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2013年1月28日,北京汽車股份有限公司與蘭州理工大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方合作的“汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)中心”揭牌成立,這是繼“國(guó)家汽車輕量化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”及與中航集團(tuán)合作組建的“先進(jìn)材料及制造技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”外,北汽股份公司又一個(gè)與輕量化研究有關(guān)的機(jī)構(gòu)。
據(jù)悉,北汽股份公司與蘭州理工大學(xué)本次合作組建的“汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)中心”將主要針對(duì)汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、多材料與多種制造技術(shù)集成應(yīng)用為主要攻堅(jiān)方向,以期在滿足產(chǎn)品功能要求和成本控制的前提下,達(dá)成節(jié)能減排、降低尾氣排放的綠色節(jié)能指標(biāo)。
北汽股份公司副總裁高衛(wèi)民介紹,作為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目的“國(guó)家汽車輕量化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”已入駐北汽股份公司旗下的北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地,現(xiàn)已結(jié)合北汽股份公司產(chǎn)品研發(fā)工作,為C70和C90車型提供了30余種零部件輕量化方案,提高了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。作為汽車輕量化研究中至關(guān)重要的一環(huán),原材料的供給保障同樣是廣大車企及零部件廠商關(guān)注的問題,為北汽股份公司汽車輕量化研究提供原材料保障的山東華盛鎂業(yè)以及山西聯(lián)合鎂業(yè)的企業(yè)負(fù)責(zé)人也出席了本次揭牌儀式。
2013年1月29日,三門核電工程一號(hào)機(jī)組鋼制安全殼頂封頭成功吊裝就位。這一重要節(jié)點(diǎn)的完成標(biāo)志著一號(hào)核島主要設(shè)備和模塊已基本引入完畢,核島施工進(jìn)入全面安裝階段。必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)為三門一號(hào)鋼制安全殼的制造和現(xiàn)場(chǎng)安裝過程提供了全程質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和技術(shù)支持服務(wù)。
2013年1月25日,西安航空基地與陜西工業(yè)技術(shù)研究院、陜西中能雍工航空鎂業(yè)有限公司、中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司共同簽訂協(xié)議,標(biāo)志著“航空鎂合金產(chǎn)業(yè)園及高效節(jié)能鎂合金板帶示范線”項(xiàng)目正式落戶航空城。這一項(xiàng)目的入?yún)^(qū),為西安航空基地打造新材料產(chǎn)業(yè)集群邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
航空鎂合金產(chǎn)業(yè)園入?yún)^(qū)后,計(jì)劃在鎂合金板帶材業(yè)務(wù)板塊投資17億元,建成“高效節(jié)能鎂合金板帶示范線”項(xiàng)目。“高效節(jié)能鎂合金板帶示范線”項(xiàng)目是“航空鎂合金產(chǎn)業(yè)園”一期的示范項(xiàng)目,采用了最新的“鑄軋+溫軋”短流程工藝,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3000t鎂合金超寬超薄板卷帶。
“航空鎂合金產(chǎn)業(yè)園”示范線建成投產(chǎn)后,工研院、中能雍工公司和中國(guó)重型機(jī)械研究院將組織專家和技術(shù)人員深入開展鎂合金應(yīng)用產(chǎn)品的研究開發(fā)。在一期示范線的基礎(chǔ)上,將陸續(xù)在園區(qū)內(nèi)建設(shè)新型鎂合金板材、高鐵輕軌和汽車專用鎂合金型材、高純度精煉鎂錠、鎂合金錠、沖壓零部件等生產(chǎn)線,以鎂合金精、深加工產(chǎn)品為主導(dǎo),建成占地約166666.7m2的高品質(zhì)鎂合金產(chǎn)品的研發(fā)、中試及產(chǎn)業(yè)化基地,總產(chǎn)能將達(dá)到70000t以上。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步擴(kuò)大鎂合金材料的應(yīng)用市場(chǎng),大幅降低鎂合金產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提升鎂合金產(chǎn)品的質(zhì)量和制造水平。
