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      淺談主排電機(jī)軸承故障的產(chǎn)生、檢測及排除

      2012-12-31 00:00:00唐立
      科技資訊 2012年32期

      摘 要:本文從預(yù)防和分析診斷的基礎(chǔ)出發(fā),及時(shí)發(fā)現(xiàn)主排電機(jī)軸承故障并采取有效措施,解決了設(shè)備運(yùn)行中的異常問題,并通過自動(dòng)加脂器的應(yīng)用和振動(dòng)分析和判斷,提出了主排電機(jī)維修方面的一些基本思路和方法,為解決設(shè)備故障積累了一定依據(jù),對設(shè)備的日常維護(hù)起到了指導(dǎo)作用,有效解決了軸承引發(fā)的設(shè)備故障。

      關(guān)鍵詞:主排電機(jī) 軸承 加脂器 狀態(tài)檢測

      中圖分類號:TM307 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號:1672-3791(2012)11(b)-0028-02

      我公司電解槽煙氣凈化系統(tǒng)自2005年4月150、120、350 kA電解系列改造、擴(kuò)建投產(chǎn)后,設(shè)備數(shù)量大幅增加,尤其是凈化車間主排電機(jī)電機(jī)增數(shù)較多,250 kW以上電機(jī)達(dá)40余臺(tái)。隨著設(shè)備投運(yùn)時(shí)間的增加,維修經(jīng)驗(yàn)不足和監(jiān)測手段不完善,致使電機(jī)故障頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)自投產(chǎn)以來,由于電機(jī)軸承引起的故障十幾次,并直接燒損電機(jī)一臺(tái),更換軸承40多盤,直接經(jīng)濟(jì)損失20余萬元,給電解生產(chǎn)和煙氣凈化工作帶來巨大損失。滾動(dòng)軸承作為主排電機(jī)的重要部件,它除了承受轉(zhuǎn)子的徑向和軸向載荷外,還要求其具有摩擦阻力小,使用壽命長,在高速下運(yùn)行穩(wěn)定等性能。軸承一旦發(fā)生故障電機(jī)需停機(jī)檢修,無形中給電解生產(chǎn)和凈化系統(tǒng)造成了很大影響,同時(shí)增加了維修成本和工作量,而且對它的搶修工作也是十分艱苦的,往往是需采用解體電機(jī)確認(rèn)軸承故障。因此預(yù)防和減少電機(jī)軸承故障發(fā)生,保證電機(jī)正常運(yùn)行是本文論述的重點(diǎn)。

      1 軸承的故障

      軸承的嚴(yán)重?fù)p壞往往不是單一的原因引起的,而是在幾個(gè)方面綜合作用下,在惡劣的運(yùn)行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán),導(dǎo)致軸承嚴(yán)重?zé)龘p,因此在故障發(fā)生后,往往很難準(zhǔn)確的判斷是由何種原因所致,也就給我們制定相關(guān)的措施帶來一定的困難,為討論方便,先從幾個(gè)方面進(jìn)行分析診斷軸承發(fā)生故障的原因。

      (1)當(dāng)軸承運(yùn)用一段時(shí)間后,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長時(shí)間發(fā)熱,會(huì)導(dǎo)致:①軸承潤滑的稀釋。②加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,進(jìn)而一步步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈位移,滾動(dòng)體失圓,沖撞生熱,最終熔接在一起,造成嚴(yán)重的設(shè)備事故。

      (2)對電機(jī)軸承保養(yǎng)胡重要性,特別是給軸承定期、適量的加油能保證軸承油良好的潤滑作用,缺油和加油過多也都很容易造成軸承故障,油加少了容易造成軸承潤滑不良而發(fā)熱,加多了也容易造成攪拌過熱,油脂熔化后易甩進(jìn)電機(jī)腔體,造成漆包線絕緣層的過熱破損,甚至燒損電機(jī)。我們一般選用3#鋰基脂或高級鋰基脂,最近我們實(shí)驗(yàn)選用AIG615EN通用磺基聚合脂和配套型號為AIG-250 mL的數(shù)馬泵送自動(dòng)加脂器后,不但解決了電機(jī)軸承給油要適當(dāng)、適量、定期、定時(shí)的問題,而且解決了因潤滑脂散熱性不好引發(fā)的油質(zhì)進(jìn)入電機(jī)腔體的故障。

