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      淺談消防員在滅火搶險(xiǎn)救援中的自我防護(hù)方法研究

      2012-12-31 00:00:00鄒學(xué)富
      科技資訊 2012年32期

      摘 要:為減少消防員在滅火搶險(xiǎn)救援中不要的的人員傷亡,本文就消防員在滅火搶險(xiǎn)救援行動中常碰到的問題進(jìn)行了分析,并對消防員的安全防護(hù)問題進(jìn)行了分析探討,以找出有效的對策,供廣大官兵在實(shí)施滅火救援行動中參考。

      關(guān)鍵詞:消防員 滅火搶險(xiǎn) 自我安全防護(hù)

      中圖分類號:X9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)11(b)-0214-01

      伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多的新材料、新工藝與新技術(shù)也廣泛的應(yīng)用到了建筑及各個(gè)領(lǐng)域。這使得火災(zāi)事故變得復(fù)雜起來,火災(zāi)數(shù)量在增加,滅火救援搶險(xiǎn)的難度也在增加,特別是近年來高層建筑的增加更帶來了較大的難度,給消防員滅火搶險(xiǎn)救援帶來了很大的難度,也給消防員的人生安全構(gòu)成了一些威脅。如在滅火搶險(xiǎn)救援中,會有一些人員因燒、摔、砸、炸、中毒、窒息等原因而受到人身傷害,甚至壯烈犧牲。在火災(zāi)救援時(shí),對如何做好自我防護(hù)課題進(jìn)行研究是消防員要做的重要工作。

      1 滅火搶險(xiǎn)救援中導(dǎo)致消防員傷亡的常見情況

      1.1 車輛出動事故

      當(dāng)消防員接到火險(xiǎn)任務(wù)后,車輛出動后,為在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場,往往車速較快;由于一些車輛車輛在平時(shí)保養(yǎng)不到位,使得車況不好;還有駕駛員在駕駛過程中,精力不夠集中,反應(yīng)較慢,加之路況復(fù)雜、天氣等原因,易引發(fā)交通事故,從而造成非戰(zhàn)斗傷員現(xiàn)象。

      1.2 爆炸、轟燃致死的危害性最大

      一些工業(yè)企業(yè),特別是化工企業(yè)的火災(zāi)事故現(xiàn)場,極易發(fā)生爆炸泄漏事故,特別是一些危險(xiǎn)的化學(xué)品其爆炸和泄漏對人員會造成較大的傷亡。在爆炸發(fā)生時(shí),如果消防員不能及時(shí)能撤離現(xiàn)場,極易發(fā)生危險(xiǎn)事故,會造成較大的傷亡。

      1.3 濃煙熱氣流危害大

      現(xiàn)在建筑物使用的材料美觀度越來越高,但由于使用了大量的化學(xué)成份,一旦發(fā)生火災(zāi),在燃燒時(shí)會產(chǎn)生大量的濃煙和熱氣流,釋放出大量的有毒氣體和煙氣,消耗掉大量的空氣。毒的氣體在彌漫在空間中,會造成缺氧或中毒,對消防隊(duì)員的生命安全造成較大的傷害。對于消防員來說,在搶險(xiǎn)救援過程中,都會或多或少的發(fā)生受傷。

      1.4 高層建筑危害

      現(xiàn)代社會,高層建筑越建越多,一旦發(fā)生火災(zāi),救援設(shè)備往往不能適應(yīng)高層建筑的救災(zāi)需要,給救援工作帶來了不便。在救援過程中,由于建筑倒塌和高空掉落等情況也會造成較大的傷亡。在建筑火災(zāi)中,由于對建筑結(jié)構(gòu)、耐火等級、耐火極限及內(nèi)部設(shè)施了解不清楚,在滅火救援中,由于盲目射、選擇位置不當(dāng)?shù)仍?,都會造成被砸、被壓、摔落等傷害事故屢有發(fā)生。而且鋼結(jié)構(gòu)建筑易坍塌,空中掉落物多,消防人員誤入室內(nèi)豎井等都易發(fā)生人身傷害。

      1.5 油罐爆炸或沸溢傷害大

      在火災(zāi)事故中,因油罐起火而引發(fā)的火災(zāi)事故其速度比較快,而且燃燒比較猛,在撲救過程中難度非常大?;鸸拊诟邷刈饔孟?,會變形坍塌,引起其他罐發(fā)生再次爆炸,如果處理方法不當(dāng),會造成較大的人員傷亡,在撲救過程中,由于高溫作用,水在高溫作用下,達(dá)到沸騰程度轉(zhuǎn)化為氣體時(shí),可能會突發(fā)外溢與噴濺而導(dǎo)數(shù)人員傷亡。

