯度,屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候,其特點(diǎn)寒冷期長,平原風(fēng)大。冬季以西北風(fēng)為主,夏季以東南風(fēng)為主,溫度變化較大,干濕分明。
春季日射增強(qiáng),冷空氣勢力減弱,氣溫回升快,風(fēng)大干旱;夏季盛行東南季風(fēng),炎熱潮濕,雨量集中,多連陰雨、暴雨天氣;秋季西北季風(fēng)開始增強(qiáng),日射減弱,氣溫迅速下降;冬季盛行西北季風(fēng),北方干冷空氣頻繁入侵,氣候嚴(yán)寒。
溫度:本地區(qū)地理位置在北緯40°以北,多年平均氣溫在6℃~9℃之間,各河自下游向上游遞減,但相差不多。全年氣溫1月最低,在-9℃~-14℃之間,極端最低氣溫為-28℃~-36℃。7月最高平均在23℃~25℃,極端最高氣溫為34℃~37℃。
工程位于海城的牛莊鎮(zhèn)、中小鎮(zhèn)等,盤錦的古城子鎮(zhèn)、新開鎮(zhèn)、新立鎮(zhèn)等附近。本段屬下遼河海相沉積平原,為遼河海城河沖積、沖海積地形,呈北高南低,地勢開闊。
(1)地層巖性
場區(qū)主要出露第四系全新統(tǒng)海陸交匯相地層,其地層結(jié)構(gòu)特征為“上粘下砂結(jié)構(gòu)”型,該區(qū)地層巖性比較復(fù)雜。
(2)水文地質(zhì)條件
地下水受遼河、海城河控制,地下水類型為第四系孔隙潛水,主要受大氣降水補(bǔ)給,以排泄河流和水井抽水為主要排泄方式,季節(jié)性變化幅度在1m左右。
管線穿越省路及興油路、盤營線、盤海線、岫水線時(shí)都采用鋼管穿越,先進(jìn)行頂管施工(配套頂管工作井),然后利用頂管遺留的頂管工作井(如無頂管工作井,則需開挖鋼管安裝場地)進(jìn)行鋼管焊接。
穿越鋼管垂直運(yùn)輸采用QY25C的汽車吊,水平運(yùn)輸在焊接作業(yè)區(qū)(頂管工作井或明挖溝槽)和另一側(cè)卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)區(qū)(明挖溝槽)內(nèi)鋪設(shè)軌道。用卷揚(yáng)機(jī)牽引專用的鋼管運(yùn)輸滑車,將焊接完成的鋼管拖至頂管內(nèi),每焊接完一根鋼管后即開動卷揚(yáng)機(jī)拖拽鋼管,當(dāng)露出頂管端部的鋼管長度為50cm左右時(shí)停止拖拽,將下一根鋼管吊裝在軌道上與上一根鋼管的尾部進(jìn)行焊接,完成后再用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行拖拽。重復(fù)前面的作業(yè)程序,直至頂管內(nèi)的鋼管全部安裝完畢。頂管外部的鋼管采用汽車吊直接吊放在溝槽內(nèi)與頂管端部露出的鋼管對接。明挖溝槽部位的鋼管安裝完后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填。
軌道的鋪設(shè)長度為:在焊接作業(yè)區(qū)一側(cè)的頂管端部外延10m,在牽引作業(yè)區(qū)一側(cè)的頂管端部外延5m,預(yù)計(jì)軌道鋪設(shè)最長為200m。
穿越道路處頂管及鋼筋混凝土套管內(nèi)鋼管安裝措施:
1)鋼管安裝采用先拖進(jìn)鋼管后灌注砂漿的安裝方式。安裝前將鋼管進(jìn)行全斷面油氈包覆。包覆鋼管油氈的技術(shù)指標(biāo)參見《瀝青石油紙?zhí)ビ蜌?、油紙》(GB326),選用350號粉氈。
2)鋼管安裝采用外部工作坑組裝焊接和防腐,卷揚(yáng)機(jī)與滑輪組配合拖拽將鋼管拖進(jìn)頂管或鋼筋混凝土套管內(nèi)。
3)鋼管安裝完成后按設(shè)計(jì)圖紙要求灌注120度弧基水泥砂漿。砂漿采用砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行拌制,灌注采用混凝土輸送泵自兩端向中間灌入。