      (3)軸承的使用時(shí)間過長,超過軸承的使用壽命而容易造成材質(zhì)的疲勞,加上強(qiáng)烈的沖擊作用而使材質(zhì)變形,使得滾子、滾道而產(chǎn)生剝離、碾片,從而改造成潤滑不良和振動(dòng)加大。

      (4)軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過盈量不符,也很容易造成軸承故障,過盈量大,很容易造成軸承內(nèi)圈因過大的張應(yīng)力而崩裂,過盈量小,也很容易造成軸承內(nèi)圈“遲緩”。

      2 軸承故障的狀態(tài)檢測

      目前我們采用檢測軸承故障的手段大致有測量溫度、噪音及振動(dòng)參數(shù)的采集分析。利用測量溫度,噪聲的方法比較簡單,缺乏有效的預(yù)防作用,一旦在運(yùn)行中軸承溫度過高和噪音很大,一般都會(huì)判斷為軸承已達(dá)到比較嚴(yán)重的損壞程度。但利用對電機(jī)軸承振動(dòng)參數(shù)測量及分析的方法,是比較方便簡單的,比較適合在電機(jī)維修中推廣使用,是一種既簡單又實(shí)用的檢測方法。

      2.1 測量儀器的選擇

      檢測儀器是檢測工作的必備工具,工欲善其事,必先利其器。如果檢測儀器配置不當(dāng)將直接影響檢測工作的開展。因此,在配置儀器方面必須考慮設(shè)備的實(shí)際情況、儀器的精度等級、設(shè)備檢測方法等具體情況,來選擇所需的儀器。從功能的差別上可以分為便攜式振動(dòng)檢測儀、振動(dòng)信號分析儀數(shù)據(jù)采集器(有的兼有信號分析功能),以及振動(dòng)分析專家系統(tǒng)??紤]到電機(jī)安裝分散、性能、價(jià)格等因素我們選擇了振動(dòng)檢測儀(HY-105)來作為主排電機(jī)的檢測儀器。

      2.2 測量參數(shù)的選擇

      任何設(shè)備檢測過程都離不開對設(shè)備的測試過程,選擇什么樣的測試方法用什么樣的形式或物理量(即測試參數(shù))來反映設(shè)備狀態(tài),差距很大,選擇的測試參數(shù)正確,得到的測試結(jié)果就能反映出設(shè)備真實(shí)的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)的把握設(shè)備質(zhì)量發(fā)展趨勢;反之測量參數(shù)選擇得不正確,得到的數(shù)據(jù)就不能反映設(shè)備的真實(shí)狀態(tài),就會(huì)對設(shè)備質(zhì)量的發(fā)展趨勢做出錯(cuò)誤判斷,產(chǎn)生錯(cuò)誤的預(yù)測預(yù)報(bào),給設(shè)備維修工作帶來損失。電機(jī)振動(dòng)的測量參數(shù)包括振動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)(位移、速度、加速度)。

      測量參數(shù)的物理意義。

      (1)位移:即振動(dòng)相鄰的正負(fù)兩個(gè)方向間的最大振動(dòng)距離。常用于機(jī)器零件部件的間隙要求比較嚴(yán)格的場合。

      (2)速度:又稱振動(dòng)裂度,是評價(jià)機(jī)器振動(dòng)強(qiáng)度的常用參數(shù),它定義為振動(dòng)速度的均方根,直接反映振動(dòng)的能量。

      (3)加速度:定義為振動(dòng)偏移零位的最大數(shù)值。

      2.3 測試點(diǎn)的選擇

      在選擇測試點(diǎn)時(shí)應(yīng)根據(jù)電機(jī)的其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),科學(xué)地選擇那些反映電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的測點(diǎn)位置,以便對電機(jī)振動(dòng)狀態(tài)作出全面描述。如只測一點(diǎn),往往是片面的,不能正確反映電機(jī)的總體情況。通常應(yīng)環(huán)繞電機(jī)外部,在一些有代表性的分散的點(diǎn)上,測量相互垂直的三個(gè)方向上的振動(dòng)量。根據(jù)上述原則我們針對電機(jī)等設(shè)備確定的測試點(diǎn)共4個(gè)部位,3個(gè)測量方向:水平、垂直、軸向,共12個(gè)檢測點(diǎn)。