      1.6 防護(hù)裝備故障多

      對于消防隊(duì)員來說,經(jīng)常會碰到較為復(fù)雜與惡劣的環(huán)境,因此要配備必須的防護(hù)裝具,這是確保消防員安全的必備措施,也是滅火搶險(xiǎn)救援工作的必需的工作。滅火救援事故的特點(diǎn)即是發(fā)生時(shí)間不確定,平時(shí)要經(jīng)常進(jìn)行防護(hù)裝備的保養(yǎng),如果保養(yǎng)不得當(dāng),不注重,在平時(shí)訓(xùn)練中不扎實(shí),操作不當(dāng)?shù)惹闆r,極易發(fā)生人員傷亡。

      1.7 火場“爆燃”危險(xiǎn)大

      在滅火救援現(xiàn)場,當(dāng)一個(gè)區(qū)域內(nèi)有可燃?xì)怏w時(shí),打開門窗的同時(shí)會有大量的空氣涌入,遇到火源后會發(fā)生爆燃事故,對人的安全產(chǎn)生較大的威脅。

      1.8 電器設(shè)施隱患多

      在火災(zāi)現(xiàn)場,帶電的電氣設(shè)備都是比較危險(xiǎn)的。通電的設(shè)備極易引發(fā)觸電事故,電通過人體會對人體產(chǎn)生極大的傷害,會使心臟肌肉強(qiáng)烈萎縮,中止呼吸,燒毀人體器官。一些消防員由于火災(zāi)現(xiàn)場有電氣設(shè)備而引發(fā)觸電事故發(fā)生人員傷亡。

      2 防護(hù)的一些基本做法

      加強(qiáng)在滅火搶險(xiǎn)救援中,進(jìn)行“自我防護(hù)”的基本措施主要有以下幾點(diǎn)。

      2.1 應(yīng)加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)

      對于駕駛員要加強(qiáng)安全教育,平時(shí)在訓(xùn)練中要多熟悉路況,加強(qiáng)車輛保養(yǎng),在執(zhí)行任務(wù)過程中,一是要保證時(shí)間上的及時(shí)有效,另一方面要保證安全駕駛,保證車上人員的安全。

      2.2 應(yīng)加強(qiáng)預(yù)案的制定和熟悉

      制訂合理的預(yù)案對于滅火救援工作有很大的幫助,可有效的減少人員傷亡,這也是滅火救援取得勝利的關(guān)鍵所在。因此,要經(jīng)常深人生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用化學(xué)危險(xiǎn)品的企業(yè),了解企業(yè)地形,布局,化學(xué)危險(xiǎn)品等的存量、特性、處置方法,特別要針對于高危行業(yè)的企業(yè)制定滅火救援預(yù)案,開展消防演習(xí)等。

      2.3 應(yīng)加強(qiáng)災(zāi)害事故現(xiàn)場情況的偵察

      要加強(qiáng)現(xiàn)場的偵察能力,了解事故現(xiàn)場的情況,隨時(shí)掌握現(xiàn)場的情況,形成正確的判斷,以方便采取果斷的措施來進(jìn)行安全的防護(hù)。

      2.4 應(yīng)科學(xué)運(yùn)用“撤退”戰(zhàn)略

      對于滅火搶險(xiǎn)救援中出現(xiàn)突出情況,不可掌握時(shí),為了避免人員的無謂的傷亡,要理智的撤離現(xiàn)場,減少不必要的人員傷亡。

      2.5 建筑坍塌和摔落的防護(hù)

      在滅火搶險(xiǎn)救援中要特別注意建筑坍塌和摔落的防護(hù),當(dāng)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后墻體、架構(gòu)的變形時(shí),要及時(shí)遠(yuǎn)離或采取必要的措施,同時(shí)要避免盲目射水,以防樓層積水負(fù)荷承重情況和射流對建筑構(gòu)件(泥墻)的沖擊損害作用,在上屋頂前要確定屋頂?shù)牧?、檐是否被煙火熏烤而失去承重力,在坡面上行動,要低姿或爬行,先進(jìn)時(shí),雙腳一虛一實(shí),注意安全。

      3 結(jié)論

      要加強(qiáng)消防指戰(zhàn)員的自我防護(hù)工作,避免和減少指導(dǎo)戰(zhàn)員在火場上傷亡事故的發(fā)上,應(yīng)當(dāng)成為各級消防指導(dǎo)員研究的重要課題。

      參考文獻(xiàn)

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      [3]公安部消防局.消防滅火救援[M].北京:中國人民公安大學(xué)出版社,2005.

      [4]沈耀宗,李金文,黃揚(yáng)起.特種火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)救援[M].1999.

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