4)120度弧基水泥砂漿等強(qiáng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行粘土泥漿灌注施工,粘土泥漿泥水比例為1:2~1:2.5(通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定),在灌注前修筑泥漿坑,利用泥漿泵和導(dǎo)管分層充填混凝土套管與內(nèi)鋼管的空隙,為避免充填時(shí)浮管,在鋼管外采取必要的加固措施。根據(jù)充填泥漿坡度,制作簡易擋板和支撐封閉,并設(shè)回漿孔,以保證充填飽滿。
充填粘土泥漿時(shí)需控制壓力,避免破壞外防腐層。
5)充填粘土泥漿固結(jié)后,拆除封閉模板,端部砌筑240mm磚墻,空隙部分采用與基座同強(qiáng)度的水泥砂漿搗實(shí),并采用與基座同強(qiáng)度的防水砂漿抹面,厚度5cm。硅芯管采用外套Φ100鋼管保護(hù),鋼管長度300mm,鋼管內(nèi)采用石棉水泥進(jìn)行封堵,封堵長度100mm。
6)為保證過路鋼管焊接質(zhì)量,要求進(jìn)行100%超聲波探傷、20%射線探傷,在此前提下可進(jìn)行除銹、內(nèi)襯防腐砂漿工作,水壓試驗(yàn)安排在后續(xù)連續(xù)管段內(nèi)進(jìn)行。
過水渠道與管線交叉時(shí),為保證渠道正常過水,在渠道上游側(cè)、施工區(qū)域外側(cè)將渠道截?cái)啵盟脤⑺胖料掠吻?。穿過施工區(qū)域的排水管采用鋼管,并將鋼管深埋入地下,排水鋼管跨越已開挖的管溝時(shí)用鋼管架支撐。水泵的排水量滿足渠道正常過水流量要求。本工程穿越渠道(底寬≥4m)40處。
5.1 本工程輸水管線穿越各種地下管線5處,采用外包鋼管加以保護(hù)。
5.2 交叉管線保護(hù)施工技術(shù)要求
5.2.1 管件的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。并根據(jù)管徑的不同用鋼印或油漆標(biāo)出各管件的編號和配合標(biāo)記。
5.2.2 鋼管各支墩有足夠的穩(wěn)定性,保證鋼管在安裝階段不發(fā)生傾斜和沉陷變形。
5.2.3 鋼管在對接接頭的任何位置表面的最大錯位:縱縫不大于2mm,環(huán)縫不大于3mm。
范堅(jiān)強(qiáng)命人在屋子里擺上了酒席,他看了看傷痕累累的一杭,揶揄地問:“要不要來一口?”一杭沒理他。他便一個(gè)人獨(dú)自喝起酒來,邊喝邊稱贊味道好。
5.2.4 采用法蘭接頭時(shí),法蘭盤在廠內(nèi)制作好,其規(guī)格尺寸和加工精度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。相鄰兩節(jié)管子的法蘭螺孔必須準(zhǔn)確配接。
5.2.5 采用探測儀確定光纜位置,使管線位置準(zhǔn)確無誤。
5.3 交叉管線保護(hù)施工
5.3.1 管溝開挖前,對已探明的原有管線(如光纜、輸油管線等)進(jìn)行準(zhǔn)確定位,用人工開挖將原有管線裸露出來,再用機(jī)械開挖,防止因位置不準(zhǔn)確而造成管線破損。
5.3.2 管溝開挖過程中,對完全裸露的原有管線(如光纜、輸油管線等)用鋼管架臨時(shí)支撐,保證不因?yàn)楣芫€懸空跨度太大造成原有管線(如光纜、輸油管線等)損壞。
5.3.3 輸水管線安裝完成后,立即進(jìn)行原有管線外包鋼管施工。按照設(shè)計(jì)圖紙的要求,首先進(jìn)行外包鋼管支撐墩、排架柱混凝土施工,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后在排架柱上安裝預(yù)制短梁(短梁安裝采用8t汽車起重機(jī)),然后再進(jìn)行外包鋼管安裝。
由于部分水資源豐富的地區(qū)由于水質(zhì)嚴(yán)重污染,人們對水資源的需求越來越緊迫,特別是生活、生產(chǎn)用水成為社會關(guān)注的重大問題,為防止污染,諸多引水工程采用管道引水,在今后的引水工程中具有一定的借鑒作用。
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