2013年1月31日,由寧波米斯克精密機(jī)械工程技術(shù)有限公司研制成功的桌上精密沖床在京進(jìn)行展示。桌上型精密沖床是內(nèi)置組合形氣動(dòng)離合制動(dòng)器的最小沖床,具備了高速、多功能、低噪音等特點(diǎn)。
2013年1月16日,豐田紡織公司宣布,已經(jīng)開始生產(chǎn)用于混合動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)鐵芯零部件,這標(biāo)志著豐田紡織首次生產(chǎn)與混動(dòng)車相關(guān)的零部件產(chǎn)品。
豐田紡織生產(chǎn)的電機(jī)鐵芯零部件主要是通過對(duì)電磁鋼板進(jìn)行沖裁及堆疊而成,這一生產(chǎn)方法采用了精密沖壓工藝,此外,豐田紡織還創(chuàng)造了一整套生產(chǎn)系統(tǒng),涵蓋了從沖壓到最終檢驗(yàn)的所有方面。
為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)技術(shù),豐田紡織不斷積極地提高沖壓工藝的精度,除了裝配高精密機(jī)床外,公司還通過技能培訓(xùn)及其他多種措施來鞏固公司結(jié)構(gòu)。除了保持發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)外,豐田紡織以后還將拓展動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
2013年1月30日,開封市新威汽車部件有限公司卡車、微車系列車廂和沖壓件生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,截至2012年底,已累計(jì)完成投資1.21億元,基本完成該項(xiàng)目計(jì)劃總投資。
據(jù)悉,新威車廂和沖壓件項(xiàng)目計(jì)劃總投資1.451億元,于2012年6月開工建設(shè),計(jì)劃于2013年6月建成投產(chǎn)。建成投產(chǎn)后,該項(xiàng)目將具備年產(chǎn)20萬套卡車、微車系列車廂和沖壓件的生產(chǎn)能力。目前,該項(xiàng)目各項(xiàng)工程建設(shè)正在加快推進(jìn)中。
2013年1月上旬,重慶利龍集團(tuán)攜手世界最大汽車線束制造商——日本矢崎總業(yè)、全球儀表計(jì)數(shù)據(jù)采集最大軟件供應(yīng)商和全球規(guī)模最大的儀表計(jì)量制造商——美國(guó)埃創(chuàng)儀表、全球拉索巨頭日本HI-LEX,共同投資5億元,在重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園打造利龍國(guó)際產(chǎn)業(yè)園,該項(xiàng)目總投資億元,占地面積91880m2,建筑面積約80000m2,主要產(chǎn)品涉及汽車線束、儀表、汽車?yán)鞯攘悴考?。一期工程將?013年10月竣工,建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入逾10億元實(shí)現(xiàn)利稅上億元。
重慶利龍汽車部件有限公司隸屬于中國(guó)四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)公司,是生產(chǎn)車用拉索、玻璃升降器、門模塊、自動(dòng)門系統(tǒng)、汽車儀表等產(chǎn)品的本土企業(yè),年銷售收入近20億元。同時(shí),重慶長(zhǎng)安凌云公司安全件生產(chǎn)基地在兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園奠基開工,基地由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)旗下北方凌云工業(yè)集團(tuán)在重慶兩江新區(qū)國(guó)際汽車城投資2.7億元,項(xiàng)目占地53333.3m2,擬建近20000m2工廠及近5000m2的汽車安全件企業(yè)工程技術(shù)研究中心,著力打造集研發(fā)和生產(chǎn)于一體的汽車安全件基地,主要專業(yè)生產(chǎn)高強(qiáng)度材料汽車前后保險(xiǎn)杠鋼梁、車門防撞桿等汽車安全件,預(yù)計(jì)至2013年6月,一期工程將建成投產(chǎn)。
2013年1月中旬,一汽大眾成都基地三期工程建成,一汽大眾成都整車產(chǎn)能提升至54萬輛。一汽大眾成都基地于2009年5月開始建設(shè),分為三期,總投資163億元。項(xiàng)目一二期占地810000m2,主要生產(chǎn)捷達(dá)、新速騰兩款車型,產(chǎn)能約35萬輛。三期工程新建沖壓、涂裝、焊接和總裝個(gè)車間,還有整車停車場(chǎng)、物流中心、零部件配套園區(qū),目前生產(chǎn)車型為新捷達(dá)。
一汽大眾總經(jīng)理安鐵成介紹,成都基地全面建成,年產(chǎn)能54萬輛,日產(chǎn)能1800輛。2013年成都基地全面投產(chǎn)后,一汽大眾年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)150萬輛。