      2.4 狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)

      要判定電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),關(guān)鍵就是相應(yīng)的狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)及其選取、建立、使用問題。電機(jī)的振動(dòng)具有加速度、速度、位移三個(gè)描述參量。則基于振動(dòng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)可分為加速度標(biāo)準(zhǔn)、速度標(biāo)準(zhǔn)、位移標(biāo)準(zhǔn)三大類。我們在參考絕對標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上根據(jù)長期測量數(shù)據(jù)和積累的經(jīng)驗(yàn)建立了適合主排電機(jī)診斷的相對判定標(biāo)準(zhǔn)。這樣,即達(dá)到電機(jī)診斷的目的又保證設(shè)備高效、安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。判定標(biāo)準(zhǔn)如表1。

      最簡單的方法是頻率分析。故障滾動(dòng)軸承頻率有一明顯的特點(diǎn),當(dāng)發(fā)生表面損傷,疲勞剝離、局部磨損、腐蝕等時(shí),軸承及滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)就會(huì)輪番碾壓產(chǎn)生沖擊,這種故障沖擊引起的振動(dòng)波在材料尚未發(fā)生形變之前或發(fā)生變形后向外發(fā)射,形成及其豐富的頻譜,往往在低頻和高頻都有表現(xiàn)。分析的頻率范圍一般為F=1000~20000 Hz,在此范圍內(nèi)只要速度不超過6.3 mm/s、位移小于0.063 mm軸承都為正常,若超過以上數(shù)據(jù)則說明軸承發(fā)生故障。

      3 故障排除應(yīng)注意的幾個(gè)要點(diǎn)

      3.1 潤滑脂的選擇

      正確選用潤滑脂,否則會(huì)造成軸承發(fā)熱、振動(dòng)和產(chǎn)生噪音,一般選用3號鋰基脂(25 ℃時(shí),針入度:220~250;180滴點(diǎn)/℃:)或高級鋰基脂(25 ℃時(shí),針入度:175~205;185滴點(diǎn)/℃:)。

      3.2 潤滑脂的加入量

      4 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析

      自2010年利用振動(dòng)分析儀定期或不定期監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以來,主排電機(jī)因軸承引發(fā)的故障大大降低,電機(jī)運(yùn)行率達(dá)到98%以上,沒有發(fā)生因軸承故障引起的電機(jī)緊急停機(jī)問題,電機(jī)軸承使用壽命延長兩倍(12個(gè)月以上)以上,僅軸承一項(xiàng)就節(jié)約成本數(shù)萬元。同時(shí)主排電機(jī)的正常運(yùn)行,既穩(wěn)定了電解生產(chǎn)又保證了凈化煙氣的有效回收,提高了電解含氟煙氣的凈化效率,也提高了電解廠房及周圍環(huán)境質(zhì)量,為員工的身心健康提供了保障,產(chǎn)生了十分顯著的社會(huì)效益。

      5 結(jié)語

      本文所述的電機(jī)滾動(dòng)軸承振動(dòng)檢測方法,在我公司三個(gè)電解系列凈化主排電機(jī)中得到了廣泛的推廣和利用,電機(jī)滾動(dòng)軸承振動(dòng)檢測方法不僅提高了設(shè)備的技術(shù)管理水平,而且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決電機(jī)軸承問題,減少了設(shè)備故障,延長了設(shè)備的使用壽命,提高了設(shè)備的運(yùn)行效率,降低了維修費(fèi)用,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,為生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定提供了可靠保障。隨著設(shè)備狀態(tài)檢測在各類設(shè)備上的廣泛應(yīng)用,以及維修經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,利用儀器對電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定量檢測、診斷和排除已成為設(shè)備維修管理中不可或缺的手段。

      參考文獻(xiàn)

      [1]陳進(jìn)法,裴戰(zhàn)朝.設(shè)備故障診斷技術(shù)及應(yīng)用[J].中國運(yùn)載火箭研究員,2003.

      [2]崔保,趙煒.設(shè)備狀態(tài)檢測與與之維修策略[M].甘肅科學(xué)技術(shù)出版社,2006.

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